Согласно нововведениям, которые начнут действовать с 1 апреля 2024 года, будет ужесточена безопасность на дорогах. Автоэксперт Кузовкин: с апреля пересдача на водительские права затянется на полгода. С 1 апреля в России увеличат срок пересдачи экзаменов на получение водительских прав, сообщает РИА Новости.
Важно! Кому с 1 апреля 2024 года придется пересдавать на права
Водителям рассказали, кому придется пересдавать экзамен в ГИБДД после 1 апреля. В 2024 году в России вступят в силу изменения в законодательстве, которые касаются срока действия водительских прав. Например, с апреля вырастут сроки пересдачи экзаменов. Пересдавать теорию можно будет только через 7-30 дней, а практику — через 7-60 дней. Как сдавали экзамены на права до 1 апреля 2024 года. не сдал теорию, пересдавать можешь минимум через 7 дней, максимум через 30 дней (календарных!) не сдал практику, пересдавать можешь минимум чере. Начиная с 1 апреля, пересдавать экзамен на права придётся водителям с «иностранной спецификой». С 1 апреля 2024 года, ГИБДД объявила о пересдаче на права для определенной категории водителей.
В России изменят условия пересдачи экзамена на права
В России сообщили о массовой пересдаче на водительские права с 1 апреля 2024 года. Кроме того, с 1 апреля инспекторов, принимающих экзамен на вождение, избавят от доступа к дублирующим педалям автомобиля. С 1 апреля 2024 года в силу вступят изменения, после которых многим водителям придется заново пересдавать на водительское удостоврение и получать. Сейчас водителям, которые имеют право рулить фурами, для того чтобы получить право на вождение легковушки с прицепом, нужно проходить обучение, сдавать экзамен и получать новую категорию в правах. С 1 апреля такая необходимость отпадет.
В 2024 году водителям придется пересдавать на права. Кого это коснется
Соответствующее постановление правительства вступает в силу с 1 апреля. В частности, меняется алгоритм замены иностранных прав на российские, расширяется список необходимых документов и увеличивается срок повторной сдачи экзамена после трех неудачных попыток. Замена иностранных прав на российские Граждане, желающие заменить иностранные права на российские, с 1 апреля будут пересдавать теоретическую часть экзамена, если они собираются управлять мотоциклами, легковыми автомобилями, мопедами, скутерами или легкими квадроциклами. Если же замене подлежат водительские удостоверения категорий С, D, CE, DE автобусы и грузовики , то придется сдавать не только теорию, но и практику.
Во Владивостоке тем, кто завалил три экзамена на вождение, ждать пересдачу придётся минимум полгода 3663 18:12, 12 апреля 2024 Рубрика: Владивосток Во Владивостоке тем, кто завалил три экзамена на вождение, ждать пересдачу придётся минимум полгода Поделиться Правила сдачи практического экзамена на права в ГИБДД изменились. Увеличилось допустимое количество штрафных баллов, а инспекторов снова пересадили на заднее сиденье. Но тем, кто не сдал экзамен с трёх попыток, ждать пересдачу теперь придётся минимум полгода. Тем, кто не сдал в первый день действия нового регламента, пересдачу поставили на октябрь. Что изменилось: — сотрудник ГИБДД, принимающий экзамен, теперь находится на заднем сиденье, а инструктор автошколы — на переднем; — количество штрафов, при которых выставляется оценка «Не сдал» на практическом экзамене, увеличено с 5 до 7 баллов; — минимальная ширина места для разворота в ограниченном пространстве увеличена с 5 до 7 метров; — время пересдачи для кандидатов в водители, не сдавших теоретический или практический экзамен с третьей попытки, увеличено с 3 до 6-9 месяцев; — в практический экзамен на категорию «А» вводится упражнение — проезд по колейной доске. Самое значимое послабление, которое отмечают и сотрудники автошкол, и ученики, это количество штрафных баллов. Экзамен считается сданным, если кандидат в водители не допустил ни одной грубой ошибки, а общая сумма штрафов за мелкие и средние нарушения не более шести баллов семь — уже не сдал.
Ежегодно через автошколы проходит до полутора миллионов граждан России. И тема — животрепещущая. Автоблогер Юрий Панченко поделился наблюдениями о том, как и почему, по его мнению, «валят» учеников и почему новые, как будто бы более мягкие требования, сделают кандидатам в водители только хуже. Для начала: зачем нужны поправки? И не более того. Уместно повторить, что в 2002 году, когда был принят закон «Об ОСАГО», на свет был выпущен миф о том, что автошколы плохо учат. За более чем скромные деньги была организована информационная кампания по поводу якобы плохого обучения, поддержанная на самом высоком уровне, результатом которой стали сверхдоходы, получаемые страховыми компаниями. Для примера. После окончания автошколы полис ОСАГО для дочери стоил 38 тысяч рублей, тогда как мне на ту же машину полис выходил всего в 5 тысяч. В результате активного промывания мозгов любой гражданин на вопрос о том, кто виноват в ситуации на дорогах, уверенно отвечает: «Пьяные и автошколы». Поэтому все возможные гадости и подлости в адрес автошкол воспринимаются как проявления благородной борьбы со злом. И афоризм «Хотели, как лучше, получилось как всегда» очень точно отражает результат этих реформ. В первую очередь речь тогда шла об увеличении часов на занятия по вождению. Планку подняли с 32 до 56 часов. В результате получили всплеск аварийности с новичками. Специфика обучения в автошколах такова, что увеличение часов на вождение действительно увеличивает количество ДТП с новичками. Недоучка более осторожен. Переученный ученик легче переходит грань дозволенного. Важна «золотая середина». Это — научно установленный факт.
Ещё учебный автомобиль автошколы должны по новым правилам оборудовать специальным сигналом, который уведомит о том, что дублирующие педали были задействованы — важно, чтобы внутрисалонная камера, фиксирующая проведение экзамена, могла этот сигнал заснять. Есть нововведения и касательно водителей, которые пользуются иностранными правами. Им для получения российских прав нужно будет сначала пройти обучение и сдать экзамен в ГИБДД, хотя есть важная тонкость — водителям легковых автомобилей, мотоциклов и мопедов нужно сдать только теорию. А вот водителям грузовых автомобилей, автобусов и транспорта с прицепом придётся сдавать и практику.
«Новые штрафные баллы и срок пересдачи»: в России изменятся правила получения водительских прав
Но только если родители не против. Правда, даже после успешного получения прав рулить на дорогах будет разрешено только с инструктором. Вплоть до совершеннолетия.
В целом, как уверяют инструкторы, такой подход позволит снизить волнение учеников перед инспектором. Волнение никто не отменял на экзамене, они больше всего из-за этого волнения экзамен заваливают», - считает мастер производственного обучения вождению Малик Мамагишиев. Нынешние послабления касаются скорее незначительных ошибок. За грубые нарушения по-прежнему можно с первого раза отправиться на пересдачу.
Условия пересдачи тоже изменились. Как и раньше, остается три попытки, но, если провалил все, пересдать можно не как раньше, через три месяца, а только через полгода. С одной стороны, это должно снизить очереди в ГИБДД, а с другой - ученик, вероятно, забудет все, чему его учили. И вот здесь возникают юридический казус и новые финансовые расходы. И он не может в этом случае проходить дополнительное обучение в ожидании своего экзамена через шесть месяцев», - сказал автоэксперт Дмитрий Попов.
Мотоциклистам вместо заезда в гараж задним ходом придется доказать, что они смогут проехать по узкой «доске». Также в новых правилах сдачи экзаменов устранена спорная ситуация. Инспектор теперь будет следить за правильностью выполнения всех заданий с заднего сидения, чтобы не иметь доступа к дополнительным педалям. Водители с иностранными правами лишатся возможности просто обменять их на российские. Им придется проходить обучение в автошколе и сдавать экзамены. Для легковых машин, мотоциклов и мопедов МВД готово ограничиться только экзаменом по теории.
Уточнено, что право управления у водителя, которые только отучился на него и успешно сдал экзамена, появляется только после выдачи тому водительского удостоверения в ГИБДД. Также произошли небольшие "косметические" изменения в подкатегориях водительских прав. И, наконец, теперь официально регламентировано, что лишённые водители не имеют права сдать экзамен и получить права снова. Итак, по поводу иностранцев мы писали специальную статью. Поэтому поговорим отдельно о других нововведениях. Ситуация заключается в том, что новоявленный кандидат в водители после успешной сдачи всех экзаменов должен ждать некоторое небольшое время, чтобы получить водительское удостоверение. Так вот, закон нам прямо предписывает, что право управления появляется после сдачи экзаменов. Тем не менее, на практике 2024 года таким водителям всё равно выписывают постановление по статье 12.
Прощай, площадка: нюансы обновленного экзамена на права
С первого апреля – только через шесть месяцев", – поясняет Сергей Папава, преподаватель автошколы. До 1 апреля прийти на следующую пересдачу кандидаты могли не раньше чем через месяц и не позже чем через 3 месяца; теперь же — не ранее чем через 6–9 месяцев. Пересдавать на права нужно будет иностранцам, которые хотят водить машину в России Фото: Илья Московец © Тем, кто не сдал в первый день действия нового регламента, пересдачу поставили на октябрь. С 1 апреля вступил в силу новый регламент по сдаче практического экзамена на вождение в ГИБДД.
Учение или мучение? Что о новых правилах сдачи экзамена на права думают в автошколах?
Да, начиная с 1 апреля 2024 г. изменился порядок и условия пересдачи экзаменов. С 1 апреля на четвёртую и последующие пересдачи можно будет прийти не ранее чем через 6 месяцев и не позднее 9 месяцев со дня предыдущего экзамена. Кого коснется замена прав, сохранится ли стаж, нужно ли будет получать медсправку и какие штрафы возможны с 1 апреля 2025 года — в материале С 1 апреля 2024 года новые законы коснуться сдающих экзамен на права, сроков пересдачи, а также пьяных водителей и налоги и сборы на авто. С апреля 2024 года владельцам водительских прав категорий В, М, A, A1 и В1 будет предоставлена возможность обменять свои права без необходимости прохождения практического экзамена.