По окончании сезона 2024 года Карлос Сайнс покинет заводскую команду Ferrari — в Формуле 1 на 2025 год у испанца пока нет места.
Ферстаппен может перейти в «Мерседес» на место Хэмилтона, переговоры пройдут в мае
Карлос Сайнс стал лучшим в первой практике Гран-при Монако "Формулы-1". Чемпион «Формулы-1» 1996 года Дэймон Хилл проанализировал ситуацию в чемпионате после схода пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена и победного для пилота «Феррари» Карлоса Сайнса этапа в Австралии. Карлос Сайнс, Макс Ферстаппен, Андреа Кими Антонелли и Фернандо Алонсо.
2. Учится на ошибках
- «Феррари» в «Формуле-1» сменит название – титульным спонсором команды стал HP - Ведомости.Спорт
- Карлос Сайнс продлил контракт с командой Ferrari в Формуле-1
- Карлос Сайнс: биография, титулы, награды
- Сайнс стал лучшим в третьей практике на Гран-при Сингапура
- Карлос Сайнс впервые выиграл гонку «Формулы-1»
- Макс Ферстаппен выбрал номер 33, Карлос Сайнс-младший - 55
Дайджест новостей Формулы 1: продление Алонсо, мороженое Леклера, календарь 2025
Действующий чемпион мира нидерландский пилот «Ред Булла» Макс Ферстаппен сошел с дистанции на четвертом круге из-за возгорания тормозного диска. Следующий этап «Формулы-1» пройдет в Японии с 5 по 7 апреля. Читайте также.
Сайнс дважды выигрывал чемпионат мира по ралли и четыре раза становился чемпионом «Дакара» в категории легковых автомобилей. Его сын Карлос Сайнс-младший выступает в «Формуле-1». Уточняется, что спортсмен находится в сознании и может двигаться, однако он получил травму спины.
И тут, как мне кажется, самое главное — отделять одни вещи от других. Мое дело — хорошо выступать на трассе, а с остальным разберутся мои менеджеры», — рассказал Сайнс.
Audi готова предоставить Сайнсу обширные финансовые обязательства, как на начальном этапе, так и на долгосрочную перспективу. В случае его согласия на участие в проекте, Сайнс будет награжден пожизненным контрактом в качестве посла бренда.
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пї
Пилот «Феррари» Шарль Леклер заявил, что его партнер по команде Карлос Сайнс был слишком агрессивен в одном из поворотов на 17‑м круге спринтерской гонки в рамках Гран‑при Китая «Формулы‑1». Сайнс выиграл гонку «Формулы-1» в Австралии после схода Ферстаппена У Макса Ферстаппена возникли проблемы с тормозами, и он сошел на четвертом круге. Субботняя 17 июня тренировка ознаменовалась аварией Ferrari под управлением Карлоса Сайнса и лучшим временем Макса Ферстаппена. Сайнс Карлос (Carlos Sainz, Jr.). Победителем квалификации Гран-при США "Формулы-1" стал Карлос Сайнс.
Формула 1 - Гран-При Японии 2024 - Гонка | Сузука
Я с самого детства гонялся под этим номером, так что решил сохранить его и в Ф1». Также известно, какой номер будет закреплен за напарником Макса по команде Карлосом Сайнсом-младшим.
Инцидент произошел на девятом этапе трассы. Сайнса госпитализировали с жалобами на боли в спине, однако на пути в больницу он потребовал развернуть медицинский вертолет и доставить его к машине. Уточняется, что пилот и его штурман Лукас Круз ждут, пока на место аварии прибудет автомобиль поддержки.
Это будет длинный путь, не без трудностей, особенно в текущей финансовой и нормативной ситуации, которая претерпевает неожиданные изменения и потребует иных решений, нежели использовались до этого. Мы верим, что эта пара пилотов, со всеми своими талантами и характерами, этот самый молодой дуэт за пятьдесят лет истории Скудерии — Шарль и Карлос, — станет наиболее удачным сочетанием, которое позволит нам достичь поставленных целей». Карлос Сайнс родился в Мадриде Испания 1 сентября 1994 года. В Формуле 1 за пять сезонов он провел 102 Гран-при.
Теперь, утвердившись в «Формуле-1», Карлос откровенно говорит о том, как непросто ему носить фамилию Сайнс. Карлос-старший, двукратный чемпион мира по ралли, еще не готов повесить шлем на гвоздь и примет участие в ралли Дакар в следующем году «Это всегда было честью, — подчеркивает он, — но в начале моей карьеры в то же время это было бременем, но это не его вина! В этот период мой отец подстегивал меня и помогал мне работать с полной самоотдачей. Так благодаря моим результатам я смог доказать, что заслуживаю карьеры, которую я для себя строю». Все это было давно. Как это всегда бывает, нам пришлось работать над различными проектами договора, проводить множество встреч и обмениваться сообщениями по электронной почте, которые улетали из Мадрида в Маранелло и обратно.
«Занято, занято, мест нет!»
- Ферстаппен может перейти в «Мерседес» на место Хэмилтона, переговоры пройдут в мае
- Карлос Сайнс прокомментировал свои результаты на старте сезона Формулы-1
- «Феррари» изменила стратегию развития бренда ради успеха в «Формуле-1»
- Audi привлекает Сайнса обещаниями и перспективами
- Карлос Сайнс впервые выиграл гонку «Формулы-1»
- Формула-1: Карлос Сайнс-младший вёл переговоры с Caterham
Карлос Сайнс впервые в карьере выиграл Гран-при Великобритании, Хэмилтон финишировал третьим
Машина китайца перевернулась и на крыше проскользила до песчаной ловушки, перелетев затем защитный барьер из шин и ударившись в защитную сетку. Реагируя на резкое торможение Боттаса, Феттель врезался в Албона. В результате Williams развернуло и после удара в стену выставило поперек трассы, после чего его сначала по касательной ударил Эстебан Окон, а затем не успел оттормозиться Юки Цунода. Чжоу, по его собственным словам, спасло гало. Уже по ходу гонки китайского пилота Alfa Romeo отпустили из медицинского центра, он готовится к Гран-при Австрии.
Албона из соображений безопасности на вертолёте доставили в госпиталь Ковентри, однако уже к вечеру выписали после полной проверки — гонщик Williams тоже отправится в Шпильберг. Несмотря на то, что до красных флагов Ферстаппен успел обойти Сайнса, а Хэмилтон вырвался на третью строчку, при возобновлении гонки стартовый порядок был сохранен, так как гонщики не успели проехать полный круг. На 10-м круге Ферстаппен все-таки добился своего: в одном из поворотов Сайнс ошибся с траекторией и вылетел в зону безопасности, что позволило голландцу возглавить гонку. Для Расселла гонка завершилась в первом повороте Однако удерживать первое место пилот Red Bull смог только два круга.
Самая трудная победа — в родных пенатах Несмотря на свое знатное, так сказать, происхождение, Сенна вел себя очень скромно, был застенчивым — но только вне трассы. Как только Айртон садился за руль болида, он сразу включал режим эгоиста и бескомпромиссного борца, гонявшего на пределе возможностей — своих и машины. Он полностью отдавался своей страсти, был предельно собран и намного более дисциплинирован по сравнению с другими гонщиками своего поколения. Особое внимание Сенна уделял физической подготовке, серьезно подходил к тренировкам, занимался водными лыжами, в то время как многие из его соперников любили провести вечер за бокалом пива, посетить какую-нибудь вечеринку или поиграть в гольф. От себя и машины бразилец требовал фактически невозможного. В этом отношении показательна первая победа Айртона на «Интерлагосе» 21 марта 1991 года. Прийти к финишу первым на своем домашнем Гран-при ему не удавалось с момента дебюта в «Формуле-1» в 1984-м. В этот же раз долгожданная победа Сенны в родных стенах наконец-то замаячила на горизонте.
На финише его и приехавшего вторым Риккардо Патрезе разделило чуть менее 3 секунд, причем Сенна был настолько измотан, что едва не упал в обморок, крича от радости. Подняться на подиум за победным кубком он смог лишь после того, как ему вкололи обезболивающее. Второй раз родной Гран-при покорился ему в 1993 году. В очередной раз убедиться в этом можно на примере первой победы Айртона в «Формуле-1», добытой на дождевом Гран-при в Португалии 21 апреля 1985 года. На залитой водой трассе Сенна просто умчался от соперников — по итогам гонки все, за исключением финишировавшего вторым Микеле Альборето на Ferrari, отстали на круг и более! Поклонники Айртона наверняка вспомнят и знаменитый прорыв бразильца сквозь пелену дождя на трассе в Донингтон-парке в апреле 1993 года — Волшебник за полкруга просто играючи расправился со всеми соперниками. Победить ему тогда не помешали ни 20-секундная заминка на пит-стопе, ни меняющиеся погодные условия — приехавший вторым Деймон Хилл на Williams проиграл бразильцу более минуты. Потребовались огромные усилия, чтобы удерживать машину на влажной трассе на сликах.
Сцепление было очень слабым, ты не мог чувствовать машину и должен был продумывать каждое движение, нельзя было просто гнать», — сказал Сенна после финиша Гран-при Европы 1993 года. Айртон является рекордсменом по числу триумфов на узкой городской трассе в Монако, требующей невероятной концентрации и отменной техники пилотажа. Первый раз он выиграл самый престижный Гран-при «Формулы-1» в 1987 году за рулем Lotus, хотя успех был возможен еще раньше, в дебютном 1984-м. Тогда никому еще не известный бразилец под проливным дождем стремительно догонял лидировавшего Алена Проста — в княжеском воздухе запахло сенсацией! Но организаторы насчет возможной победы дерзкого новичка были другого мнения — в неблагоприятных погодных условиях они вывесили красный флаг, досрочно остановив гонку. Это могла быть первая победа в карьере Сенны, которую, как он считал, у него украли — не было пройдено и половины дистанции Гран-при. Зато потом удача была на стороне бразильского гонщика: он смог выиграть в княжестве пять раз подряд — с 1989 по 1993 год. Итого шесть побед в Монако.
Это достижение Сенны до сих пор никто не смог превзойти. Кто же лучший — Сенна или Шумахер? В начале 1990-х у Сенны появился новый грозный соперник — молодой Михаэль Шумахер, восходящая звезда «Формулы-1». За титул они так и не поборолись, однако на трассе дело не раз доходило до острых моментов и столкновений, а в боксах бразилец и немец даже вступали в словесную перепалку. Трехкратный чемпион мира и обладатель на тот момент рекорда по числу поул-позиций считал Михаэля нахальным выскочкой, критиковал некорректный стиль его вождения, но уже тогда почувствовал опасность со стороны немца. Шумахер больше тренировался, был моложе, а ключом к успеху считал слаженную командную работу. Сенна тоже много работал с инженерами, чтобы узнать все тонкости работы и настройки болида, но молодой и целеустремленный Михаэль фактически задал новую планку в работе с командой. Понять, насколько много Айртон значил для Шумахера, можно на примере случая во время пресс-конференции по итогам Гран-при Италии в сентябре 2000 года.
Тогда немец, боровшийся за свой третий титул, сравнялся по числу побед с легендарным бразильцем и расплакался прямо перед камерами. Кого же считать самым лучшим гонщиком всех времен? Сразу отметим, что объективно оценивать гонщиков — безумно сложная задача. Поэтому споры о том, кого считать лучшим за всю историю «Формулы-1», не прекратятся никогда. Тем не менее в число главных суперзвезд Сенна будет входить всегда — это бесспорный факт. Если принимать во внимание количество выигранных Гран-при, то Айртон оказывается в первой пятерке, уступая Льюису Хэмилтону 103 победы , Михаэлю Шумахеру 91 , Себастьяну Феттелю 53 и Алену Просту 51. Удар в Tamburello: гибель героя 1992 год в «Формуле-1» стал годом больших перемен. Доминирование McLaren закончилось и пришло время Williams, болиды которой располагали хитрой активной подвеской.
Тройку замкнул британец Льюис Хэмилтон «Мерседес». Лидер чемпионата Макс Ферстаппен «Ред Булл» пришёл к финишу только седьмым. Главный преследователь голландца Шарль Леклер лидировал в гонке.
После схода Эстебана Окона на трассу выехала машина безопасности.
Я уверен, что всё может измениться очень быстро. Последние два уик-энда — в Австралии и Имоле — у меня был отличный темп и чувствовал я себя увереннее, чем в первых гонках», - цитирует Сайнса Аutosport. Также пилот «Феррари» выразил уверенность, что череда его неудач скоро закончится и настанет хороший период, нужно лишь сохранять спокойствие. В личном зачёте первое место занимает Шарль Леклер с 86 очками.
Карлос Сайнс прокомментировал свои результаты на старте сезона Формулы-1
Карлос Сайнс, Макс Ферстаппен, Андреа Кими Антонелли и Фернандо Алонсо. Карлос Сайнс. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости Спорт. младший объявил об уходе из Ferrari после сезона 2024 года.
Карлос Сайнс мл. / Carlos Sainz Jr / Формула -1
Испанский пилот Ferrari Карлос Сайнс впервые в карьере стал победителем этапа «Формулы-1». Завершилась десятая гонка сезона Формулы-1 2022 года, которая прошла на традиционной классической трассе Сильверстоун в рамках Гран-при Великобритании, а ее победителем стал пилот "Феррари" Карлос Сайнс. Карлос Сайнс стал лучшим в первой практике Гран-при Монако "Формулы-1".
Борьба Шарля Леклера и Карлоса Сайнса из команды Феррари на Гран-при Китая Формулы-1 2024 года
Здесь же мы видим, что как минимум дважды пилоты намеренно выдавливали друг друга. Например, эпизод в 14-м повороте спринта некоторые объясняли грязными шинами Сайнса — на них налипла грязь, когда Карлоса выдавливал Алонсо. Нельзя исключать подобное, только вот на жёстком торможении в 11-м и раскручивающемся скоростном 12-м испанцу состояние резины никак не мешало. В 14-м он сознательно ехал мимо апекса, пытаясь защитить позицию. Но в данном случае дело в другом: просто Сайнс с Леклером остаются партнёрами по команде лишь формально. Карлос ещё до начала сезона узнал, что из «Феррари» его выгоняют, и, разумеется, считает это нечестным по отношению к себе. Причём Сайнсу нужно прямо сейчас доказывать другим командам, что он один из топ-пилотов.
Не хочет уступать и Леклер — в сезоне-2025 его ждёт судьбоносное сражение с Хэмилтоном, и какие у него будут шансы, если он не может опередить Сайнса? Так что, судя по всему, нас ждёт ещё не одна подобная стычка. Выбор читателей:.
В сегодняшней гонке он занял пятое место.
Вторым к финишу пришёл британский пилот «Макларена» Ландо Норрис. Замкнул тройку ещё один британец — гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон, который попал на пьедестал после того, как его партнёр по команде Джордж Расселл разбил болид на последнем круге. Ферстаппен, который является двукратным чемпионом мира, лидирует в чемпионате, на его счету 374 очка.
На 26-м круге в боксах побывал и Леклер, отдавший лидерство Хэмилтону, и получив шины Hard, вернулся на трассу третьим позади Сайнса. На 28-м круге с дистанции сошел Гасли, у которого также возникли проблемы с машиной.
На 32-м круге Сайнс пропустил вперед Леклера, чтобы не терять время по отношению к Хэмилтону, который еще не останавливался и был в 18,7 секундах впереди дуэта «Феррари». Тем временем Шумахер опередил Латифи в борьбе за десятое место. В конце 33-го круга Хэмилтон поехал в боксы и перейдя на шины Hard, он вернулся третьим за дуэтом «Феррари». Тем временем Норрис перешел на Hard и вернулся на трассу пятым впереди Алонсо, который останавливался кругом ранее. На 38-м круге Окон прошел Ферстаппена в борьбе за восьмое место, но спустя круг у француза возникли проблемы с машиной и он остановился на трассе, на которую выехала машина безопасности.
Тем временем Сайнс и Хэмилтон сменили шины на Soft. Не побывали на пит-лейне Леклер, Норрис, Магнуссен и Стролл. На рестарте Леклер сохранил лидерство, но на выходе на прямую Сайнс его опередил, а Перес опередил Хэмилтона. Позади Ферстаппен опередил Феттеля, а Шумахер обогнал Магнуссена. На 46-м круге Перес опередил Леклера, но оба выходили плохо на стартовую прямую и их опередил Хэмилтон.
Однако в третьем повороте Перес контратаковал Хэмилтона, как и Леклер. Этой борьбой воспользовался Сайнс, уехавший на 3,9 секунды.
Например, оба года в «Макларене» у меня было очень тяжёлое начало, но после этого я отлично проводил оставшиеся три четверти. Это часть жизни, часть спорта. Всегда будут хорошие периоды и не очень. Я уверен, что всё может измениться очень быстро.