Главная/Новости/В Беларусь официально приходят электромобили премиум-класса VOYAH. Китайские электромобили производства BYD могут появиться в России в 2023 году — поставлять их планирует белорусская компания SGP. Ввиду активного прихода на белорусский рынок электромобилей китайских брендов оператор устанавливает на своих станциях GPT-разъемы. Главная/Новости/В Беларусь официально приходят электромобили премиум-класса VOYAH. Первый белорусский электромобиль показали в Минске, об этом сообщает пресс-служба правительства республики Беларусь.
Ещё на эту тему
- Белстат: за 2023 год в Беларуси вдвое увеличилось количество электромобилей
- Минивэн от Академии наук. Тестируем первый белорусский электромобиль
- Белоруссия в 2023 году представит электромобиль собственной разработки
- One moment, please...
- Беларусь.Новости
- Топ-новости
Первый белорусский электромобиль опередит российские аналоги
Теперь же белорусские ученые заявили, что полноценный белорусский электромобиль будет показан до конца 2023 года и в его основе уже далеко не Geely SC7. Образец авто с двигателем внутреннего сгорания в июне 2023 года поступил в Объединённый институт машиностроения НАН для его переоборудования в электрический. Когда ждать белорусский электромобиль?
Целью проекта по созданию спортивного электромобиля является тестирование элементов компонентной базы, а также демонстрация образцов автокомпонентной базы.
В декабре 2023 года в Беларуси должен состояться показ первого отечественного электромобиля. По его словам, вице-премьер Петр Пархомчик пообещал ему удивить новинкой автомобильной индустрии. Что известно о белорусском электромобиле? Пока не очень много.
Известно, что он будет иметь кузов, как у китайского Geely , который производится на заводе BelGee.
Он отметил, что работа по созданию отечественной "электрички" ведется параллельно по двум направлениям. В частности, в мае текущего года Объединенному институту машиностроения НАН Беларуси был передан образец китайского электромобиля JAC — для проработки возможности использования в нем отечественных разработок. При этом с китайским автопроизводителем были заключены договоры по техническому взаимодействию. Одновременно ученым передали образец автомобиля Geely с двигателем внутреннего сгорания. Специалисты должны были переоборудовать его в электрический.
Главные новости
- "Запас хода 400 км, запчасти - дешевле". Чем белорусский электромобиль будет выгоднее иностранных
- В Минске представили первый белорусский электромобиль
- Китайский седан стал первым белорусским электромобилем
- Китайский седан стал первым белорусским электромобилем
- «Ввезены под 0% по закону»: официальный дилер Zeekr анонсировал удивительные цены. В чем подвох?
- Национальный белорусский электромобиль представят до конца года
«Транспорт будущего». Чем уникален первый белорусский электромобиль
Белорусский электромобиль будет иметь пробег в 500 км от одной зарядки. Завершаются работы над опытным образцом белорусского электромобиля, сообщил первый заместитель Министра промышленности Александр Огородников. Привод у белорусского электромобиля передний, причем с межколесным дифференциалом. На вопрос о том, сколько будет стоить белорусский электромобиль, вице-премьер пообещал, что цену постараются сделать «конкурентной». В Беларуси активно продвигается проект по созданию национального электромобиля, что стало долгожданным событием для страны.
Зачем переходить на электротранспорт и есть ли проблемы с ЭЗС в Беларуси?
- IT-республика Беларусь
- В Минске представили первый белорусский электромобиль
- В Белоруссии представят новый электрокар. Первые подробности :: Autonews
- Please wait while your request is being verified...
- Первую партию белорусских электромобилей планируют собрать в августе-сентябре
- Полноценный белорусский электромобиль появится через несколько лет
В Беларуси представили спортивный электромобиль в кузове кабриолет
По его словам, параллельно на белорусско-китайском совместном предприятии «Белджи» проводится работа «по выводу на рынок электромобиля отечественного производства». Ранее Лукашенко говорил, что электромобиль белорусского производства может появиться до 2025 года. Презентовали первый белорусский электромобиль Чтобы создать полностью экологичное авто, ученым понадобилось меньше года. В минувший вторник на полигоне близ Минска представили первый электромобиль белорусской разработки.
Беларусь в 2023 году представит электромобиль собственной разработки
Национальный белорусский электромобиль представят до конца года Национальный белорусский электромобиль представят до конца года 22 Ноября 2023 3739 просмотров Новый прототип белорусского национального электромобиля представят до конца 2023 года, об этом сообщил заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик. Один прототип электромобиля создается на основе китайской легковушки JAC , которая была получена в мае 2023 года. При этом с JAC Motors белорусы заключили договор о техническом взаимодействии.
Четыре-шесть часов достаточно, чтобы зарядить батарею». По словам Владимира Семашко, в ближайшие три-четыре года электромобиль перестанет быть «просто игрушкой». Серийное производство модели может быть налажено на строящемся заводе «БелДЖИ». Алексей Кованов.
Очень скоро готовы будем представить и показать эту разработку", - сказал Огородников. Заявление было сделано на выставке "День электротранспорта", которая состоялась в столице республики 9 июня. Там же министр энергетики Республики Беларусь Виктор Каранкевич, открывая выставку, сообщил о росте электропотребления с зарядных станций, предназначенных для зарядки электротранспорта. По данным его министерства, в прошлом году на зарядных станциях зарядилось в полтора раза больше электротранспорта, чем в 2021 году. Показатель потребления электроэнергии достиг величины 14 млн кВт. Развитию электрического транспорта в республике помогают стимулирующие меры, принимаемые правительством, а также высокие темпы развитие инфраструктуры зарядных станций для электротранспорта.
Машина может развивать скорость до 120 километров в час, а ее расчетный пробег составляет примерно 200 километров. Еще осенью прошлого года президент Белоруссии Александр Лукашенко назвал насущной необходимостью увеличение доли электромобилей в Белоруссии. Тогда он говорил, что с учетом запуска БелАЭС страна получила большой объем электроэнергии, а из-за нехватки собственных запасов нефти нужно увеличивать долю электромобилей и количество зарядок для них.
Китайский седан стал первым белорусским электромобилем
Как увеличить белорусский автопарк до 100 000 электромобилей? Ввиду активного прихода на белорусский рынок электромобилей китайских брендов оператор устанавливает на своих станциях GPT-разъемы. В Беларуси количество электромобилей увеличилось в два раза за 2023. Новости электромобилей в Беларуси и мире, новые электромобили, обзоры электрокаров Tesla, BYD, Volkswagen, Geely, Nissan и др., карта зарядных станций Беларуси. «Пока электромобиль достигает максимальной скорости за 6 секунд, но наша целевая задача.
В Минске представили первый белорусский электромобиль
Он разгоняется до максимальной скорости за шесть секунд. О характеристиках машины рассказал начальник научно-инжинирингового центра Объединенного института машиностроения НАН Александр Белевич. Итак, весит белорусский электрокар более 1 тонны, а разгоняется до максимума за 6 секунд.
Планируем август-сентябрь месяц — завершить производство этих пяти легковых автомобилей", — сказал он в эфире телеканала "Беларусь 1". После этого "электрички" пройдут испытания, а к концу года, по словам Пархомчика, в Беларуси может быть налажено серийное производство данных автомобилей. Белорусская батарея для белорусского электрокара На этапе производства электромобиля на предприятиях Минпрома республики будет разрабатываться и вся необходимая компонентная база.
В успех модели верят, только если она пойдёт по пути «Москвича 3е», а власти предложат решение, от которого потенциальные покупатели из госструктур не смогут отказаться.
Дмитрий Кабанов, заместитель начальника научно-инжинирингового центра НАН Беларуси: Как оказалось, выбор был правильным, потому что на данный момент очень многие организации, предприятия и частные структуры проявляют интерес к такому типу машин для использования в коммерческих своих нуждах. Поэтому мы двигаемся в этом направлении. Сегодня в Объединённом институте машиностроения делают все: от дизайна, расчетов, проектирования до опытных образцов и испытаний электромобиля. Александр Белевич, начальник научно-инжинирингового центра НАН Беларуси: Мы научились фактически с нуля проектировать тяговые электродвигатели, мы научились проектировать силовую электронику, то есть это преобразователи, которые управляют этими двигателями. Это преобразователи, которые обеспечивают зарядку аккумуляторных батарей на автомобиле. Тоже одним из таких больших компонентов, объемных в автомобилях, по стоимости и безопасности ключевым компонентом являются тяговые батареи.
Мы научились формировать батарею на базе ячеек. Можем смело сказать, что мы умеем делать все компоненты и на их базе уже создавать автомобиль. Этот большой путь, по которому многие идут десятилетиями, наши ученые прошли за три года с небольшим.