Hyundai – один из самых покупаемых брендов в России. Полный список моделей Хендай выпущенных с 1975 по 2018 годы на заводах в Южной Корее, США, Индии, Китае, России, Турции и Чехии. Сегодня в телеграм-каналах и СМИ появилась информация о полном и окончательном уходе из России корейских автомобильных брендов KIA и Hyundai. Как известно, в Сестрорецке, что на окраине Санкт-Петербурга, пока ещё есть завод Hyundai Motor годовой мощностью 330 тысяч автомобилей.
Перспективы производства в ближайшие годы
- Новые возможности?
- «Русский автомобиль»: Hyundai и Kia вернутся в Россию под новой маркой | АВТОСТАТ
- KIA и Hyundai уходят из России? Что известно на данный момент
- Перспективы производства в ближайшие годы
- История Hyundai Motor Company
- Внешне — «Солярис», внутри — «китаец»? Стоит ли покупать новый Solaris HS из Петербурга
KIA и Hyundai уходят из России? Что известно на данный момент
По неофициальным данным, речь идет о 70 тысячах комплектов, из которых можно собрать лишь 10 тысяч машин, а для оставшихся 60 тысяч понадобятся детали из Китая или Казахстана. Если эти автомобили и появятся на рынке, то не под оригинальными названиями. В случае, если GAC наладит на предприятии выпуск машин под собственным брендом, это может быть, например, кроссовер GS5, который станет для россиян заменой Hyundai Creta. Стоит отметить, что BAIC уже производит автомобили в России — он выступает производственным партнером калининградского «Автотора».
Руководство Калининградской области летом предложило рассмотреть возможность освоения «Автотором» производственных активов Hyundai в Санкт-Петербурге. Такое письмо власти региона в июле направляли на имя президента Владимира Путина, который поручил Мантурову изучить эту инициативу, писал «Интерфакс». В письме сообщалось, что «Автотор» сможет в короткий срок перезапустить производство на площадке в Петербурге, модернизирует завод и локализует выпуск двигателей внутреннего сгорания нового поколения, а также гибридных автомобилей, в том числе на газомоторном топливе. При принятии решения в пользу калининградского холдинга компании потребуется увеличить инвестпрограмму до 70 млрд руб. Текущий заявленный объем вложений «Автотора» в развитие производства в рамках специнвестконтракта составляет 32 млрд руб.
Источник «Ведомостей», знакомый с планами компании, подтверждает намерения «Автотора» приобрести завод Hyundai. От дальнейших комментариев он отказался. Кроме этого в августе ряд СМИ, включая «Коммерсантъ», писали об интересе структуры автодилерского холдинга «Авилон» к активам южнокорейской компании в России.
У нас машина должна отъездить чуть ли не 10 лет. Мы привыкли, что берешь автомобиль, вкладываешь в него деньги, и он должен ездить. А китайские производители не дотягивают пока, машины сыроватые, — поясняет Андрей Лелюк. Впрочем, в будущем, если китайские производители изменят подходы к качеству, эти автомобили могут стать серьезными конкурентами более привычным маркам, добавляет он.
Паблик рассказал о том, что компании пытаются «ликвидировать автомобили со складов», а их дилеры переходят на китайские бренды. При этом популярные и ранее недорогие модели Solaris, Elantra, Sonata в салонах уже не найти. Однако Hyundai и KIA в России за всё время с заморозки производства в 2022 году не делали официальных заявлений о прекращении деятельности на отечественном рынке, пишет Autonews. KIA также вела производство своих моделей на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. В 2022 году «Автотор» заявил, что готов возобновить сотрудничество с Hyundai и KIA по сборке автомобилей, однако оба бренда продолжали находиться в «замороженном» состоянии.
Создавалось впечатление, что головной офис не хочет отказываться от столь ценного актива. Впрочем, с начала года различные издания начали называть потенциальных претендентов на покупку южнокорейских активов.
Видимо, тогда хозяева конвейера приняли принципиальное решение избавиться от собственности на территории России. А сейчас слово взял глава Минпромторга Денис Мантуров, заявивший, что все принципиальные решения приняты, а новым владельцем активов Hyundai Motor вскоре станет пока неназванная отечественная компания. По словам федерального чиновника, корейская сторона при оформлении сделки получит двухлетний опцион, предусматривающий право обратного выкупа активов. Эта структура ранее приобрела российскую собственность Фольксвагена!
В России возобновят выпуск Hyundai и Kia под китайским именем
Но Hyundai Motor Company отозвала у завода ХММР лицензию на использование марок Hyundai и KIA (точнее, не продлила). Как сообщил «Автостат», на запущенном с 9 января конвейере производятся автомобили Hyundai Solaris и Kia Rio. Hyundai и Volkswagen фактически стали последними иностранными автомобильными заводами, чья судьба после февраля 2022 года так и не решилась. Но Hyundai Motor Company отозвала у завода ХММР лицензию на использование марок Hyundai и KIA (точнее, не продлила). Завод Hyundai в Санкт-Петербурге официально вышел из почти двухлетнего простоя, но сборку машин пока не начал Статьи редакции. По информации издания машины марки Chery — Крупнейший автомобильный завод Hyundai в Санкт-Петербурге будет передан новому владельцу.
Производство Hyundai: где и что
- В Петербурге снова будут выпускать Hyundai, но под китайским брендом
- Внешне — «Солярис», внутри — «китаец»? Стоит ли покупать новый Solaris HS из Петербурга
- Бывший российский завод Hyundai теперь будет называться так
- Hyundai уходит с российского рынка в 2023 году. Компания закрывает завод в Санкт-Петербурге
- На российский завод Hyundai Motor нашлись новые желающие
- Домен припаркован в Timeweb
Hyundai и Kia начнут продавать авто в России под другой маркой
Hyundai Motor Company, «Хёндэ мо́тор ко́мпани», кор. 현대자동차 주식회사?, 現代自動車株式會社?) — южнокорейская автомобилестроительная компания. Сегодня в телеграм-каналах и СМИ появилась информация о полном и окончательном уходе из России корейских автомобильных брендов KIA и Hyundai. «Hyundai Motor продолжит осуществлять послепродажное обслуживание и другую поддержку клиентов Hyundai в России», — пообещал автопроизводитель. Не принес новостей о будущем корейцев в России и завершившийся ПМЭФ: даже власти города и региона не в курсе планов Hyundai и KIA. Завод Hyundai в Петербурге выкупит компания Авилон. Автомобили Hyundai и Kia вернутся в Россию, но под другим брендом | SpeedMe.
Материалы по теме
- История Hyundai Motor Company с 1967 года по настоящее время
- Hyundai планирует продать свой завод в России // Новости НТВ
- Под каким именем Hyundai сможет вернуться в Россию
- Полный список моделей Хендай 1975 - 2018 |
Hyundai планирует продать свой завод в России
По информации издания машины марки Chery — Крупнейший автомобильный завод Hyundai в Санкт-Петербурге будет передан новому владельцу. По информации издания машины марки Chery — Крупнейший автомобильный завод Hyundai в Санкт-Петербурге будет передан новому владельцу. В 2005 году было выпущено две стратегически важных модели марки Hyundai: седан премиум-класса Grandeur, а также внедорожник Santa Fe. История бренда Hyundai, развитие корпорации в Европе и России, описание внешнего вида и значение логотипа марки «Хендай». Hyundai Motor Group. Новостей на сайте. Какие новые модели Hyundai будут собирать в Узбекистане: список.
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге вновь производят авто под брендом Solaris
Сейчас Hyundai ждет одобрения сделки от российских властей и настаивает на опционе для обратного выкупа российских активов. До начала спецоперации на Украине российская дочерняя компания Hyundai каждый месяц продавала по 17 тысяч машин, собранных на заводе в Санкт-Петербурге. Однако с марта 2022-го поставки комплектующих прекратились, и завод был остановлен, а сотрудников отправили на простой.
Она же в прошлом году купила завод «Фолькгсваген» в Калужской области, но там производство пока не запущено. Новые собственники долго думать не стали.
Взяли за основу название одной из самых популярных моделей. И сделали его названием марки. Эксперты рынка уже рассмотрели фотографии новых авто. Модели были одними из самых востребованных на российском рынке в сегменте бюджетных иномарок.
Как поясняют эксперты, на момент приостановки производства на заводе оставалось запчастей на 70 тысяч машин. Из них и будут делать новые модели. Гарантия на автомобили составит 3 года или 100 000 километров пробега — в зависимости от того, что наступит ранее. Информации о комплектациях и ценах пока нет, - говорит автоэксперт, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Это решение приняли на заседании временного совета директоров компании во вторник, 19 декабря. Детали сделки будут согласовываться с компанией "Арт-Финанс". Несмотря на это, концерн продолжит предоставлять послепродажное обслуживание для российских владельцев его автомобилей. Пресс-служба "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" подтвердила продажу завода. Газета "Чосон ильбо" приводит сумму сделки.
Партнером AGR выступит китайский концерн GAC, однако на первом этапе в Санкт-Петербурге под этим китайским брендом возобновится производство прежних корейских моделей из оставшихся деталей. За первые 1,5 года планируется собрать 70 тысяч таких машин. При этом мощность предприятия составляет 220 тыс. В случае возобновления производства они поступят в продажу под маркой GAC и формально не будут иметь отношения к корейскому концерну.