Отзывы владельцев Хендай Солярис 2015: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Тест-драйв Хендай Солярис 2015 года хетчбек и седан, цена фото галерея и видео.
Возникновение
- Hyundai Solaris 2015 — воплощение сбалансированности и комфорта
- Фото Хендай Солярис 2014-2015
- Новый Хендай Солярис 2015, фото, цена, видео Hyundai Solaris 2015 технические характеристики
- Hyundai Solaris рестайлинг 2015
Hyundai Solaris в 2015 году стал бестселлером на рынке Петербурга
Киа Рио в этом отношении повезло больше. Солярис, который первым опробовал наши дороги, предоставил Рио уже готовую перенастроенную подвеску, поэтому, независимо от того, какой автомобиль перед нами, Kia Rio или Hyundai Solaris, подвеска, да и вся платформа, у них практически одинаковая. Разница только в некоторых настройках, характерных для Рио в кузове хэтчбек или в универсале. Интерьер Хендай Солярис Первое знакомство с салоном не позволяет заметить рестайл. Но если присмотреться повнимательнее, то можно увидеть более приятные подсветки из-за снижения яркости дисплеев музыкальной и климатической систем. Салон новой Хендай Солярис Не отстал и бортовой компьютер, его экран получил более крупные символы и пиктограммы. Задние двери имеют карты обивки с карманами и емкостями для бутылок. В целом же материалы, использованные при отделки салона стали качественнее и практичнее. Подлокотники на дверях порадуют своей мягкостью и податливостью. Центральная консоль, стала более выразительной Но это все в базовой комплектации, а за доплату станут доступными такие приятные опции, как подогрев руля и ветрового стекла, регулируемая по вылету рулевая колонка и даже камера заднего вида. Она передает всю необходимую информацию на экран встроенный в зеркало.
Багажник, сиденья складываются у седан и хетчбека в соотношении 60:40 Кроме внешних габаритных размеров, не изменились и внутренние размеры багажника. У разных кузовных исполнений они составят 370 литров хэтчбек и 470 литров седан. Если же данный объем окажется недостаточным, то можно сложить спинки в соотношении 60:40 задних сидений и увеличить объем багажника. Читайте также: Когда «кактусы» были большими: первый тест-драйв Citroen C5 Aircross Багажник Сиденья переднего ряда стали более удобными и могут регулироваться практически под любую анатомию фигуры. На заднем сиденье, вопреки заявлениям автопроизводителя о трех пассажирах, с удобством сядут только два человека.
С годами количество проблем не растёт. Большинство первых и вторых владельцев абсолютно довольны этой машиной. Причем положительные отзывы слышны и от частных владельцев, и от корпоративных автопарков. И вот вам первый спойлер: Solaris 2-го поколения без капремонтов пробегает более 400 000 км. И это далеко не предел.
Кузов Обычно его водители хором жалуются на полное отсутствие шумоизоляции — такова бюджетная сущность этой машины, которая получила классную мультимедиа и в дорогущей топовой рестайлинговой версии радует полностью светодиодными фарами, но при этом не имеет никакого «щита» от внешних шумов и шуршания собственных покрышек. Зато кузовной металл оказался удивительно стойким к коррозии. Да, лакокрасочное покрытие в современной манере тонкое и легко сбивается даже самыми крохотными камешками. Но, сколы не цветут. Кстати, днище, вся его навеска, включая выхлопную систему, тоже не склонны ржаветь в условиях даже самых солёных зим. Единственное исключение — это панель крыши. Глубокие сколы от камней на переднем крае крыши легко и непринуждённо цветут и вызывают вспучивание краски. Есть жалобы по поводу того, что металл наружных кузовных панелей слишком тонкий: проминается пальцем и легко деформируется при контакте с какими-нибудь препятствиями. Модная фальшрадиаторная решетка с крупными ячейками для прохождения воздуха тоже пропускает удары. То есть, пропускает большинство мелких камешков и грязи, которые неизбежно бомбардирует радиатор, а точнее один из них — конденсер, то есть радиатор кондиционера.
Кстати, замечено, что конфигурация перемычек в радиаторной решётке такова, что струя воды из автомойки может «отрекошетить» в генератор. Правда, генератор не обращает внимание на такой душ. Вернёмся к радиаторам: если их поверхность очень грязная, то моем. Если побитая, то меняем. Лампы накаливания в фарах Solaris 2 поколения считаются очень частыми расходниками: владельцы уже не удивляются тому, что хотя бы одну из них придётся заменить между заменами масла. Дорогие галогеновые лампы с обещанным увеличенным сроком службы себя не оправдывают. Советуем возить с собой запасные лампы для основных и вспомогательных фар. Ограничители дверей После 5-го года эксплуатации изнашиваются ограничители дверей.
Естественно, такая машина не должна называться Accent или Verna. Следуя i-концепции, применяемой для именования автомобилей, продаваемых в Европе, российская модель могла бы получить наименование Hyundai I25. Однако маркетологи компании посчитали, что все i-имена весьма безлики и не содержат необходимой индивидуальности. Имя машине придумывали всем миром — в глобальной сети было объявлено голосование, в результате которого новый автомобиль в России должен был получить уникальное наименование. Большинство проголосовавших отдали свой выбор за «Solaris». Уже в сентябре 2010 года на открытии завода Hyundai в Санкт-Петербурге Solaris был официально представлен под новым российским именем. Старт массового производства солярисов был дан в январе 2011 года, когда с конвейера питерского завода стали сходить автомобили в кузове седан. Версия хэтчбек стала доступна российским автолюбителям с середины 2011 года. Стоит отметить, что с момента появления Хендай Солярис на рынке корейские автопроизводители очень чутко следят за дальнейшей судьбой своей модели в России. Так, через полгода после начала активных продаж автомобиля в кузове седан, корейский производитель, словно желая подогреть еще больший интерес к своему детищу, запустил продажи Hyundai Solaris в исполнении хэтчбек. Спустя еще год автомобиль подвергся небольшому фейслифтингу, в результате которого дизайнеры привнесли в облик машины дополнительную динамику и стиль. На фоне всеобщей стагнации автомобильного рынка страны, уровень продаж Солярисов практически не снижается вот уже 4 года. Автомобиль одинаково популярен как в крупных российских мегаполисах, так и в небольших провинциальных городах. Невзирая на очевидную и неуменьшающуюся востребованность модели, руководство корейского концерна совсем недавно официально объявило о серьезном обновлении своего бестселлера и начале выпуска Hyundai Solaris 2015 модельного года. Конструкторам и дизайнерам автомобиля удавалось довольно долгое время держать детали обновления машины в секрете. Ведь, несмотря на то, что производство обновленных Солярисов уже запущено на российском заводе в Санкт-Петербурге, подробностей о новинке известно не так уж и много. Как и предполагалось, рестайлинговый Хендай Солярис представляет собой слегка перелицованный вариант китайской модели Verna. Правда, автомобили, которые уже сейчас предлагаются в салонах официальных дилеров компании, отличаются от машин, снимки которых были опубликованы в сети после первых тестов в Китае. В целом, создатели автомобиля сохранили очертания хорошо знакомого российским автолюбителям Соляриса. Масштабных изменений не произошло — дизайнеры решили внести лишь несколько новых штрихов, слегка освежив внешность автомобиля. В результате рестайлинга модель получила новую решетку радиатора, изменилась форма переднего бампера и интегрированных в него противотуманных фар. Кстати, теперь дневные ходовые огни, встроенные в передний бампер, полагаются всем Солярисам, независимо от комплектации. Для дорогих версий машин эта оптика предусмотрена в светодиодном исполнении.
Дело в том, что в самых первых партиях массового седана было обнаружено несколько недостатков, несовместимых с жизнью в России. Конечно, это касается подвески. Через три месяца после старта продаж пришлось менять полностью задние амортизаторы, увеличивать диаметр прута пружины, а еще через несколько месяцев компания полностью заменила все четыре амортизатора. Задок стал жестче, машина перестала ловить пробои и уже появлению поколения 2015 года, автомобиль был полностью подготовлен к нашим дорогам. Киа Рио в этом отношении повезло больше. Солярис, который первым опробовал наши дороги, предоставил Рио уже готовую перенастроенную подвеску, поэтому, независимо от того, какой автомобиль перед нами, Kia Rio или Hyundai Solaris, подвеска, да и вся платформа, у них практически одинаковая. Разница только в некоторых настройках, характерных для Рио в кузове хэтчбек или в универсале. Технические характеристики Хендай Солярис 2015 В техническом плане особых изменений а результате рестайлинга не произошло, если не считать новые варианты коробок передач, которые были доступны чуть раньше. На выбор два атмосферных бензиновых двигателя рабочим объемом 1. В качестве КПП выступают 5-ти или 6-ступенчатая механика и 4-ех или 6-диапазонный автомат. Привод естественно передний. Подвеска Hyundai Solaris представляет собой независимую, пружинную, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости спереди. Сзади стоит балка, то есть полузависимая, пружинная подвеска с с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Спереди и сзади стоят дисковые тормоза, спереди вентилируемые, сзади обычный диск. Дорожный просвет нового Solaris остался на достойном уровне в 16 сантиметров.
Hyundai solaris год выпуска
Даже легкий контакт бампера с посторонним предметом приводит к неприятным последствиям — сломанные крепления и «торчащий» уголок. От сильных вибраций при движении по неровной дороге могут сдаться и крепления «противотуманки», а сама фара может вывалиться из бампера. Та же учесть ждет и заглушки ПТФ. Кроме того, порой облазит верхний слой стекла ПТФ. Дилеры в таком случае производят замену фары по гарантии. Временами вызывает нарекания не захлопывающаяся с первого раза крышка багажника. В таком случае необходимо отрегулировать петлю замка, приподняв ее вверх. Скрип открывающейся двери — частое явление.
Источник — ограничитель угла открытия, который необходимо смазать. Со временем фары начинают сильно потеть. Заменить оптику в рамках гарантии удается, когда там скапливается целое море. Интерьер Спустя время, почти в каждом салоне поселяется «сверчок», но выбирает он разные места. Чаще это пластиковая обшивка и резиновые уплотнители дверей. Со временем разрушается материал, предназначенный для исключения скрипа жабо наружной пластиковой накладки внизу лобового стекла , или между накладкой и стеклом попадает мелкий песок, что приводит к появлению посторонних звуков. Скрип в районе бардачка может быть вызван впускным клапаном системы вентиляции на крышке салонного фильтра.
Вскоре начинает дребезжать задняя полка из-за клипс, вышедших из посадочных отверстий. Заскрипеть может и рамка вокруг магнитолы. А глянцевые накладки вокруг магнитолы и селектора выбора передач АКПП легко царапаются. Кроме того, после 50-60 тыс. При появлении дребезжания в руле, скорее всего, понадобится протяжка болтов крепления подушки безопасности. Нередко скрипят передние сиденья с ручной регулировкой. Для устранения звука необходимо смазать стопорную петлю салазок сиденья.
Электрика Интересная особенность — датчик уровня омывающей жидкости не работает, если в бачок залита обычная вода. Многие, ошибочно предполагают, что датчик сломался. Проблемы с указателями поворота могут возникнуть из-за заедающей в полунажатом положении кнопки включения аварийной сигнализации. В таком состоянии она блокирует работу указателей поворота и сигнализатора не пристегнутых ремней безопасности. Магнитола иногда без видимых причин может сбросить настроенные радиочастоты. А после 60-80 тыс. Причем, он даже порой прожигает обивку кресла.
Производитель уверяет, что недостаток был изжит в 2014 году. Генератор изнашивается к 150-200 тыс. Для его восстановления придется заменить подшипники или щеточный узел. Из-за обледенения испарителя кондиционера, через 1-2 часа постоянной работы климат-контроля в режиме охлаждения перестает подаваться воздух в салон. Технический бюллетень предписывает доработать контактный провод.
Как ток проезжаешь по снежной каше или даже по мелким лужам, то сзади появляется шлейф как от грузовика! Переходим к салону. Салон в целом сделан добротно. Дешёвый пластик приукрасили рельефом. Да есть косяки мелкие и приличные. Мелкие типо на дверных картах пластик стыкуется не плотно, местами торчат острые края там где должно быть в стык идеально. Но это всю прощяется так как это автомобиль бомж-класса! Но сильный недостаток это панель в районе бардачка! Там острый срез панели который лучше бы они закруглили, а то он и в глаза попадается и корябается и вид портит. Надпись airbag на панели тоже нервирует. По мне так это аналогия надписи "место удара головой"! Если бы они этой надписью хотели похвастаться наличием подушки то почему бы не сделать гравировку на панели как это сделано на руле. Нафига хороший вид салона портить белыми ненужными надписями краской? Фото не моё. Красным острый угол панели. Желтым сами поймёте. Так же в салоне присутствуют ненужные пылисборники типо центрального тоннеля пола Лишние изгибы канавы вдоль облицовки рычага кпп за месяц уже началась скапливаться грязь. Панель приборов читается хорошо, но при включении габаритов днем панель затемняется и становится менее читаемой. Опять же отсутствие ручной регулировки яркости напрягает! О примочках, удобных и не очень. Можно делать взмах дворников при нажатии рычага дворников вниз на десятке так работает при поднятии рычага вверх. Но есть и недочет в работе дворников. Они сами включаются только при двойном опрыскивании водой или при долгом поливе. Не считаю это удобством. Притом иногда делает 1 взмах, а иногда 2. Зависимость пока не понял.
Металл самый тонкий из своего класса тоньше чем на Рено, Шевролле и т. Шапи Масхадов, ездит на Hyundai Solaris 1. Сзади балка, а машинка длинная — болтает безбожно. Плавность хода никакая. Управляемость, сами понимаете какая, на узкой и короткой базе длиннющий кузов с мягкими настройками. Электроуселитель при активной работе начинает тупить. Шумоизоляцию после поездки до Рязани сделал, поехал в Самару и понял, что она не спасает — машина просто форму такую имеет. Владимир Сергеев, отзыв Hyundai Solaris 1. Достоинство для любителей тюнинга установка больших колесных радиусов , так же для владельцев заснеженных регионов избавит от шума и скрежета колеса об лед и снег набившийся в арку колеса. Главный плюс освещения — задние противотуманные фонари: очень яркие и отлично читаемые в ночи, тумане или при выпадение обильных осадков! Отличный водительский обзор спереди! Отличная на данном пробеге работа автоматической трансмиссии 6АТ. Хорошая антикоррозийная обработка. Большие крены в поворотах. На автомате скрип колодок при остановки и при начале движения. Одно из основных — слабая шумоизоляция, шум двигателя при разгоне. Не регулируется интенсивность подсветки приборов. Жесткий пока не скрипучий пластик.
Сзади стоит балка, то есть полузависимая, пружинная подвеска с с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Спереди и сзади стоят дисковые тормоза, спереди вентилируемые, сзади обычный диск. Дорожный просвет нового Solaris остался на достойном уровне в 16 сантиметров. Что касается динамики и расхода топлива, все напрямую зависит от типа двигателя и коробки передач. Самая медленная версия, это сочетание 4-ступенчатого автомата с движком 1. Разгон до сотни с таким силовым агрегатом составляет 13. Самый быстрый вариант Хендай Солярис 2015, это сочетания мотора объемом 1. Разгон до сотни занимает всего 10. Расход топлива Hyundai Solaris с механикой немного меньше, чем с автоматической трансмиссией. Но как утверждают реальные владельцы, в реальных условиях суровой России расход в городских условиях больше. Версия 1. С более мощным движком Соляриса 1.
Хендай Солярис 2015 – новое качество бюджетной модели
Отзывы владельцев Хендай Солярис 2015: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Это козыри Hyundai Solaris 2015, который внешне похож на Hyundai i30, но выглядит значительно богаче. Test-drive New Hyundai Solaris 2015 | Тест-драйв Обновленный Хендай Солярис 2015. Хендай Солярис 2015 цены и комплектации. Hyundai Solaris 2015 модельного года, вне зависимости от конфигурации кузова, предлагается российскими дилерами в трех вариантах комплектаций: начальной Active, средней Comfort и максимальной Elegance. Новый Хендай Солярис (Hyundai Solaris) 2015 года. Отзыв владельца Hyundai Solaris 2015 года выпуска. двигатель: 1.4 (107 л.с.) КПП: M5.
Слухами интернет полнится
- Технические характеристики
- Использование cookie
- Новый Хендай Солярис 2015 цена фото, отзывы характеристики Hyundai Solaris
- Новый Хендай Солярис 2015 цена фото, отзывы характеристики Hyundai Solaris
Hyundai Solaris 2: лучший «бюджетник»?
Главная Новости Hyundai Solaris 2: лучший «бюджетник»? «За рулем» изучил типичные неисправности седана Hyundai Solaris 2017-2022 года выпуска. «За рулем» изучил типичные неисправности седана Hyundai Solaris 2017-2022 года выпуска. Hyundai Solaris 2015-2016 года разработан компанией не только для сохранения стабильности продаж, но и для их увеличения, над автомобилем были проделаны небольшие работы, которые, по большей своей части, коснулись исправления мелких i Solaris 2015-2016. Внешне рестайлинговый Хендай Солярис (2015-2016) повторяет подретушированный седан Verna для китайского рынка (под этим именем Solaris продают в Поднебсеной), который представили в апреле. Hyundai объявил российские цены на рестайлинговый Solaris 2016 модельного года.
Цены на рестайлинговый Hyundai Solaris 2016 (фото, видео)
В отличие от предыдущей версии, Hyundai Solaris 2015 года получил агрессивный внешний вид. Этому способствует новая оптика автомобиля. Кстати, у обновленной версии теперь во всех комплектациях появились ходовые огни. В топовой версии появился блок противотуманных фар, расположенный в переднем бампере. Так же в максимальном оснащении автомобиль имеет светодиодное оформление задних габаритных огней. У обновленной версии появилась другая решетка радиатора. Новые бампера автомобиля так же добавляют Hyundai Solaris 2015 года некую стремительность.
Hyundai со своим Solaris была одним из пионеров в этом классе. За это время машина успела прожить два поколения. В этом видео мы расскажем вам о том, чем болеет Solaris 2. Кстати, детальный обзор всех тонкостей об Hyundai Solaris 2 можно посмотреть на нашем YouTube-канале.
Выбрать и купить запчасти для Hyundai вы можете в нашем каталоге контрактных запчастей. Кстати, про его первое поколение мы уже рассказывали — обзор есть на канале. Пожалуй, в начале видео про эту машину будут одни спойлеры. Сегодня, когда с момента начала продаж Solaris 2 прошло примерно 6 лет, можно сказать, что этот автомобиль удался.
С ним изначально было меньше проблем, чем с предшественником. С годами количество проблем не растёт. Большинство первых и вторых владельцев абсолютно довольны этой машиной. Причем положительные отзывы слышны и от частных владельцев, и от корпоративных автопарков.
И вот вам первый спойлер: Solaris 2-го поколения без капремонтов пробегает более 400 000 км. И это далеко не предел. Кузов Обычно его водители хором жалуются на полное отсутствие шумоизоляции — такова бюджетная сущность этой машины, которая получила классную мультимедиа и в дорогущей топовой рестайлинговой версии радует полностью светодиодными фарами, но при этом не имеет никакого «щита» от внешних шумов и шуршания собственных покрышек. Зато кузовной металл оказался удивительно стойким к коррозии.
Да, лакокрасочное покрытие в современной манере тонкое и легко сбивается даже самыми крохотными камешками. Но, сколы не цветут. Кстати, днище, вся его навеска, включая выхлопную систему, тоже не склонны ржаветь в условиях даже самых солёных зим. Единственное исключение — это панель крыши.
Глубокие сколы от камней на переднем крае крыши легко и непринуждённо цветут и вызывают вспучивание краски. Есть жалобы по поводу того, что металл наружных кузовных панелей слишком тонкий: проминается пальцем и легко деформируется при контакте с какими-нибудь препятствиями. Модная фальшрадиаторная решетка с крупными ячейками для прохождения воздуха тоже пропускает удары.
Сама премьера предположительно пройдет после ближайших длинных выходных, то есть 16-17 июня. Ответ на волнующий многих вопрос: по стоимости ситуация пока не зафиксирована, окончательного прайс-листа еще нет. Некоторые дилеры вместе с машинами уже получили какие-то цены, но пока как бы не окончательные, возможны корректировки до официальной презентации.
В качестве позитивной новости добавим несколько фотографий салона и экстерьера близкой к минимальной базовой комплектации нового Hyundai Solaris 2015 "Comfort" c двигателем 1,4 и пятиступенчатой коробкой передач.
А еще загоревшаяся пиктограмма Check engine на приборной панели. Старший двигатель 1. А вот чтобы эти обороты не плавали, нужно регулярно чистить дроссельную заслонку.
И для борьбы с течами из-под клапанной крышки может периодически требоваться замена ее прокладки. Контент недоступен Механика на «Солярисе» надежна и прослужит долго, если менять масло через 60 000 км. При осмотре машин с МКП следует оценить состояние коробки на предмет протечек. Чаще всего этим недугом страдает сальник первичного вала.
Ставящееся с этой коробкой сцепление редко живет дольше 100 000 км, а среди признаков его скорой кончины — вибрации при старте и включениях 4 или 5 передачи.
Обзор Hyundai Solaris / Хендай Солярис 2015 года
Это козыри Hyundai Solaris 2015, который внешне похож на Hyundai i30, но выглядит значительно богаче. Hyundai Solaris PROSAFETY оснащен системой дистанционного запуска двигателя и электроприводом складывания зеркал с повторителями сигналов поворота. Новый Хендай Солярис (Hyundai Solaris) 2015 года. Информация о солярисе хендай 2015 года: технические характеристики, особенности, комплектации и цены на автомобиль. 3,1% самый доступный хэтчбек Hyundai Solaris можно купить за 484 900 рублей, а стартовая цена седана модели составляет 494 900 рублей.
Hyundai Solaris
Технические характеристики Что касается технических характеристик Хендай Солярис 2015, они изменились незначительно. Основное, что стоит отметить, возможность агрегатировать с 6-ступенчатой КПП автоматической или механической прежний мотор мощностью 123 лошадиных силы с рабочим объемом 1,6 литра. Комплектации и цены Стоимость рестайлингового варианта Hyundai Solaris модельного года 2015 в кузове хэтчбек увеличилась на 10 тысяч рублей, а в кузове седан — на 6 тысяч рублей.
Для того чтобы получить кредит со скидкой на солярис хендай 2015 года, вам необходимо выполнить следующие шаги: Обратиться в банк или автосалон, который предлагает услуги по кредитованию; Оформить заявку на получение кредита, предоставив все необходимые документы; Получить предварительное решение банка о возможности предоставления кредита; Выбрать автомобиль и согласовать его стоимость с продавцом; Заключить договор о покупке автомобиля и кредитного договора; Оплатить первоначальный взнос, если необходимо; Произвести остаток платежей по графику, установленному в договоре.
В результате вы получите новый автомобиль солярис хендай 2015 года и сможете наслаждаться его преимуществами, не перегружая свой бюджет. Hyundai Solaris 2015 года Один из основных плюсов Solaris 2015 года — надежность и безопасность. Автомобиль оснащен прогрессивными системами безопасности, включая систему стабилизации, систему помощи при торможении, систему контроля давления в шинах и многие другие.
Благодаря этому, владельцы Solaris могут быть уверены в своей безопасности на дороге. Одна из главных особенностей Hyundai Solaris 2015 года — его экономичность.
Пассажир, даже в отсутствие подушки безопасности, при подобном ударе рискует только ушибом грудной клетки и коленей. Результаты краш-теста.
Электроуселитель при активной работе начинает тупить. Шумоизоляцию после поездки до Рязани сделал, поехал в Самару и понял, что она не спасает — машина просто форму такую имеет. Владимир Сергеев, отзыв Hyundai Solaris 1. Достоинство для любителей тюнинга установка больших колесных радиусов , так же для владельцев заснеженных регионов избавит от шума и скрежета колеса об лед и снег набившийся в арку колеса. Главный плюс освещения — задние противотуманные фонари: очень яркие и отлично читаемые в ночи, тумане или при выпадение обильных осадков! Отличный водительский обзор спереди! Отличная на данном пробеге работа автоматической трансмиссии 6АТ. Хорошая антикоррозийная обработка. Большие крены в поворотах.
На автомате скрип колодок при остановки и при начале движения. Одно из основных — слабая шумоизоляция, шум двигателя при разгоне. Не регулируется интенсивность подсветки приборов. Жесткий пока не скрипучий пластик. Отсутствие розетки в багажном отсеке. Оригинальные коврики не покрывают зону педального узла, пачкается обивка пола. Отсутствие обдува ног задних пассажиров. Артем Саликов, отзыв Хундай Солярис 1. Динамика — зверь, тормоза по первости втыкали в руль.