Победителем аукциона на поставку 30 трамваев для Челябинска стало ООО «Торговый дом СТМ». Как сообщало агентство «Урал-пресс-информ» в марте текущего года, троллейбус модели «СИНАРА-6254», выпуск которого начали в Челябинске, успешно прошел процесс.
"Синара" обновит троллейбусную инфраструктуру Челябинска
| Завод по производству троллейбусов и электробусов открыли в Челябинске | АиФ Челябинск | «Синара — Городские транспортные решения» займется масштабным обновлением троллейбусной инфраструктуры в Челябинске. |
| В Челябинске заработал завод по выпуску колесного электротранспорта | «Общегородская троллейбусная концессия в Челябинске – важный шаг для компании, – комментирует генеральный директор «Синара – ГТР Челябинск» Евгений Васильев. |
| Синара-Транспортные Машины – Telegram | Владельца Челябинского электрометаллургического комбината, экс-участника списка Forbes Юрия Антипова в конце февраля задержали по уголовному делу о мошенничестве. |
| «Синара» показала, как будут выглядеть новые троллейбусы Челябинска | Последние новости транспорта Челябинска и Челябинской области за сегодня. |
| Синара-Транспортные Машины – Telegram | Не дожидаясь подписания договора с Миндортрансом, «Синара» привезла в Челябинск новый троллейбус. |
«Синара» открыла в Челябинске завод электрокаров
Техника начала поступать в распоряжение Южно-Уральской железной дороги ЮУЖД с начала года, сообщили в пресс-службе транспортной компании. До конца года на Южно-Уральской магистрали запланирована поставка еще 65 единиц тягового подвижного состава», — рассказали в пресс-службе перевозчика. До конца года локомотивный парк Златоуста пополнят 29 грузовых электровозов 2ЭС6 «Синара». Новый тепловоз ТЭМ14 уже поступил в Карталы. Также здесь ожидают маневровый локомотив и шесть грузовых электровозов 4ЭС5К «Ермак».
Новые троллейбусы будут оснащены системами климат-контроля и видеонаблюдения, автоинформаторами, мониторами и информационными табло, специальными аппаратами по продаже разовых проездных билетов и системой информирования и ориентирования инвалидов по зрению и других маломобильных групп населения.
Троллейбусы будут полностью низкопольными. Стоимость каждого троллейбуса — 21 млн рублей за единицу без автономного хода, 26 млн рублей за единицу с автономным ходом. Начало поставок машин возможно к осени 2022 года. По словам генерального директора «Синара — городские транспортные решения» Евгения Васильева, подача частной инициативы на заключение концессионного соглашения — логичный и ожидаемый шаг.
Как отмечает телеграм-канал «Челябинский общественный транспорт», аккумуляторы позволят запустить такие троллейбусы там, где нет контактной сети. Ловушка улавливает токоприёмники и направляет их на провода», - поясняет «Челябинский общественный транспорт».
Как пояснили в компании, в первую очередь модернизация пройдет на контактной сети и тяговых подстанциях наиболее востребованных маршрутов. Именно эта инфраструктура образует основу всей троллейбусной сети Челябинска — она используется в организации движения по большинству городских маршрутов», — пояснили в пресс-службе компании. Говоря о планах реализации работ, концессионер пояснил, что на начальном этапе планируется демонтировать изношенную контактную сеть, после чего ее заменят 65 километрами проводов.
В это же время начнется модернизация 12 тяговых подстанций. При этом работы планируется вести поэтапно, чтобы сохранить действующее движение троллейбусов.
В добрый путь. В Челябинске открыли завод городского электрического транспорта
Последние новости Челябинска, Магнитогорска, Златоуста, Миасса и других городов Челябинской области на сегодня. Создавать и использовать троллейбусную инфраструктуру в Челябинске будет компания «Синара — Городские Транспортные Решения», принадлежащая миллиардеру Дмитрию. Проект «Челябинский троллейбус» (реализует «Синара – ГТР Челябинск») предусматривает комплексное обновление троллейбусной системы в городе-миллионнике.
Новые троллейбусы «СИНАРА» начали возить пассажиров в Челябинске
| Российский на три четверти: эксперты рассказывают, из чего состоит троллейбус «Синары» | Правительство Челябинской области будет принимать решение по концессионному предложению «Синары» 13 сентября. |
| Группа Синара - YouTube | Мэр Челябинска Наталья Котова и гендиректор Группы Синара Михаил Ходоровский. |
| Завод по производству троллейбусов и электробусов открыли в Челябинске | Губернатор Челябинской области Алексей Текслер совместно с заместителем главы Министерства промышленности и торговли РФ Альбертом Каримовым приняли участие в. |
| Группа «Синара» планирует забрать в концессию челябинские троллейбусы | Как сообщало агентство «Урал-пресс-информ» в марте текущего года, троллейбус модели «СИНАРА-6254», выпуск которого начали в Челябинске, успешно прошел процесс. |
| Частным клиентам: банковские услуги для физических лиц | Банк Синара | Открывшийся месяц назад Челябинский завод городского электрического транспорта будет выпускать троллейбус «СИНАРА-6254» и в перспективе электробусы «СИНАРА-6253». |
«Синара» направит в Челябинск поезда на 14 миллиардов
победа уральцев. Новости. С 1 сентября 2023 года в Челябинске началось движение новых троллейбусов «Синара-6254» по маршруту № 19 — от парка Гагарина до поселка Первоозерного. Правительство Челябинской области заключило концессионное соглашение с компанией «Синара — Городские транспортные решения». По результатам рассмотрения предоставленных заявителем материалов и полученных пояснений Челябинским УФАС было возбуждено дело в отношении ПАО «Банк Синара». Новое производство в Челябинске принадлежит большому холдингу «Синара – Транспортные Машины».
"Синара" обновит троллейбусную инфраструктуру Челябинска
транспортные машины" - дивизиональный машиностроительный холдинг группы "Синара", который объединяет научно-технический и производственный потенциал российских. Правительство Челябинской области будет принимать решение по концессионному предложению группы «Синара» 13 сентября. Первые десять троллейбусов модели "Синара-6254", собранные на открытом весной этого года "Челябинском заводе городского электрического транспорта" (ЧЗГЭТ). УКВЗ заходит на поставку новых трамваев для Челябинска через «Синару». Новая модель от «Синары» будет единственной в городе, а в Челябинске купят 168 штук. Новости. Компания РИАТ представила внедорожный АКНС-10.
Представлен троллейбус «Синара-6254» с увеличенным запасом хода и улучшенной энергоэффективностью
Как ранее сообщал министр дорожного хозяйства и транспорта региона Алексей Нечаев, в 2024 году на улицах города появится уже 168 новых троллейбусов. Помимо обновления подвижного состава, в городе активно заменяют контактные сети.
В общей сложности в Челябинске планируется запустить четыре маршрута троллейбусов с автономным ходом, на которых будет установлено шесть ловушек. Как сообщало агентство «Урал-пресс-информ» в марте текущего года, троллейбус модели «СИНАРА-6254», выпуск которого начали в Челябинске, успешно прошел процесс сертификации и был официально признан безопасным для пассажиров и эксплуатирующего персонала.
Сообщалось также, что холдинг СТМ в 2022 году представил новое семейство городского колесного транспорта собственной конструкторской разработки: троллейбус "Синара-6254" и электробус "Синара-6253". В начале марта 2023 года "Синара - транспортные машины" открыли в Челябинске производственную площадку по изготовлению колесного городского общественного транспорта - ЧЗГЭТ. Общая сумма инвестиций в проект составила 1,2 млрд рублей. Производственная мощность завода равна 350 единицам в год, в перспективе она может быть увеличена до 1,2 тыс.
Выпуск троллейбусов модели "Синара-6254" планировалось начать в 2023 году, в конце марта СТМ сообщила о получении сертификата на эту модель. Группа "Синара" основана в 2001 году, является диверсифицированной компанией, объединяющей предприятия различных отраслей.
В новой модели троллейбусов «СИНАРА-6254» учтены требования к комфорту пассажиров и водителя, а также нормы экологической безопасности. Системы климат-контроля в кабине водителя и пассажирском салоне реализованы независимо друг от друга. Машина оборудована откидной аппарелью и кнопками вызова водителя, которыми могут воспользоваться маломобильные группы населения. Предусмотрена функция книлинга — возможность наклона корпуса машины на остановках. Салон оборудован USB-слотами для зарядки мобильных устройств и валидаторами.
Как делают троллейбусы «Синара». Съездил на завод в Челябинске: показываю, что увидел
| В Челябинске заработал завод по выпуску колесного электротранспорта | У «Синары» подписано концессионное соглашение с челябинским правительством на полное обновление троллейбусной инфраструктуры. |
| На Челябинском трубопрокатном заводе начали выпуск троллейбусов | Компания «Синара – ГТР Челябинск» приступила к выполнению договора на перевозку и выпустила на линию новый подвижной состав в рамках пассажирской обкатки. |
| В Челябинске появятся 168 новых троллейбусов с увеличенным ходом — Газета о России | В группе «Синара» сообщили , что концессионер не будет вмешиваться в тарифную политику и влиять на стоимость проезда в троллейбусах. |
| Компания «Синара» показала фирменный стиль нового челябинского троллейбуса │ Челябинск сегодня | В Челябинске крупнейший холдинг АО «Синара-Транспортные Машины» открыл завод по производству городского электрического транспорта. |
"Синара - ГТР" приступила к обновлению троллейбусной инфраструктуры в Челябинске
В рамках концессии «Синара» закупит для города 168 современных низкопольных троллейбусов, 98 из которых — с системой увеличенного автономного хода до 20 км. Будет модернизирована существующая контактная сеть и два троллейбусных депо, построят 4,5 км новых линий контактной сети и реконструируют энергохозяйство: капитально отремонтируют три действующих тяговых подстанции, 24 существующих подстанции будут модернизированы, ещё три построят «с нуля». Как сообщала ранее «Пчела», во всё это бизнесмен готов вложить 6 миллиардов рублей , ещё 4,2 миллиарда ждут от региона. Соглашение рассчитано на 15 лет. Воплощать всё это компания начнёт в 2022 году.
Эстафету от него принимает сварочный участок площадью 2500 м2, включающий 14 постов. Здесь отдельные стальные трубы и профиль превращаются в каркас будущего троллейбуса. Высокотехнологичная оснастка отвечает специфике производства: при зажатии боковины расхождение передней и задней частей кузова не превышает 1—2 мм при допуске в 5 мм. На производстве занято 20 сварщиков и 23 сварочных аппарата. Новые молодые специалисты проходят обучение, осваивая современное оборудование в короткие сроки. И занятых специалистов из месяца в месяц будет становиться больше и больше. На постах сварочного участка стальные трубы и профиль превращаются в каркас будущего троллейбуса. После сварки узлы уходят на лазерную обработку для снятия микропленки и ржавчины. Это требуется для подготовки к грунтованию и последующей окраске.
После этого укладывается настил пола, монтируется шумоизоляция. Далее следует антикоррозионная защита каркаса кузова. Завод выполняет многоступенчатую антикоррозионную обработку, в том числе консервирующими химсоставами и смесями на основе эпоксидных смол. Специальный состав загоняют и в скрытые полости. Гарантия от сквозной коррозии при такой обработке составляет 30 лет! Прямо за технологической перегородкой условный конвейер разворачивается на 180 градусов и начинается с участка установки кузовных панелей. Затем следует вклейка стекол, крепление деталей интерьера, настил линолеума. Дальше по конвейеру кузов комплектуют осями, подвеской, укладывают жгуты электропроводки. Сейчас своей окраски нет, но малярный участок в процессе строительства.
Его введут в строй в конце марта. В настоящее время на линии сборки расположено девять постов, но это пока: в обозримой перспективе их станет больше. Кстати, готовая продукция тоже меняется. Скажем, на первых образцах стояли сдвижные форточки, а на серийных будут откидные. Сейчас темп выпуска составляет 30 машин в месяц. Стоимость одного экземпляра превышает 30 млн рублей, и потому ответственность у сборщиков повышенная: от них ждут не только соблюдения сроков, но и гарантии качества! Дизайн XXI века — далеко не единственное достоинство троллейбуса «Синара-6254». Участок окончательной сборки рассчитан на одновременное нахождение 12 пассажирских машин и занимает площадь 3800 м2. Специалисты последовательно переходят от одной машины к другой и выполняют необходимый объем работ.
Только после того как вся технологическая оснастка на своих местах, в салоне появляются сиденья и поручни.
Комментариев нет «Синара — Городские Транспортные Решения Челябинск» «Синара — ГТР Челябинск», структура холдинга «Синара — Транспортные Машины» начала строительные работы в рамках концессионного соглашения о создании троллейбусной инфраструктуры в столице Челябинской области. Как пояснили в компании, в первую очередь модернизация пройдет на контактной сети и тяговых подстанциях наиболее востребованных маршрутов. Именно эта инфраструктура образует основу всей троллейбусной сети Челябинска — она используется в организации движения по большинству городских маршрутов», — пояснили в пресс-службе компании. Говоря о планах реализации работ, концессионер пояснил, что на начальном этапе планируется демонтировать изношенную контактную сеть, после чего ее заменят 65 километрами проводов. В это же время начнется модернизация 12 тяговых подстанций.
Это позволит оптимизировать "нулевые" пробеги для выхода на разные маршруты", - пояснил замминистра. Затем, по данным компании, начнется модернизации контактной сети еще на одном крупном на маршруте, соединяющем четыре района Челябинска. Также ведутся подготовительные работы для модернизации еще одного депо.
Оно - действующее, рассчитано на 128 троллейбусов. После реконструкции в нем появятся новые помещения. Как сообщалось, осенью 2021 года ООО "Синара - городские транспортные решения Челябинск" "Синара - ГТР Челябинск", входит в СТМ и правительство Челябинской области подписали концессионное соглашение о создании и эксплуатации троллейбусной инфраструктуры в Челябинске сроком на 15 лет.
"Синара - ГТР" приступила к обновлению троллейбусной инфраструктуры в Челябинске
Первые троллейбусы начнут работу в Челябинске, куда отправятся 168 единиц «Синара-6254».
Как отмечает телеграм-канал «Челябинский общественный транспорт», аккумуляторы позволят запустить такие троллейбусы там, где нет контактной сети. Ловушка улавливает токоприёмники и направляет их на провода», - поясняет «Челябинский общественный транспорт».
Новый логотип — скругленный прямоугольник с буквой «Т» внутри — напоминает силуэт лобового стекла и стрелку вверх. Напомним, ранее Челябинская область заключила с компанией «Синара — Городские транспортные решения» концессионное соглашение. В его рамках в регионе обновят контактную сеть и пути, модернизируют депо, а также пополнят троллейбусный парк на 168 современных низкопольных вагонов с увеличенным автономным ходом.
Обновление будет проводиться поэтапно, чтобы сохранить существующее движение троллейбусов, которые сегодня осуществляют перевозку пассажиров. Они имеют наибольшую протяженность, связывая между собой несколько районов города, проходя по его центральной части и основным транспортным магистралям с высоким пассажиропотоком — проспектам Ленина, Комсомольскому и Свердловскому, улицам Воровского и Героев Танкограда. Перед рассмотрением госэкспертизой документы также прошли согласование в Министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. Также продолжается разработка проектной документации на оставшиеся этапы строительства и реконструкции двух депо и восьми троллейбусных маршрутов Челябинска для последующего прохождения госэкспертизы.
На Челябинском трубопрокатном заводе начали делать электробусы и троллейбусы
© Правительство Челябинской области / Telegram. Новые троллейбусы «СИНАРА» вышли на 12-й маршрут в Челябинске. Создавать и использовать троллейбусную инфраструктуру в Челябинске будет компания «Синара — Городские Транспортные Решения», принадлежащая миллиардеру Дмитрию. УКВЗ заходит на поставку новых трамваев для Челябинска через «Синару». 6254 уже можно увидеть на городских дорогах. Новое предприятие называется Челябинский завод городского электрического транспорта и входит в состав группы «Синара».