Новый сезон Российской серии кольцевых гонок стартовал в Сочи. Официальный канал промоутера FORMULA 1 ГРАН-ПРИ РОССИИ. На несколько дней Гран-при России Формула 1 соберет в Сочи лучших автогонщиков планеты, в 2024 году они традиционно выступят на автодроме Олимпийского парка. После гонки в Сочи он раскритиковал Валттери Боттаса за то, что тот легко отдал позицию Максу Ферстаппену на ранней стадии гонки.
В Сочи прошли решающие гонки за чемпионский титул WTCR. Наши выступили достойно
В минувшие выходные на «Сочи Автодроме» в рамках турнира «Игры будущего» при поддержке программы развития российского автоспорта SMP Racing прошли G-Drive фиджитал-гонки. В Сочи прошла трёхчасовая гонка на выносливость в рамках первого этапа Российской серии кольцевых гонок SMP Endurance. Впоследствии он выиграл еще три гонки в Сочи и возглавляет список победителей на этой трассе.
История королевских гонок в России
- Чемпионская гонка
- В Сочи прошёл финальный этап Кубка России по гонкам на выносливость
- Экс-пилоты «Формулы-1» Виталий Петров и Сергей Сироткин выступят в гонках в Сочи
- СМП РСКГ 2023, Эндуранс, 4 этап
- «Формула-1» в Сочи: что нужно знать
- Чемпионат RDS Чемпионат РАФ RDS GP 2023 , результаты, Этап VII, Сочи / Sochi Autodrom
Пожары, сходы и судейские решения: грандиозный финал REC в Сочи
| Двойной праздник. Хэмилтон в Сочи одержал 100-ю победу в "Формуле-1" и возглавил чемпионат - ТАСС | Гоночная команда LADA Sport ROSNEFT победами открыла новый сезон 2023 Российской серии кольцевых гонок. |
| Трассу Формулы-1 в Сочи урежут более чем вдвое | Протест был частично удовлетворен: результаты первой гонки были оставлены в силе, но Немкин не участвовал во второй и третьей гонках, передает издание |
Одна из дисциплин «Игр будущего» в Казани перенесена в Сочи
Власти Краснодарского края предположили, что отмена Гран-при России «Формулы 1» в Сочи может быть пересмотрена к сентябрю 2022 года. Российский этап чемпионата «Формулы-1» сезона 2022 года должен был пройти в Сочи с 23 по 25 сентября. Гонки планировалось провести в Сочи в последний раз, с 2023 года российский этап должен был проходить на автодроме «Игора драйв» в Ленинградской области.
Сам Шешенин после отбытия штрафа откатился в конец пелетона, но ближе к концу гонки смог догнать его и все же заработать важные очки. Два трофея смогли заработать и пилоты «Супер-Продакшна». Михаил Митяев, считающийся главным специалистом команды по Сочинской трассе, довольно скоро вышел в лидеры заезда и удерживал это лидерство до самого конца гонки. Позади Леонид Панфилов проводил потрясающее сражение с Николаем Виханским, но в итоге закончил гонку четвертым. Ожидать столь же успешного результата в воскресенье с учетом реверсивной стартовой решетки было сложно. Владимир Шешенин, приняв удачный старт, на протяжении всей гонки боролся с Павлом Кальмановичем и в итоге смог финишировать вторым в «Туринге».
Правда, был лишен этого подиума за… второй фальстарт — Шешенин начал гонку на доли секунды раньше, чем погасли огни светофора. Зато стартовавший из конца решетки Михаил Митяев провел несколько великолепных обгонов и стал третьим в «Супер-Продакшн». Благодаря этому сотрудничеству рынок получил ряд инновационных продуктов: высокооктановый бензин Pulsar-100 и спортивное гоночное масло Rosneft Magnum Racing. Технологии, испытанные в жестких условиях автоспорта, доступны всем автомобилистам - топливо Pulsar и масло Magnum Racing можно приобрести на АЗК «Роснефть».
Тем временем за спинами лидеров разворачивалась одна драма за другой! Marussia GT под номером «7» свернула в боксы из-за технических проблем — команда пока только «учит ездить» редкую и новую для себя машину. И вдруг «Жига» замерла прямо на главной прямой.
Кончилось топливо! Но времени на этом потеряли немало — в начале гонки Цареградцев отчаянно сражался с «Маздами» в своем классе GT Light. И один из японских хэтчбеков едва не повлиял на исход всего марафона — Mazda 3 под номером «53» вдруг вспыхнула, а Валерий Смирнов наверняка пережил несколько неприятных секунд, когда открытое пламя охватило правую часть кокпита. Пожар возник из-за пробитого бензобака, но главное, что механики успели отремонтировать «Мазду», и за 15 минут до финиша на трассу выехала напарница Смирнова — Арина Суханова, которая и довела ее до клетчатого флага. Стабильностью отметилось топливо, которое стало надежной опорой для техники — партнером финального этапа Russian Endurance Challenge вновь выступил бренд высокотехнологичного топлива G-Drive от сети АЗС «Газпромнефть». Все участники использовали высокооктановый сотый бензин, который обеспечивает профессиональную защиту двигателя, увеличивает его мощность и динамику разгона.
Соревнования прошли 22-23 апреля на Сочи Автодроме. Гонщикам предстояло настроить гоночную технику перед дебютным этапом и потренироваться после весеннего перерыва. Неопределенности тестовой программе добавляли погодные условия — солнце первых тестовых дней сменил проливной дождь в середине недели.
Одной из жертв мокрой от осадков трассы стал Кирилл Ладыгин, серьезно разбивший машину в четверг. Субботняя квалификация подарила пилотам тольяттинской команды старт с первого ряда в обоих классах. В «Супер-Продакшне» лишь под конец квалификации Михаила Митяева на второе место отодвинул местный гонщик Самвел Искоянц. Леонид Панфилов предстояло расположиться на стартовой решетке субботней гонки на 4 позиции. Первый гоночный заезд уик-энда прошел под дождем, что добавило интереса гонке. Еще до того, как погасли огни светофора, со стартовой позиции сорвался автомобиль Владимира Шешенина. Кирилл Ладыгин уже к первому повороту прошел обладателя поул-позиции Владимира Атоева, а благодаря командной работе вслед за ним смог расположиться и Иван Чубаров.
Итоги и результаты забега Сочи Автодром 2023
Сезон только начинается! Впереди у участников Российской серии кольцевых гонок еще 6 этапов, которые пройдут на лучших автодромах страны. Уже в середине мая пилоты встретятся вновь, второй этап Чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам пройдет на «Смоленском кольце» 20-21 мая. Михаил Митяев, победитель первой гонки этапа в классе «Супер-Продакшн»: «Счастлив за команду. Спасибо всем нашим друзьям и партнерам, особенно компании «Роснефть». Мне очень понравился этап в целом, борьба от старта до финиша. После воскресной гонки не хотелось останавливаться, хотелось бороться дальше, продолжать отыгрывать позиции у соперников. Но пора домой, время провести работу над ошибками.
Подумаем, что бы сделать со скоростью на прямой. Потому что как бы не атаковал, как бы не приближался к соперникам, они просто на прямой уезжают.
Чембурка - п. Красный 4 апреля: 4 этап 154 км. Новороссийск — п.
Небуг 5 апреля: 5 этап 216 км. Новомихайловский ВДЦ «Орленок» — г. Геленджик — п.
И даже победитель сезона к финишу гонки пришел лишь шестым. Звук ревущих моторов разносится по Олимпийскому парку. Самый яркий, напряженный и опасный момент гонки — первый поворот. Он под 90 градусов! После затяжного ускорения 22 машины пытаются одновременно протиснуться в узкий участок. Трасса мокрая от дождя.
Сразу первая авария.
Класс Туринг-лайт; 11:00 — 11:10 — Разминка. Класс S1600; 11:20 — 11:30 — Разминка. Класс Супер-продакшн; 12:10 — 12:30 — Предстартовая процедура. Прямой эфир ; 13:00 — 13:15 — Церемония подиума.
Пит-лейн, стартовая прямая; 14:15 — 14:35 — Предстартовая процедура. Классы Туринг-лайт S1600; 14:35 — 15:05 — Гонка 2. Классы Туринг-лайт S1600 9 кругов. Прямой эфир ; 15:05 — 15:20 — Церемония подиума.
Гонок «Формулы-1» больше никогда не будет в Сочи
Вне зависимости от ситуации, гонки здесь становятся одними из лучших в сезоне. Николас Латифи в превью 2020-го к гонке на Черном море сказал, что «Сочи Автодром» похож на городской трек. Это трек, на котором я довольно неплохо ехал в «Формуле-2». У меня были сильные гонки здесь, поэтому постараюсь перенести те знания в настоящий момент. Сама по себе трасса дает ощущение городской, и это уникально — подобных автодромов не так много в календаре. Подобное мнение, хотя и более нейтральное, сложилось и у Пьера Гасли, которое он выразил в свежем превью «Альфа Таури» к Гран-при России 2020 года. Это интересный трек, но тяжело сказать, как хорошо здесь себя проявит наша машина. Здорово, что пустят довольно много зрителей на трибуны, — больше, чем в Муджелло. Будет здорово увидеть больше людей и прочувствовать эту атмосферу.
Себастьян Феттель тоже считает, что большинство поворотов похожи один на другой, но у автодрома особенность в другом — в его расположении. Большинство поворотов походят друг на друга, но они все очень техничны, и находить точку входа, как и торможения, довольно тяжело. У меня есть хорошие воспоминания, в том числе связанные с 2017-м и 2018-м годами, когда я набрал много очков и хорошо выступил. Местные болельщики всегда устраивают теплый прием, поэтому я рад возвращению привычной атмосферы». Но наибольшую радость от приезда на «Сочи Автодром» получает, разумеется, Даниил Квят. У меня есть именная трибуна на автодроме. Всегда приятно видеть много людей с русским флагом в день гонки, поддерживающих меня, это очень приятно. Мне нравится на Гран-при России, что здесь со всеми могу общаться на русском.
Я знаю местную кухню, знаю, где можно вкусно поесть.
Как отметил в комментарии к посту «Царя» российский гонщик и автоинструктор Станислав Аксёнов, уже отменены запланированные на январь трек-дни на «Сочи Автодроме», а также обсуждается возможность не просто частичного демонтажа трассы после ухода Гран-при России Формулы-1 на «Игору Драйв» под Санкт-Петербургом, а полная разборка трассы на Чёрном море. С 2020 года «Сочи Автодром» относится к первой в России федеральной территории Сириус, которая образована путём выделения территории Имеретинской низменности из состава Адлерского района города-курорта Сочи.
Федеральные территории в России пока существует только Сириус управляются напрямую федеральными властями. По информации источников Matador.
Это серия гонок на выносливость, в которых у программы SMP Racing накоплен титанический опыт. Конструкторы BR Engineering создали спортпрототипы нескольких категорий, наиболее свежая разработка — автомобиль BR03, который поедет у нас.
Первую машину у нас будет пилотировать гонщики, выступавшие в «Формуле-1» Виталий Петров и Сергей Сироткин, пилоты второго спортпрототипа — Виктор Шайтар и Александр Смоляр. Он и стал основой для новой серии длинных гонок. Ее напарником будет Александр Скрябин. Внутри этих групп также есть деление на классы, где разыгрываются Кубки РАФ.
Если следовать этой логике, поул Дениса Ременяко выглядел вполне обоснованным, так как помимо победы накануне он успел финишировать шестым в первом заезде и получить 12 очков. Еще менее выдающимися они были у Сергея Титаренко, однако именно его можно было лицезреть на второй линии по соседству с Дмитрием Гвазава. К слову, представитель Spora GT снова «отличился». В первом повороте он решил срезать шикану и вышел в лидеры, но такой маневр, естественно, не мог остаться незамеченным, и на 6-м круге, после того как на трассе побывал пейскар, его Toyota GR Supra вслед за машиной безопасности отправилась проехаться по пит-лейну в качестве штрафа.
Разумеется, лидерства Гвазава лишился. Именно эта тройка и устремилась за призовыми местами. Впрочем, на хвосте у них сидели и Хайров, и Иванов, и Столяров. Пытаясь обеспечить себе преимущество на выходе из очередного виража, Столяров наткнулся на Mercedes-AMG Данилы Иванова и, сделав оборот на 180 с небольшим градусов вокруг своей оси в движении, оказался за пределами круга.
Даниле это ничего положительного не дало, но главные события на этом еще не закончились. Марат Хайров все-таки выждал время и нашел лазейку в обороне Андрея Гончарова, сумев опередить его буквально по ходу финального круга. В итоге Марат занял третью итоговую строчку.
Петербург забрал у Сочи «Формулу-1». Надолго ли и сколько это будет стоить?
Российский Гран-при «Формулы-1» должен был пройти с 23 по 25 сентября 2022 года в Сочи, а в 2023-м — на трасе «Игора Драйв» под Петербургом. Проведение этапа гонок в России дает возможность посетить заезды любому, у кого есть желание и соответствующие финансы. 1 этап g-drive смп рскг туринг: 7 гонок и фестиваль скорости. Условия забега Полумарафон Сочи Автодром. финал кубка России по кольцевым гонкам 2023 финал истории первой российской трассы формулы 1.
Сочи Автодром принимает финальные заезды состязаний по дрифту Sochi Drift Challenge
Также он побывал на строящейся трассе под Петербургом и выразил мнение, что на этом автодроме могла бы пройти «Формула-1». В 2019 году были завершены основные работы по строительству гоночной трассы на «Игоре Драйв». Автором проекта стал Герман Тильке — немецкий архитектор, один из ведущих разработчиков гоночных автодромов первой категории FIA. С учетом этого факта очевидно, что создатели трассы изначально закладывали возможность проведения самых статусных гонок в мире. В 2020 году автодром прошел сертификацию Международной автомобильной федерации и повысил свою категорию до Grade 1. Это окончательно сняло все препятствия для проведения на «Игоре Драйв» этапа «Формулы-1». Автодром «Игора Драйв» разместился на территории около 100 га и включает одновременно 10 профессиональных трасс: для шоссейно-кольцевых гонок, дрифта, ралли-кросса, мотокросса, эндуро, картинга, супермото и парных гонок, трассу внедорожников, центр контраварийной подготовки.
Длина главной трассы — 4080 м, ширина — 12 метров. Она включает в себя 14 поворотов 6 правых, 8 левых , 17 метров перепад высот. Трибуны рассчитаны на 40 тысяч зрителей. Стоимость проекта оценивается в 11 миллиардов рублей. В 2020 году там уже прошел целый ряд гонок, и жители близлежащих населенных пунктов оказались не рады подобному соседству из-за шума, хотя Роспотребнадзор нарушений не заметил. Учитывая мощность болидов «Формулы-1», покой местным может только сниться.
Про Russian Endurance Challenge мы уже неоднократно писали: впервые гонки REC прошли в 2015 году на автодроме Moscow Raceway и с тех пор неоднократно собирали гонщиков на самой разнообразной технике. Ее продолжительность год от года менялась, сейчас составляет четыре часа, но она неизменно проводится в день рождения президента республики Рамзана Кадырова 5 октября. В первый сезон запланировано четыре этапа разной продолжительности: от трех часов на первом событии в Сочи до шести часов на закрытии сезона в начале ноября там же. В календарь серии включена и Akhmat Race. Проходить гонки будут в отдельные уикенды от других кольцевых соревнований РСКГ — иначе не выдержит расписание... Хорошо ли появление новой эндуранс серии для автоспорта в целом и для гонщиков и команд в частности в это, прямо скажем, сложное время — пока сомнительно. Олег Петриков, с которым мы поговорили и на эту тему, согласен, что нагрузка на спортсменов может оказаться очень большой, но обе серии REC и СМИП РСКГ Эндуранс проводятся по разному регламенту, и вполне возможно, что именно это и поделит потенциальных участников.
В любом случае первый сезон станет показательным, и по его результатам Олег Сергеевич обещал строить планы на будущее. Несколько лет тому назад, когда Борис Ротенберг представлял новый отечественный спортпрототип BR03 , он говорил о планах организовать отдельный зачет именно под эти прототипы, которые готовились как под спринты, так и под длинные гонки. В дальнейшем предполагалось, что этот зачет будет выделен под отдельный чемпионат — как раз по гонкам на выносливость, но история распорядилась иначе. Два непростых события подряд — сначала пандемия, а затем и СВО — серьезно вмешались в планы развития автоспорта в нашей стране, и в итоге монозачет спортпрототипов модифицировался в мультиклассовый чемпионат. Пока сложно составить мнение о будущем новой серии. Первый этап, да еще в Сочи, редко бывает показательным, ибо вмешиваются разные субъективные факторы. С одной стороны, многие спортсмены соскучились по гонкам и хотят поскорее начать сезон, с другой — Сочи всегда был самым дорогим этапом в календаре как с точки зрения логистики, так и расходов на подготовку, а часто и расходов на восстановление техники, ведь эта трасса с узкими зонами вылета и близкими отбойниками не прощает ошибок.
В любом случае, на первый этап было заявлено 23 экипажа, это вполне достойный пелотон для старта новой серии. Прототипы BR03 в прошлом году очень хорошо показали себя на двух гонках REC, в которых они принимали участие: ни одного схода, ни одной технической проблемы. Также они благополучно проехали и Akhmat Race. Этот сезон для BR03 начался не столь благополучно: на тестах перед этапом в Сочи в аварию попал Виктор Шайтар, улетев по прямой в барьеры TecPro во втором повороте трассы, и довольно долгое время было непонятно, сумел ли пилот выбраться из автомобиля и каковы последствия аварии. Через некоторое время все вздохнули с облегчением, увидев Виктора. Задержка была вызвана тем, что своим низким сплиттером машина поддела те самые TecPro и подняла их на себя, зарывшись с головой, так что пилоту понадобилась помощь в извлечении. Аналогичная авария, если помните, произошла во время Сочинского этапа Формулы 1 у Карлоса Сайнса, когда его довольно долго вынимали из тех же самых барьеров.
Шайтара увезли на медицинское обследование, но через некоторое время он уже вновь появился на «Сочи автодроме»: после столь серьезной аварии пилот отделался лишь небольшим сотрясением мозга, так что можно сказать, что в плане пассивной безопасности BR03 прошел крещение боем. В SMP Racing же пообещали, что на старт второго этапа в конце мая на «Игоре Драйв» снова выйдут две машины: вторую соберут на базе нового шасси, которых уже было построено несколько штук. Не обошлось в гонке и без других аварий.
Для российских болельщиков было важно, что Шварцман уже на первом круге отыграл пару позиций и ехал пятым позади Дарувалы, причём явно готовился атаковать индийца. Правда, практически вплотную Роберта преследовал Джейк Хьюз, и в целом было похоже, что именно Дарувала несколько сдерживает пелотон, поскольку его отставание от Бошунга достигло уже почти двух секунд. Важно было и то, что одним из гонщиков, кого опередил Роберт, был Гуаньюй Чжоу, его ближайший соперник в споре за высокие места в личном зачёте — китаец после пяти кругов ехал восьмым. Стюарды, расследовав инцидент между Вискалом и Ниссани, объявили о своём решении: израильский гонщик DAMS получил 5-секундный штраф. Ральф Бошунг стал первым, кто отправился на обязательный пит стоп, он сделал это уже на 7 круге, и казалось, что его примеру последовал Юри Випс, однако эстонец вернулся в боксы своей команды и покинул кокпит машины — это был второй сход в воскресной гонке. Тем временем Шварцман тоже побывал в боксах и вернулся на трассу 15-м.
Следом команда Prema пригласила на пит-стоп лидера гонки, но Пиастри удержался в пределах первой десятки. Волна пит-стопов продолжалась, и на этой стадии гонки лидерство унаследовал Лиам Лоусон, неудачник вчерашней гонки. Пиастри опередил Пуршера и вышел на 6-ю позицию, Шварцман поднялся на 10-е место, но оставался позади Дарувалы. Австралиец уже добрался до пятой позиции, но все, кто ехал перед ним, ещё не побывали в боксах. Гонка достигла своего экватора, Лоусон продолжал лидировать, хотя было понятно, что продолжаться это будет недолго.
Выставляли на всеобщее обозрение и гоночные болиды. У некоторых из них можно было фотографироваться. В дни чемпионата Формула 1 «Сочи Автодром» превращался в звездный городок. Тут можно было встретить не только именитых пилотов, но и звезд шоу-бизнеса. Селебрити старались не пропускать такое событие и покупали билеты на лучшие места. Билетов на Гран-при Формула 1 в Сочи обычно нет уже за две недели до мероприятия, самые дешевые можно было купить в зоне свободного размещения. В дни соревнований тут выступали звезды, на финал, как всегда, готовили концерт специально приглашенного артиста. Даты проведения Популярнейшее спортивное мероприятие несколько лет подряд проводили в конце сентября. Оно, как правило, стартовало в четверг либо в пятницу, чтобы у зрителей и пилотов было достаточно времени на гоночный уикенд. Формула 1 в Сочи в 2022 году планировалась с 22 по 25 сентября. Мероприятие несколько лет подряд проводят в конце сентября.
Пожары, сходы и судейские решения: грандиозный финал REC в Сочи
Sochi Drift Challenge. Сезон 2022-2023 состоит из четырех этапов и впервые пройдет на разных конфигурациях на треке в Сочи. Российский Гран-при «Формулы-1» должен был пройти с 23 по 25 сентября 2022 года в Сочи, а в 2023-м — на трасе «Игора Драйв» под Петербургом. Сезон 2014 года — 65-й сезон гонок Формулы 1. Этот сезон ознаменован тем, что в октябре состоится историческое и долгожданное для нашей страны событие — первое Гран-при Формулы 1 в Сочи!
Переработка и сбыт
- Программа гонок 2022
- На этапе вас ждут:
- В Сочи прошли решающие гонки за чемпионский титул WTCR. Наши выступили достойно
- Экс-пилоты «Формулы-1» Виталий Петров и Сергей Сироткин выступят в гонках в Сочи - МК Сочи
Трасса «Формулы-1» в Сочи сократится более чем вдвое
Смотрите подробное расписание проведения гонок на автодроме в Сочи, бронируйте билеты на онлайн с бесплатной доставкой по Москве и всей России. Сочи / Sochi Autodrom. 7 этап. Первую гонку этапа чемпионата мира "Формулы-2" в Сочи перенесли из-за дождя.
Что случилось
- Гоночный сезон 2024 стартует в Сочи.
- Sochi Drift Challenge - 2023/2024 - афиша на 2024 год | билеты в Сочи | 😋
- пїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпї | Формула-1
- Газета «Суть времени»
- «Формула-1» в Сочи: что нужно знать
В Сочи состоялась последняя гонка на выносливость REC сезона 2022
К сожалению, пока что, с руководством гостиницы связаться не удалось. В этом месяце я планирую совершить командировку с Сочи. В рамках командировки хочу проинспектировать трейлы, определиться с их подготовкой, решить вопрос с базовым лагерем и вопрос проведения соревнований на территории Сочинского Национального Парка, а также вопрос размещения участников в гостинице на Курортном проспекте 129.
Тут можно было встретить не только именитых пилотов, но и звезд шоу-бизнеса.
Селебрити старались не пропускать такое событие и покупали билеты на лучшие места. Билетов на Гран-при Формула 1 в Сочи обычно нет уже за две недели до мероприятия, самые дешевые можно было купить в зоне свободного размещения. В дни соревнований тут выступали звезды, на финал, как всегда, готовили концерт специально приглашенного артиста.
Даты проведения Популярнейшее спортивное мероприятие несколько лет подряд проводили в конце сентября. Оно, как правило, стартовало в четверг либо в пятницу, чтобы у зрителей и пилотов было достаточно времени на гоночный уикенд. Формула 1 в Сочи в 2022 году планировалась с 22 по 25 сентября.
Мероприятие несколько лет подряд проводят в конце сентября. Номера бронировали заранее, ведь в это время на курорт приезжают не только болельщики с пилотами, но и туристы: в сентябре в Сочи самое ласковое солнце и теплое море — стоит бархатный сезон. Транспортная система хорошо развита, и можно было, например, поселиться в Адлере или Красной Поляне и ездить на Формулу 1 на автобусе, на «Ласточке».
Как вариант — взять автомобиль в каршеринге.
Для зрителей вход на автодром свободный. Старт гонки будет дан в 14.
Прямой эфир ; 13:05 — 13:20 — Церемония подиума. Классы Туринг-лайт S1600; 13:25 —14:05 — Прогулка по пит-лейн. Пит-лейн, стартовая прямая; 14:20 — 16:40 — Предстартовая процедура. Прямой эфир ; 15:15 — 15:30 — Церемония подиума. Прямой эфир ; 16:30 — 16:45 — Церемония подиума. Класс Туринг-лайт; 11:00 — 11:10 — Разминка.
Класс S1600; 11:20 — 11:30 — Разминка. Класс Супер-продакшн; 12:10 — 12:30 — Предстартовая процедура.
«Формула-1» отменила гонки Гран-при в Сочи и Петербурге
23 апреля 2023 на трассе Сочи Автодром пройдет первый этап российской серии кольцевых гонок G-Drive СМП РСКГ Туринг 2023. В ноябре 2023 года трасса «Сочи Автодром» в ФТ «Сириус» приняла последнюю свою гонку в конфигурации, которая использовалась для Гран При России Формулы 1 — по окончании 6-часовой гонки на. гонка I I этап rec 2024 / гран при авто 22:00 - награждение победителей и призеров на подиуме. Зрительские активности в паддоке - с 14:30. Напомним, в настоящее время «Сочи Автодром» принимает помимо этапа Формулы-1 также гонки российского чемпионата СМП РСКГ, уик-энд российской дрифт-серии RDS GP, а также кубка мира по гонкам кузовных автомобилей WTCR.