В заявлении береговой охраны Тайваня говорится, что китайское рыболовное судно перевернулось рано утром. Международные гонки судов «Дальний Восток» открыли новую модель парусных регат на дальние расстояния, в гонках участвовали 6 сборных команд.
Часть крупных танкеров для ССК «Звезда» в Приморье достроят верфи Китая?
- Первая российско-китайская парусная экспедиция в Арктике завершила поход на востоке Китая
- Начались морские испытания первого в мире сухогруза с парусами-крылями
- CGTN: первый круизный лайнер китайской постройки вышел из дока и готовится к испытательным рейсам
- Власти Китая используют рыболовецкие суда для решения военных задач
Принят в эксплуатацию первый в мире парусный танкер
Всё бы ничего, но есть одна проблема - все эти двигатели -"грязные". Несмотря на то, что метанол и аммиак рассматриваются как перспективные альтернативы более чистой энергии, технологии их применения на данный момент весьма далеки от совершенства. А вот с парусами все предельно ясно, и уже как минимум 10 лет мы видим концепции и различные планы по возвращению больших аэродинамических крыльев в отрасли грузовых и пассажирских перевозок. Так, например, ирландская компания B9 Shipping еще в 2012 году выдвинула идею создания грузового судна, на полностью работающего за счет ветровой энергии паруса. Однако дальше концепта дело так и не пошло.
Компания Oceanbird, являющаяся филиалом Wallenius, недавно перенесла дату запуска своего первого судна с выдвижным жестким парусом с 2024 на 2026 год.
Позже капитан Перл был награжден за спасение утопающих — получил медаль за храбрость от короля Нидерландов Виллема I. Это кораблекрушение в истории так и осталось одним из самых ужасающих из тех, что случались в мирное время. Самое известное кораблекрушение в истории — крушение "Титаника" — привело, вероятно, к меньшему количеству жертв от 1490 до 1635 , хотя сам "Титаник" по своим размерам значительно превосходил "Тэк Син" — его длина составляла 269 м, а ширина — 28 м. Но пассажиры на "Титанике" располагались, разумеется, не вповалку на палубах, а селились в отдельных каютах разных классов. Дальнейшая история "Тэк Син", продолжившаяся уже в наши дни, также довольно печальна. Документирования находок, состояния корпуса корабля и хода работ по правилам археологии фактически не проводилось или все это делалось очень небрежно, хотя команда Хэтчера и утверждала обратное. По некоторым свидетельствам, Хэтчер, который "знал лучше, чем кто-либо другой, что на мировом рынке антиквариата редкие вещи продаются лучше", приказал избавиться от 600 тысяч найденных предметов и оставить лишь 350 тысяч, которые были распроданы в 2000 году на широко разрекламированном аукционе аукционного дома Nagel, проводимом в течение нескольких дней на Центральном вокзале Штутгарта в Германии. Водолазы работали посменно от рассвета до заката, чтобы поднять клад на поверхность. Бригада из пятидесяти человек очищала и упаковывала фарфор для дальнейшего пути", — так описывало процесс добычи "белого золота" издание Nauticalia.
Найденные рядом с обломками судна человеческие останки "спасатели" трогать не стали, поскольку большая часть команды Хэтчера состояла из индонезийцев и китайцев, считавших, что любого, кто потревожит мертвых, постигнет неудача. Несмотря на это, предприятие в целом не окупилось, затраты на поиск и подъем артефактов превысили расходы, и компания Хэтчера Ocean Salvage Corporation понесла в результате этого убытки, а инвесторы спасательной операции потеряли свои деньги. С археологической же точки зрения "спасательные операции" вроде той, что проводил Хэтчер, считаются варварством, поскольку памятники и артефакты уничтожаются без должного документирования из соображений личной выгоды, а "спасенные" находки расходятся по частным коллекциям, таким образом, они изымаются из научного оборота и становятся недоступны для взгляда широкой публики. Китайские археологи, в частности, сочли деятельность Хэтчера "катастрофой", и косвенно она привела к тому, что Китай активизировал свою деятельность по защите культурного наследия, в том числе и того, что скрывается под водой, а ЮНЕСКО в 2001 году инициировало принятие конвенции "Об охране подводного культурного наследия", признающей культурным наследием затонувшие объекты возрастом более ста лет, требующим согласования подобных работ с заинтересованными государствами и осведомленности об этом общества в целях борьбы с незаконным мародерством и пиратством.
В публикации издания сказано, что торговцы человеческими органами ежегодно зарабатывают на контрабанде от 600 до 1,2 миллиарда долларов. Расследованием дела занялся комитет по правам человека, национальной безопасности и разведке. Через десять недель его представители должны отчитаться о проделанной работе для того, чтобы можно было принимать дальнейшие законодательные меры.
Император, который продвигал своего адмирала и его дело вопреки воле подданных оплачивавших «Золотой флот» , скончался ещё в 1424 г.
Лишь слава и влияние Чжэн Хэ позволяли ему продолжать плавания. Но после его смерти у китайского флота не осталось идейных вдохновителей. Новый император, ещё очень юный и легко поддававшийся влиянию, решил «приостановить посылку кораблей в Западное море за диковинными и драгоценными товарами», а затем и выслать из Пекина послов 11 стран: «Не надо утомлять Китай заботами о людях из далёких стран». Монарх следовал за голосами тех, кто находил плавания адмирала Хэ слишком обременительными для казны. Это было правдой — не зря флот Чжэн Хэ называли золотым. И надо признать, для экономии казённых денег имелись объективные причины — засухи, восстания внутри Китая, разорительные войны с монголами. Потенциальная прибыль от заморских экспедиций казалась слишком неочевидной. К чему эти иностранцы с их жирафами и кокосами, когда всё необходимое производится дома?
Зачем тратить столько денег на заморские диковинки, когда есть более насущные дела? Никто не задумывался о колонизации далёких земель. Китай постепенно замыкался в себе. О путешествиях Чжэн Хэ постарались забыть как о блажи странного императора и его приближённого. Кто мог тогда представить, что это роковая ошибка и что за несколько столетий замкнутость Китая приведёт к деградации страны, её отставанию и подчинению Европе. Шанс 15-го века был упущен. Материалы XV Международной научной конференции. Под ред.
Ахметова и др. Казань, 2020. Свет Я.
На парусном тримаране по Северному морскому пути
Китайский космический корабль доставил трех человек на орбитальную станцию КНР «Тяньгун». За счет силы ветра судно может экономить до 30% топлива за рейс. Также корабль меньше загрязняет окружающую среду токсичными выбросами. В Китае сотни юных химиков из почти трех десятков стран начинают борьбу за звание лучших.
Читайте также:
- Триллер: Парусное судно с 60 мигрантами в 100 милях от Пилоса - Афинские Новости
- В реке на севере Германии нашли парусное судно 17 века с грузом
- Польское парусное судно отбуксировано в безопасное место после потери мачт | Eng-News
- Новый театр как символ торговли
- 💥 Дополнительные видео
- Испания выпустил монету 1,5 евро Китайское боевое парусное судно
Норвежская Myklebust Verft построит два парома с водородным двигателем
Китайская Huangpu Wenchong начала строительство НИС для университета Тунцзи. КИТАЙСКИЙ КОРАБЛЬ ДЖОНКАСкачать. Adora Magic City — первый в Китае крупный круизный лайнер отечественной постройки.
На фото показали огромный китайский суперкорабль
Лучший китайский оффшорный яхтсмен Го Чуань (Guo Chuan), приобретший недавно у знаменитого француза Френсиса Жуайона 100-футовый тримаран IDEC и переименовавший его в Qingdao China, намерен в ближайшие сезоны пройти Северным морским путем. Учебное парусное судно «Паллада» отправилось из города Циндао (КНР) в порт Пусан (Южная Корея). Ограничения ввоза морепродукции в порты Китая в трюмах рефрижераторных судов были введены в конце 2020 года. Учебное парусное судно проекта PV33 приобрели в Турции для «Школы под парусами». По своей форме здание напомнит джонку (традиционное китайское парусное судно).
Китайская яхта впервые в истории пройдет весь Северный морской путь под парусом
Оплата лота производится в 7 семи дней со дня окончания торгов. В случае нарушения хотя бы одного из указанных требований Покупателю выставляется отрицательный отзыв, а лот снова выставляется на продажу. Я отправляю лоты заказным письмом. По желанию покупателя возможна отправка ценным письмом или же письмом первого класса.
Экипаж фрегата и ректор Дальрыбвтуза Георгий Николаевич Ким, который также прибыл в Далянь, должны встретиться с послом России в КНР, представителями дипломатических корпусов России и Китая, а также представителями агентства по Рыболовству. Экипаж вернется во Владивосток в середине декабря. Барк ушел в очередной рейс «Владивосток — Инчхон — Далянь — Владивосток» 1 ноября.
Posted 19 июня 2023,, 04:01 Published 19 июня 2023,, 04:01 Modified 19 июня 2023,, 05:37 Updated 19 июня 2023,, 05:37 Часть крупных танкеров для ССК «Звезда» в Приморье достроят верфи Китая? Южная Корея отказалась сотрудничать с Россией, а соответственно и работа с судостроительным комплексом «Звезда» в Приморье оказалась невозможна. За это соседи поплатилась контрактом по строительству крупных танкеров. Сюжет Международное сотрудничество Завод достроит пять судов для перевозки углеводородов, судьба остальных десяти решается в переговорах с Китаем.
Цель экспедиции — обучить экипаж судна основным навыкам мореплавания, включая навигацию, связь, технические навыки, планирование и так далее. Министерство обороны в пресс-релизе назвало экспедицию важной вехой в подготовке женщин-офицеров для одиночного кругосветного плавания. Отмечается, что океанский парусный спорт является чрезвычайно сложным и полным приключений.
Принят в эксплуатацию первый в мире парусный танкер
| корабли Китай Китайское море | Эти суда были огромны; самые большие, которые называли «кораблями сокровищ» — до 140 м в длину (как четыре девятиэтажных дома) и 58 м в ширину, на них стояло до 14 мачт с тростниковыми парусами, вёслами орудовали сотни гребцов. |
| История китайского парусного флота очень печальна, крайне любопытна,…: krasnaya_ribka — LiveJournal | Старт 11-й Международной парусной регаты вокруг острова Хайнань состоялся в порту города Санья (провинция Хайнань, Южный Китай). |
| Испания выпустил монету 1,5 евро Китайское боевое парусное судно | Pyxis Ocean был построен пять лет назад, а теперь получил модернизацию в виде двух крыльчатых парусов WindWings высотой 37,5 метра, которые были установлены на палубе судна. |
Китайские джонки . Часть 1
| Семь тысяч замороженных пенисов! В Китае арестовали корабль с контрабандой | Построенный китайской верфью Dalian Shipbuilding Industry для крупной китайской судоходной компании CMES (China Merchant Energy Shipping), супертанкер для перевозки сырой нефти «Нью-Аден» воплотил в себе самые передовые технические решении в плане энергосбережения. |
| На парусном тримаране по Северному морскому пути - Яхт-Ком | Китайская государственная судостроительная корпорация поставила корабль MSC Tessa Средиземноморской судоходной компании. |
| «Китайский капитан — скала»: подробности пиратского скандала в Южной Корее - PortoFranko | Китайская Huangpu Wenchong начала строительство НИС для университета Тунцзи. |
| Польское парусное судно отбуксировано в безопасное место после потери мачт | Eng-News | Паруса были разработаны самой DSIC при участии CMES, Китайского классификационного общества и Guangwei Composite Materials Co. |
| Часть крупных танкеров для ССК «Звезда» в Приморье достроят верфи Китая? | В Китай парусный катамаран Sunreef 62, спущенный на воду в августе 2010 года, был доставлен всего два месяца назад. Это первая яхта в истории Sunreef Yachts, владелец которой находится именно в Китае. |
Испания выпустил монету 1,5 евро Китайское боевое парусное судно
| Парусное судно ВМС Индии Tarini примет участие в 50-й регате Cape to Rio Race 2023 | 25 ноября учебное парусное судно ошвартовалось в китайском порту Далянь, там оно пробудет до 29 ноября. |
| «Паллада» стала дорогим гостем в Китае | 100-футовый тримаран "Циндао-Китай" отправился из Мурманска по Северному морскому пути. |
Cамые большие парусные суда мира. Баочуань
Китайское рыболовное судно перевернулось в центральной части Индийского океана. Точная копия деревянного финикийского парусного корабля «Финикия» пересекла Атлантический океан. 100-футовый тримаран "Циндао-Китай" отправился из Мурманска по Северному морскому пути.