МУП троллейбус Калуга. Управление Калужского троллейбуса Калуга. Управление Калужского троллейбуса, Калуга, +7 (4842) 55-44-53, Московская, 258. Городской Голова Дмитрий Денисов посетил «Управление калужского троллейбуса» и объяснил, почему в Калуге возникают проблемы в движении общественного транспорта. прокомментировала аварию горуправа Калуги.
Другие новости Происшествия
- Новости по тегу "троллейбус" - Калужский перекресток Калуга
- В Калуге 24 апреля перестанут ходить троллейбусы по маршруту №6
- Троллейбусный парк Калуги пополнят 160 новых машин "Синары" | 26.10.2023 | ИА
- Лента новостей
- Калужский троллейбус – Telegram
- Калужский троллейбус – Последние новости с места событий на Калуга 24
Троллейбусы Калуги - июнь 2023
Глава калужского троллейбуса назвал автора видео из депо. Денисов сообщил, что переговоры прошли, и для успешного развития общественного транспорта необходимо заменить 160 троллейбусов. Денисов сообщил, что переговоры прошли, и для успешного развития общественного транспорта необходимо заменить 160 троллейбусов.
В Калуге из-за короткого замыкания сгорел троллейбус
Самый молодой калужский троллейбус выпущен почти 10 лет назад. Мэр Калуги Дмитрий Денисов написал в телеграм-канале о том, что необходимо обновить электротранспорт в городе. Как выяснилось, данный сгоревший троллейбус работал в Калуге с 2010 года. Новости Калуги и Калужской области МУП ГЭТ Управление Калужского троллейбуса, 11 апреля. После возгорания троллейбуса на территории депо на Московской улице в Калуге проводится служебная проверка.
400 десятиклассников в Обнинске прошли военную...
- В Калуге 24 апреля перестанут ходить троллейбусы по маршруту №6
- Калужский троллейбус | Транспортофилия. | Дзен
- Калуга закупит еще 227 автобусов
- Комментарии
Управление калужского троллейбуса получит новое депо на Правобережье
МУП ГЭТ «Управление Калужского троллейбуса» г. Калуги | 2608 подписчиков. Управление городским транспортом и его обслуживание «МУП управление Калужского троллейбуса» по адресу Калуга, Московская улица, 258, показать телефоны. Главная» Новости» Водитель троллейбуса зарплата в калуге. Транспортные Машины». Калужские власти планируют, что новые троллейбусы производства "Синары" смогут выйти на городские маршруты в 2024-2025 голах. Ошибка в тексте.
На Правобережье Калуги появится троллейбусное депо
Управление Калужского троллейбуса обслуживает 11 троллейбусных и 30 автобусных городских маршрутов общей протяженностью более тысячи километров и ежемесячно. МУП ГЭТ «Управление Калужского троллейбуса» г. Калуги | 2518 подписчиков. новости, отзывы и фотографии компании. Новости Калужской области Добрые новости Все новости. – Новости Калуги и Калужской области. Калужский районный суд приговорил к двум годам лишения свободы условно бывшего директор МУП ГЭТ "Управление калужского троллейбуса" (УКТ). МУП ГЭТ «Управление Калужского троллейбуса» г. Калуги | 2608 подписчиков. Управление городским транспортом и его обслуживание «МУП управление Калужского троллейбуса» по адресу Калуга, Московская улица, 258, показать телефоны.
Главные новости Калужской области
Работодатели могут рассчитывать на частичную компенсацию затрат на выплату заработной платы определённым категориям трудоустроенных на предприятии работников. Это безработные в возрасте до 30 лет, работники предпенсионного возраста, беженцы и вынужденные переселенцы. Для работников, находящихся под риском увольнения, предусмотрено участие в общественных работах. Кроме того Правительством РФ принято решение о выделении средств на обучение специалистов для оборонно-промышленного комплекса.
Центром занятости совместно с партией "Единая Россия" проводится активная работа по профориентации студентов и школьников. Выпускники включаются в базы данных, при необходимости им будет оказана помощь в трудоустройстве. В рамках партийного проекта "Моя карьера с "Единой Россией" на помощь могут рассчитывать все, кто находится в поиске работе либо желает повысить квалификацию и пройти переподготовку.
Сроки строительства нового депо пока не называются. По словам Городского Головы, решение построить новое депо было принято из-за того, что городским властям не удалось получить инфраструктурный кредит на капитальный ремонт существующего троллейбусного депо на Московской улице. Напомним, в конце лета в УКТ ожидается пополнение автобусного парка.
Фото: Правительство Калужской области Губернатор добавил, что финансирование будет проходить по национальному проекту модернизации общественного транспорта. Троллейбус способен проходить до 80 километров с помощью батареи. Фото: Правительство Калужской области Если верить производителю, то троллейбус способен проходить до 80 километров без энергопотребления из контактной сети с помощью батареи. Салон рассчитан на 37 сидячих мест, оборудован usb-розетками для зарядки гаджетов. Салон рассчитан на 37 сидячих мест.
Наш парк электротранспорта не обновлялся около 10 лет и давно требует изменений. Поэтому мы будем использовать любые возможности для улучшения и развития транспортной ситуации в городе. Конечно же, при поддержке и помощи наших областных и федеральных коллег, — отметил Дмитрий Денисов. Ранее Gudvill.
Другие новости Происшествия
- Троллейбусы Калуги - июнь 2023
- Троллейбусный парк Калуги пополнят 160 новых машин "Синары"
- Троллейбусы Калуги - Фотогалерея за 2023 год, июнь - Твой Транспорт
- В Калуге проверят троллейбусный парк после пожара в депо
- В Калуге проверят троллейбусный парк после пожара в депо
- Курсы валюты:
К концу 2025 года в Калуге заменят 160 троллейбусов
На данный момент сайт состоит из 7 разделов. На сайте возможно размещение и ваших сообществ. Главное требование - наличие транспортной тематики у сообщества. Наши сайты.
Пополнение и обновление парка электротранспорта шло постоянно. Например, в декабре 1966 года калужане получили первые три троллейбуса ЗИУ-5 с автоматической системой управления. Какое это было событие! Водителям он нравился и по дизайну, и по простоте управления. А признаком добротного качества является тот факт, что некоторые машины этой серии до сих пор перевозят пассажиров.
Рекордным в истории калужского троллейбуса стал 1979 год: общий парк подвижного состава достиг 165 единиц, а выход машин из депо на линию — 130. Этот показатель, кстати, так и не перекрыт до сих пор. Развитие электрического транспорта после распада СССР замедлилось не только в силу экономических потрясений, выпавших на долю страны, но и по ряду других факторов. Например, на линии вышло огромное количество «ГАЗелей» и «пазиков», выполняющих роль маршрутных такси. Обидно, что в первозданном облике до настоящего времени не сохранился ни один калужский троллейбус из первой партии. Даже из машин последующих серий никто не пытался уберечь хотя бы один экземпляр для потомков. Правда, сейчас национальное самосознание возрождается. Краевые энтузиасты не так давно нашли два остова старых перевозчиков.
Оба использовались... С машинами более поздних серий дела обстоят проще, но не лучше. В областном центре калужане нашли четыре корпуса троллейбусов ЗИУ-5. Один из них был на территории троллейбусного депо, два — на огороженных забором просторах предприятия «Газпромавиа» и еще один — на складе мусора спортивной гребной базы. Увы, но на восстановление этих «ветеранов» пока нет ни сил, ни средств, причем ни у энтузиастов, ни в областном бюджете. Времена такие, что, если и появляются какие-то средства, их тут же съедает «социалка». Сейчас парк действующего электрического транспорта Калуги составляет 125 троллейбусов. Часть из них совсем новые — только в нынешнем году были закуплены современные пассажирские машины, из которых 10 уже работают на линиях.
Стоимость самого дешевого троллейбуса составляет 2,2 млн. Что касается перспектив калужского троллейбуса, они есть. В начале 2006 года принято решение о реконструкции старого моста через реку Оку. Планом предусмотрена прокладка контактной сети в новый микрорайон. Так что у жителей правого берега в обозримой перспективе появится возможность добираться до центра города и других районов на левом берегу Оки самым доступным видом общественного транспорта. Ох, уж эти «зайцы»! Желающие прокатиться на дармовщинку были всегда. Кому-то это удавалось в силу стечения обстоятельств до первой встречи с контролером , кому-то — в силу смекалки и наглости.
Одни «зайцы» при проверке ссылались на то, что сели подъехать только на одну остановку. Другие пытались вызвать сочувствие, говоря, что второпях забыли дома проездной. Третьи приводили такой аргумент: не смог купить в киоске. Хотя для каждого времени были свои правила и свои доводы. Первые пассажиры, присутствовавшие на торжественном открытии троллейбусного движения, прокатились в тот день бесплатно. В дальнейшем проезд оплачивался дифференцированно. Например, первые две остановки стоили 20 коп. Если пассажир ехал дальше, до кинотеатра «Центральный» что на пересечении улиц Кирова и Ленина , то кондуктор брал 40 коп.
До площади Ленина приходилось платить уже 60 коп.
Но главной проблемой продолжает оставаться отсутствие средств на реализацию этого проекта - стоимость строительства хорошей базы, по словам Бугаенко, доходит до 5 миллиардов рублей. Отметим, транспортная реформа в Калуге началась в 2020 году. Сначала новые автобусы вышли на северные маршруты.
Поделиться: Фото: Pressa40. Специалисты уже готовят техзадание на его проектирование, сообщает пресс-служба Горуправы. Как сообщил на городской планерке градоначальник Калуги Дмитрий Денисов, оно будет располагаться в районе промзоны, земельный участок под строительство уже определен.
На Правобережье Калуги появится троллейбусное депо
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал портала Obninsk. При использовании материалов портала во время радио или телепрограмм обязательно упоминание источника информации: «по материалам портала Обнинск точка нэйм». Любая иная переработка информации, размещенной на портале Obninsk.
По словам Михаила Мирзоева, сейчас проводится полноценная проверка, по результатам которой станут известны причины случившегося. Предполагается, что пожар произошёл из-за замыкания электропроводки.
К моменту приезда пожарных троллейбус уже полностью горел, поэтому спасти его было практически невозможно.
Кроме военнослужащих и сотрудников правоохранительных органов право бесплатного проезда имели дети в возрасте до 7 лет. С развалом Советского Союза появилась новая категория льготников — ветераны войны и пенсионеры.
После этого участились случаи подделки соответствующих удостоверений, которые имеют место и по настоящее время. А 1 ноября 2001 года «лафа» для льготников закончилась: на улицы Калуги вышли первые коммерческие троллейбусы с платным проездом для всех категорий граждан. Яркие желтые вывески с лаконичной надписью «Льгот нет» нервировали ветеранов только один день.
Уже со 2 ноября по распоряжению городских властей в правах восстановили ветеранов Великой Отечественной войны, инвалидов детства, детей в возрасте до 7 лет и лиц, купивших проездные билеты заранее. Справедливость была восстановлена, но недовольные пересуды шли по инерции еще долгое время. Была также акция с моментальной лотереей на проездных билетах.
Стерев защитный слой, можно было узнать благосклонность фортуны: «Без выигрыша», «Телевизор», «Мобильный телефон» или что-нибудь в этом роде. После того как эта необычная лотерея была введена, билеты стали покупать даже те, кто на законных основаниях мог ехать бесплатно. Что поделать: калужане, как и большинство жителей планеты, верят в чудо.
В 2013 году было приобретено 35 троллейбусов также адаптированных для пассажиров с ограниченными возможностями, 33 белорусских и 2 вологодских. Калуги является Витьков Вадим Владимирович. Как сообщается на официальном сайте УКТ, в 2017 году проведена большая работа по улучшению внешнего вида троллейбусов и состоянию салонов.
Привели в надлежащее состояние информационные системы оповещения пассажиров. В настоящее время 51 троллейбус оснащен рекламными мониторами, в том числе с социально значимой информацией. В этих же троллейбусах внедрили системы видеонаблюдения.
Общий парк, по состоянию на июль 2017 года, составляет: 105 единиц пассажирских и 3 учебных троллейбуса, из них 85 единиц ежедневно готовы к выпуску на линию. Предприятие обеспечивает рабочими местами порядка 900 человек, ежегодно перечисляя в бюджеты всех уровней порядка 100 млн рублей налоговых и иных обязательных платежей. Средняя зарплата водителей троллейбуса составляет более 30 тысяч рублей.
В 2017 году после длительного перерыва УКТ в Калуге возобновило профессиональное обучение на специальность водитель троллейбуса, во время которого выплачивается стипендия. На очередном заседании думы депутаты утвердили проект решения увеличения стоимости проезда в общественном транспорте Калуги. Проезд в калужских троллейбусах подорожал 1 апреля этого года с 16 рублей до 19 рублей, а в автобусах проезд возрос до 22 рублей.
Новый тариф, как ожидается, позволит УКТ получить дополнительно 22,8 миллиона рублей. Позже в УКТ модернизировали и внедрили автоматизированную систему оплаты за проезд. Начали выпускать электронные проездные билеты на два вида транспорта троллейбус, автобус.
С предложением выделить УКТ данную сумму выступил депутат Денис Курганов на заседании комиссии по анализу деятельности муниципальных предприятий в гордуме. По мнению директора Вадима Витькова, 231 миллион рублей необходим, чтобы приобрести 40 автобусов и 20 троллейбусов. Как пояснили в УКТ, эти деньги направят в счет возмещения недополученных доходов за перевозку льготных пассажиров.
Инфраструктуру для общественного транспорта возвели в рамках проекта реконструкции автодороги «Правый берег — Шопино». Стоимость работ составила около 700 млн руб. Двухполосная дорога, проходящая через новые жилые комплексы Калуги, была расширена до бульвара с шестью полосами движения — по три в каждую сторону.
Для остановок общественного транспорта оборудовали заездные карманы. Первая техническая поездка по новому участку на троллейбусах прошла накануне, 28 апреля 2018 года. Ставьте лайк Вам не сложно, а мне приятно:.
Подписывайтесь на канал " Транспортофилия ". Каждый день: история транспорта, новинки, рассказы, юмор. Другие обзоры канала.
Предварительная причина пожара - замыкание электропроводки. При пожаре, к счастью, никто не пострадал. На данный момент сайт состоит из 7 разделов. На сайте возможно размещение и ваших сообществ.
Калуга закупит еще 227 автобусов
Новости Калуги и Калужской области Горголова отметил, что строительство нового депо обусловлено тем, что областному центру не удалось получить инфраструктурный кредит на капремонт действующего троллейбусного депо на улице Московская. Управление калужского троллейбуса обслуживает 11 троллейбусных и 30 автобусных городских маршрута общей протяженностью более 1000 километров и ежемесячно перевозит. Жительница Калуги, работавшая кондуктором троллейбуса, отсудила у работодателя 150 тыс. рублей в качестве компенсации морального вреда из-за полученной на работе травмы глаза.