Обзор нового кроссоера Москвич 3 2024 года: комплектации и цены в России, фото автомобиля, технические характеристики, видео тест-драйв. Первенец возрожденного автозавода "Москвич 3" – это переднеприводный кроссовер на механической коробке передач и вариаторе.
Цены, скидки и оснащение. Все подробности о новом «Москвиче»
форум владельцев и поклонников машины. Вся актуальная информация, отзывы реальных владельцев, советы по эксплуатации и многое другое на форуме клуба данная страничка ВК предназначена для информирования о новостях, новых темах. Автозавод "Москвич" возобновил работу: запущено серийное производство нового городского кроссовера "Москвич 3", передает корреспондент РИА Новости. Новость о Москвич 3 На автозаводе «Москвич» заметили новые кроссоверы; На площадке готовой продукции автозавода «Москвич» в столичном районе Текстильщики заметили первые экземпляры компактного кроссовера новой модели 5. Кроссоверы «Москвич-3» и «Москвич-3е» уже получили сертификаты одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Новый городской кроссовер «Москвич 3» будет представлен в пяти цветах: белом, черном, красном, сером и голубом. Современный городской кроссовер Москвич 3, выпущенный в 2024 году, представляет собой великолепное сочетание стиля и инновационных решений.
Фотогалерея донорского Sehol X8 Plus
- Что известно о новинке на данный момент
- Китайский технологичный электромобиль
- Содержание
- «Москвич» показал свой новый кроссовер. Он поступит в продажу в этом году
Китайский. Народный. «Москвич». Тестируем новый авто — его наконец привезли в Тюмень
Собянин распорядился сохранить действующий на тот момент штат сотрудников завода. По мнению мэра, в 2023 году завод сохранит объём производства, который существовал под руководством французской компании. В следующем году предприятие намерено выпустить не менее 50 тыс. В конце прошлого месяца Пронин заявил , что «Москвич» начал работу по созданию электромобиля.
И пусть за рулем «Москвича» нет ощущения, что тебе подсунули полуфабрикат, как это было во время теста электромобиля Skywell ET5 , но машина требует серьезных доработок иного формата. Что нужно сделать? В первую очередь дело касается адаптации к российским условиям. Сейчас на заводе методом крупноузловой сборки прикручивают к кузову силовой агрегат, подвески, выхлоп и колеса и приклеивают шильдики «Москвич» — все это приходит из Китая в неизменном виде. Впрочем, подогрев передних сидений появится вместе с флагманским исполнением, где будут камеры кругового обзора, салон из искусственной кожи, электропривод двери багажника, светодиодные фары и набор «пассивных» ассистентов водителя, которые предупреждают о пересечении линий разметки или препятствии впереди, но не вмешиваются в управление. А пока «Москвичи 3» доступны в единственной комплектации, отгрузки 11 столичным дилерам начнутся уже завтра, а до конца года число шоурумов доведут до 23 включая и региональные. Пятая часть из запланированного на следующий год объема придется на электромобили «Москвич 3e».
А вот базового атмосферного 1. Главная задача предприятия — как можно быстрее перейти на полноценное производство со сваркой и окраской кузовов. В единственную пока комплектацию за 1 970 000 рублей входят 17-дюймовые колеса, панорамная крыша! А вот сами фары ближнего света — галогенные. Светодиодные появятся вместе с топ-исполнением в следующем году. Прогнозируемая доплата за вариатор — от 50 до 100 тысяч рублейИсточник: Москвич К счастью, на заводе сохранился штат инженеров Renault, которые занимались подготовкой «Дастера» и «Арканы» к российским условиям. В их компетентности у нас нет ни малейших сомнений, а потому ждем оперативного устранения «косяков». Иначе план в 50 тысяч машин и «Выход из ада…» выполним только при государственных закупках, о которых уже рассказал Максим Ликсутов — заместитель мэра Москвы и руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
И пусть за рулем «Москвича» нет ощущения, что тебе подсунули полуфабрикат, как это было во время теста электромобиля Skywell ET5 , но машина требует серьезных доработок иного формата. Что нужно сделать? В первую очередь дело касается адаптации к российским условиям. Сейчас на заводе методом крупноузловой сборки прикручивают к кузову силовой агрегат, подвески, выхлоп и колеса и приклеивают шильдики «Москвич» — все это приходит из Китая в неизменном виде. Впрочем, подогрев передних сидений появится вместе с флагманским исполнением, где будут камеры кругового обзора, салон из искусственной кожи, электропривод двери багажника, светодиодные фары и набор «пассивных» ассистентов водителя, которые предупреждают о пересечении линий разметки или препятствии впереди, но не вмешиваются в управление.
А пока «Москвичи 3» доступны в единственной комплектации, отгрузки 11 столичным дилерам начнутся уже завтра, а до конца года число шоурумов доведут до 23 включая и региональные. Пятая часть из запланированного на следующий год объема придется на электромобили «Москвич 3e». А вот базового атмосферного 1. Главная задача предприятия — как можно быстрее перейти на полноценное производство со сваркой и окраской кузовов. В единственную пока комплектацию за 1 970 000 рублей входят 17-дюймовые колеса, панорамная крыша!
А вот сами фары ближнего света — галогенные. Светодиодные появятся вместе с топ-исполнением в следующем году. Прогнозируемая доплата за вариатор — от 50 до 100 тысяч рублейИсточник: Москвич К счастью, на заводе сохранился штат инженеров Renault, которые занимались подготовкой «Дастера» и «Арканы» к российским условиям. В их компетентности у нас нет ни малейших сомнений, а потому ждем оперативного устранения «косяков». Иначе план в 50 тысяч машин и «Выход из ада…» выполним только при государственных закупках, о которых уже рассказал Максим Ликсутов — заместитель мэра Москвы и руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Об этом «Автоновости дня» узнали из официального пресс-релиза производителя. Сколько он может стоить, рассказал автоэксперт Максим Кадаков. Как выяснили «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов, более «свежий» автомобиль стоит немного дороже.
Новый «Москвич 3»: хорошее предложение по формуле «цена – опция»
Почему россияне выбирают «Москвич 3», когда он стоит примерно столько же, сколько и любой другой кроссовер из Китая, — вопрос сам по себе интересный. Стоимость нового кроссовера «Москвич 3» составит 1 млн 970 тыс. руб., сообщили РБК в пресс-службе завода. Совсем скоро российский авторынок пополнится новой моделью — Москвич 8. Этот семиместный кроссовер станет самой крупной моделью в ассортименте производителя и начнет выпускаться ближе к концу года. Завод «Москвич» раскрыл стоимость и новые подробности о первом кроссовере возрожденной марки.
«Москвич 8» представлен официально: что известно о новом кроссовере
Какой техникой он будет оснащаться? Следующей моделью бренда анонсирован среднеразмерный паркетник «Москвич 8». Автомобиль представлен на автосалоне в Чанду в 2022 году и позиционируется в Поднебесной, как большой автомобиль для среднего ценового сегмента. Длина машины 4825 мм, ширина — 1870 мм, а высота — 1758 мм. При этом колесная база — 2830 мм. Дорожный просвет у кроссовера — 170 мм.
Заявлено, что автомобиль должен оснащаться 4-цилиндровым 1,5-литровым турбированным двигателем 1,5 TGDI мощностью 174 лс. Мотор обладает выдающимися характеристиками.
На "роботе" и с 7-местным салоном автомобиль стоит 113 800 юаней 1,47 млн рублей. Учитывая политику "Москвича" и закладывая инфляционный риски, к концу года "Москвич 8" может выйти на рынок по цене 2,5 млн рублей. Максимум, который можно спрогнозировать - 2,9 млн рублей. Однако во втором случае "Москвич 8" будет стоить столько же, за сколько сейчас продаётся 200-сильный Geely Okavango с 7-местным салоном, к тому же даже в КНР "Окаванго" стоит дороже X8 Plus.
Логично предположить, что самый крупный и мощный кроссовер в модельной линейке «Москвича» окажется и самым дорогим.
Скорее всего, начальная цена будет выше, чем у самого дорогого «Москвича 3» с бензиновым мотором, который стоит от 1 865 000 рублей.
Вероятно, в первое время цена «Москвича» будет зависеть по большей части от запросов китайского производителя. Нужно целую работу провести: привезти машинокомплекты, заплатить зарплату рабочим, заплатить налоги. Но в ограниченные сроки этого не произойдет, поскольку процесс требует серьезных вложений и достаточно длительного времени несколько лет. Ранее мы вспоминали историю автомобилей «Москвич» и рассказывали, за что их любили и ненавидели. Также мы публиковали заявление мэра Москвы Сергея Собянина о том, когда на «Москвиче» снова начнут собирать автомобили. Также в конце октября мы публиковали подробную сводку о состоянии российского авторынка.
Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1.
Читайте также
- Главное за день
- Модельный ряд
- Комплектации Москвич 3
- Технические характеристики
- Комментарии
- Современный автомобиль для современного города
Стартовая цена перелицованных JAC под брендом «Москвич» наконец официально озвучена
Новый Москвич 8 по размерам и формату сопоставим c Geely Okavango или Chery Tiggo 8: длина 4825 мм, ширина 1870 мм, высота 1758 мм, колесная база 2830 мм. Дорожный просвет — 170 мм. Ожидается, что Москвич 8 2024 будет предлагаться в следующей технической модификации: Бензиновый турбомотор 1. Привод только передний.
Фото: «CAR. RU» Новой моделью станет семиместный семейный кроссовера «Москвич 8», анонс которого состоялся в недавнем времени в стенах московского автомобильного завода «Москвич».
Пресс-служба бренда сообщила о том, что автомобиль будет нацелен на широкую аудиторию, он подойдет как для эксплуатации в городских условиях, так и для путешествий всей семьей.
Новинка будет собираться методом крупноузловой сборки до тех пор, пока не будет ясен реальный спрос на модель. Также ведутся работы по полноценному производству модели Москвич 3, включая сварку и окраску кузовов. Автор: Даниил Грошев.
RU Передачи переключаются космической шайбой. Чтобы поставить на паркинг — надо нажать кнопочку посильнее, она расположена посередине управления передачами. Звук машина издает и правда космический, в салоне слышно, как работают агрегаты.
Но при обычном уровне музыки эти звуки полностью нивелируются. А сама шумоизоляция сделана очень качественно — не слышно никаких посторонних звуков. Тут есть и небольшой минус — двери кроссовера достаточно тяжелые и приходится прикладывать небольшое усилие, чтобы их захлопнуть.
В целом автомобиль рассчитан не совсем на молодежную аудиторию, у которой горячая кровь преобладает над холодным умом. Резко, быстро — это не про «Москвич-3». Скорее это история про тихий семейный автомобиль, удовлетворяющий первичные потребности водителя с детьми.
Отвезти ребенка в школу, успеть заскочить за кофе, поехать на работу, припарковаться даже в небольшом карманчике — с этими функциями машина справится прекрасно. А пока «Москвич» выглядит инопланетянином на наших дорогах, интерес к марке реально огромный. Менеджеры салона «Автоград» рассказывают, что только за выходные куплено два автомобиля.
Да и на улице, где мы останавливались, люди с интересом подходили и спрашивали о наворотах авто и просили заглянуть внутрь — что же там такого? Собственно, советское народное название до сих пор притягивает этот самый народ. Тот, который, видимо, еще помнит старые «Москвичи».
А вот наши коллеги из Челябинска протестировали «Москвич» вне городских условий. Что из этого получилось? Редактор отдела «Авто» Артем Краснов рассказывает, чего машине не хватает на бездорожье, сравнивает ее с Renault Duster и даже дает советы топ-менеджерам марки, что и как производить.
Кстати, теперь у нас есть канал в Viber! Там мы размещаем новости о том, что важного и интересного происходит в Тюмени и области. Подписавшись, вы сможете первыми узнавать эту информацию.
«Москвич 3» — первый тест нового российского кроссовера
Центральный подлокотник, USB-разъемы и индивидуальные воздуховоды для удобства пассажиров заднего ряда. Просторное помещение с удобными передними и задними сиденьями. Руль с множеством функций, включая электрическое усиление и блок управления круиз-контролем. Поддержка подключения к смартфонам через протоколы Apple CarPlay и Android Auto для современной связи.
Впрочем, про «КАМАЗ» пока говорить рано, потому что кроссовер «Москвич 3» — это не что иное, как родственник JAC JS4 , который даже успел добраться до нашего рынка под собственным именем, но отныне будет продаваться под маркой «Москвич». Пока для «Москвича 3» предлагается 5 цветов — белый, красный, серый, черный и голубой. Возможно, с переходом на производство полного цикла оттенков станет большеИсточник: Москвич По своим габаритам «Москвич 3» чуть крупнее некогда популярных кроссоверов Hyundai Creta и Renault Duster , а дизайн отличается от китайского прототипа только логотипами возрожденной марки. И нельзя сказать, что это плохо!
Машина выделяется угловатыми формами, острыми линиями светодиодных секций дневного света и задних фонарей, броскими выштамповками на боковинах и поясом из некрашенного пластика, призванного защищать от мелких царапин. Обзорность вперед ограничивают широкие передние стойки, но ситуацию немного облегчают «треугольники» у боковых зеркал. Впереди есть 1 USB-зарядка и розетка на 12ВИсточник: Москвич Неплохо выглядит и салон, который даже вызывает некоторую ностальгию из-за того, что перед водителем находится классический приборный щиток вместо большого экрана и есть нормальный рычаг коробки передач, а не новомодные джойстики или шайбы. Есть ниши в «двухэтажном» центральном тоннеле, удобные карманы в дверях, куда умещаются бутылки объемом до 1,5 литра, два зеркальца в козырьках, сохранили и нишу для очков на потолке. Верхняя часть пластика обшита кожзамом, а на дверях подсвечены кнопки, чего до недавних пор не было у некоторых японцев и корейцев. Но у руля нет регулировки по вылету, а подушка сиденья коротковата — удобно устроиться смогут только водители среднего роста. Валики боковой поддержки смотрятся грозно, однако в поворотах из кресла «вываливаешься».
Есть кое-где и мелкие огрехи сборки — кривые швы, вздувшаяся площадка у центральной консоли. Мультимедийный комплекс с 10-дюймовым экраном имеет поддержку Apple CarPlay и Android Auto, но интерфейс устарел, а сама система тормозит и с запаздыванием реагирует на касания. Хватает и «ляпов» в переводе на русский — как вам предупреждение: «Ремень второго пилота не пристегнут»? А вот отдельный блок управления климатом и музыкой пусть и сенсорный — это хорошо!
Скорее всего, начальная цена будет выше, чем у самого дорогого «Москвича 3» с бензиновым мотором, который стоит от 1 865 000 рублей.
Для модели J7 доступен также вариатор, так что в теории «Москвич-6» может предложить и бесступенчатую трансмиссию: такая стоит и на «Москвиче-3».
Сейчас цена автомобилей казахстанской сборки составляет 9,69 миллиона тенге, то есть порядка 1,66 миллиона рублей. Но при ввозе в Россию с учетом интереса дилеров и доставки она получается в районе 2 миллионов рублей, и «Москвич-6» вряд ли будет существенно дешевле по крайней мере, мы не видели дисконта на примере «Москвича-3». С другой стороны, за 2 миллиона в России сегодня автомобиль такого калибра не купить, например, более компактный Changan Uni-V стоит минимум 2,6 миллиона рублей с 1,5-литровым 181-сильным мотором. Интерьер Sehol A5 Plus отличается от такового у дорестайлингового JAC J7: например, у него модная форма селектора роботизированной трансмиссии и громадный экран. Сохранит ли «Москвич-5» эти особенности — неизвестно Источник: JAC Что касается «Москвича-5», то опубликованный на тизере силуэт больше всего напоминает кроссовер Sehol X6. При этом в первоначальной заявке «Москвича» фигурировала еще одна модель такого формата — JAC S7, но она крупнее и имеет не столь помпезный дизайн. Памятуя о сотрудничестве JAC с немецким концерном, можно предположить, что перед нами «чайнизированная» версия «Тигуана», но свидетельств этому нет.
«Москвич» показал свой новый кроссовер. Он поступит в продажу в этом году
Состоялась презентация прообраза будущего кроссовера «Москвич 8» от JAC. абсолютно новый отечественный кроссовер возрожденной советской марки. Кроссовер Москвич 3 2023 года теперь стоит от 1,6 до 1,766 млн рублей, а кроссовер 2024 года стоит немного дороже, но тем не менее, цена более чем привлекательная.
Новый Москвич готов к дебюту! Первый обзор АЗЛК Москвич ЯУЗА 2023 - отечественный кроссовер за МЛН
Стоимость комплектации «Стандарт плюс» МКП6 — 1 665 000 рублей. Версии «Стандарт плюс» CVT — 1 735 000 рублей. Топовая комплектация «Комфорт» оценена в 1 865 000 рублей. Автомобиль доступен в пяти цветах, включая белый, черный, красный, серый и голубой. В 2024 году московский автозавод «Москвич» намерен перейти на полный цикл производства. Уже в ближайшие месяцы на нем начнется мелкоузловая сборка автомобилей.
Российский автопроизводитель «Москвич» представил свой новый кроссовер «Москвич 8». Об этом сообщает Autonews. На российских дорогах «Москвич 8» ожидают увидеть только в конце 2024-го.
Новый кроссовер «Москвич 3» появится на дорогах уже в декабре. Мэр столицы Сергей Собянин принял участие в торжественной церемонии запуска сборки. На заводе «Москвич» приступили к серийной сборке машин. Новый «Москвич 3» — комфортный городской кроссовер — будет выпускаться как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Внутри автомобиля — цифровая приборная панель, мультимедийная система можно подключить смартфон , электрический люк и четыре круговые камеры, которые позволяют водителю видеть все, что происходит вокруг. Салон просторный, хотя сам автомобиль компактный. Все это входит в базовый пакет. Решение о возрождении «Москвича» было принято весной этого года.
RU Поделиться Но если не брать технократические изыски, базовая эргономика «Москвича» вполне рабочая, хотя я бы советовал примерять автомобиль под себя: диапазоны регулировок у него не слишком широкие. Зато он довольно просторный в задней части салона. По габаритам «Москвич 3» близок к Renault Duster, Skoda Karoq, Nissan Qashqai, Chery Tiggo 4 Pro, но всё же он чуть длиннее их и скомпонован так, что место не съедается полноприводной трансмиссией или независимой задней подвеской — их тут попросту нет. Поэтому сам за собой я сажусь вольготно, тоннель пола низкий, а багажник имеет объем 520 литров, то есть больше, чем у эталонного Karoq. Под полом, правда, лишь колесо-докатка, но места достаточно и для полноразмерной запаски. Из минусов, пожалуй, лишь тугие кнопки складывания задних сидений и образующаяся при этом ступенька. RU Поделиться Багажник внушительного по меркам класса объема 520 литров. RU Поделиться Сиденья складываются бесхитростным образом, и ровного пола не получается. RU Поделиться У автосалона, где я забирал автомобиль, довольно разбитая дорога, на которой мы в свое время проверяли и Renault Logan, и Duster. И первые ездовые впечатления от «Москвича» очень напоминают как раз о Renault: подвеска кажется достаточно комфортной и склонной обволакивать ухабы, рытвины и рельсы, не страдая при этом раскачкой. Я уже мысленно ставил ей высший балл, но какая-то злобная выбоина вдруг прострелила подвеску и отозвалась ощутимым тычком. Предельные возможности «Москвича», пожалуй, послабее, чем у подвесок Renault, но если не штурмовать кратеры, на которых рискуешь пробить шины на 17-дюймовых колесах, он обеспечивает хороший виброкомфорт. RU Поделиться Одной из причин заката предыдущего «Москвича» и его тогдашнего флагмана 2141 считается отсутствие хорошего мотора: на довольно крупный хетчбэк ставили двигатели от вазовской «шестерки» или агрегаты из Уфы УЗАМ , а также примеряли импортные моторы, включая и Renault. Но последние были дороги, а отечественных 75—85 л.