Какими бывают вольтметры для авто. Обычный вольтметр представляет из себя небольшую коробочку, где есть табло и провод для прикуривателя. Изображение статьи «Новинка: Автомобильный вольтметр в прикуриватель 12-24В + 2USB 3,1A». Чтобы правильно выбрать вольтметр в машину, нужно ориентироваться на количество знаков после запятой, скорость обновления показаний, наличие возможности калибровки, способ подключения и отсутствие всего лишнего. Интернет-магазин LOUD SOUND предлагает купить вольтметры по выгодным ценам.
Зависимость степени заряда автомобильного аккумулятора от величины напряжения на его выводах
- Виды вольтметров
- Как подключить амперметр и вольтметр в машине? Это действительно интересно
- Автомобильный цифровой вольтметр 12 - 24V в прикуриватель + USB зарядка 5V 2A
- Простой вольтметр на микроконтроллере для автомобиля (PIC16F1827)
- Новинка: Автомобильный вольтметр в прикуриватель 12-24В + 2USB 3,1A
Вольтметры для авто
Вольтметр подключается только параллельно к источнику питания, также при соблюдении полярности. Подключаем амперметр Начнём с того, что работу можно начинать только после отключения аккумулятора. Через это устройство протекает значительный ток, поэтому нужно подобрать провода соответствующего сечения. Его следует подключить в разрыв провода, который подаёт питание на замок зажигания. На концы проводов следует установить и обжать клещами наконечники, в противном случае из-за плохого контакта будет происходить нагрев места соединения. После установки проводов следует проверить правильность подключения.
Для этого следует включить нагрузку, например ближний или дальний свет. Амперметр должен показать разряд, если он покажет противоположное значение, тогда следует поменять провода подключения местами. Далее следует запустить двигатель и убедиться в том, что происходит зарядка аккумуляторной батареи. Номер по каталогу: 3811010-АП111Б Технические характеристики Амперметра Ап-111 Подключаем амперметр Начнём с того, что работу можно начинать только после отключения аккумулятора. Включение вольтметра Его подключение несколько проще, так как не требует подбора сечения проводов.
Токи, проходящие через него незначительные и нагреваться не будут. Только обязательно нужно соблюдать полярность его подключения. Подключить можно также к замку зажигания или монтажному блоку с предохранителями. У обоих указателей имеется подсветка, которую подключают к освещению панели приборов. Надеемся, что прочитав эту статью, вам станет понятно, как подключить амперметр и вольтметр в машине.
Наши рекомендации нельзя считать абсолютно одинаковыми для всех выпускаемых указателей, но за основу выполняемых работ принять можно. Некоторые измерительные приборы снабжаются подробной инструкцией по установке, поэтому бояться нечего, приступайте к монтажу. Решил я добавить такую небольшую обновку на мотоцикл и поставить вольтметр. Представляю вам небольшой мини-обзор. Приглашаю всех под кат.
Давно уже думал поставить на мотоцикл вольтметр, но очень не хотелось портить пластик, резать его. Поэтому долго пользовался простым вольтметром, который работает от прикуривателя. Но он не очень удобен в использовании, потому что прикуриватель у меня расположен внизу и чтобы посмотреть на дисплей нужно слезать с седла. А хочется чтобы всё было на виду, постоянно следить, видеть как работает генератор, реле-регулятор, какое напряжение выдаёт сеть, когда нужно ставить аккумулятор на зарядку и вовремя выявлять неполадки. И тут мне попался вот такой экземпляр с креплением на двухсторонний скотч.
Я пытался его открыть чтобы посмотреть что внутри, но отломил небольшой кусочек пластика сбоку, так что он не ударопрочный как указано в магазине, зато и правда водонепроницаемый, склеен крепко. При напряжении меньше 8 вольт загораются три буквы «LLL» означая то, что напряжение очень маленькое, а когда больше 16 вольт загораются три буквы «HHH». Так же в нём есть одна интересная фишка: когда напряжение падает до 11. По своему функционалу он как раз и заточен для мотоцикла, но так же его можно поставить и в автомобиль. Значения постоянно обновляются, без задержек.
Запечатлел такой момент, нестабильности показателей. Показатели на вольтметре прыгали между 12. Достоверно проверить показатели у меня нечем, так что есть то есть… Вероятно дело в слабом стабилизаторе либо он слишком чувствительный. Но грубо говоря для такой техники такая высокая точность не особо важна. По идее это недорогие приборы бытового назначения и погрешность будет присутствовать всегда, так что это нормально.
Подключил я его к замку зажигания. При помощи контрольной лампы обычная галогеновая лампа с двумя проводами нашёл плюс на включённом зажигании. Туда я подцепил плюс, а минус прицепил на раму. При желании можно подключить минус на клемму аккумулятора. Эта схема работает нормально, никаких реле я не использовал.
Показания такие же, что и на клеммах аккумулятора и на вольтметре в прикуривателе. На всякий случай можно сделать предохранитель, но думаю что никакого короткого замыкания не случится, поскольку при выключении зажигании сеть размыкается. Вот так он выглядит в общем плане Видео примера работы. Аккумулятор недавно заряжал, поскольку нечаянно его посадил светильником. После пуска двигателя напряжение доходит до 14.
Аналоговые или стрелочные отпадают сразу. Они прикольно выглядят, но толку от них очень мало. Нужен цифровой вольтметр со следующими параметрами: Диапазон измерений — до 30 В. Чем ближе эта цифра будет к измеряемому напряжению, тем точнее прибор. Например, вольтметры, которые могут измерять до 100 В, в диапазоне от 10 до 15 В менее точны, чем модели до 30 В. Количество знаков после запятой — 2. Обязательно при напряжении выше 10 В.
Хитрые китайцы часто фотографируют свои вольтметры при напряжении 5-7 вольт, и после запятой реально есть 2 знака. Но стоит только подать более 10 В, и один знак после запятой исчезает, так как для него уже нет места. Скорость обновления показаний — до 25 миллисекунд. Быстрый вольтметр позволит проводить более обширную диагностику. Отдельное питание. Дешёвые модели питаются от того же напряжения, которое измеряют. А оно скачет.
Чтобы показания на дисплее не гуляли, вольтметру нужно обеспечить отдельное, стабилизированное питание.
Показатели напряжения бортовой сети будут немного отличаться, составляя 13. Если значения на вольтметре снижаются относительно указанных параметров, то это может означать поломку регулятора напряжения или неисправность в генераторе. Снижение вольтажа также может быть связано с разрядкой аккумуляторной батареи. Особенно часто такое случается в зимний период: на холоде разрядка происходит быстрее, да и наличие в машине обогревателя добавляет нагрузку на сеть. Рисунок 2. Схема подключения вольтметра к цепи.
Если вольтметр подключен непосредственно к клеммам аккумулятора, то по его числовым значениям можно легко узнать уровень заряда батареи. Показатели в диапазоне 12,6-12,9 В указывают на то, что ваш аккумулятор полностью заряжен. По мере разряда, вольтаж постепенно падает. Для получения полной информации о состоянии сети не лишним будет произвести измерение напряжения непосредственно на клеммах аккумулятора, после чего сравнить его с показателями бортового вольтметра. Если при включении обогрева, дальнего света или других нагрузок напряжение будет отличаться больше чем на 0,4 В, то это может свидетельствовать о нестабилизированной бортовой сети. В этом случае необходимо в самом скором времени проверить исправность генератора и реле напряжения. Подключаем амперметр Начнём с того, что работу можно начинать только после отключения аккумулятора.
Через это устройство протекает значительный ток, поэтому нужно подобрать провода соответствующего сечения. Его следует подключить в разрыв провода, который подаёт питание на замок зажигания. На концы проводов следует установить и обжать клещами наконечники, в противном случае из-за плохого контакта будет происходить нагрев места соединения. После установки проводов следует проверить правильность подключения. Для этого следует включить нагрузку, например ближний или дальний свет. Амперметр должен показать разряд, если он покажет противоположное значение, тогда следует поменять провода подключения местами. Далее следует запустить двигатель и убедиться в том, что происходит зарядка аккумуляторной батареи.
Характеристика автомобильного вольтметра Как сделать вольтметр? Как правильно должен подключаться сделанный электронный вольтметр в прикуриватель, какая схема подключения? Для начала давайте ознакомимся с основными характеристиками устройства. Описание устройства Как мы уже сказали, цифровой вольтметр предназначен для измерения напряжения. Аналоговое устройство представляет собой девайс, оснащенный стрелочным указателем, а также шкалой. На сегодняшний день такие устройства используются очень редко, в последнее время все большую популярность набирают цифровые девайсы. Что касается непосредственно видов, то в продаже можно найти либо простые устройства, либо комбинированные.
Такой девайс характеризуется сравнительно небольшими размерами, в результате чего его монтаж допускается фактически в любом место транспортного средства. Поэтому обычно подключение вольтметра такого типа производится в прикуриватель. Таким образом, девайс позволяет производить мониторинг состояния уровня напряжения аккумуляторной батарее как при заглушенном, так и при заведенном двигателе. Если вы решили установить вольтметр своими руками, то вам будет полезно знать, что при заглушенном моторе напряжение должно составлять 12. В том случае, если данный параметр будет более высоким или низким, потребуется произвести диагностику бортовой сети машины.
Разделение грубое, но работающее! Наконечники Берем там же, где и провод. Медные луженные наконечники — на фото с права, беленькие. Слева не луженые. При воздействии внешней среды со временем могут окислиться.
Обжимать их надо специальными пресс—клещами. Можно найти у собратьев по АЗ, либо у сварщиков. Обжим должен быть хороший, тиски или молоток тут не прокатят! Предохранитель Не в коем случае это не должна быть колба! Предохранитель защищает машу машину от возгорания, так что ставится он должен не дальше 30 см от аккумулятора. Для обеих существуют специальные держатели. Хотя можно крепить просто на клеммы, что снижает потери, и немного экономит финансы, пусть и смотрится колхозно. Синюю изоленту никто не отменял Внешняя защита кабеля По—правилам, под капотом желательно гофра, в салоне — змейка. Даже если не закатывать в змейку, под капотом посадить в гофру — желательно! Не верьте тем, кто впаривает, что и с болта под сидухой сгодиться!
Изначально, от генератора на аккумулятор, идет относительно тонкий провод, около 4х квадратов. Среднестатистический генератор идет с заявкой 70-80Ампер. И как бы мы не шаманили, все это 70-80 А через проводок в 4 квадрата никак не пройдут. Проводок такая же КГ-шка, сечением 8-16 квадратов, с 2х сторон обжатая клемками. Я бы советовал делать такую фишку даже тем, у кого нет в планах ставить музыку, т. Ну буду вдаваться в подробности, и скажу так. Клип — это ограничение сигнала из за плохого питания. Именно он убивает динамики, а затем и усилитель. Допускать этого категорически нельзя! Магнитолу тоже можно вогнать в клип и не только из за плохого питания.
И да, если магнитола ваша моргает — тяните к ней новые, медные провода, сечением 3-4 квадрата. Таким образом, мы обеспечиваем усилителю хорошее питание, тем самым избегая клипа. И железо наше будет служить нам долго и без проблем. Родные провода, которые идут в комплекте с динамиками, или уже протянуты в авто, тоже следует заменить на более толстые, 1-3 квадрата. На задние динамики 6х9 это сделать очень желательно. Люди со злыми системами обычно ставят в салон вольтметры. Штука полезная и нужная, но не всем… Межблочные провода— это такие с тюльпанчиками тоже желательно брать хорошие кикс, дакс и т. Либо паять самому их хорошо экранированного провода. Никаких трудностей не вызывает… От работы электрооборудования зависит работа всего автомобиля, ведь при неисправности электрики автомобиль может потерять способность двигаться. Спрогнозировать такой отказ поможет вольтметр.
Автомобили давно уже стали настолько надежными, что конструкторы отказались от многих контрольных приборов. И пока машина молодая, это не вызывает у водителя проблем. Но когда у нее за плечами десяток-полтора лет, даже самые продуманные системы могут отказать. Вольтметр, как и некоторые другие индикаторы, автопроизводители уже не ставят в панель приборов И, вероятно, самое слабое место в неновой машины — ее электрооборудование. Периодический контроль напряжения в бортовой сети помогает спрогнозировать серьезные неприятности с бортовой энергетикой — и предотвратить их. Для этого нужен несложный прибор — вольтметр. Сегодня предлагается немало вариантов крепления вольтметров для автомобиля: в гнездо прикуривателя, сверху на торпедо, непосредственно в панель Купить вольтметр для автомобиля сегодня не проблема, эти приборы предлагаются на разных площадках, от рынка-барахолки до интернет-магазинов. В техническом плане есть как минимум два варианта: либо старый добрый аналоговый прибор со стрелкой, либо современный электронный, с цифровой индикацией. Первые более надежные, вторые более удобны с точки зрения размещения в салоне. Как установить вольтметр в салоне Подключение должно обеспечивать измерение напряжения в сети, в том числе и когда все потребители отключены; Прибор не обязательно располагать на виду, ведь контроль нужен лишь периодический; Обязательно позаботьтесь, чтобы провода, идущие к вольтметру, были надежно защищены от повреждений и замыкания на массу автомобиля; В идеале вольтметр должен быть подключен непосредственно к клеммам аккумулятора, ведь важнее всего контролировать напряжение именно на нем; Самым удобным местом для подключения вольтметра обычно бывает розетка прикуривателя, и это вполне приемлемый вариант; Если вы не уверены в том, что сможете безопасно подключить вольтметр, обратитесь к профессиональному электрику.
Стрелочные приборы порой кажутся старомодными, но с них легче считывать информацию Как пользоваться вольтметром в машине С помощью вольтметра можно делать выводы о состоянии аккумулятора, работе генератора и состоянии проводки на самых важных участках. Например, напряжение на клеммах аккумулятора при всех выключенных потребителях так называемое напряжение разомкнутой цепи должно составлять не менее 12,6 вольт. Если меньше — АКБ либо недозаряжена надо подзарядить от стационарного устройства , либо нуждается в замене из-за возраста. Работу генератора проверить немного сложнее — нужно контролировать показания вольтметра на разных оборотах двигателя при максимальном количестве включенных потребителей. На оборотах холостого хода под нагрузкой напряжение может приближаться к напряжению аккумулятора 12,6 — 12,8 , на средних оборотах желательно видеть стрелку прибора около 13,5 вольт. В принципе, если вам не хочется с помощью вольтметра и вышеприведенных рекомендаций превратиться в такого себе бортинженера, посоветуем более простой вариант. Просто время от времени следите за показаниями прибора: При заглушенном двигателе и всех выключенных потребителях энергии напряжение должно быть не ниже 12,6 В; При работающем двигателе и включенных фарах, обогреве стекла и стоп-сигналах показания должны укладываться в диапазон 12,8 — 14,5 В. Если показания будут отличаться от указанных, обратитесь к электрику. Вольтметры, которые выполнены более или менее профессионально, нуждаются в участии специалиста при инсталляции в автомобиль В некоторых современных автомобилях в недрах меню борткомпьютера можно найти показания напряжения в бортовой сети. Также помогают следить за напряжением аккумулятора некоторые охранные системы с имеющих GSM-модуль для управления со смартфона.
Конечно, если такие опции есть, то устанавливать дополнительный прибор не стоит. Рекомендация Авто24 Для более или менее свежего автомобиля наличие вольтметра на борту необязательно. Но если вы покупаете себе в салон какой-то электронный девайс типа дополнительного термометра, тахометра или часов, имейте в виду, что иногда такие приборы имеют и функцию вольтметра. Поэтому не пожалейте денег на прибор именно с таким функционалом — доплата будет небольшой, а энергосистема автомобиля может постареть неожиданно. Читайте также:.
Вольтметры
Тест цифрового вольтметра в автомобиле. – 14 просмотров, продолжительность: 03:06 мин. Смотреть бесплатно видеоальбом Анатолия Мартышевского в социальной сети Мой Мир. ВОЛЬТМЕТР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ: как подключить и правильно использовать Автомобильный вольтметр является очень полезным прибором, позволяющим постоянно. Почта Облако Календарь Заметки Видеозвонки VK Почта ТВ программа Погода Гороскопы Спорт Ответы Авто Леди ВКонтакте Ещё. 1 540 ₽/бильный вольтметр в прикуриватель для авто машины type-c PD20 зарядка. Установка вольтметра в автомобиль происходит по такой же схеме, а именно.
Гаджет для предусмотрительного шофера: преимущества вольтметра и основные критерии выбора
- Зачем водители ставят вольтметр в автомобиль?
- 11 лучших вольтметров - Рейтинг 2024
- Вольтметр в автомобиле: зачем он нужен и как он поможет водителю
- Автомобильные вольтметры - Распродажа
- Вольтметры для авто
- Для чего нужен вольтметр в машине
Вольтметр автомобильный – каким он бывает и для чего нужен?
Как подключить амперметр и вольтметр в машине особенно интересен для владельцев авто с пробегом, так как многие узлы и агрегаты, в том числе и генераторная установка, уже порядком поизносились, поэтому могут работать с нарушениями. Как проверить аккумулятор автомобиля? Как правильно заряжать аккумулятор? Способы проверки аккумулятора Мультиметр Нагрузочная вилка Зарядным. Результаты поиска «вольтметр амперметр», Измерительная техника, Цифровые измерительные головки, Автомобильная электрика, Автомобильная электроника, Автоматика защиты и ограничения.
Зачем нужен вольтметр в автомобиле?
- ⚡ Подключение вольтметра в машине
- Как подключить амперметр и вольтметр в машине? это действительно интересно
- Как правильно подключить цифровой вольтметр в авто
- Вольтметр в прикуриватель: как подключить в машине, виды, изготовление своими руками
Как правильно установить цифровой вольтметр в машине?
ᐉ Вольтметр в машину в прикуриватель Автомобильный вольтметр в прикуриватель: как изготовить своими руками и подключить в машине Контроль состояния. Эти автомобильный вольтметр 12 в великолепны по производительности и стабильности. В статье подробно рассматриваются различные модели автомобильных вольтметров в прикуриватель. ᐉ Вольтметр в машину в прикуриватель Автомобильный вольтметр в прикуриватель: как изготовить своими руками и подключить в машине Контроль состояния. Вольтметр автомобильный в прикуриватель 3-30V (термометр, амперметр, зарядка) ВЫМПЕЛ. Надеемся, что прочитав эту статью, вам станет понятно, как подключить амперметр и вольтметр в машине.
На "страже" жизни автомобильного акуммулятора
Схема подключения представлена ниже: Как подключить стрелочный вольтметр в машине? И напоследок следует обсудить такой вопрос, как установка на автомобиль аналогового вольтметра. Если сказать по правде, актуальность такого вопроса низка, так как современные технологии предлагают куда более совершенные цифровые системы. Тем не менее, некоторые обладатели ВАЗовской классики желают установить на свой «раритет» именно такой тип вольтметра. Рассмотрим данный технический манёвр на примере ВАЗ 2106. Итак, ход работы: 1. Определяемся с местом монтажа, как правило, хорошо подходит установка вольтметра вместо часов. Находим провод длиной около 50 см и клемму типа «мама». Далее аккуратно извлекаем часы и не забываем снять уплотнительное кольцо, оно пригодится для установки вольтметра. На эту лампу, запитка будет подаваться только при активации зажигания, поэтому вольтметр в холостую работать не будет.
Внимание: плюсовой контакт от часов нельзя использовать для подключения вольтметра ни в коем случае, потому как там на постоянной основе протекает постоянный ток. Протягиваем через заранее проделанное отверстие провод, от часов к стенке бардачка. Снимаем с лампы питающий её проводок и подсоединяем к нему нужной длины провод, а на его обратном конце фиксируем клемму «мама».
Чтобы выбрать идеальный прибор, который будет точно снимать показания в электросети или с электротехнического оборудования, необходимо знать назначение вольтметра, выбрать оптимальный размер, функционал. Для каждого пользователя значение имеет точность измерений, стабильность в работе, диапазон показаний напряжения. Назначение Вольтметр необходим для определения напряжения бортовой сети автомобиля, для проверки характеристик аккумуляторной батареи. Прибор используют для контроля над работой сети электроснабжения частных и многоквартирных домов, на объектах коммерческих недвижимости, промышленных предприятий. Проверяют характеристики электрооборудования, место порыва цепей.
Для каждого вида измерений разработаны приборы, которые учитывают специфику электросетей, условия работы. Для контроля над параметрами автомобильной бортовой электросети достаточно компактного вольтметра, который устанавливается в прикуриватель. Проверить напряжение аккумулятора можно с помощью нагрузочной вилки или тестера. Универсальными являются цифровые модели, укомплектованные удобными щупами. Это многофункциональное оборудование, отличающееся высокой ценой, но позволяющее профессионалам корректно выполнять свою работу. Для комплектации щитков можно использовать аналоговые и цифровые модели, предназначенные для монтажа на шины. Эти приборы имеют прочные, огнестойкие корпуса, надежно защищенные от пыли, повышенной влажности.
Эти приборы имеют прочные, огнестойкие корпуса, надежно защищенные от пыли, повышенной влажности.
Другая особенность — большие информативные экраны или яркое табло, которые упрощают считывание информации. Функционал Для каждого вида работ конструкторы предусматривают дополнительные возможности. Расширенный функционал делает прибор многофункциональным, что дает возможность отказаться о покупки вспомогательного оборудования, делает использование вольтметра рентабельным. Исключение — нагрузочная вилка, которая предназначена только для выполнения одного действия — определения напряжения АКБ. Основная дополнительная функция для большинства вольтметров — это возможность измерить силу тока. Многофункциональными выпускают цифровые приборы. Отказ от механических схем позволяет укомплектовать небольшой корпус вспомогательными системами. Это может быть звуковое, вибрационное предупреждение, возможность проверки УЗО, поиск электрических полей.
Такое сложное оборудование актуально для профессиональных электриков, автоэлектриков, специалистов по ремонту электроприборов. Более низкая точность может быть только у приборов, которые используются для поиска повреждений, обрывов цепи. В этом случае не важны конкретные показания оборудования — достаточно определить: есть напряжение или оно отсутствует.
Выбор амперметра для автомобиля Сразу же стоит отметить, что те амперметры, которые продаются тоннами у китайцев, и стоят не более 3-5 долларов, для автомобиля не подойдут. Они не рассчитаны на большие токи, и моментально выйдут из строя.
Для подключения в автомобиль продаются рассчитанные на это приборы с соответствующими шунтами в виде толстой металлической пластины с клеммами. Такие амперметры бывают нескольких видов, и в этом вопросе крайне важно ориентироваться. Иначе ничего не заработает, а весьма недешевый прибор просто перегорит. При выборе амперметра для автомобиля смотреть надо на такие характеристики: Предел измерений прибора. Указывается в амперах.
Пусковые токи в несколько сотен ампер мы измерять не будем, но порядка 50-100 А в интересующих нас цепях периодически присутствует. Максимальный ток шунта. Как правило, шунты продаются к определенным моделям амперметров, поскольку для каждого прибора важно точное сопротивление этой детали. Для автомобиля легкового шунт должен быть рассчитан на ток не менее 100 А. Направление измерений.
Здесь все зависит от того, каким способом вы будете подключать амперметр в автомобиль. Если в разрыв цепи АКБ-генератор, то подойдет «односторонний амперметр. Если же вы хотите контролировать не только заряд, но и разряд АКБ, то нужен прибор, умеющий измерять и отображать ток в двух направлениях. Полярность амперметра. На рынке присутствуют приборы, рассчитанные на подключение либо на минусовом проводе, либо на плюсовом.
Они не являются взаимозаменяемыми, поэтому покупать надо в соответствии с выбранным способом подключения. Точность прибора. Для обычных повседневных измерений вполне достаточно амперметра, способного измерять ток с точностью до одного ампера. Дополнительная точность — это весомый плюс к цене, а к функционалу плюсов почти нет. Стоит также отметить, что на рынке без особых проблем можно найти амперметр и шунт к нему, рассчитанные на токи в сотни ампер.
Это, с одной стороны, упростит монтаж и позволит «заценить» пусковые токи. С другой стороны, такое повышение предела измерений существенно скажется на точности, и вы не сможете провести другие, более интересные измерения. Как правильно выбрать и где купить вольтметр Выбор, прежде всего, зависит от цели. Для постоянного контроля электросети следует выбрать встроенное устройство со стационарным подключением. Проверить исправность аккумулятора и генератора периодически можно и измерителем, вставляемым в прикуриватель.
Для профессионального наблюдения за параметрами бортовой сети нужен мультиметр с широким набором функций. Важное значение могут иметь: яркость подсветки; цвет индикаторов. Разницы в производителе прибора нет, если он не профессиональный. Поэтому можно выбрать понравившееся внешне измерительное устройство с достаточным набором функций, приемлемое по цене. Полезным дополнительным функционалом измерителя напряжения можно считать амперметр.
По показаниям силы в амперах можно установить наличие или отсутствие утечки тока. Автомобильные вольтметры различных моделей и видов с подключением в прикуриватель продаются в магазинах запчастей для автомобилей или в интернет-магазинах. Читайте также: Реле стеклоочистителя лада гранта Способы подключения амперметра в автомобиле Существует всего три основных способа, как подключить амперметр в автомобиле. У этих схем есть вариации, которые при желании можно изучить отдельно. Выбор же из трех описанных способов зависит от того, какие цели вы преследуете, и какой прибор удалось найти за приемлемые деньги.
Амперметр в цепи генератор-АКБ Для такого подключения подойдет амперметр, который умеет измерять ток только в одну сторону, а также рассчитанный на подключение к плюсовому участку цепи. При таком подключении можно будет контролировать ток, который выдается генератором для зарядки АКБ и питания электрооборудования. Ток разряда при заглушенном двигателе определить нельзя будет, даже если амперметр двухсторонний. Подключение выполняется по следующему алгоритму: От генератора отсоединяется провод, идущий на плюсовую клемму АКБ. В полученный разрыв устанавливается токовый шунт с соблюдением полярности согласно инструкции и маркировке.
К слаботочным выводам шунта подключаются провода, идущие к самому амперметру. К амперметру подводится питание 12 В из бортовой сети. Желаемый разрыв для установки шунта можно также создать непосредственно возле АКБ. Поскольку через шунт будет проходить плюс бортовой сети, во избежание короткого замыкания крайне рекомендуется тщательно заизолировать созданный узел. Амперметр в цепи АКБ-потребители Такой способ подключения ненамного сложнее предыдущего, а вот функционал существенно расширяется.
Особенно, если приобрести амперметр, умеющий измерять ток в двух направлениях. Такой прибор позволит видеть не только ток от генератора, но также ток разряда и точный ток, потребляемый электрооборудованием автомобиля. Соответственно, шунт для амперметра для этого способа подключения должен быть предназначен для установки на плюсовую линию. Алгоритм подключения амперметра в машину: На плюсовой клемме АКБ отсоединяются все провода, кроме того, что идет на стартер это крайне важно. В полученный разрыв устанавливается токовый шунт с соблюдением полярности согласно схеме и маркировке.
К шунту подключаются слаботочные провода к амперметру согласно инструкции. Для самого амперметра обеспечивается питание от бортовой сети. Созданный узел тщательно изолируется. Если при таком способе подключения использовать односторонний амперметр, то он будет отображать только тот ток, который потребляется электрооборудованием автомобиля. Двусторонние же приборы позволят видеть и ток заряда, и ток разряда.
Данный способ является наиболее распространенным, так как наиболее полно раскрывает возможности установленного амперметра. Другие способы подключения амперметра на «минус» Встречаются также ситуации, когда рассчитанный на подключение в плюсовую линию амперметр найти за приемлемые деньги не получается. В таких случаях можно приобрести «минусовый» прибор, но его подключение подразумевает сразу две сложности. Во-первых, минус от АКБ может быть подключен к массе автомобиля несколькими проводами, а нужен только один, через который идет весь ток. Во-вторых, через этот самый минусовый провод при запуске двигателя течет пусковой ток, который способен сжечь амперметр.
В-третьих, для такого амперметра требуется отдельное питание. Подключение к замку зажигания Современные цифровые вольтметры, предназначенные для установки на мотоцикл, имеют весьма небольшой ток потребления как правило, не более 20 мА. Поэтому их можно подключать непосредственно к контактам замка зажигания без риска подгорания контактов. Алгоритм установки: На заметку!