Авто публикует новости, статьи, тест-драйвы о новых (и не только) автомобилях и освещает все крупнейшие автомобильные выставки и события.
Главная выставка японского тюнинга – 2023
| Крупнейшая выставка китайских автомобилей пройдет в Москве | Сегодня, 1 августа, в Москве проходит всероссийский фестиваль «JAPDAYS» — фестиваль японских автомобилей, который собирает тысячи единомышленников и энтузиастов. Мероприятие проходит в Центре технических видов спорта, в Печатниках. |
| Электрификация по-японски: премьеры выставки Japan Mobility Show в Токио | В Москве открылась выставка СТТ-2023. Точнее, теперь это конгломерат трех выставок — CTT Expo, CTO Expo и COMvex, представляющих, соответственно, строительную технику, запчасти и коммерческие машины. |
| Главная выставка японского тюнинга – 2023 | В 2023 году на выставке Japan Mobility Show (раньше она называлась Tokyo Auto Show) разные компании показали множество интересных проектов — как концептуальных, так и тех, что вскоре появятся в. |
| Музей Buckets Empire: как найти в Москве настоящий JDM | Автокластер 19/21, Ташкентская улица, 28 ст1, Москва. |
Японские ретроавтомобили представят посетителям музея Задорожного 16 октября
Каждый год Петерсен организует свой фирменный круиз по Японии, целью которого является объединение фанатиков автомобилей для общения и празднования автомобильного энтузиазма друг с другом. Мероприятие этого года было посвящено Nissan в свете представления нового Z, который появится у дилеров этим летом. Предварительно зарегистрированное мероприятие приветствовало участие различных транспортных средств, при этом основной этаж был зарезервирован для демонстрации старых и новых грузовиков Z, 510, Skyline и Datsun. Доступ к музею, который занимает четыре этажа и предлагает множество типов транспортных средств, иногда тематические экспозиции, а также большое количество информации, доступной участникам во время собрания. Наряду с радужными глазными конфетами, также были под рукой продавцы, в том числе Evasive Motorsports, Zociety, Hive Auto Group и другие. Ниже приведены лишь некоторые из автомобилей, которые привлекли наше внимание, но, безусловно, их было гораздо больше, заслуживающих более пристального внимания.
Здесь можно было пообщаться с единомышленниками, поучаствовать в конкурсе косплея, купить тематическую одежду и сувениры… Но мы, конечно, пришли на фестиваль, чтобы сфотографировать самые яркие автомобили. Слайд, который.
Общая площадь автоцентра составляет 135 000 м2. В рамках Торжественной Церемонии было анонсировано открытие в I полугодии 2024 года сервисного оптово-розничного центра по продаже автозапчастей для китайских, японских, корейских и европейских автомобилей, аксессуаров, шин, автомасел, автохимии и других автотоваров.
Общая площадь сервисного центра составит 60 000 м2. Торжественную церемонию открыли своими выступлениями: Чень Цзяци, Управляющий Директор Международного автомобильного центра «Москва-Тянья» Павел Устюжанинов, Ответственный секретарь Российской части Российско-Китайской Палаты, член Комитета РСПП по международному сотрудничеству Новый сервисный оптово-розничный центр расположен близ открывшегося международного автомобильного центра «Москва-Тянья», ставшего результатом соглашения между Группой компаний «Киевская площадь» и Пекинской холдинговой группы «Тянья Хэнъи».
Среди владельцев машин европейских марок популярны тотальное занижение путем перехода на пневмоподвеску, замена колесных дисков, установка сплиттеров, канардов, элеронов и диффузоров, оклейка кузова ярким винилом. Кардинальное расширение кузова также смотрится очень красиво. Чтобы установить подобные вайд-боди, нужны бескомпромиссные работы: вырезаются колесные арки, устанавливаются накладки, меняются колеса, зачастую добавляются проставки, дорабатывается подвеска. На автомобиле установлен вайдбоди-кит Rocket Bunny от законодателей моды в этом направлении тюнинга — всемирно известной компании TRA Kyoto. Об этом проекте мы подробно рассказывали в этом материале. На фото: — Toyota Altezza — модель вышла на рынок в 1998 году.
Легендарный «Марк черностой» и другие: во Владивостоке открылся частный музей японских машин (ФОТО)
| MIMS Automobility Show 2023: что покажут на автомобильной выставке в Москве | Он рассказал, что на тольяттинской площадке АВТОВАЗа в этом году планируется произвести около 400 тысяч автомобилей, и еще какое-то количество будет собрано на предприятии в Санкт-Петербурге. |
| Фестиваль JAPDAYS X 2024 | это всероссийский автомобильный фестиваль, который объединяет любителей и владельцев японских автомобилей для общения, обмена опытом, демонстраций своих достижений в области тюнинга и спорта. |
Электрификация по-японски: премьеры выставки Japan Mobility Show в Токио
19 июня в Москве гости могли свои глазами увидеть легенды 80-х годов японского автомобилестроения в Музее “Моторы Октября”: Toyota Mark II, Chaser, Crown, Corolla, Nissan Laurel, Skyline, Honda Civic,. Смотрите онлайн видео «Выставка японских авто» на канале. Keiretsu: фестиваль японской культуры в Москве. Редкие автомобили в стиле JDM на выставке Keiretsu Fest. Выставка китайских автомобилей Chinese Motor Show 2023 состоится в Москве 22-23 ноября 2023 года. Chinese Motor Show 2023 будет проходить на площадке МТС Live Холл, являющейся одной из самых больших площадок Москвы и дважды вошедшей в книгу Рекордов Гиннесса.
Музей техники Вадима Задорожного
- Популярный японский автомобиль вернулся в Россию – цены приятно удивят
- Юбилейный JapanCarFest будет после СВО 2024 | ВКонтакте
- В Москве прошла автомобильная выставка новинок российского рынка
- В Hyundai MotorStudio в Москве открылась выставка, посвященная мобильности будущего
Фестиваль "АВТОКУЛЬТУРА" 2023 Автомобили Японии
Выставка «Спортивные Автомобили». Россия, Москва, Самокатная улица, 4с34 Время работы музея с10:00 до 21:00 Телефон: +7(495) 988 80 40 E-mail: muzeyretro@ В последние годы выставка в японской столице теряла популярность, и устроители решили расширить ее формат, попутно переименовав мероприятие — вместо Tokyo Motor Show теперь это Japan Mobility Show. 4 янв. Добавить в друзья. Были на выставке японских авто в Москве!
Крупнейшая выставка китайских автомобилей пройдет в Москве
Он может позволить человечеству решить важную проблему — найти практически неиссякаемый источник полностью экологичного топлива для большого числа транспортных средств. Именно поэтому Hyundai прикладывает немало усилий для разработки транспорта на водородном топливе и популяризации этого вида энергии. Разработанная Hyundai силовая установка на водородных топливных элементах вырабатывает электроэнергию за счет реакции водорода с кислородом. Никакого сжигания в установке не происходит, единственным побочным продуктом ее работы является вода. В числе первых компаний в мире Hyundai Motor открыла специализированный завод, который серийно производит силовые установки на водородных топливных элементах.
В соответствии с глобальным планом концерна, к 2030 году Hyundai Motor Group существенно увеличит производство силовых установок на водородных топливных элементах до 700 тыс. Вскоре ожидается появление спроса на силовые установки на водородных топливных элементах и со стороны секторов, не связанных с транспортом, таких как производство и аккумулирование электроэнергии. Чтобы каждый посетитель выставки, и ребенок, и взрослый, мог понять, как человечество способно синтезировать и использовать водород, на экспозиции в Hyundai MotorStudio в Москве установлен познавательный интерактивный стол с видеоматериалами, где простым веселым языком с помощью анимации рассказывается о водороде и его использовании. В отличие от двигателя внутреннего сгорания любой конструкции, двигатель, работающий на водороде, выбрасывает в окружающую среду только воду.
Все части специально разобранного водородного силового агрегата «парят» над резервуаром с чистейшей водой — единственным веществом, выделяемым при работе двигателя на водородных топливных элементах. И каждая капля представляет собой потенциальный источник жизни. Экспозицию новых технологий мобильности Hyundai можно посетить в Hyundai MotorStudio в Москве по адресу: ул. Новый Арбат д.
Выставка будет открыта для всех желающих c 23 октября 2020 года.
И российским продавцам коммерческой техники вновь приходится соглашаться на неразумные условия контрактов, при которых не гарантируется сервисная поддержка и поставка запчастей, а китайская сторона не несет ответственности за односторонний выход из договора. Китайцы многочисленны, шумны и довольно дружелюбны. Но бизнес-подходы к российским партнерам становятся все жестче Сообразно сказанному, СТТ-2023 стала смотром двух индустрий — российской и китайской.
С очевидным количественным перевесом в сторону последней. Легкие вкрапления экспонентов из других стран лишь подчеркивали доминантность китайцев. Но мы начнем рассказ о новинках с отечественных производителей. Урал Уральцы новинками не балуют: ни обещанной новой кабины, ни нового магистральника завод пока не сделал.
Но эту кабину продолжают модернизировать, чему доказательством свежая машина Урал-6370 6х6 полной массой 34 тонны. Обновленный Урал-6370 6х6 Раньше такие полноприводники завод делал с односкатной ошиновкой сзади, обеспечивающей лучшую проходимость. Но выяснилось, что многие эксплуатанты готовы пожертвовать внедорожными способностями ради экономии. Дело в том, что шины для двускатного блока гораздо дешевле у них меньше несущая способность и владелец экономит на комплекте «резины» до полумиллиона рублей.
Обновленный Урал-6370 6х6 Модернизированная кабина украшена новыми решеткой радиатора и бампером, а внутри — переработанная панель приборов и новая климатическая установка с кондиционером фирмы «Август». Новая «приборка» уже несколько месяцев ставится на дорожные машины, но на полноприводнике она появилась впервые. Обновленная кабина бескапотных Уралов Агрегатная платформа самосвала полностью импортозамещена переведена на китайские компоненты: двигатель Weichai 420 л. Сейчас машина проходит сертификацию.
Другие машины в экспозиции — это Уралы С35510 и С34520. Основа экспозиции — машины семейства К5 NEO, которые вроде как полностью «освободили» от «западных» компонентов. Увы, самые сложные компоненты часть электроники, турбина с изменяемой геометрией, часть топливной аппаратуры все равно приходится закупать в Китае. Видимо, пожалели денег на «локализацию» выставочного образца.
Несмотря на то что почти все элементы трансмиссии уже китайские: мосты HanDe, коробки передач и «раздатки» Fast Gear, пневмосистема SORL… Но ребята на стенде признавались, что завод еще в январе ставил и ZF, и Wabco, и много чего еще. Но почему-то качество этих машин было весьма плохим. И в доказательство выставил полностью «замещенный» тягач 54901-СА. Западозамещенный тягач почему-то не продают по сервисным контрактам, как было с оригинальным 54901.
Заводчане признаются, что до сих пор не до конца устранены проблемы с прошивкой «роботов» Fast Gear: при движении накатом машина может заглохнуть. Коробка передач — 12-ступенчатый «автомат» Fast Gear Если в павильоне КАМАЗ нашел место только для машин семейства К5, то в уличной экспозиции доминировали К3, которые ныне выпускаются с дизелями, перешедшими в наследство от СП с «Камминзом». КАМАЗ постепенно перенимает опыт борьбы с дефицитом, ранее практиковавшийся представительствами некоторых легковых брендов. Машин К5 критически не хватает, больше производить завод не может, равно как не может без скандала сильно повысить цены.
Остается что? Правильно: впаривать дилерам нагрузку в виде неходовых модификаций К3. КАМАЗ наделал какое-то количество дешевых сельскохозяйственных модификаций К3 и теперь заставляет дилеров вместе с одной машиной К5 покупать в дополнение два-три «сельхозника». Если раньше эти альтер эго Джаков стояли на камазовских стендах рядом с большими машинами, то теперь «Компасы» ютились поодаль, на совместном стенде с производителем надстроек и спецтехники фирмой «Рустрак».
Интересно, что «Рустрак» ранее активно работал с шасси JAC, а теперь по какой-то причине перешел на «Компасы». Представитель фирмы нам сообщил, что производство «Компасов» постепенно выходит на запланированные объемы, в июне на заводе вводят вторую смену.
В досанкционные времена Toyota регулярно занимала у нас лидирующие позиции по продажам, причем сразу в нескольких сегментах, включая премиальный, где пустил свои корни Lexus.
Уверенно чувствовал себя Nissan, а вслед за ним настойчиво катились Mitsubishi и Mazda, стабильно попадая в ТОП-25 самых востребованных машин у россиян. Любопытная картина и на «вторичке».
Водород — один из самых перспективных видов топлива. Он может позволить человечеству решить важную проблему — найти практически неиссякаемый источник полностью экологичного топлива для большого числа транспортных средств. Именно поэтому Hyundai прикладывает немало усилий для разработки транспорта на водородном топливе и популяризации этого вида энергии. Разработанная Hyundai силовая установка на водородных топливных элементах вырабатывает электроэнергию за счет реакции водорода с кислородом. Никакого сжигания в установке не происходит, единственным побочным продуктом ее работы является вода.
В числе первых компаний в мире Hyundai Motor открыла специализированный завод, который серийно производит силовые установки на водородных топливных элементах. В соответствии с глобальным планом концерна, к 2030 году Hyundai Motor Group существенно увеличит производство силовых установок на водородных топливных элементах до 700 тысяч единиц в год, а также будет развивать новые направления бизнеса, поставляя такие установки производителям автомобилей, дронов, судов, подвижных составов и других видов транспорта. Вскоре ожидается появление спроса на силовые установки на водородных топливных элементах и со стороны секторов, не связанных с транспортом, таких как производство и аккумулирование электроэнергии. Чтобы каждый посетитель выставки и ребенок, и взрослый мог понять, как человечество способно синтезировать и использовать водород, на экспозиции в Hyundai MotorStudio в Москве установлен познавательный интерактивный стол с видеоматериалами, где простым веселым языком с помощью анимации рассказывается о водороде и его использовании. Водородный двигатель Hyundai представлен на выставке как арт-объект, призванный донести до зрителя идею того, что высокие технологии и высокая скорость могут гармонично сосуществовать с природой и не наносить вред окружающей среде.
В отличие от двигателя внутреннего сгорания любой конструкции, двигатель, работающий на водороде, выбрасывает в окружающую среду только воду. Все части специально разобранного водородного силового агрегата «парят» над резервуаром с чистейшей водой — единственным веществом, выделяемым при работе двигателя на водородных топливных элементах. Экспозицию новых технологий мобильности Hyundai можно посетить в Hyundai MotorStudio в Москве по адресу: ул. Новый Арбат дом 21, строение 1.
Отмечаем День Победы в Автомузее!
15-я Международная выставка коммерческих автомобилей COMTRANS 2019 состоялась в Москве. С 22 по 25 августа 2023 года в «Крокус Экспо» пройдет 18-я международная выставка автомобильной индустрии «Интеравто». не только ежегодный фестиваль владельцев японских автомобилей, который пройдет 15 июня 2024. Это еще и интересный блог. Новости выставки.
MIMS Automobility Awards
Какой день будет интереснее — когда лучше прийти? Смотря что вам больше интересно. Хотите сделать яркие фото и уделить каждому авто больше времени? Приходите в будние дни, когда посетителей не так много. Любите движ, общение с единомышленниками, хотите быть в эпицентре событий — лучшее время это выходные. На 14-15 запланирована вся развлекательная программа: Twerk Tuning Session, награждение ТОП-10 и ряд других событий, которые дополнят выставочную экспозицию. Я заказал билет на выставку, но он не пришёл на мой e-mail — что мне сделать, чтобы решить проблему?
В первую очередь загляните в папку «Спам» или «Spam» — она обозначена в почтовом ящике одним из этих названий.
На выставке был представлен экземпляр пятого поколения. На фото автомобиль шестого поколения в кузове JZX100. На Тюнинг Шоу была представлена машина седьмого поколения в кузове S15. Среди американских автомобилей особенно запомнились: — Dodge Charger — модель была впервые представлена в 1966 году. На фото машина 1974 года выпуска. Безумный тюнинг «Запорожца», стильное занижение европейской классики, ламбо-двери и фитмент — на Тюнинг Шоу 2023 можно было увидеть абсолютно все.
Спикеры поделятся своим опытом, расскажут про тонкости реставрации и основные школы автомобильного дизайна. А также приоткроют закулисье автоспорта и обсудят, как он влияет на повседневную жизнь водителя.
В салоне есть место для водителя, которое установлено по центру, два кресла на втором ряду и минидиван на третьем. Также в грузовом отсеке производитель разместил генератор, инструменты и розетки. Со стандартным блоком аккумулятора запас хода может достигать 800 км, а с батареей большей ёмкости — 1 000 км. В общем, огромное расстояние, внезапных остановок из-за необходимости подзарядить аккумулятор не будет. Tsubame Industries продемонстрировала свою новинку и на этом шоу, так что мех — это не просто красивый рендер, а реально существующая система. Робот действительно напоминает «мехов» из различных научно-фантастических произведений. Собственно, это весьма технологичный экзоскелет, который полностью закрывает своего владельца и слушает его команды.
Руки у него отлично слушают команды человека-пилота, повторяя его движения. Размер Archax в 2-3 раза больше человека. Высота — 4,5 м, а весит это электронно-механическое чудо свыше 3,5 тонн. Корпус робота не бумажный или картонный, а металлический. Он состоит из железных труб, алюминиевого сплава и стальных пластин. Есть и пластиковые элементы, добавленные, чтобы сделать дизайн робота максимально впечатляющим. Робот может передвигаться, хотя его скорость не очень высокая. Стоит ещё задуматься над тем, где это чудо техники сможет ездить.