Основные недостатки Hyundai ACCENT. Ненавидеть Акцент повода особо нет. Хендай акцент синего цвета машина на белом фоне. Как и большинство конкурентов Accent, вероятно, получит несколько подушек безопасности, подогревы передних сидений и зеркал, климат-контроль и другие комфортные опции. Сегодня приценимся к Hyundai Accent, который, похоже, не только оправдывает ожидания, но и перекрывает их. Hyundai Solaris долгое время был в России главным конкурентом соплатформенного Kia Rio в борьбе за титул самой популярной в РФ иномарки.
В России появились новые седаны Hyundai за 1,8 млн рублей
| ACCENT - Hyundai | Южнокорейская Hyundai Motor Co. объявила об отзыве как минимум 2580 автомобилей Accent 2015 модельного года, проданных на территории США. |
| Hyundai Accent (2024) характеристики, фотографии и обзор | Hyundai Accent 2018. Следует отметить, что корпорация Hyundai совершила значительный прорыв за последние десятилетия, не просто начав создавать хорошие машины, но и продвинув корейский автомобильный рынок на совершенно новый уровень. |
| Hyundai ACCENT: не тагаз! | Обновлённый Hyundai Accent 2020 — премьера этого не простого для всех года. |
Компания Hyundai вывела тесты обновленный седан Accent 2023 года
И нет ничего удивительного, что желающие купить недорогое средство передвижения часто сравнивают Accent с отечественными моделями и называют его «девяткой по-корейски». Сейчас на нашем рынке «секонд-хенд» можно встретить Hyundai Accent двух поколений первое выпускалось в период с 1994 по 1999 года, а затем появилась обновленная модель. Отличительной особенностью многих продающихся у нас Accent является то, что значительная часть из них всю свою жизнь бегает по нашим дорогам. Особенно это касается машин второго поколения, ведь их с 2001 года начали делать в Таганроге. Хотя нередко встречаются машины привезенные из США, где они в подержанном состоянии стоят буквально копейки вернее центы.
Правда, в России из-за транспортных расходов, таможенной очистки и «навара» продавца цена подобных заокеанских Hyundai Accent уже не выглядит слишком привлекательной. Хотя все равно покупка подобного автомобиля не станет убыточным делом. Особенно если учесть, что во многих случаях американские Hyundai Accent имеют очень неплохую комплектацию с электроприводами стекол, кондиционером, двумя подушками безопасности, АБС, литыми дисками и прочим. Хорошим оснащением могут похвастаться и многие машины доставленные к нам непосредственно из Кореи, но в Москве, Петербурге и других городах европейской части России Accent из страны Утренней свежести все же редкость.
Европейские Hyundai Accent первого поколения в том числе и многие из тех, что были проданы в России обычно беднее — порой у них нет даже электропривода передних стекол. Вообще внутреннее убранство этого корейского автомобиля очень скромное. Салон сделан из недорогого жесткого пластика, который не вызывает никаких положительных эмоций. Однако несмотря на всю свою простоту качество сборки не вызывает нареканий.
Особенно если сравнивать эту машину не с Audi или Mercedes, а с российскими моделями, с которыми Hyundai в основном и конкурирует. На переднем сиденье места хватит даже высокорослым водителям. Увы, но этого нельзя сказать про задний диван — там комфортно могут разместиться только дети. Причем, особо тяжелая ситуация в Accent первого поколения, который ощутимо теснее второго.
Да и багажник в Accent образца 1994-1999 годов скромен — у седана всего 305 л. Объем багажника седана Accent II побольше 375 л. На дешевых седанах такую возможность встретить нечасто. Но и здесь есть к чему придраться — получающийся при этой операции проем очень узок и в большинстве случаев бесполезен.
Так что для большой семьи имеющей дачный участок, на котором постоянно идет какая-то стройка а иначе и быть не может , Hyundai Accent подойдет не лучшим образом. Стоит ли ругать за это конструкторов? Для порядка, наверное, стоит. Но если вспомнить, что этот «кореец» имеет все-таки небольшие габариты Accent меньше нашей «десятки» , да и стоит недорого, то тогда все становится на свои места.
И поэтому можно не слишком сильно роптать на то, что шумоизоляция Hyundai Accent хуже, чем на немецких автомобилях правда, лучше, чем на российских. Почти как «десятка» Покупая подержанный Hyundai Accent рекомендуется проверить работу всех электрических систем их не так их и много. Несмотря на неплохую надежность этих элементов, через несколько лет эксплуатации в России что-нибудь может и сломаться. Например, время от времени по различным причинам выходит из строя система стеклоочистителей.
Но в большинстве случаев ремонт не слишком дорог, а поломки случаются в основном из-за нашей погоды и не убираемых вовремя дорог. Пожалуй, единственное, что способно доставить владельцам старых Accent большие неприятности, так это «умерший» кондиционер. Его надо проверять очень внимательно, ведь если сломался какой-нибудь основной элемент «кондея», то покупка новой детали будет стоить не одну сотню долларов. Кстати, изначально Hyundai Accent не оснащается салонным фильтром, однако многие советуют его поставить самостоятельно, особенно если машина эксплуатируется в городе — будет меньше пыли и неприятных запахов.
В Казахстане же цена нового Hyundai Accent с «автоматом» начинается от 9,89 миллионов тенге. Новый Hyundai Accent 2023 года является одним из самых популярных седанов в своем классе. Седан Hyundai Accent также продается в других странах под разными названиями, например, в Индии он называется Verna. Новый Hyundai Accent 2023 года — это отличный выбор для тех, кто ищет надежный, комфортный и экономичный автомобиль для городской езды и дальних поездок.
А адекватные акцентоводы не переживают: «Акцент — машина для таких людей, как я, которым наплевать на понты». Вот это правильно, я считаю. Не пешком — и ладно. Но ему повезло: часто его сравнивают с Логаном, Нексией или Ланосом. А у всей этой троицы проблемы с коррозией встречаются заметно чаще. Поэтому про Акцент часто говорят так: «У автомобиля крепкий металл, у меня не было не одной ржавчинки по сегодняшний день, несмотря на то что автомобилю уже почти 10 лет».
Сейчас, конечно, Акценты стали взрослее, им обычно уже больше десяти лет, но сгнивших в труху не так уж много особенно если сравнивать с Нексиями или Ланосами. Hyundai Accent Sedan 2000—16 Впрочем, некоторые радовались и хорошей антикоррозийной обработке: «... Такое ощущение, что взяли шланг и обдали машину снизу битумом, он даже застыл в каплях, порадовало обилие». Если честно, обилие «битума» совсем не показатель качественной обработки. Но это лучше, чем ничего. Владельцы трёхпедальных машин на расход практически не жалуются. А те, кто в своё время выбрал комфорт, иногда об этом жалеют. Кто-то спокойно «Расход бензина удручает» , кто-то более эмоционально: «Расход сумасшедший по городу — 12 литров, по трассе бывало и 6. Совершенно не соответствует ни мощности, ни массе, ни разгону». Стоит заметить, что цифры совсем не запредельные, и с ними вполне можно было бы смириться.
Но так как АКП в Акценте не самая шустрая, машина кажется одновременно прожорливой и вялой. Поэтому ругают обычно не расход сам по себе, а сочетание расхода и динамики: «... Для такой мощности это немало». Ну для мощности, может, и немало, а для 4АКП и технологий того времени — вполне приемлемо. Но если народ против, то не сказать об этом мы не можем. И часто — противоположные вещи. Суть дела в том, что она очень мягкая. Кому-то кажется, что её мягкость отрицательно влияет на управляемость. Таких значительно меньше, чем тех, кто эту мягкость ценит: «Подвеска мягкая, ямы проходит на ура, причём очень хорошо работает принцип "больше скорость — меньше ям"». Высоко эту особенность подвески ценят те, кому приходится ездить по плохим дорогам: «Подвеска вполне комфортна, глотает любые неровности», «Ловил несколько раз большие ямы, от удара аж "зубы крошились", а машине и подвеске ничего не делается».
Hyundai Accent Sedan 2000—16 Впрочем, заявление о том, что «подвеске ничего не делается» немного не соответствует действительности. Передняя подвеска Акцента — МакФерсон, а задняя — многорычажная. И сайлентблоки, и стойки стабилизаторов, и даже ступичные подшипники у них из строя выходят нисколько не реже, чем у одноклассников. Но запчасти стоят копейки, так что улыбаемся и чешем на полной скорости по ямам. Дорожный просвет составляет всего 160 мм, и многим этого недостаточно.
Подробный обзор хэтчбека и седана «Accent 5» YC с фотографиями. Через несколько месяцев если быть точнее — в феврале 2017-го автомобиль появился и на российском рынке, но под названием «Solaris» и с пакетом доработок, сделавшим его более подходящим под наши условия эксплуатации. Вообще «пятый» Hyundai Accent является глобальной моделью, которая продается практически на всех мировых континентах, причем под различными именами и некоторыми стилистическими и техническими особенностями. В Китае автомобиль дебютировал осенью 2016 года под названием «Verna», и сразу в двух кузовных вариантах — седан и хэтчбек.
Если визуально он имеет некоторые отличия от российского «собрата», то технически повторяет его и оснащается рядными бензиновыми «четверками» объемом 1.
В Торонто представлен седан Hyundai Accent 5 поколения
| Хендай Акцент 5/Solaris 2022: комплектации, цены | Дилеры начали продавать новые седаны Hyundai Accent 2023 года выпуска, которые скорее всего привезены путём параллельного импорта из Казахстана. Hyundai Accent ничем не отличается от Hyundai Solaris. |
| Новости Hyundai Accent | Новое поколение Hyundai Accent засняли без камуфляжа. |
| 5 причин покупать и не покупать Hyundai Accent | Hyundai презентовал Accent нового поколения Автомобиль получил полуторалитровый двигатель. |
| 2024 Hyundai Accent Combines Bold Design Cues From Sonata-Elantra In Subcompact Size | Carscoops | Обзор комплектаций Хендай Акцент 5, он же Solaris New в России, в версиях для российского и индийского рынков, силовые агрегаты и цены в России и Индии. |
Hyundai accent 2022 2023 модельного года
В продаже у дилеров появились новые седаны Hyundai Accent 2023 года выпуска, привезенные по схеме параллельного импорта из Казахстана. Цены на Hyundai Accent 2023 в России начинаются от 2 449 000 рублей. Где уже полностьют собирают Hyundai Accent (тот же Solaris, но переименованный). У второго поколения Hyundai Accent хорошо сбалансированные настройки шасси: он комфортабелен в обычных режимах, и способен подарить удовольствие в экстремальных.
Новый седан Hyundai Accent почти во всём повторил Solaris
| Hyundai Accent - городская легенда | Хендай Акцент 2023-2024 технические характеристики. Подробный обзор хэтчбека и седана «Accent 5» YC с фотографиями. |
| Hyundai Accent 2023: цены в России на полный аналог Hyundai Solaris (параллельный импорт) | В Торонто состоялась мировая премьера седана Hyundai Accent пятого поколения. |
Россиянам предложили Hyundai Accent
Hyundai может вернуть на рынок РФ бюджетный Accent нового поколения в стиле Sonata и за 1. Первые фото Не так давно зарубежные СМИ опубликовали достаточно занимательные фотографии нового бюджетного автомобиля от Hyundai. Купить машину Hyundai Accent (Хендай Акцент) в Бишкеке в лизинг или кредит. последние актуальные автомобильные новости. Узнать последние новости авто мира на портале auto VERcity. Hyundai Accent 2023 оснащена двумя вариантами силовых установок с 1,4-литровым 100-сильным или 1,6-литровым 123-сильным мотором. Checkout the latest Hyundai Accent 2024 images, the Accent car has 5 Interior and 6 exterior Images.
В Россию привезли Hyundai Accent. Цена чуть ниже психологической отметки
Фото Hyundai Accent 2024 в России Технические характеристики В состав линейки силовых агрегатов Hyundai Accent 2024 входят два мотора — 1,4-литровый на 100 лошадиных сил и 1,6-литровый, развивающим 123 силы. Коробка передач — шестиступенчатая механическая или шестидиапазонный «автомат». Цена и дата выхода Цены на Hyundai Accent 2023 в России начинаются от 2 449 000 рублей.
Объем салона Места мало.
Спорить с этим бесполезно, потому что так и есть, но не везде. Проблема есть с задним диваном, а передних креслах люди помещаются без труда. Сзади же реально очень тесно, нет подголовников, хотя на небольшие расстояния можно ездить, а при особом желании и аскетическом отношении к жизни и на большие можно умудрится.
Много жрет "Не совсем. Расход там далеко не запредельный, но сама коробка достаточно вяленькая. Хотя по мощностям и технологиям того времени четырехступенчатая АКПП была вполне адекватной.
Низкая проходимость Да, Акцент очень низкий. Под российскую действительность его не затачивали. Дорожного просвета в 160 мм многим может на наших ухабах не хватать, особенно в сельской местности.
Плохая шумоизоляция Читайте выше - бюджетный автомобиль. И хотя тойоты и ниссаны в этом плане, честно говоря, будут поинтереснее…но. Сравните стоимость этих автомобилей одного года выпуска, и все встанет на свои места.
Проблема в другом — вибрация педали газа. Что есть, то есть, исправить это практически невозможно, только привыкать. Кстати, эту проблему решили через поколение, когда запустили на отечественный рынок четвертый Акцент - Солярис.
Водить Акцент не престижно Ну да. Это не Бенц и не Роллс-ровер. Это бюджетная иномарка, доступная по цене.
О чем здесь страдать? Машина, которая стоит своих денег и не претендует на представительский класс.
Ранее Autonews.
Автомобиль с 1,7-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л.
Тем не менее, вариант покупки нового корейского седана «нарисовался»: российские автосалоны, специализирующиеся на «параллельном импорте» стали завозить в Россию автомобили Hyundai Accent 2023 казахской сборки — те же Солярисы, которые в декабре 2022-го начали собирать из корейских, китайских и индийских машинокомплектов на предприятии Hyundai Trans Kazakhstan. До августа прошлого года казахский завод собирал такие же машины, но из комплектующих, поставляемых из России.
Видимо, руководству удалось оперативно перестроить каналы поставок деталей, в результате чего местные салоны уже получили в свое распоряжение седаны Accent аналог Соляриса , правда, пока лишь в одной комплектации. Она известна как Business, с двумя подушками безопасности, кондиционером, 5-дюймовой мультимедийкой, тканевым салоном и подогревами передних кресел. Технически она предлагает «топовый» по прежним меркам двигатель — 1. Тогда модель обзавелась новыми светодиодными фарами, бамперами и более широкой радиаторной решеткой.
Новый Хендай Акцент 2021 года: особенности, плюсы и минусы модели
Акценты уходящего поколения для рынков США и Канады производят на предприятии в корейском Ульсане, а новые модели будут поставлять с завода Hyundai Motor Group в мексиканской Пескерии, который открыли в прошлом году. Новости по теме: Hyundai Accent. В России запустили продажи седана Hyundai Solaris, стоимостью 2,00 млн рублей. Один из крупных дилеров привез в Россию крупную партию автомобилей Hyundai Accent. Checkout the latest Hyundai Accent 2024 images, the Accent car has 5 Interior and 6 exterior Images. Новости Hyundai Accent. Актуально сегодня: «Москвич» начинает переход к полному циклу, Бывший автозавод Hyundai в РФ переименовали, а также Chrysler представил электромобиль будущего.
Пятое воплощение Hyundai Accent
Разница в объёмах багажников 387 против 480 , видимо, объясняется другой методикой измерений. В Торонто состоялась мировая премьера седана Hyundai Accent пятого поколения. В четырёхдверке безошибочно узнаётся наш Solaris. Седан выйдет на североамериканский рынок в третьем квартале, а в четвёртом подтянется хэтчбек.
Если поляком удастся доказать свою правоту, концерну Hyundai придется изменить название популярной модели. Тогда с большой вероятностью модель вернет своё «историческое» название Accent. Напомним, что Hyundai Solaris называется так только в России. Во всем остальном мире модель известна как Hyundai Accent четвертого поколения.
У Акцента прошлого поколения он развивал 137 «лошадей», зато теперь создатели обещают более уверенную тягу на низких оборотах.
Коробки передач такие же, как у Соляриса: шестиступенчатые «механика» и традиционный «автомат». Продажи седанов новой генерации в Америке начнутся в третьем квартале этого года, а в четвертом подоспеет хэтчбек длиной 4185 мм, хотя в Торонто его не показали. Акценты уходящего поколения для рынков США и Канады производят на предприятии в корейском Ульсане, а новые модели будут поставлять с завода Hyundai Motor Group в мексиканской Пескерии, который открыли в прошлом году. А какие особенности американского Акцента вы бы хотели увидеть на российском Солярисе?
Версия SE поставляется с тканевой обивкой, круиз-контролем, кондиционером, бесключевым доступом, регулируемым по высоте сиденьем водителя, складывающимися задними сиденьями, возможностью подключения мобильных устройств по Bluetooth, двумя портами USB, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном 5 дюймов, акустической системой с четырьмя динамиками, галогеновыми фарами и пластиковыми колпаками на стальные колёса. В нем отсутствует система автоматического экстренного торможения, но его пятилетняя гарантия от бампера до бампера на 60 000 миль является сильным преимуществом.
Комплектация SEL включает вариатор в базе, а также автоматические фары, поворотно-телескопическое рулевое колесо, значительно улучшенный семидюймовый сенсорный экран медийно-информационной системы с функцией зеркалирования экрана смартфона и акустическую систему на шесть динамиков. Менее чем за 20000 долларов комплектация Limited может быть лучшим выбором по соотношению цены и качества, добавляя систему автоматического экстренного торможения, светодиодные фары и задние фонари, бесключевой запуск двигателя, устройство открывания багажника без помощи рук, подогрев передних сидений, люк на крыше и 17-дюймовые легкосплавные диски. Экстерьер Красивые линии нового Accent бросают вызов тому факту, что это малолитражный автомобиль. Выглядит лучше и дороже, чем есть на самом деле. Тем не менее, Hyundai не предпринимает явных попыток придать ему таких форм, как другие модели. Акцент остаётся обособленным. Решётка радиатора представляет собой изогнутую трапецию, а задние фонари — три бумеранга.
Лучше всего смотрится комплектация Limited со светодиодными фарами и 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Интерьер Салон скомпонован, можно сказать прозаично. В нем нет множества кнопок и циферблатов, а элементы управления расположены в логичных местах. Есть места для хранения вещей вроде смартфонов и даже больших бутылок с водой. Версия SE поставляется с небольшим пятидюймовым сенсорным экраном, в то время как мверсии SEL и Limited получают гораздо лучший семидюймовый экран спереди и по центру. Читайте также: Когда порода не играет роли: почему не стоит брать VW Touareg I поколения Комплектации SE и SEL используют много твёрдого пластика и дешёвой ткани, а большая подкладка сделает сиденья более удобными. Но новый Accent по-прежнему достаточно удобен для четверых взрослых.
Пространство над головой впечатляет для пассажиров спереди и сзади благодаря пузырьковой линии крыши Accent, а регулируемые по высоте сиденья позволяют разместить даже водителей и пассажиров ростом выше метр девяносто.