цитирует слова Акифьева РИА Новости. Расскажем о технических характеристиках танка "Армата" Т-14, так как именно он является самым популярным экземпляром вооружения в линейке боевых машин. Гостям российского павильона презентуют танк Т-90МС. Танкостроители доработали и провели испытания первого в истории российской бронетехники танка четвертого поколения «Объект-195».
«Штурм» в помощь: зачем Россия создает тяжелый штурмовой супертанк
| Минобороны в срок получило новейшие танки «Прорыв» | Новый российский танк Т-90М «Прорыв» успешно прошел государственные испытания, сообщил РИА Новости представитель предприятия-производителя нижнетагильский «Уралвагонзавода». |
| Минобороны в срок получило новейшие танки «Прорыв» | Эксперты считают, что новый танк станет одним из самых мощных в российской арсенале, уступая лишь Т-14 "Армата". |
Новейшие танки России
Так, сегодня внутри всех Т-14 скрывается заводская версия А-85-3А, которая также стоит на модернизированных Т-90М. И всё бы ничего, но «Армата» на 10 тонн тяжелее, а значит не имеет динамики более лёгкого танка. Кроме того, специалисты говорят о высоком износе компонентов, поскольку двигатель работает на пределе своих возможностей. Есть информация, согласно которой для одного танка Т-14 нужна целая команда техников, способная провести капитальный ремонт в полевых условиях. Что любопытно, 500 миллионов рублей были потрачены на разработку двигателя «Чайка», который создавался исключительно под «Армату». Согласно официальным данным, деньги успешно освоены, но двигатель не способен выполнять поставленных задач, поэтому проект окончательно закрыт. В Минобороны РФ утверждают, что проблема с двигателем улажена, а в ближайшие десять лет будут построены десятки современных танков, вот только эксперты и здесь задаются неудобными вопросами. Прежде всего есть официальное требование к начинке, согласно которому внутри не должно быть компонентов иностранного производства.
Судя по всему, решить этот вопрос так и не удалось. Мало того, «Армата» получилась излишне технологичной, поскольку одним из условий было создание машины, которая способна выполнять все задачи в автономном режиме.
В дизайне машины просматривается сходство с классическими внедорожниками Jeep и Suzuki. Ощущение надежности придают прямоугольные формы кузова, грубые бампера.
В ретро-стиле выполнена большая горизонтальная решетка радиатора, в которую встроены круглые фары. Широкие 17-дюймовые колеса прикрыты выпирающими накладками на арках. На российском рынке Tank 300 продается с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 220 л. Базовая Adventure включает подогревы передних и задних сидений, а также руля, лобового стекла и форсунок омывателя, двухзонный климат-контроль, легкосплавные колесные диски R17, полноразмерное запасное колесо, люк в крыше, медиасистему с экраном 12,3 дюйма, отделку салона искусственной кожей.
Исполнение Premium отличается наличием принудительной блокировки переднего межколесного дифференциала, отделки сидений кожей наппа, вентиляцией передних кресел. В оснащении Tank 300 помимо прочего заявлены боковые подножки, подготовка под сцепное устройство, защита двигателя и коробки передач.
Т-80 возвращается: Анонсирован запуск полноформатного производства Т-80БВМ отправляются в армию с Омсктрансмаша Успешное применение основного боевого танка Т-80 в зоне специальной военной операции снова вызвало интерес наших военных к боевой машине. Генеральный директор концерна «Уралвагонзавод» 10 сентября 2023 года озвучил в эфире телеканала «Звезда» информацию о том, что со стороны Российской армии уже поставлена задача перед предприятием по запуску полноформатного производства танков Т-80 и начата проработка всех необходимых вопросов с Министерством промышленности и торговли РФ. Но как же тогда продолжающееся производство Т-80БВМ на омском танковом заводе «Омсктрансмаш», входит в концерн «Уралвагонзавод»?
Простым языком: берется танк с хранения, из него достается всё старое и ставится новое, но в основе остается корпус и башня, выпущенные на литейном производстве в 1980-х годах.
Пехота танков боится, но имеет средства противодействия. Предполагалось, что им на смену придёт именно Т-14 «Армата», как единый боевой танк российской армии.
Вероятно, что так и случится, но не сейчас, а в обозримой перспективе. Тем не менее тогда было разработано и создано три принципиально новых направления в танкостроении. Если взять аналогичный временной период после 1991 года, то был создан только один танк — Т-14 «Армата», известный как «объект 195».
У него большие перспективы, и это действительно танк будущего, который станет одним и основным танком Сухопутных войск России. Серийное производство танков Т-14 «Армата» для российской армии — это и продвижение его на экспорт. Неизвестный и не обкатанный танк никто не купит.
Ещё лучше, если машина получила боевое применение, в реальных условиях боя. И, скажем, после успешного применения российского Т-90М «Прорыв» в Сирии, спрос на него заметно вырос. Ещё в прошлом году министр промышленности и торговли России Денис Мантуров то ли вольно, то ли невольно, но «слил» информацию о проведении испытаний российского танка Т-14 «Армата» в боевых условиях в Сирии.
Впрочем, многие эксперты усомнились. Читайте также Эвакуированных из Афганистана в РФ обрабатывают дезинфицирующим раствором О том, что танк Т-14 «Армата», который претендует на мировую гегемонию в танкостроении, прошел «обкатку боем» в Сирии, сообщил тогда не главком Сухопутных войск генерал-полковник Олег Салюков ему подчиняются все танкисты ВС РФ и даже не начальник Генштаба Валерий Герасимов ему вообще все в армии подчиняются , а министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
Новый Т-100: Российская военная техника демонстрирует свою мощь
Основные новшества Т-72Б3, по мнению российского издания. Скриншот видео iz. Это новый танк? Не совсем. Танки Т-72Б3 стали наиболее массовой относительно современной машиной РФ с начала десятых годов не случайно и не от хорошей жизни. Долгое время главным танком постсоветской России был Т-90 по факту - очередная модернизация Т-72, но из соображений престижа названная по-новому , но в 2011 году военные стали нелестно отзываться о них , мотивировав дороговизной, - и предпочли дождаться нового танка Т-14 «Армата». А пока его нет, решили вообще не выпускать новых современных машин, ограничившись бюджетной модернизацией советских Т-72Б, разработанных в далеком 1985 году. План удалось реализовать лишь наполовину, Т-90 заменили на модернизированные Т-72Б3, но «Армат» в армии так и не дождались. В итоге военные снова попросили Т-90, которые с 2019 года в очередной раз пошли в войска в версии Т-90М «Прорыв».
А «временное решение» в виде Т-72Б3 прошло три модернизации, самой известной из которых стала версия 2016 года с усиленной защитой и более мощным, чем у оригинала, двигателем. Таким образом, нынешнее улучшение - уже четвертое. Известная поговорка, что нет ничего более постоянного, чем временное, полностью отражает судьбу «бэ-три». Танк без белорусского прицела Как уже упоминалось выше, одним из новшеств Т-72Б3 российское издание назвало тепловизионный прицел. Он там действительно есть, но журналисты несколько лукавят. Тепловизионные прицелы на Т-72Б3 были всегда с 2011 года. Причем устройства белорусского производства «Сосна-У», очень неплохие - о них расскажем ниже. Это важно - и вот почему.
Танк Т-72Б3. Многие годы практически все самые современные танки России кроме, возможно, «Арматы» в обязательном порядке оснащались прицельными комплексами, сделанными в Беларуси компанией «Пеленг». Последняя в советское время была частью Белорусского оптико-механического объединения БелОМО , а в девяностые стала ОАО, де-факто выделилась из объединения и почти мгновенно пришла к успеху. При этом белорусская компания сотрудничала с французским производителем тепловизоров Thales: они поставляли тепловизионные камеры, а белорусы делали остальное зачастую также с использованием иностранных комплектующих , производя прицелы для танков и других боевых машин.
Привод — подключаемый полный с понижающей передачей. Постоянный привод реализован через электронную муфту подключения передней оси, есть демультипликатор, блокировка заднего и переднего межколесных дифференциалов. Ранее сообщалось, что в России «пятисотый» могут предложить без электрической надстройки, хотя в Китае модели положен 48-вольтовый стартер-генератор.
Приземистость позволяет делать танк не только малозаметным на поле боя, но и перевозить его по европейским железным дорогам, чего не сделаешь с иностранными танками — они цепляются башнями за верхние края железнодорожных тоннелей. Недавно выяснилась еще одна пикантная деталь. Западные танки не способны переехать из-за своего веса мосты в Восточной Польше. Западные аналитики же отмечают, что это не является препятствием для Т-90. Летает он теперь быстрее и выше, как настоящий танк "Прорыва". Ни пуля, ни штык не берет Т-90 знаменит своей живучестью. Еще в 2001 году при заключении контракта на поставку и серийное производство этих машин в Индии Нью-Дели провел ряд тестов, показавших превосходство российской машины над всеми существующими в мире. В пустыне штата Раджастхан при температуре 50 градусов выше нуля был устроен марш-бросок. Индийские военные, что называется, погнали по барханам. И, как следствие, загнали лошадку. У Т-90 сгорел двигатель. Наши конструкторы считают, что сделано это было специально, индийцам надо было проверить ремонтопригодность танка в ходе выполнения боевой задачи. Мотор поменяли быстро, и машина продолжила испытания — вторым этапом стал ее обстрел. По танку выпускали снаряды калибра 125 мм с дистанции менее чем в 100 м — практически в упор. Результат индийцев поразил, у Т-90 оказался поврежден только верхний слой брони, что никак не влияло на работоспособность основных систем танка и не представляло опасности для экипажа. Все это благодаря тому, что лобовая броня танка укрыта динамической защитой. Принцип ее действия заключается в том, что при попадании снаряда взрывчатое вещество, входящее в состав защиты, детонирует и встречным взрывом компенсирует разрушающее действие. Россия показала новый танк Т-90М на испытаниях Т-90 прошел и куда более серьезную проверку в Сирии.
Эксперты считают, что новый танк станет одним из самых мощных в российской арсенале, уступая лишь Т-14 "Армата". Проект "Чёрный орёл" изначально предполагал продвинутые технические решения, такие как удлиненный корпус с тремя герметичными отсеками и использование специальных материалов для повышения бронезащиты. Хотя проект не был реализован в серийное производство, возобновление идеи производства Т-100 уже неоднократно обсуждалось в СМИ.
Лихие «восьмидесятые»: не надорвётся ли российский ВПК на выпуске «новых старых» танков
| Последние новости о танке Армата (Т-14) | В Москве состоялась российская премьера двух моделей новой для нашего рынка марки Tank, суббренда китайской Great Wall. |
| Какие танки готовит Россия для будущего прорыва на Украине | ↑ Новейший российский танк Т-14 «Армата» произвел революцию в мировом танкостроении (неопр.). |
«Танк» в гараже. В России начнут продавать новый китайский внедорожник с говорящим названием
Гостям российского павильона презентуют танк Т-90МС. Expand Menu. Контакты. Проекты танков будущего россии. Новый Т-14 — это основной боевой танк нового четвертого поколения, который уже считается одним из лучших танков в мире.
На те же грабли? Новый старый танк Т-90М
Возможности новейшей техники и вооружений сегодня показали иностранным специалистам на подмосковном полигоне «Алабино». Новый Олигарх 2024 купил САМЫЙ ДОРОГОЙ ТАНК СССР и поставил дорогое оборудование! Гостям российского павильона презентуют танк Т-90МС. Российские военнослужащие начали применять новейшие танки Т-14 "Армата" в зоне спецоперации, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник. Новейший российский танк оказался в Сирии. Российский танк Т-90М "Прорыв" поразил наблюдательный пункт украинских военных, координаты которого были получены по разведданным.
Крушат вражеские цели по ночам и в полете. Что известно о новых российских танках Т-90М и Т-72Б3М
Проект "Чёрный орёл" изначально предполагал продвинутые технические решения, такие как удлиненный корпус с тремя герметичными отсеками и использование специальных материалов для повышения бронезащиты. Хотя проект не был реализован в серийное производство, возобновление идеи производства Т-100 уже неоднократно обсуждалось в СМИ. Новый Т-100 продолжает традиции российской военной техники, демонстрируя высокий уровень инженерной мысли и боевой готовности.
Т-14 считается единственным в мире танком третьего послевоенного поколения.
По оценкам военных экспертов, "Армата" - новое слово в танкостроении, не имеет аналогов в мире. Это полностью российская разработка.
Дело в том, что узлы и агрегаты Т-80 достаточно широко используются на многих других боевых машинах, например на САУ «Мста-С» и «Малке», самоходных шасси зенитных комплексов «Бук» и «Тор» и других. То есть унификация налицо, просто не с танками, а с другими видами техники — но какая разница, если эти самые общие детали всё равно нужно выпускать независимо от того, находится «восьмидесятка» на конвейере или нет? Запасы танков на базах хранения оцениваются аж в 3 тысячи единиц, большинство из которых составляют Т-80Б, но техническое состояние этой армады, понятное дело, оставляет желать лучшего. Очевидно, что приоритетом нынешнего дня является доведение как можно большего количества танков до уровня БВМ, поскольку это относительно нетрудоёмкий и быстрый процесс. Проблема в том, что в качестве основы требуются более-менее свежие машины, которым перед модернизацией достаточно обычного капремонта.
По-видимому, их запасы на БХВТ уже близки к исчерпанию, тем более что часть поднятых из резерва Т-80БВ отправляются в бой в оригинальном виде или с минимальными доделками вроде упрощённых тепловизоров и противодронных козырьков. Это и вызвало разговоры о перезапуске производства танков с нуля, каковым будут являться оставшиеся от совсем прокисших «восьмидесяток» корпуса, из которых выдернут всю заржавевшую начинку. При этом выдвигается не лишённая оснований теория, что Т-80 условного «нового образца» будут существенно отличаться от Т-80БВМ. Дело в том, что самая современная модификация танка не является оптимальной — в частности, боевое отделение забито различным оборудованием до последнего предела, так что для чего-нибудь ещё скажем, пульта управления противодронной глушилки просто нет свободного места. Отчасти это вызвано характерной, доставшейся в наследство от Т-64 конструкцией автомата заряжания с вертикально стоящими на конвейере снарядами. Поэтому есть мнение, что новые «восьмидесятки» продолжат движение навстречу Т-90М и получат максимально аналогичную по конструкции башню с «плоским» АЗ уральского типа, благо подобный вариант модернизации старых шасси с установкой унифицированного боевого отделения уже прорабатывался в рамках ОКР «Бурлак». А вот чего ждать явно не стоит, так это различных изощрённых экспериментов и попыток сгородить на основе Т-80 некую «эрзац-Армату».
В 2011 году российские Т-72Б начали модернизировать до уровня Т-72Б3 , который считается упрощенной и массовой альтернативой танку Т-90А. Машина получила модернизированный АЗ, позволяющий применять новые боеприпасы, и пушку 2А46М-5 с улучшенной баллистикой и ресурсом. Также Т-72Б3 образца 2011 года выгодно отличается от прошлых версий радиостанцией Р-168-25У-2 «Акведук» и многоканальным прицелом наводчика «Сосна-У» с тепловизионным каналом и автоматом сопровождения цели. В остальном машина была сопоставима с Т-72Б прошлых модификаций, поэтому совершенствование танка продолжили. Т-72Б3 образца 2016 года Т-72Б3М получил двигатель В-92С2Ф мощностью 1130 лошадиных сил, дисплейный комплекс механика-водителя с камерой заднего обзора и бортовые экраны с модулями ДЗ третьего поколения «Реликт».
Дополнительную защиту машины обеспечивают решетчатые экраны и элементы ДЗ в «мягком» корпусе. На основе опыта боевого применения танки доработали — в конце 2022 года в России заметили усовершенствованные Т-72Б3, в которых уязвимые места укрепили дополнительной защитой. В частности, блоками ДЗ прикрыли борт по всей длине, нижнюю лобовую деталь, маску орудия и надгусеничные полки в передней части, а дополнительные элементы ДЗ на бортовых экранах получили металлический корпус. Таким же образом снизили уязвимость кормы башни и участков в районе крепления дымовых гранатометов. При этом доработанные Т-72 оснащают менее совершенным тепловизионным прицелом 1ПН96МТ-02 с дальностью обнаружения цели в ночное время суток на дистанции до 2-3 километров.
Модельный ряд Tank 2024 в России: 300, 500, 700, 800 и 400. Цены, комплектации и новинки
| Россия готовит супертанк: что известно - Hi-Tech | Что известно о новейшем российском танке Т-14 "Армата". |
| На те же грабли? Новый старый танк Т-90М — Сообщество «Военно-Техническое Общество» на DRIVE2 | На Украине воюют самые современные в мире танки — российские Т-90М "Прорыв". Рассказываем, что нужно знать о новейшей машине Уралвагонзавода. Высочайшие боевые характеристики и приемлемая цена (от $2,5 млн) сделали семейство Т-90 самым продаваемым. |
| На те же грабли? Новый старый танк Т-90М — Сообщество «Военно-Техническое Общество» на DRIVE2 | Tank 700 от китайского автопроизводителя Great Wall. |
Неуязвимые: самые мощные танки в мире, которые сейчас находятся на вооружении
По оценкам военных экспертов, "Армата" - новое слово в танкостроении, не имеет аналогов в мире. Это полностью российская разработка. Башня Т-14 необитаема.
Внешний дизайн перекликается с представительскими моделями Range Rover и даже Rolls-Royce, особенно в двухцветном кузове как у выставочного образца. Технически автомобиль унифицирован с крупным пикапом Great Wall Cannon X, у них общая платформа, рамный кузов и практически идентичная передняя часть. Более подробно — вся информация о Tank 800. Tank 400 Рамный внедорожник Tank с индексом 400 формально дебютировал позже остальных представителей модельной линейки Tank, став, таким образом, пятым по счету.
Т-14 считается единственным в мире танком третьего послевоенного поколения. По оценкам военных экспертов, "Армата" - новое слово в танкостроении, не имеет аналогов в мире. Это полностью российская разработка.
Это сложная сборка из баллистического вычислителя, дневного, ночного и тепловизионного каналов, датчиков силы и ветра, датчиков изгиба ствола, пульта управления и интерфейса с многофункциональным индикатором.
Поэтому санкции не коснутся производства танков Т-90М. Хотя некоторые компоненты, такие как процессоры и микрочипы, импортируются, российские инженеры активно ищут отечественные аналоги. Микросхемы 5578TC084 или 5578TC064, например, служат подходящей заменой для зарубежных брендов, таких как Xilinx и Altera. Инструменты, используемые механиком-водителем за рулем танка представляют собой смесь современного и винтажного, напоминающего 80-е и 90-е годы.
Индикаторы скорости ОБТ и другие основные показания отображаются на светодиодной панели рулевого колеса, что несложно изготовить внутри страны. Еще одной интересной особенностью является информационная и управляющая система механика. Несмотря на то, что система унаследована от Т-72Б3 и более старых версий Т-90, она эффективно обрабатывает данные с датчиков МТО, предоставляя важную информацию, такую как температура охлаждающей жидкости, уровень масла и предупреждения о неисправностях. Когда дело доходит до российского танка нового поколения Т-14 «Армата», неясно, повлияли ли санкции на него.
«Танк» в гараже. В России начнут продавать новый китайский внедорожник с говорящим названием
RT на русском 98 426 подписчиков Подписаться Президент России Владимир Путин посетил Уралвагонзавод и осмотрел новый цех по изготовлению трансмиссий. Главе государства показали современные танки и образцы готовой продукции. Российский лидер назвал Т-90 «Прорыв» лучшим танком в мире и подчеркнул, что это признаёт даже противник.
В 2019 году начались государственные испытания в научно-исследовательских институтах Минобороны России. Поставка танков нового поколения на вооружение российской армии будет производиться поэтапно и планово, по мере истечения сроков службы машин предыдущего поколения. Как устроен Т-14 "Армата" При создании Т-14 была использована классическая компоновка: силовая установка двигатель и трансмиссия расположены в задней части, боевой отсек — в средней части башня, боекомплект и устройство автоматического заряжания , а помещение для экипажа — спереди там же находятся приборы и устройства для управления. Бронирование танка произведено из композитной многослойной брони. Она способна выдержать попадания противотанковых управляемых ракет калибром 152 мм и бронебойных оперенных подкалиберных снарядов 125 мм.
Кроме того, Т-90 — самый низкий из ведущих современных танков.
Это делает машину менее заметной на поле боя. Также благодаря приземистости танк легко транспортировать по железным дорогам: его башня легко пройдет даже в невысокий тоннель. Выбор на них пал неспроста: эти машины могут поражать наземные, надводные и воздушные цели. То есть способны уничтожить не только десант, но и катера, небольшие корабли и вертолеты противника, уточняли «Известия». При поддержке авиации они крушат укрепрайоны и могут быстро менять позиции, уходя от вражеского огня. Бойцы рассказывали, что на Т-72Б3 установили тепловизор, усовершенствовали тепловизионные прицелы, появилась управляемость снарядами. Эти танки обладают в числе прочего системами ночного наблюдения. Их достаточно выгодно применять для прицельного ведения огня по укрепрайонам.
Новые машины существенно расширят возможности наших подразделений по уничтожению опорных пунктов или бронетехники противника. Владимир Орлов По мнению Орлова, сравнивать военную технику — дело неблагодарное: многое зависит от поколения машин.
Броня крепка Собственно говоря, для знакомых с ходом СВО и обстановкой на фронте экспертов не являлось тайной, что новых и модернизированных танков промышленность дала армии много.
Конечно, при этом в войсках можно встретить и Т-62М. Основная масса Т-90М попала на фронт ближе к концу прошлого года, когда появлялась информация, что части только одного направления получили сразу 200 этих великолепных машин. Известно было и о том, что Уралвагонзавод УВЗ работает в трёхсменном режиме и сдаёт в сутки минимум несколько новейших танков.
Но это только УВЗ. Омск способен был раньше выпускать танки Т-80У, но сейчас занимается в основном модернизацией. Именно там начались основные модернизационные работы, после того как запахло порохом и потребовалось разгрузить конвейеры УВЗ под новую сборку.
В этом году ожидается, что он практически полностью перейдёт только на новые танки. Модернизация в ходе ремонта Бронетанковые ремонтные заводы могут не только восстанавливать повреждённые в сложных случаях машины и заниматься капремонтом. Они способны модернизировать технику, но раньше им промышленность не давала этого делать, забирая лакомый кусок.
Сейчас же работы хватает на всех. Поэтому немало машин проходит модернизацию вместе с ремонтом на БТРЗ. А на крышу ДЗ раннего типа «Контакт».
Много ли таких танков ушло в войска? Да, достаточно, и они «вне зачёта». Они пошли не в ВС РФ, а в силы территориальной обороны.
Некоторое число этих танков было расконсервировано и передано подразделениям на новых территориях, казакам, добровольческим формированиям и т. Сейчас эти танки проходят модернизацию с усилением защиты, установкой нового прицела, новой связи и получают новейшие бронебойно-подкалиберные оперённые выстрелы.
Какие танки готовит Россия для будущего прорыва на Украине
Новый Т-14 — это основной боевой танк нового четвертого поколения, который уже считается одним из лучших танков в мире. Специально для танка Вооруженных Сил России нового поколения с 2014 года разрабатывают новую управляемую ракету с улучшенными характеристиками. Танк Т-80 серийно изготавливался в СССР с 1976 по 1978 год В России могут вновь начать производить танки Т-80, сообщил гендиректор концерна «Уралвагон. Что известно о новых российских танках Т-90М и Т-72Б3М. Новый британский танк Challenger 3 прошел испытание. Этот танк станет «самой смертоносной» боевой машиной в истории британской армии.