Конкурс на оказание услуг по аттестации работников Службы безопасности ГУП «Московский метрополитен» в качестве сил обеспечения транспортной безопасности размещен вчера на портале госзакупок.
В столичном метро усилили меры проверки после теракта в концертном зале Crocus City Hall.
| Штат сотрудников Службы безопасности Московского метрополитена превысил 5 тысяч человек | Редакция «Афиши Daily» неделю каталась на метро с чемоданом и рюкзаком, чтобы выяснить, как работает служба безопасности и кому из пассажиров чаще всего грозят досмотры. |
| Сотрудник полиции прямо около отдела насмерть забил начальника службы безопасности метрополитена | В Московском метрополитене полицейские задержали пассажира, который совершил нападение на сотрудника службы безопасности. |
| Новосибирский метрополитен | Пресечено незаконное проникновение в метро | Как сообщили «Подъёму» в пресс-службе Metro, ряд торговых центров получил письма от неизвестного шантажиста накануне. |
Андрей Кичигин стал руководителем службы безопасности московского метро
В службе безопасности столичного метрополитена отметили, что создание групп оперативного реагирования началось еще до аварии в метро, происшедшей на Арбатско-Покровской линии утром 15 июля. Служба безопасности Московского метрополитена — обособленное подразделение ГУП «Московский метрополитен». Вероятно, на станциях подземки по-прежнему будет дежурить полиция, а служба заменит ведомственную охрану Минтранса, сейчас патрулирующую 43 технических объекта метрополитена. На станции «Мякинино» работают вооруженная ведомственная охрана Правительства Москвы, дополнительные силы Службы безопасности метро, а также сотрудники УВД на метрополитене. Штат инспекторов Службы безопасности уже превысил 5 тысяч сотрудников и на данный момент составляет 5 285 человек.
Безопасность метро будут обеспечивать группы быстрого реагирования
Работа в службе безопасности метро неразрывно связана с обеспечением безопасности пассажиров и соблюдением правил поведения в метрополитене. Штат инспекторов Службы безопасности уже превысил 5 тысяч сотрудников и на данный момент составляет 5 285 человек. 31 августа 2023 начальником Управления транспортной безопасности Сергеем Игониным совместно с заместителем начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО Ираклием Меладзе проведен профилактический визит в ГУП «Московский метрополитен».
Москва создает собственную ведомственную охрану
В пресс-службе метро сообщили, что вандалы намеревались разрисовать с помощью баллончиков с краской вагоны подземки, а затем сфотографировать свои «художества», чтобы похвастаться в соцсетях. Оказалось, что приезжих граффитчиков заметили за несколько дней до задержания: они в разное время суток уже предпринимали несколько попыток пробраться в метро, но тщетно. Сейчас вандалов уже привлекли по административной статье за нарушение положений транспортной безопасности. Скорее всего, их оштрафуют и за нарушение пропускного режима объекта.
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Кроме того, сообщалось, что вагоны московского метро снабдят новым программным обеспечением , которое в случае возникновения технической неисправности будет выводить информацию о неполадке на монитор машиниста. Также в московском метро скоро появится беспроводной интернет. Уже в этом году на Кольцевой линии московского метро заработает система беспроводного доступа в интернет Wi-Fi. Популярные материалы.
Если необходимо — разъяснить пассажиру его права и обязанности, сообщить, что в случае отказа положить сумку на ленту рентгеновского аппарата они могут не пустить пассажира к поездам. Если пассажир отказывается положить сумку на ленту, сотрудники охраны не имеют права обыскивать его или удерживать силой. В крайнем случае они могут вызвать полицию. Убегать от охраны через турникет в сторону поездов не стоит: полиция, как правило, дежурит рядом. Они вполне могут задержать такого нарушителя. И у них возникнут вопросы: почему человек убегал от охраны, почему не хотел положить вещи на ленту сканера. Если охрана на вас накричала или каким-то другим способом нарушила ваши права — жалуйтесь их руководству. Данные предприятия, охраняющего объект, и его руководителя должны находиться рядом с турникетами и рентгеновскими аппаратами. Там же должны находиться все документы, в которых прописаны права охранников и пассажиров. Но, к сожалению, разместить такие стенды иногда забывают — или не читают, что там написано. В этом случае контакты можно узнать у самих охранников или у сотрудников полиции, дежурящих на станции.
В Москве студент набросился на сотрудника службы безопасности метро
Сотрудники службы безопасности (СБ) московского метрополитена пожаловались на давление и угрозы со стороны своего начальства. Особое внимание службе безопасности следует обращать на такие арабские слова, как «иншаллах», «машаллах», «субханаллах» и созвучные с ними. Он следит за параметрами компьютера, обеспечивает безопасность посадки и высадки пассажиров, а также дает разрешение к началу движения. Служба безопасности метрополитена столицы выявила 290 беспилотных летательных аппаратов с начала года. Служба безопасности столичного метрополитена выясняет обстоятельства, при которых две дамы снялись в провокационном видеоролике. Полиция Московского метрополитена задержала мужчину, который сначала пытался перепрыгнуть через турникеты, а когда у него это не получилось, набросился с кулаками на сотрудника службы безопасности метро.
Инспектор службы безопасности
Сотрудники УВД на Московском метрополитене в считаные секунды задержали студента педагогического колледжа, который сильным ударом сбил с ног представителя службы безопасности столичной подземки. Михаил Ромашин, заместитель начальника службы безопасности Московского Метрополитена, в рамках отраслевой конференции «Транспортная безопасность железных дорог и метрополитенов: основные итоги и. Сотрудники службы безопасности метрополитена имеют право выборочно проверять пассажиров.
московский метрополитен: Сборище ублюдков в руководстве
Администрация Новосибирского метрополитена намерена взыскать в нежданных гостей 36 тысяч рублей в виде компенсации за материальный ущерб. О том, где именно представители субкультуры хотели пробраться под землю, не уточняется. Читайте также:.
Ежедневно досматривается свыше 135 тыс. Досмотровые зоны были установлены в Московском метрополитене ещё в 2014 году. С тех пор их количество увеличилось с 294 до 314.
Имеют ли охранники право кричать на вас Нет, не имеют. По закону они должны представиться, назвать свою фамилию и должность. По вашему требованию — показать свои документы. Если необходимо — разъяснить пассажиру его права и обязанности, сообщить, что в случае отказа положить сумку на ленту рентгеновского аппарата они могут не пустить пассажира к поездам. Если пассажир отказывается положить сумку на ленту, сотрудники охраны не имеют права обыскивать его или удерживать силой. В крайнем случае они могут вызвать полицию. Убегать от охраны через турникет в сторону поездов не стоит: полиция, как правило, дежурит рядом. Они вполне могут задержать такого нарушителя. И у них возникнут вопросы: почему человек убегал от охраны, почему не хотел положить вещи на ленту сканера. Если охрана на вас накричала или каким-то другим способом нарушила ваши права — жалуйтесь их руководству. Данные предприятия, охраняющего объект, и его руководителя должны находиться рядом с турникетами и рентгеновскими аппаратами.
Транспорт Центральный федеральный округ Михаил Ромашин, заместитель начальника службы безопасности Московского Метрополитена, в рамках отраслевой конференции «Транспортная безопасность железных дорог и метрополитенов: основные итоги и перспективные направления развития» рассказал о работе относящегося к Метрополитену отделения обеспечения транспортной безопасности. Мероприятие состоялось в рамках Транспортной недели-2021. Спикер затронул тему биометрии и ее эффективности на железнодорожном транспорте, отметив также и то, что с момента запуска системы сентябрь 2020 сотрудниками правоохранительных органов на территории Московского метрополитена задержано свыше 2,5 тысяч лиц, находящихся в федеральном розыске.
В службе безопасности Новосибирского метрополитена прошел конкурс профессионального мастерства
Но в кабине все равно остается человек. Перед отправлением каждого состава механик тщательно проверяет все системы. Исправно работать должна каждая кнопка и даже шторка от солнца. Иначе состав не выйдет на линию. Особое внимание к системе беспилотного управления. Готовиться начали еще два года назад.
Каждое утро я спускаюсь в метро с мужем, и его рюкзак почти всегда сканируют плоским ручным детектором, а иногда просят положить ношу на ленту. Мой рюкзак проверяют очень редко и только когда я иду одна, причем делают это исподтишка. Нормально досматривали мой рюкзак лишь однажды: я общалась на улице по телефону, замерзла и зашла в вестибюль метро. Нарезала круги и долго разговаривала, а когда закончила, решила спуститься вниз.
Тогда меня остановил мужчина и, улыбаясь, попросил положить на ленту рюкзак. Я уточнила, не потому ли это, что я тут долго ходила. Он ответил: «Да, поэтому, но вы не обижайтесь, людей в это время мало». Результат: рюкзак не проверили ни разу за четыре поездки. Николай Удинцев Редактор раздела «Мозг» «С рюкзаком я проехал по тому же маршруту, что и с чемоданом, но меня ни разу не остановили. Хотя обычно мой рюкзак досматривают почти каждый день — просят положить его на ленту». Результат: рюкзак не проверили ни разу за три поездки. Маша Наумова Редактор раздела «Города» «С рюкзаком, как и с чемоданом, я дважды заходила в метро. И оба раза целенаправленно старалась попасть в зону видимости сотрудников.
При этом в первом случае несла рюкзак за спиной, во втором — демонстративно держала в руке. Но никто меня так и не остановил». Результат: за две поездки рюкзак ни разу не проверили. Егор Беляков «Эксперимент с рюкзаком получился менее интересным. Меня никто не останавливал и не просил пройти процедуру досмотра. А жаль». Результат: рюкзак ни разу не проверили за три поездки. Нина Фролова Фоторедактор «В этом эксперименте мне достался рюкзак. И рассказ мой, увы, будет кратким.
Особенно интересовала работников метро я в последний раз лет десять назад при попытке прокатиться зайцем. Еще привлекала внимание кофром со штативом. Я часто хожу с тоутом или рюкзаком причем более объемным, чем мне дали на время эксперимента , и никто меня никогда не останавливает. Видать, лицо у меня вовсе не подозрительное, и никто обо мне никому не сообщает. Так произошло и во время эксперимента на одной из станций московского метро. Что касается МЦК, то тут я всегда послушно кладу любую тару на ленту, не дожидаясь приглашения. И когда я в этот раз с невозмутимым лицом попыталась пройти на своей станции Центрального кольца, неся рюкзак, мужчина с пышными усами таки перекрестил меня металлодетектором». Результат: рюкзак проверили один раз на МЦК за две поездки. Рома Бобылев Старший редактор раздела «Новости» «Путешествия с рюкзаком выпали на выходные и получились куда разнообразнее.
Сначала я почти с тем же результатом повторил «чемоданный» маршрут. Единственным исключением стало то, что на «домашней» станции рюкзак не проверили даже с помощью металлодетектора. Всего же за два дня я шесть раз входил на станции метро с рюкзаком и ни разу не удостоился внимания службы безопасности». Результат: за шесть поездок рюкзак не проверили ни разу. И что все это значит? А разницы в количестве досмотров мужчин и женщин практически нет. Хотя наши наблюдения подсказывают обратное. Кристина Сафонова: «Я довольно часто беру на работу ноутбук. И как раз в рюкзаке, который участвовал в эксперименте.
Посредником между компанией и сотрудниками подземки выступил экс-главный инженер подрядчика. Преступление было пресечено благодаря совместной работе службы безопасности метрополитена и правоохранительных органов. Возбуждено уголовное дело по факту взяточничества, трое фигурантов дела заключены под стражу.
По данным пресс-службы, Кичигин занял должность заместителя начальника Московского метрополитена — начальника службы безопасности после того, как ее по личному решению освободил Владимир Муратов. Кичигин долгое время работал в специальных службах безопасности и закончил службу в звании полковника, после чего работал в частных структурах.
Муратов продолжит свою деятельность в Московском метрополитене на должности советника начальника предприятия по вопросам безопасности и сконцентрируется на вопросах законодательного регулирования транспортной безопасности. За время его работы на должности руководителя службы безопасности в московском метро была сформирована совершенно новая структура антитеррористической безопасности. При его непосредственном участии активно совершенствовалась нормативно-правовая база, связанная с обеспечением безопасности пассажиров, добавляется в сообщении. Ранее в СМИ появилась информация о том, что спецслужбы якобы организовали проверку работы службы безопасности метрополитена, в ходе которой были «пропущены» в метро около 50 человек с муляжами так называемых поясов шахидов.
Вошел в метро без носков и купил жетон? Ты потерял интерес к будущему и теперь под подозрением
По истечении недели с момента выхода приказа инициативная группа из более чем 20 человек потребовала прояснить ситуацию на общем собрании с руководством. Однако никаких объяснений получить не удалось. По словам сотрудников СБ, им дали понять, что руководство само решает, кому платить, а кому нет. Кроме того, руководитель отдела СБ Тимерлан Кустоев якобы заявил, что возмущающиеся отсутствием положенных выплат «работать здесь не должны». После этого собрания начались внутренние проверки сотрудников, намеренно усложняющие условия их работы, пожаловались работники подземки.
Например, на самые опасные в криминальном плане участки начали ставить ночью поодиночке.
До конца текущего года в метрополитене планируется ввести систему интеллектуального видеонаблюдения, которая автоматически сможет выявлять потенциальные угрозы для безопасности пассажиров, что значительно повысит уровень антитеррористической защищенности Московского метрополитена. Реализацией данного проекта занимается структура Федеральной службы охраны, говорится в сообщении. По данным пресс-службы, Кичигин занял должность заместителя начальника Московского метрополитена — начальника службы безопасности после того, как ее по личному решению освободил Владимир Муратов. Кичигин долгое время работал в специальных службах безопасности и закончил службу в звании полковника, после чего работал в частных структурах. Муратов продолжит свою деятельность в Московском метрополитене на должности советника начальника предприятия по вопросам безопасности и сконцентрируется на вопросах законодательного регулирования транспортной безопасности. За время его работы на должности руководителя службы безопасности в московском метро была сформирована совершенно новая структура антитеррористической безопасности.
Все четко налажено, как в карауле. Тут иногда друг-другу информацию кивком головы передаем, или взглядом. Да и куда тут скроешься? Внизу видеокамеры, в тоннелях и даже на путях датчики. Помните, недавно женщина упала на пути, и полицейский успел прибежать до прихода поезда? Вот вам и пример реагирования! В одноразовых перчатках. Есть и ручные металлодетекторы. А сейчас еще нам выдали ручной газоанализатор. Он как пылесос. Направляешь в сторону человека, а датчики уже определяют: держал ли пассажир оружие, взрывчатку или наркотики. Чувствительная машина, дорогая - 1,5 миллиона рублей стоит. Сейчас нас учат ей пользоваться. Такие израильские вопросы Об том, насколько серьезно проходит подготовка этой новой службы безопасности "Комсомолке" рассказал кандидат психологических наук Игорь Карпов, который обучает инспекторов метро и аэропортов. А на рок-фестивале "Крылья" террористки, заметив серьезное усиление охраны, и взорвали себя у прямо у билетной кассы на Тушинский аэродром. А почему в августе 2004-го смертница хотела пройти на станцию метро "Рижская", но потом передумала... Один из них заметил странную реакцию пассажирки, пошел за ней, стал задавать вопросы, которые вывели из себя шахидку. Она привела взрывчатку в действие у метро, а не в подземке, где в замкнутом пространстве погибших было бы значительно больше. Я, например, уже давно преподаю сотрудникам ФСБ и полиции особую дисциплину «профайлинг». Это метод выявления опасного пассажира по его одежде и поведению. Причем — по возможности еще на подходе к метро, вокзалу.
С представителями сил обеспечения транспортной безопасности субъекта транспортной инфраструктуры обсуждались вопросы соблюдения требований транспортной безопасности, с учетом изменений в профильное законодательство. В раздел «должностей служащих на транспорте» включена должность «инспектора подразделения транспортной безопасности» по видам транспорта. Кроме того, в соответствии с вступившим в силу 1 сентября 2023 года постановлением Правительства РФ от 01.
Безопасность метро будут обеспечивать группы быстрого реагирования
Всего в систему видеонаблюдения Московского метрополитена включены более 17 тыс. Как сообщается в материалах пресс-службы мэрии, в 2016 г. В настоящее время на станциях и в вестибюлях метро несут службу более 10,5 тыс. За 2016 г.
Об организации.
Подпишитесь, чтобы получать на почту лучшие статьи дважды в неделю Подписаться Подписываясь, вы принимаете условия передачи данных и политику конфиденциальности Можно ли отказаться проходить досмотр Отказаться от прохождения досмотра пассажир не может: иначе охрана имеет право не допускать его в зону транспортной безопасности. Если человек откажется, перевозчик расторгнет договор перевозки. Это законно. Но даже в случае отказа хамить нельзя. Сотрудники должны объяснить, что без досмотра они пассажира пропустить не могут и это законно. Если пассажир попытается пройти без разрешения охраны, они будут вынуждены вызвать сотрудника полиции. Нарушение пропускного режима охраняемого объекта — административное правонарушение.
Санкция за такое нарушение — штраф от 3 до 5 тысяч рублей. Но если охранник открывает вашу сумку без разрешения и начинает рыться в вещах — это нарушение закона. За него предусмотрена уголовная ответственность. Санкция — от штрафа до лишения свободы на срок до 2 лет.
Срок хранения данных 30 суток. Всего в систему видеонаблюдения Московского метрополитена включены более 17 тыс. Как сообщается в материалах пресс-службы мэрии, в 2016 г. В настоящее время на станциях и в вестибюлях метро несут службу более 10,5 тыс. За 2016 г.
По данным пресс-службы метрополитена, первые экземпляры сертифицированного быстродействующего высокочувствительного детектора М-ИОН уже поступили и готовы к работе. На сайте производителя сказано, что устройство может работать как в помещении, так и на улице.
В Новосибирске задержали диверсантов, пытавшихся проникнуть в метро
Служба безопасности метрополитена столицы выявила 290 беспилотных летательных аппаратов с начала года. 31 августа 2023 начальником Управления транспортной безопасности Сергеем Игониным совместно с заместителем начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО Ираклием Меладзе проведен профилактический визит в ГУП «Московский метрополитен». Служба безопасности метро Москвы и полиция ищут неизвестных, испортивших вагоны новой серии электропоездов.