В Орске стоимость билета на трамвай увеличилась с 17 до 25 рублей и сравняли с маршруткой. Трамвай третьего маршрута через второй участок направится на станцию Орск, а затем вернется обратно.
В Оренбургской области трамвай сошел с рельсов
| ДТП - 76 photos. Group Орский трамвай - My World Groups. | Вот уж действительно неожиданная новость: 100 000 000 рублей собираются выделить Орску на обновление трамвайного полотна. |
| Глава Орска назвал причину нехватки трамваев в городе | Новости Оренбурга | Орский трамвай. Старый и Новый город Урал условно делит материк на Европу и Азию. |
| Утром в понедельник в Орске трамвай сошел с рельсов | В результате происшествия ребенок был доставлен в городскую больницу № 2 города Орска, после осмотра медицинскими работниками отпущен домой. |
Заместитель главы считает, что без трамваев Орск потеряет свой облик
С 2015 по 2022 года зарплаты не индексировались, это безобразие, в прошлом и в этом году мы вместе с гендиректором Орскгортранса Ермеком Алкуловым дважды подняли нашим транспортникам зарплаты, — пишет градоначальник. Глава также добавил, что из-за изношенности трамвайных путей не спешат покупать новые вагоны. Необходимо восстановить 53 км рельсового полотна, работы планируют начать в следующем году. Также в своем обращении к горожанам Козупица упомянул наболевшую тему возвращения трамваев в поселок ОЗТП. Ранее он говорил, что это будет возможно, когда такое решение станет экономически выгодным. Это требует больших инвестиций, а значит надо готовить экономическое обоснование для вхождения в федеральную программу развития транспорта. Только своими усилиями мы не сможем пустить трамвай на ОЗТП, — уверяет глава города.
Директор «Орскгортранса» рассказал о состоянии орских трамваев 4 августа 2020 Читайте нас в Фото: RIA56 Трамваи в Орске являются очень востребованным видом транспорта, ежедневно они перевозят от 15 до 20 тысяч пассажиров. Но у «Орскгортранса», который занимается трамвайным парком, проблема не только с оплатой задолженности по электроэнергии. Как сообщает RIA56, сами трамваи в Орске находятся в очень плохом состоянии. О причинах проблем с орскими трамваями рассказал генеральный директор «Орскгортранса» Игорь Колбасин.
Одной из проблем является долгое ожидание трамвая пассажирами на остановках.
Заявки от потенциальных исполнителей принимаются до 15 марта, 16 числа же огласят итоги. По опыту прошлых лет можно предположить, что осуществлением регулярных перевозок пассажиров с апреля по декабрь займется МУП «Орскгортранс», так как это единственное предприятие в Орске, которое имеет требуемый вид транспорта. А в 2022 году на этот же временной промежуток выделили всего 18 миллионов рублей.
Половина из них обслуживается частными перевозчиками. Частники приходят-уходят, сами себе создают конкуренцию. Требования к перевозчикам растут, с каждым годом их число снижается. Сегодня каждый день на улицы Орска выходит 246 частных автобусов», - сказал мэр Орска Василий Козупица. Глава города указал, что новые вагоны не покупают из-за сильной изношенности большей части трамвайных путей.
В Оренбургской области трамвай сошел с рельсов
По информации Минздрава, в зону подтопления в Орске попали шесть учреждений здравоохранения. В МЧС сообщили, что вода прибывает. Региональные власти оценивают ситуацию как сложную. Из города спасатели эвакуировали более 1120 жителей, в том числе 331 ребенка.
Об этом рассказал лично глава Орска Василий Козупица и акцентировал: эту инициативу поддержал губернатор Оренбуржья Денис Паслер. Реконструкцию трамвайных путей планируют провести в следующем году. В планах провести ремонт технических узлов и уложить плитки между рельсами. Козупица дал поручение своему заместителю по муниципальному хозяйству Артёму Учкину организовать разработку технической документации, подготовить сметы на строительно-монтажные работы и материалы. Василий Козупица, глава города Орска: Трамвай — самый социальный вид транспорта, визитная карточка, бренд города, сегодня он, как никогда, нуждается в обновлении. Почему нас так удивила эта новость?
Всё просто: на протяжении всего этого времени появлялись сообщения только о том, как всё плохо на МУП «Орскгортранс», куда и входит орская трамвайка. Так, в 2019 году выяснилось, что у предприятия многомиллионные долги по электроэнергии. Тогда же заместитель главы Орска по муниципальному хозяйству Сергей Щербань сообщил: кардинально решить проблему с долгами «не представляется возможным».
Надо сказать, что подрядчик очевиден — в городе единственное предприятие, МУП «Орскгортранс», обладающее трамвайными вагонами. Да и муниципальные маршруты частники вряд ли возьмутся обслуживать. В прошлом году на работу трамваев и муниципальных автобусов в 1 квартале было выделено более 32 млн рублей. Новости быстрее, чем на сайте, в нашем Telegram.
Нужно будет пронести гроб из подъезда на улицу. Как пишут, на 8 марта нужны молодые сильные парни 25-30 лет, рост не ниже 175. Обещают хорошо заплатить, а также накормить. Будут хоронить главного героя.
В Оренбургской области трамвай сошел с рельсов
| В Орске загорелся трамвай с пассажирами | Дамба в Орске прорвалась в еще одном месте — вода хлынула с новой силой в поселок Никель. |
| Движение трамваев в Орске восстановлено, за исключением размытой линии на старый город | В городе Орске Оренбургской области вновь сошел с рельсов трамвай. |
| Экскурсионный трамвай «Из Европы в Азию и обратно» - Орский краеведческий музей | Руководство. Новости. Услуги. Золотой экспресс. |
| Начато расследование по орскому инциденту с трамваем | Последние новости Орска, свежие новости на сегодня | Любимый город. По данным на 2021 год, в Орске проживает 224 814 человек. |
Трамваи переедут из Новотроицка в Орск
На момент прибытия спасателей все пассажиры и водитель трамвая, следующего по маршруту №8, самостоятельно покинули транспорт. В Орске из за наводнения прогнулись трамвайные пути. 7 февраля 2024 г. с 05:15 в связи с обледенением трамвайных путей из за погодных условий (резких перепадов температур), для обеспечения безопасности перевозки пассажиров было. Глава Орска Василий Козупица рассказал, при каких условиях может быть запущен трамвай в район ОЗТП. Сейчас Орский трамвай уничтожается: годами не было обновления подвижного состава, закупок запасных частей, зарп.
Откройте свой Мир!
По словам Василия Козупицы, в Орске из-за нехватки вагоновожатых на линии выходит только 22 из 60 рабочих трамваев. Статья автора «Орская хроника» в Дзене: В программе развития Орска до 2035 года составители особое внимание уделили транспортной теме. Через некоторое время трамвай поставили обратно на рельсыи он смог продолжить движение в обычном режиме. Главная» Новости» Орск ру главный сайт города новости происшествия сегодня аварии орска. Столкнулись автомобили на трамвайных путях – последует остановка линии примерно на 20-40 минут.
Трамвайные пути в Старом городе в Орске полностью разрушены водой
У могил Горшка и Виктора Цоя на Богословском кладбище появилась защита от вандалов Сын Орбакайте и Преснякова посетил концерт Земфиры, закрыв себе дорогу в Россию Смешарики и «Академия Эстрада Тинс» выпустили трек «Попурри» «Посмотрите на этих губастых»: Розенбаум разгромил любителей пластики Шапки женские вязаные на Wildberries, 2024 — новый цвет от 392 руб. Актуальная информация об уровнях рек Теннисистка Касаткина заявила, что скучает по России, но пока не может приехать Кто отец Дианы Джокович?
Путейская в сторону ул. Советская 6-56, 7-36, 9-11, 9-51, 11-26, 12-06, 13-53, 15-13, 16-08, 17-28, 18-23, 19-43 График движения маршрута 13 «пл. Хмельницкого п. Лесоторговый»: ул. Краснознаменная в сторону п. Лесоторговый 6-13, 7-13, 8-13,9-13, 11-13, 12-13, 13-13, 14-13, 15-13, 16-13, 17-13, 18-26, 20-13, 21-13; - ост.
Трамваи могут ходить чаще, но не хватает вагоновожатых. На муниципальном предприятии «Орскгортранс» работает сегодня порядка 400 человек при штатном расписании 612, — сообщил Василий Козупица.
Он также рассказал о парке автобусов и пояснил, почему не стоит покупать ещё 60 новых. Я с ним поговорил, он аргументы мои принял. Объективно нам нужно в год покупать 5-6 единиц для обновления и для усиления отдельных перевозок. В день нам надо выводить на линию 15-16 автобусов, этого достаточно. Нужны водители и ремонтники. Автобус для нас остается транспортом загородных маршрутов, а в городе эффективен трамвай, — уверен мэр. Экономическая составляющая Каждый месяц доход от перевозки пассажиров составляет 4,6 млн рублей. При этом муниципальное предприятие является дотационным.
Вода смыла всю землю под путями. Остались только конструкции рельсов. В Орске идет эвакуация жителей после частичного разрушения дамбы 5 апреля, которая защищала город от реки Урал. По данным губернатора региона, дамба не была рассчитана на такой уровень воды, который сейчас есть на реке.
В Орске развалился трамвай на мосту через реку Урал
| Новости Орска Оренбургской области - свежие, последние, актуальные | Главная» Новости» Урал56 ру новости орска оренбурга и оренбургской области. |
| На проспекте Ленина ремонтируют трамвайные переезды - новости Орска | Василий Козупица, глава Орска: Наш любимый трамвай за 7 дней выходил на маршрут 1824 раза, самым экологически чистым в мире транспортом воспользовались 37 500 орчан. |
| Горожане пересели на трамваи — Орская газета | Глава Орска Василий Козупица рассказал, при каких условиях может быть запущен трамвай в район ОЗТП. |
Хуже некуда. Директор «Орскгортранса» рассказал о состоянии орских трамваев
Одной из проблем является долгое ожидание трамвая пассажирами на остановках. Это происходит, по словам Колбасина, из-за отсутствия достаточного количества подвижного состава. Другой проблемой является ужасное состояние самих трамваев, из-за чего они часто ломаются: — На 1 апреля 2018 года срок эксплуатации более 16 лет имеет 81 вагон, 100-процентную амортизацию прошли 70 вагонов, износ подвижного состава горэлектротранспорта составляет 80 процентов. Хочу заметить, что согласно нормативным документам срок полной амортизации подвижного состава равен 16 годам, или 1120 тысячам километров пробега, - прокомментировал директор «Орскгортранса». Состояние самого трамвайного пути тоже оставляет желать лучшего.
Прокуратура проконтролирует исполнение решения суда.
Об этом речь шла в эфире «Говорим по делу» на радио «Шансон в Орске». Гостем программы стала заместитель главы города по финансово-экономической политике Екатерина Свиненкова. Запись эфира «Говорим по делу» от 09. Основная проблема орских трамваев в снижающемся пассажиропотоке. Трамвай — это очень затратный вид транспорта сам по себе. И любой муниципалитет будет поддерживать. Наша беда в том, что у нас мало людей пользуются трамваем в результате его медлительности. Он надежный, он точно довезет, но он, как правило, используется в пиковый час. Вопрос в том, что, во-первых, у нас наблюдается ежегодный рост количества личного автотранспорта. Даже без пассажирских перевозок маршрутными такси все равно у нас рост личного транспорта — это отток пассажиров.
Местные жители публикуют ролики , в которых показывают почти полностью затопленные дома, над потоками воды можно видеть только крыши зданий. Ранее была названа причина прорыва дамбы в Орске. Все новости на тему:.
Начато расследование по орскому инциденту с трамваем
Трамвай ехал по проспекту Ленина, подъезжая к остановке «Тбилстская» по невыясненным на данный момент причинам произошел сход с рельсов. Вагон развернуло, он встал поперек трамвайных путей и перекрыл собой часть дороги, затрудняя проезд автомобилям. Также на место дорожно-транспортного происшествия вызвали бригаду скорой помощи.
Подобного рода случаи в городе происходят регулярно — и летом, и зимой. Виной всему, вероятно, является изношенность трамвайных путей. Всего лишь три месяца назад аналогичное ЧП имело место на той же улице на расстоянии всего одной остановки от сегодняшнего ДТП в районе «Тагильской».
Другой проблемой является ужасное состояние самих трамваев, из-за чего они часто ломаются: — На 1 апреля 2018 года срок эксплуатации более 16 лет имеет 81 вагон, 100-процентную амортизацию прошли 70 вагонов, износ подвижного состава горэлектротранспорта составляет 80 процентов.
Хочу заметить, что согласно нормативным документам срок полной амортизации подвижного состава равен 16 годам, или 1120 тысячам километров пробега, - прокомментировал директор «Орскгортранса». Состояние самого трамвайного пути тоже оставляет желать лучшего. Большое количество просадок, перекосов пути, неисправности стыков и износ элементов пути ведут к резкому возрастанию динамических нагрузок на трамвай во время движения и приводят к частым поломкам узлов и оборудования ходовых тележек. Основную часть этих неисправностей, по мнению Колбасина, невозможно устранить без проведения капитального ремонта с заменой балластного слоя, шпал и рельсов.
Остались только конструкции рельсов. В Орске идет эвакуация жителей после частичного разрушения дамбы 5 апреля, которая защищала город от реки Урал.
По данным губернатора региона, дамба не была рассчитана на такой уровень воды, который сейчас есть на реке. По информации Минздрава, в зону подтопления в Орске попали шесть учреждений здравоохранения.
Почти на 50% поднялась стоимость проезда в орских трамваях
В Орске развалился трамвай на мосту через реку Урал. В Орске продолжают освобождать от наледи трамвайные пути. Читайте новости, отсылайте показания счетчиков воды, следите за погодой и благоустройством города на портале Орска. Читайте новости, отсылайте показания счетчиков воды, следите за погодой и благоустройством города на портале Орска.