Группа компаний «Совкомфлот» — крупнейшая судоходная компания России, лидер в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживания. Новости компании Новошип. Новороссийское морское пароходство (ПАО «Новошип») входит в ГК «Совкомфлот» и является крупнейшей российской судоходной компанией на Черном море. Группа компаний «Совкомфлот» (СКФ) является одной из крупнейших судоходных компаний России и одним из лидеров мирового рынка танкерных перевозок. С сентября 2023 года ПАО «Совкомфлот» (СКФ) вновь повысило уровень оплаты труда рядовых моряков группы компаний «Совкомфлот». Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов.
«Совкомфлот» как знак качества: судоходная компания вновь признана лучшей
США ужесточили санкции против российской компании «Совкомфлот». Крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот» продала около шестой части своего флота, чтобы расплатиться с кредиторами и избежать дефолта. СКФ по итогам 2022 г. обеспечил перевозку порядка 14% от общего объема российского экспорта энергоносителей. крупнейшая судоходная компания России, лидер в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживания морской добычи углеводородов. крупнейшая судоходная компания России, лидер в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживания морской добычи углеводородов.
СКФ: взгляд изнутри
Катамараны смогут проходить под сводами петербургских мостов, обладают высокими скоростными и мореходными качествами. Максимальная скорость судна составляет около 57 км в час, пассажировместимость - до 152 человек. Компания "Нева Тревел" работает на рынке водных услуг с 1995 года. Специализируется на перевозке пассажиров по рекам и каналам Петербурга, а также предоставляет теплоходы в аренду для проведения различных мероприятий.
Информация не является офертой или рекламой каких-либо ценных бумаг в какой-либо юрисдикции.
Информация не является офертой по продаже ценных бумаг в США.
Серия обновления флота в городе будет обязательно продолжена. Наша компания готова выступать заказчиком большого количества судов. И для нас гордость, что мы строим эти суда здесь, на Средне-Невском заводе — в Санкт-Петербурге и для Санкт-Петербурга.
Руководитель компании также пояснил, что принципиально новые выпускающиеся суда проекта не отличаются друг от друга. Все основное оборудование, включая двигатели, закуплено и сегодня разработчики лишь присматриваются к небольшим изменениям по части гребных винтов. Я очень рад, что мы меняем облик Петербурга, что на линию выходят красивые, новые, современные суда с именами фортов. И вы [работники завода], когда будете в городе, вам тоже всегда приятно видеть, как эти суда обслуживают туристов и [чувствовать] гордость и за завод, и за город.
Я считаю, что мы с вами делаем очень благородное дело. Мы создаем качество новой жизни для жителей города, для туристов. Мы должны думать об этом с вами, что наша жизнь должна быть лучше. Для этого нам нужны хорошие теплоходы — качественные и современные.
Никогда не создавались никакие управляющие компании. По его словам, пока каких-то инструкций от «Росатома» о дальнейшей деятельности не поступало, однако в ближайшее время появится понимание, как компания будет имплементирована внутрь госкорпорации и какую роль ей отведут. Северилов также подчеркнул, что «Росатому» было передано предложение о готовности принимать участие в развитии северного завоза в качестве единого оператора.
СНСЗ спустил на воду третий катамаран проекта"Котлин" для линии Петербург - Кронштадт
Мировые СМИ сообщили, что одна из крупнейших в мире и главная в России судоходная компания сбыла уже около десятка своих судов и готовится продолжать их распродажу. «Группа компаний Совкомфлот (СКФ)» представляет собой корпорацию полного цикла — от судовладения до осуществления коммерческого и технического менеджмента, и предоставляет клиентам услуги по транспортировке энергоресурсов, в том числе. За годы он вырос до крупнейшей судоходной компании России и одного из ведущих мировых перевозчиков энергоносителей. СКФ – «Судоходная компания 2020 года» по версии Seatrade. Группа «Совкомфлот» стала победителем премии Seatrade Maritime Awards International 2020 в номинации «Судоходная компания года».
На СНСЗ спустили на воду пассажирский катамаран, построенный по заказу ГТЛК
Напомним, в связи с введенными санкциями, ПАО «Совкомфлот» планировало «Совкомфлот» продает часть своего флотаРоссийская судоходная компания предлагает на рынке «возрастной тоннаж» продать часть своего флота. С сентября 2023 года ПАО «Совкомфлот» (СКФ) вновь повысило уровень оплаты труда рядовых моряков группы компаний «Совкомфлот». Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов. «Совкомфлот» – крупнейшая судоходная компания России и один из мировых лидеров по морской перевозке нефти и газа. Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов, а также обслуживанию шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Из-за долгов крупнейшая судоходная компания России «Совкомфлот» распродает свой флот.
У России станет меньше нефтяных танкеров – «Совкомфлот» продает суда из-за санкций
Внимание уделили и дополнительным мероприятиям, которые организуются для курсантов стипендиальной группы. Закончилась встреча традиционной дискуссией в формате «вопрос-ответ»: курсанты задавали руководству компании об условиях включения в состав стипендиальной группе, организации плавательной практики и трудоустройстве в компании после выпуска из университета. В свою очередь директор Института дополнительного профессионального образования Сергей Айзинов и Александр Горобцов представили гостям недавно открывшееся в университете учебно-тренажерное оборудование. Это новый ледовый навигационный тренажерный комплекс, а также оборудованные при финансовой поддержке ГК ПАО «Совкомфлот» новейшие учебно-тренажерные комплексы по мореходной астрономии и электронной картографии. В рамках визита были намечены новые направления развития традиционного партнерства между Макаровкой и Совкомфлотом.
Корнилова руководителем АКП «Советский коммерческий флот» с учетом его опыта работы за рубежом и начальником управления внешних связей Министерства и поручил вести активную работу в новом формате компании. С 1992 года началась приватизация государственных морских пароходств и портов с преобразованием в акционерные общества — очень непростые процедуры при условии быстроменяющихся законов и положений. По решению министра транспорта В. Ефимова вопросы приватизации пароходств и портов находились в моем ведении. Начались серьезные попытки различных структур приватизировать и АКП «Совкомфлот». Были оформлены все необходимые материалы и даже представлены в Комитет имущественных отношений — владельцами акций должны были стать 23 физических лица. Заместитель руководителя Комитета П. Мостовой позвонил министру В. Ефимову и доложил, что материалы оформлены правильно, нужна виза министра или ответственного лица по его поручению. По решению министра я посетил Комитет имущественных отношений П. Мостового , и после обсуждения ситуации с их подготовкой документы были возвращены. В результате проделанной работы 18 августа 1995 года заместителем председателя Государственного комитета РФ по управлению государственным имуществом О. Качановым был утвержден Устав акционерного общества открытого типа «Современный коммерческий флот» АО «Совкомфлот». По поручению министра В. Ефимова я возглавил наблюдательный совет компании. Генеральному директору В. Корнилову было поручено вести активную работу в созданных структурах компании по сохранению и обновлению флота.
К моменту развала СССР общий дедвейт судов компании достиг 1 800 000 тонн. При этом «Новошип» сохранял свою самостоятельность. Так появилась самая крупная судоходная компания России. Фактически это был холдинг, в котором концентрировались государственные активы в области морских перевозок. Остальные морские пароходства, оставшиеся со времен СССР, были уже частными предприятиями. LNG танкер «Кристоф де Маржери» фото: kremlin. Арест был наложен из-за долга ее дочери перед ФНС в размере 1,4 миллиарда рублей. Флот компании стал пополняться современными судами — танкерами, газовозами, балкерами. В 2010 году компания получила первый танкер класса Афрамакс «Олимпийский проспект», дедвейтом 144 100 тонн, длиной 250 метров и имеющий ледовый класс. Компания стала специализироваться на транспортировке энергоносителей — сжиженного природного газа и нефти, многие его суда предназначены для работы в Арктике и имеют усиленный ледовый класс. Штаб-квартира компании находится в Санкт-Петербурге. На начало 2022 года собственный и зафрахтованный флот, включая совместные предприятия, насчитывал 134 судна 108 танкеров, 14 газовозов, 11 специализированных судов, включая научно-исследовательские с суммарным дедвейтом 11 700 000 тонн. Из 134 судов, свыше 80 предназначены для работы в Арктике. Танкер «Кирилл Лавров» фото: fleetphoto. Это один из столпов российской экономики в сфере морских перевозок, мощная компания, активно пополняющая свой флот самыми современными газовозами и танкерами. Однако, если посмотреть на официальные итоги работы компании, не всё так радужно. На 2021 год все экономические показатели «Совкомфлота» ушли в «минус». Серьезно уменьшились собственный капитал компании, её оборот, операционная и чистая прибыль. Уменьшились и активы «Совкомфлота». Цифры есть в интернете, желающие могут с ними ознакомиться.
Да, развитие компании замедлилось бы, но зато сегодня не надо было продавать нужные стране суда. В результате, для того чтобы погасить западные кредиты до наступления санкций в середине мая, «Совкомфлот» продал до трети своих танкеров. Первоначально появилась информация о намерении продать не менее 40 танкеров и газовозов. Общий флот компании по состоянию на начало 2022 года составил 121 судно. Переговоры шли с компаниями из Дубая и Китая. Конечно, мы не знаем, за сколько были проданы эти суда. Но практика говорит о том, что когда нужно что-то продать срочно, цена существенно снижается. США запретили компании привлекать американский капитал через выпуск акций, и теперь, чтобы выполнить свои обязательства, приходится продать часть своего флота. Есть и другая цифра. Представители компании, пытаясь сгладить негативный эффект, заявляют, что продают «возрастной тоннаж», то есть не самые современные суда своего флота. В пресс-службе компании заявили: «К продаже на рынке предлагается возрастной тоннаж, а также суда, эксплуатация которых не представляется целесообразной в силу введенных в отношении российского торгового флота ограничений». Это заявление, как минимум, спорное. Если бы компания была частная, то да, такие действия оправданы. Но если компания государственная, занимающая, не побоимся этого слова, стратегическое положение в своей отрасли, то такое решение представляется неоправданным. Есть общемировая практика — при отсутствии работы торговые суда выводятся в отстой. Если отстой долговременный, то суда проходят специальную консервацию. Еще раз повторимся — «Совкомфлот» — компания государственная, и суда, входящие в состав её флота — государственная собственность, которая может потребоваться в любой момент. Газета «Financial Times» высказала предположение, что решающим фактором в продаже явилось нежелание руководства «Совкомфлота» портить репутацию в глазах нефтяных компаний «Shell» и «Total», которые активно фрахтуют танкеры «Совкомфлота». По данным «РИА Новости», после продажи флот компании составляет 111 судов. Напомним, что переговоры шли с компаниями в Дубае и в КНР.
ПАО «Совкомфлот»
| SCF Group - Пресс-релизы | СКФ – «Судоходная компания 2020 года» по версии Seatrade. Группа «Совкомфлот» стала победителем премии Seatrade Maritime Awards International 2020 в номинации «Судоходная компания года». |
| «Совкомфлот» как знак качества: судоходная компания вновь признана лучшей - Новости Калининграда | Группа компаний «Совкомфлот» (СКФ) является одной из крупнейших судоходных компаний России и одним из лидеров мирового рынка танкерных перевозок. |
ПАО "Совкомфлот" объявлено судоходной компанией года
У компании нет крупных инвестпроектов, поэтому деньги идут на погашение долгов. Совкомфлот — моё увОжение. Деятельность компании подвержена влиянию геополитических факторов и незаконно вводимых санкций со стороны недружественных стран» — уточняет СКФ в пресс-релизе. Рендер ледокола «Вячеслав Тихонов». Получается, что на дивы за 2023 год могут направить от 8,8 до 17,6 руб. Последние пару месяцев бумаги немного стагнируют и сейчас спустились ближе к 130 руб. Жаль, что у меня всего 110 акций. График FLOT за последние 12 месяцев.
Совкомфлот остаётся ключевым игроком в поставках российской нефти на Восток.
Или, другими словами, величина доходов за единицу времени фрахта, которую обеспечивает судовладельцу конкретное судно при работе на открытом фрахтовом рынке, не включающая переменные расходы. Источник: отчетность за 2023 г. Такая положительная динамика связана с благоприятной ситуацией на рынке транспортировки нефти в 2023 году и существенным объемом контрактов. Ставки на фрахт держатся на высоких уровнях, что отражается на росте финансовых показателей. Совкомфлот сократил операционные и эксплуатационные расходы за счет продажи неэффективных судов. И это в долларах. В рублевом выражении чистая прибыль составила 79,55 млрд руб.
В нем приняли участие капитаны, старшие помощники, старшие механики, электромеханики, вторые и третьи помощники, механики и электромеханики флота крупнейшей судоходной компании России. Ректор университета, профессор Сергей Барышников выступил с приветственным словом о сотрудничестве вуза с ведущей судоходной компанией страны. Перед участниками семинара выступил генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов с информацией о планах развития компании, обновления флота, кадровом и технологическом обеспечении в современных условиях. Отличившихся офицеров наградили ведомственными наградами и благодарностями компании.
Информация не является офертой или рекламой каких-либо ценных бумаг в какой-либо юрисдикции. Информация не является офертой по продаже ценных бумаг в США.
Список судов
Программа льготного лизинга водного транспорта ГТЛК направлена на обновление флота российских судоходных компаний, замену устаревшей техники современными и комфортабельными судами, развитие отечественного судостроения и внутреннего туризма. крупнейшей российской судоходной компании, одной из ведущих мировых энергетических перевозчиков. Программа льготного лизинга водного транспорта ГТЛК направлена на обновление флота российских судоходных компаний, замену устаревшей техники современными и комфортабельными судами, развитие отечественного судостроения и внутреннего туризма. СКФ стал победителем ежегодного конкурса «Лидер отрасли» в номинации «Лучшая судоходная компания, осуществляющая морские грузовые перевозки (сухогрузы/наливные)».
«Совкомфлот» увеличит число кадетов на судах СКФ в 2023 году на 15%
СКФ одним из первых в судоходной отрасли приступил к эксплуатации крупнотоннажных танкеров на СПГ-топливе. Крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот» продала около шестой части своего флота, чтобы расплатиться с кредиторами и избежать дефолта. Судоходная компания Sun Ship Management Ltd., базирующаяся в Дубае, вскоре может столкнуться с санкциями ЕС, пишет Politico.
США ввели санкции против российской судоходной компании «Совкомфлот»
По его словам, срок контрактов в среднем составляет 8 лет. Топ-менеджер также отметил высокий уровень законтрактованности в индустриальном сегменте бизнеса компании, который не подвержен рыночным колебаниям включает транспортировку СПГ и обслуживание нефтегазодобычи на континентальном шельфе.
Конечно, успех — это заслуга членов экипажей судов и сотрудников береговых подразделений. Компания вкладывает средства в развитие ключевых компетенций моряков, обретение ими дополнительного операционного опыта и теоретических знаний.
Как результат — экипажи «Совкомфлота» входят в элиту мирового судоходства. Новороссийске Вадим Тульчинский. Так ли это на самом деле?
Если человек соответствует критериям отбора на вакантное место, то у него есть все шансы его получить. Компания постоянно нуждается в новых кадрах, в основном это обусловлено процессом естественной текучести, связанной с объективными причинами: выход на пенсию, прекращение работы по семейным обстоятельствам. Кроме того, ведётся строительство новых судов, а это дополнительные рабочие места для российских моряков.
В том числе на ССК «Звезда» идёт строительство головного судна серии арктических газовозов ледового класса Arc 7 Суда данной серии будут обеспечивать круглогодичную навигацию в восточном секторе Арктики, что внесёт существенный вклад в увеличение грузопотока в акватории СМП. Где работают ваши суда? На каждом судне созданы прекрасные бытовые условия: отдельные каюты с душевыми, интернет, сбалансированное питание, спортзалы, кают-компании с мультимедиа.
На общем собрании каждый экипаж может принять решение о покупке дополнительного оборудования или спортивного инвентаря. Компания всегда идёт навстречу.
С начала запуска программы в 2018 году ГТЛК законтрактовала 83 судна, 32 из которых уже передала в лизинг. По состоянию на 01.
Подписывайтесь на наши каналы в ЯндексДзен и Telegram. Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.