Haval H5 Club | Ховер Клуб | Great Wall. Статус. Подписывайтесь, у нас приятная компания. А еще лучше, если вы напишете подробный отзыв на Ховер-Клуб. Добро пожаловать на форум клуба владельцев автомобилей Haval H5.
Отзывы о hover-club.ru
Организовать пьянку не сложно, мы тут вроде как ездим. И даже не просто на поляночку, а по серьёзным маршрутам. Не далее как в июне организовывал пару выездов. Это только со стороны кажется, что всё просто: ткнул пальцем в карту, кинул клич и помчал к точке, как бык по.. А реально, просто хотя бы попробуй прорисовать маршрут по неизвестным тебе дорогам, предусмотрев возможные засады, тупики и их объезды, прими на себя ответственность за колонну, которую за собой волочёшь.
Как возникнет необходимость, опять к ним приеду. Авто продиагностировали, нашли неисправность, устранили. Всё чётко, быстро и по приемлемой стоимости. А самое главное здесь, что нашли, в чём причина неполадок, так как в двух других сервисах просто развели руками. Все прошло по высшему разряду.
Специалисты работают компетентные и опытные, сразу помогли во всем разобраться. Обслужили быстро и качественно, а что самое главное - недорого. Всем советую данный автосервис!
Hover и Haval одного поля ягоды. Общаясь на форумах, читая мнения владельцев Хавейла заметил, что машина с не меньшим проблемами чем Атлас, если не больше.
То коробка у кого-то, то аудиосистема, то заводится с трудом, то антикор срочно надо добавить и т. У самого Ф7 , машине неделя и...
Если это сработает, то будьте уверены — проблема в DNS. Исправить его можно здесь. Q: Что если hover-club. Подождать — большинство зависаний и других неполадок не длятся долго. Оставить запрос на форуме, блоге, странице фейсбука — обычно менеджеры выкладывают информацию о планируемых работах на сайте, так что всегда полезно взглянуть.
Попробовать альтернативу — Нажмите , чтобы посмотреть, если таковая есть. В большинстве случаев вы ее легко можете найти! Поиск Сайтов Похожих на hover-club. Ни каких проблем.
информация о домене ховер-клуб.рф
Очень много нареканий на все, что связано с электричеством. То на какой-то конкретной машине начнут одна за одной перегорать лампочки, причем выявить причину этого не представляется возможным. То отгорит концевик высоковольтного провода, то «масса» отвалится, и автомобиль встанет прямо посреди улицы, то катушка зажигания сгорит, то выйдет из строя резистор управления вентилятором, и двигатель начнет греться… Упоминание о замене высоковольтных проводов встречается как минимум в половине отзывов. Кому-то пришлось неоднократно менять группу подрулевых переключателей, у кого-то начинают жить своей жизнью концевики дверных выключателей, особенно зимой, и тогда свет в салоне может ни с того ни с сего загореться прямо на ходу, то указатель уровня бензина начинает показывать цену на пальмовые дрова в Ботсване... То у кого-то постоянно откручивается гайка под рычагом КПП, то автомобиль начинает греться, и причиной оказывается крышка с дырявой трубкой на расширительном бачке, но на поиск этой причины уходит несколько месяцев, то втулка амортизатора застучит при пробеге всего тысяч в 20, то еще какая-то бяка вылезет. Но самое удивительное, что при всех этих весьма протяженных списках поломок 8 из 10 владельцев называю надежность одним из основных достоинств модели!
Любовь 2: «Там где пехота не пройдет... И вот тут начинается расхождение в оценках. А вот люди опытные, имеющие опыт поездок на «профессиональных» внедорожниках хотя бы на УАЗе , восторгов не выражают, поскольку понимают некие ограничения, изначально присутствующие в концепции автомобиля. До введения в силу нового техрегламента владельцы Hover радовались простоте процедуры «лифтовки», позволяющей без особых хлопот установить грязевые колеса большего размера и увеличить просвет на 20-30 мм. Действительно, для этого достаточно «подкрутить» передние торсионы и установить проставки под задние пружины.
Сегодня лифтовка, как и любая процедура, связанная с «внесением изменений в конструкцию транспортного средства», связана с чудовищной головной болью по легализации этих самых изменений, так что лифтованные монстры попрятались по дальним деревням, а по городам ездят внедорожники в штатной конфигурации. Во всяком случае, его возможностей хватит и на раскисшие колеи лесной дороги, и на заснеженное поле, и на парковку «в любимом сугробе». Тут, правда, возникает вопрос: а кто, собственно, догадался дать название Hover, то есть «Паритель» или «Летун», автомобилю, предназначенному для того, чтобы ползать? По видимому, имелась в виду энергоемкость подвески и способность модели превращать поездку по буграм и колдобинам в «бреющий полет на сверхмалой высоте». Ненависть 1: «...
Куда пропал ваш китайчонок Ли? Да, ни объективные достоинства, ни достаточно благожелательные оценки экспертов и журналистов, ни сам многолетний опыт эксплуатации не могут изменить того, что в представлении очень многих людей китайский автомобиль не может быть чем либо иным, нежели неудобным, ломучим и разорительным недоразумением, единственным достоинством которого является копеечная цена. А если цену уже нельзя назвать копеечной, то, по их мнению, купить такой автомобиль может только конкретный лох. Убеждать таких людей бесполезно, любые аргументы, хоть эмоциональные, хоть представленные в виде сухих цифр, отскакивают от них, как горох от стенки. Особенно обидно может получиться, если таким человеком оказывается кто-то из близких тебе людей, кого ты искренне уважаешь и к чьему мнению ты обычно прислушиваешься.
Любовь 1: «Я встретил вас, и всё... Казалось бы, Hover в этом плане не должен выбиваться из общей тенденции, тем более, что его кузов скопирован с разработки почти двадцатилетней давности. И тем не менее, 95 из 100 владельцев, оставивших свой отзыв в интернете, считают внешность этой модели главным ее достоинством. Более того, очень для многих покупка автомобиля укладывается в формулу «долго выбирал, рассматривал разные варианты, а потом зашел в салон, увидел Hover — и купил».
Отличная мойка , очень профессиональный мойщик Франк, лучше в Лобне никто не моет авто! Подробнее Кирилл 14 апреля Однозначно отличный сервис! Обслуживаю свой Haval F7x 2.
Ховер клуб форум - идеальное сообщество для обладателей Ховер Н5 дизель - здесь вы найдете множество полезных советов! Эволюция автотранспорта Ховер клуб форум предлагает место для владельцев Ховер Н5 дизель для общения, обмена опытом и получения полезных советов. Здесь вы найдете обширную базу знаний и идей, которые помогут вам лучше управлять своим автомобилем и обеспечить его долгую и надежную работу. Присоединяйтесь к сообществу и получайте ответы на свои вопросы, делитесь своим опытом и находите новых друзей - наш Ховер клуб форум ждет вас! Изучайте руководства по обслуживанию и ремонту Ховер Н5 дизель - это поможет вам быть более осведомленными о работе вашего автомобиля и предотвратить возможные проблемы.
После покупки первые дни нарадоваться не мог, потом настроение и впечатление в целом стали потихоньку падать. Автор: Иван. Отзыв реального владельца о Haval F7X.
Новости по теме: Hover
Перевал Кату-Ярык очень коварный, бензиновые Крузаки остывают на середине подъёма, некоторые моноприводные авто затаскивают трактором, ландровер Дискавери так и остался стоять красивым экспонатом. До южного берега Телецкого озера доезжают многие, но обратный путь на асфальтированную дорогу выбирают на пароме через озеро за 15000 руб. Не смотря на захрустевшую гранату и осыпавшийся от вибрации аккумулятор, мы были в восторге от красот Алтая и возможностей китайского внедорожника.
В форуме сообществе запрещается все, что запрещено общесерверными правилами. Разрешается — все, что не запрещено в п 3. За что можно получить БАН?
БАН можно получить за вызывающее поведение, за оскорбление, за спам и не соблюдение правил. Если Пользователь замечен несколько раз за наплевательством на правила — БАН. Так как при их нарушение администрация сайта может ограничить вам возможность писать комментарии, а нам нужно мнение всех членов сообщества!
Китайцы такие китайцы: лучше бы вывели средний расход топлива и показания забортной температуры, которые H3 предпочитает скрывать от водителя. С новым «мультимедийным центром» тоже вышла накладка — при солнечной погоде большой сенсорный дисплей нещадно бликует.
Но на русском севере, где состоялась премьера H3 New, лучшей навигацией по запутанным тропкам стали местные жители. Тоже, кстати, на внедорожниках Great Wall — в Архангельской области настоящий культ полноприводных «китайцев»! Надеясь, разумеется, провести рестайлинг своих старых H3 собственными силами. Так вот. Местные дороги по большей части представляют собой плотно укатанный грейдер или колею, выложенную узкими бетонными плитами.
Учитывая, что грунтовки местами размыло, а плиты укладывались полвека назад, северные «направления» — очень жёсткое испытание для ходовой. В таких условиях Great Wall наиболее гармоничен: летит, не разбирая дороги! Но на приличных дорогах и шоссейных скоростях понимаешь, почему прогрессивное человечество отказалось от рамных конструкций и зависимых подвесок. Нет, с точки зрения рамно-зависимых традиций «эйч-три-нью» является достойным представителем семейства «настоящих проходимцев», так как рулится на удивление правильно. Однако легковых повадок ждать бесполезно: крены велики, рулевое пустовато...
Зато внедорожник, притом самый настоящий. Но большинство владельцев этого Great Wall никогда не оценят вездеходные возможности своей машины этими самыми возможностями управляет кнопочный инструментарий. В России и странах бывшего СССР такие автомобили покупают не ради подключаемого полного привода и понижающей передачи, а для солидности. Потому что большой чёрный внедорожник — пускай, и китайский — это круто. А Great Wall H3 New выглядит гораздо эффектнее предшественника!
Оформляется внятным, интересным текстом и фото или видео отчетами интересность тюнинга определяется модераторами сообщества , 1. Отчеты о путешествиях, соревнованиях, покатушках и других мероприятиях выкладываются ТОЛЬКО с использованием фото или видео. Не допускаются ссылки на персональные блоги и бортовые журналы — это нарушение правил сайта и приравнивается к спаму. Вопросы, типа "Посоветуйте…", "Я тут подумал…", "А, что если…" — в форум. Размещение рекламной информации. Призывы подписаться на Вас и вашу машину, а также "жду комментариев", будут сразу удаляться с баном Автора.
Отзывы и оценки сайта hover-club.ru
все темы за последний день за последние 7 дней за последние 2 недели за последний месяц за последние 3 месяца за последние 6 месяцев за последний год. Все форумы» Great Wall Hover. Старик Хоттабыч. Скидки участникам клуба. Блогер YouTube-канала «Клубный сервис» оценил сохранность кузова, двигателя и трансмиссии старого Great Wall Hover 3 российской сборки.
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ПРЯМО СЕЙЧАС И ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОК !!
| Great Wall H3 New. Много хрома и «мотор от Lancer Evo» | Ховер возвращается в Россию с одним мотором и коробкой. |
| Hover - Haval H5 Club | Ховер Клуб | Great Wall — Ботнадзор | Great wall haval (hover) m4. |
| Ремонт и обслуживание автомобилей | Мужики помогите пожалуйста great wall hover h5 дизель не хочет запускатся приехал своим ходом ничего не горит не чек ничего диагностика показало давление топлива мало твд новая. |
| Статистика ВК сообщества "Hover - Haval H5 Club | Ховер Клуб | Great Wall" | Блогер YouTube-канала «Клубный сервис» оценил сохранность кузова, двигателя и трансмиссии старого Great Wall Hover 3 российской сборки. |
HOVER. Эксплуатация, ремонт
will open in 3 seconds. Уникальные автомобильные новости Great Wall Hover H5 на сайте За рулем. Отзывы о сайте , мнения и комментарии пользователей. Новости. Все новости. Новый кроссовер HAVAL H3: в ритме города, в духе приключений.
Great Wall H3 New. Много хрома и «мотор от Lancer Evo»
Всё что связано с подъемниками поменял модуля на каждый подъемник, кнопки, фишки , снял преды они всё равно работали, получается где-то плюсит, а где искать уже хз, шлейфы перемотал всё что смог начиная с дверей, полов и тд. Диагностика стеклоподъёмников не видит, пишет что отсутствуют. ХоверН5 2.
Администрация клуба просто так не кого не блокирует. И тратить свое время на объяснения вам выше указанного после того как вы будете отправлены в бан не будет. Исключение: ссылки на Ютуб, страницы пользователей которые вам помогли, ссылки на драйв 2 и подобные сайты, форумы по тематике сообщество, на клубы местных ховер клубов.
Хочешь в бан?
Мне больше нечего делать, чем сидеть и сочинять. Если бы мои показатели совпадали с вашими, я бы не тратил время и не писал, что у меня тоже самое, а просто сидел и читал другие отзывы. Мы ездим не на одной и той же машине, поэтому могут быть и исключения, хотя во многом зависит от стиля езды. Я пишу для тех кому интересны реальные цифры, а не эмоции отдельных личностей.
Оценка их удобства определяется сугубо индивидуальным восприятием, и есть владельцы, которым сидения Hover изначально пришлись впору: «17 часов за рулем с перерывом на обед — и никакой усталости! Садишься в автомобиль, и все поначалу кажется нормально.
Потом, через пару часов, мозг начинает получать сигналы о некотором недовольстве со стороны поясницы. Еще через пару часов спина начинает бунтовать весьма активно, но проходит еще какое-то время, спина принимает форму «Ховера», и неприятные ощущения пропадают. Кроме того, ход рычага механической 5-ступенчатой КП настолько велик, что включая первую передачу, ты нередко нажимаешь костяшками пальцев на кнопки управления аудиосистемой. Любовь 5: «Всё, о чём молили темной ночью — у меня все есть... Ну, а за дополнительные и не самые большие деньги можно было получить и люк в крыше, и кожаный салон. Правда, многие жаловались, что от этого люка больше проблем, чем пользы: при первой же попытке открыть «форточку в небо» она начинала течь, и ее приходилось закрывать навсегда. Ненависть 4: «Опять скрипит потертое седло...
Мол, пластик в салоне очень дубовый и легко царапается, особенно в багажнике. Вроде все вещи были хорошо уложены, но в местах соприкосновения на пластике образовались потертости». Вид получается весьма неопрятный. Примерно то же самое можно сказать и о «кожаной» обивке, поскольку производители смело могли писать, что «при изготовлении Great Wall Hover ни одно животное не пострадало», а «кожа молодого дермантина» уже через пару лет начинает трескаться и облезать. Впрочем, судя по всему, за десять лет поставщики обивочных материалов неоднократно менялись, а вместе с ними и качество обивки. Кто-то пишет, что скрипов нет даже после пяти лет эксплуатации, а кто-то жалуется на то, что потратил несколько лет на борьбу с этими насекомыми: «Проклеил двери, включая пятую, левую часть панели там где спидометр , крепления задних спинок сидения посадил на болты, переделал замки спинок передних сидений, но даже после этого тишины в салоне не добился». Но вопросы по качеству есть не только к материалам салона, но и к лакокрасочному покрытию и металлу.
Очень часто трескается краска в районе крепления заднего номерного знака, многие жалуются на сколы в передней части машины, которые тут же начинают «цвести». Да в других местах кузов ржавеет быстро: двери, крылья, пороги — ржавчина может быть везде. Любовь 4: «Грузите апельсины бочками! Площадку с ровным полом, которая получается при складывании заднего дивана, очень ценят любители дальних путешествий: «Ездили с семьей на юг, в багажник и бокс на крыше загружал лодку, мотор, палатку, спальники, кемпинговую мебель, кучу еды, шашлычницу, коптильню, воду, автохолодильник, снасти и еще массу всего... Как я уже писал, у подавляющего большинства проданных в России внедорожников этой модели под капотом стояла 2,4-литровая бензиновая «четверка» — двигатель надежный, проверенный временем, неприхотливый, способный без последствий переваривать не слишком качественный 92-й бензин, но весьма инертный и набирающий полную силу лишь тогда, когда он раскрутится до 3-4 тысяч оборотов. Плюс «грузовые» главные пары в редукторах мостов, плюс не самые удачные передаточные отношения в коробке… В результате скорость автомобиль набирает достаточно неохотно. Он рассчитан на неторопливую и размеренную езду по направлениям, а не на броски по автобанам.
При этом Hover весьма неплохо держит траекторию на прямиках, даже если на дороге накатана глубокая продольная колейность. Но в быстрых поворотах длинноходовая подвеска рамного внедорожника может напугать резкими кренами даже опытного водителя.
информация о домене ховер-клуб.рф
Тут ты найдёшь промокод со скидкой на первую покупку, получишь доступ к эксклюзивному контенту, закрытым распородажам и последним новостям. Haval H5 Club | Ховер Клуб | Great Wall. Статус. Подписывайтесь, у нас приятная компания. Группа Hover Club H2.H3.H5 в Одноклассниках. техничка.
Ховер н5 в россии
Единственное, что я упустил в прошлом отзыве, так это то, что купил я машину 14. Но все равно не Ваши 12 л. Добавлю еще, что вчера поставил газовое оборудование 4-го поколения 23000 рублей и удивился, что на газу машина работает немного лучше, чем на бензине. У моей знакомой Ховер Н3 2.
Подробнее Кирилл 14 апреля Однозначно отличный сервис! Обслуживаю свой Haval F7x 2. Ребятам, в частности мастеру приемщику Сергею и слесарю Александру, огромное спасибо за качественно выполненные работы, интересное общение и приемлемые цены!
Форум, тех помощь, каталоги замены запчастей на аналоги.
Много полезного. Главное не лениться и поискать Сергей Шагаев Для тех кто в теме самое оно Оставьте свой отзыв о сайте hover-club.
Крутящий момент 143-сильной версии составляет 210 Нм, а 177-сильной — 270 Нм. Коробка передач для всех версий 7-ступенчатая роботизированная. Автомобиль соответствует экологическому классу Евро-5. Интерьер кроссовера гармоничен и естественным образом сочетается с внедорожным экстерьером. Кресла выполнены из стильной черной экокожи с перфорацией и выразительными красными полосками.
Сделать поездку комфортнее позволят электроприводы регулировки передних сидений: в 6 и 4 направлениях для водителя и пассажира соответственно. Для большего удобства за рулем в кроссовере предусмотрена функция памяти сидения водителя в 3 положениях, функция комфортной посадки, а также регулировка руля в 2 плоскостях. Пассажирам задних сидений доступно 949 мм свободного пространства для ног. Панорамная крыша площадью 1.