Предполагается, что направляющаяся в дальний космос грузопассажирская (или грузовая) ракета для начала выйдет на устойчивую низкую околоземную орбиту. Прямая трансляция запуска ракеты «Старшип» (Starship) начнется 17 апреля 2023 года, начало пуска ракеты запланировано на 15:00 по московскому времени. Ракета «Союз-2.1а» вывела на околоземную орбиту корабль «Союз МС-25» с первой участницей космического полёта из Белоруссии Мариной Василевской, россиянином Олегом Новицким и американкой Трейси Дайсон, летящими на Международную космическую станцию. Для Кононенко этот выход в открытый космос седьмой в карьере, для Чуба – второй.
Прямая трансляция второго летного испытания «Starship» компании SpaceX
Ранее модифицированная версия китайской ракеты-носителя "Чанчжэн-8" вывела 22 спутника на орбиту Земли. Запуск стал рекордным для КНР по количеству спутников, выведенных на орбиту одной ракетой.
Этим пуском начались летно-конструкторские испытания космического ракетного комплекса «Амур» с ракетами-носителями тяжелого класса «Ангара» на космодроме Восточный. Ракета-носитель «Ангара-А5» — экологически чистая, не использует токсичные компоненты топлива, в отличие от ракеты-носителя «Протон-М», которую «Ангара» полностью заменит в ближайшей перспективе.
Кстати, в ноябре 2022 года из Архангельской области уже запускали ракету «Союз-2. Обо всём важном и интересном мы рассказываем на наших площадках в соцсетях. Самое активное обсуждение местной и федеральной повестки, подробности, фото и видео — в нашем сообществе во «ВКонтакте» , самые оперативные новости — в нашем канале в Telegram.
Источник изображений: twitter. Солнечные паруса используют давление солнечного света для приведения космического аппарата в движение — аналогичным образом земные морские корабли ловят ветер. Такой способ передвижения в космосе, очевидно, не требует топлива, и многие исследователи возлагают на него большие надежды — ранее его использовали японский аппарат Ikaros и спутник LightSail 2 некоммерческой организации «Планетарное общество». В миссии ACS3 испытают развёртывание композитных стрел, которые будут удерживать солнечный парус размером около 9 м с каждой стороны 80 м2.
Эксперт Подберезкин прокомментировал сбитие Израилем ракеты в космосе
Изображение: Gilmour Space Technologies Еще одна новая компания, которая должна открыть для себя космос в наступившем году — австралийская Gilmour Space Technologies. Первый орбитальный запуск ракеты Eris, разработанной этой компанией, запланирован на апрель 2023 года. Eris — это трехступенчатая ракета-носитель малой грузоподъемности, которая может вывести на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку до 305 кг. Высота ракеты составляет 25 м, а диаметр — 2 м для первой ступени, которая затем сужается ко второй ступени до 1,5 м. Ракета-носитель оснащена пятью гибридными двигателями, работающими на твердом топливе и жидком окислителе. Это первая гибридная ракета для орбитальных полетов, которая использует топливо и окислитель в разных агрегатных состояниях вещества. Теоретически эта технология обеспечивает более безопасные и дешевые космические полеты. Испытание двигателя для ракеты Eris. Видео: Gilmour Space Technologies Если запуск пройдет успешно, Австралия станет только 12-й страной в мире, отправившей в космос собственную орбитальную ракету. После успешного запуска Gilmour Space Technologies планирует построить более крупные ракеты, которые смогут выводить на низкую околоземную орбиту до 1 000 кг полезной нагрузки и стать основным партнером австралийского космического агентства для запуска спутников в интересах страны. Траектория орбитального запуска для Eris.
Изображение: Gilmour Space Technologies Звездолет Илона Маска и ракета Джеффа Безоса Не только молодые компании, но и «ветераны» частного космоса планируют отметить 2023 год новыми разработками. Компания Илона Маска SpaceX на протяжении нескольких лет работает над созданием полностью многоразовой сверхтяжелой ракеты Starship в переводе с английского — «Звездолет». Ожидается, что эта разработка станет крупнейшей ракетой-носителем, превзойдя SLS, которая отправила космический корабль «Орион» к Луне в 2022 году. Starship — это двухступенчатая ракета, которая состоит из ракеты-носителя Super Heavy и космического корабля SpaceX Starship. Первая ступень предназначена для вывода ракеты на орбиту, а вторая — для перевозки грузов и полетов экипажа в космосе. При этом предполагается, что обе ступени можно повторно использовать: они совершают мягкую посадку на стартовую площадку или на отдельную платформу.
Разгонный блок "Орион", запущенный первой ракетой-носителем "Ангара-А5", вывел на орбиту малый космический аппарат "Гагаринец" — первый в мире рекламный спутник. О доставке "Гагаринца" на низкую околоземную орбиту сообщила госкорпорация "Роскосмос" в четверг, 11 апреля. Спутник формата Cubesat 3U "предназначен для отработки элементов служебной платформы", сообщили в "Роскосмосе", а "Орион" продолжит выведение испытательной нагрузки на орбиту. Разработчик спутника "Гагаринец" — российская компания Avant Space, она является резидентом Сколково и получила на проект государственные гранты. Основатель стартапа Антон Оссовский, следивший за запуском "Ангары-А5" в Амурской области, сказал, что спутник назвали в честь Юрия Гагарина в год 90-летия со дня его рождения.
Брюсселю даже со спутниками Gallileo пришлось идти на поклон к Илону Маску. И среди всех трех классов ракет тяжелые — самые важные. Они способны на то, что не под силу другим: вывести на орбиту тяжелые спутники связи, метеоспутники, модули орбитальной станции и т. Причем не просто на орбиту, а на геостационарную, необходимую именно для обеспечения космической связи. А космическая связь в текущих условиях имеет принципиальное значение и для торговли, и для гражданской промышленности, и для обороны, и для бытового комфорта. Замена «Протона» Стартовавшая с космодрома Восточный ракета-носитель «Ангара-А5» как раз и есть основная российская тяжелая ракета ближайшего будущего. Почему же нельзя было остаться на главной «рабочей лошадке» советской, а затем и российской космонавтики — «Протоне»? У него две основные проблемы. Первая — география.
Читайте ИноСМИ в нашем канале в TelegramБаллистическая ракета была запущена с территории Йемена поддерживаемыми Ираном хуситами и пролетела почти 1600 километров над Аравийским полуостровом на пути к своей цели — израильскому портовому городу Эйлат. Хотя Армия обороны Израиля обнародовала крайне мало подробностей перехвата, известно, что израильские ВВС имеют в своем распоряжении несколько батарей системы ПРО Arrow 2, которая оснащена гиперзвуковым перехватчиком для уничтожения приближающихся ракет в космосе. Министерство обороны Израиля опубликовало видео, показывающее момент перехвата: сначала приближающаяся баллистическая ракета цилиндрической формы едва различима на изображении в условных цветах, а потом весь экран заливает взрыв. На фотографиях, сделанных в Эйлате, виден шлейф дыма от перехватчика Arrow, а жители города сообщили, что слышали звук мощного взрыва. Йеменские хуситы тоже опубликовали видеокадры, на которых якобы видно, как запускается баллистическая ракета — вместе с множеством дронов и другим оружием дальнего действия, нацеленным на израильские города и поселки.
Онлайн трансляция
Полет не будет орбитальным, SpaceX называет его вторым комплексным летным испытанием и фактически он суборбитальный. Ракета стартует на восток от Бока-Чика, через 2 минуты 41 секунду после запуска произойдет горячее разделение ступеней и «Super Heavy» развернется, запустит свои двигатели и приводнится в Мексиканском заливе недалеко от космодрома. Вторая ступень «Starship» включит двигатели на 5 минут 40 секунд.
С помощью огромной 140-метровой «Мехазиллы» — пары стальных рычагов, как бы «вытягивающихся» из пусковой башни. Эти «руки» пока только в будущем должны поймать первую ступень, обеспечив «контролируемое падение». Что с верхней ступенью — самим космическим кораблем? Гипотетических вариантов несколько.
Например, Маск и команда хотят вывести ее на «стояночную орбиту», чтобы суметь заправлять от другого корабля — да, прямо в космосе. Второй вариант, когда Starship нужно вернуть на поверхность планеты, — применение «точного контролируемого приземления» за счет ракетных двигателей и входа в атмосферу по одной из версий, под углом 60 градусов, после ступень двигается в горизонтальном положении. В целом, словить верхнюю ступень якобы также сможет «Мехазилла». Но опять же, все это в теории. Blue Origin в пролете? Критике подвергается не только или даже не столько техническая составляющая проектов от SpaceX — то, что они сложноосуществимы, очевидно для большинства экспертов, — но и сотрудничающие с Маском компании.
В том числе NASA. Визуализация от Blue Origin Решение последних об эксклюзивной работе со Starship в программе «Артемиды» вызвало шквал критики со стороны Dynetics и Blue Origin — компаний, также претендовавших на участие в проекте и, как следствие, на дополнительное финансирование. В NASA, по мнению представителей организаций, должны были выбрать как минимум двух поставщиков для создания лунного посадочного модуля. С 2020 года эта компания совершила семь пилотируемых полетов к МКС на борту космического корабля Crew Dragon, а с 2012 года — 27 беспилотных грузовых рейсов на станцию.
Модификации верхней ступени будут отличаться типом интегрированного корабля: грузопассажирского, беспилотного грузового для вывода спутников на орбиту и танкера-заправщика.
Во всех случаях корабль находится сверху ракеты, над основными топливными баками. Грузопассажирскую модификацию можно считать базовой. Именно она будет использоваться для полетов на другие планеты и для доставки грузов. Предполагается, что при посадке на необорудованный грунт без стартовой башни выходить из кабины можно будет с помощью внешнего лифта, на котором поместится и крупный груз. Для полетов между лунной поверхностью и лунной орбитой будут использовать подмодификации без аэродинамических рулей и теплозащиты.
Обтекатель с диаметром основания девять метров позволит размещать крупногабаритные грузы — для сравнения, зеркало телескопа James Webb пришлось делать складным, чтобы оно влезло под 4,5-метровый обтекатель ракеты Ariane 5. Предполагается, что направляющаяся в дальний космос грузопассажирская или грузовая ракета для начала выйдет на устойчивую низкую околоземную орбиту. После этого с земли запустят танкер-дозаправщик — вероятно, у него него не будет отсека для полезной нагрузки, а топливные баки сделают более объемными. Он выйдет на ту же орбиту, что и первая ракета, состыкуется с ней и начнет перекачку топлива. Оставив на борту необходимый для посадки запас, танкер отстыкуется и вернется на землю.
Там его можно будет дозаправить и отправить в космос вновь — и так до тех пор, пока баки основной ракеты не заполнятся. После этого грузопассажирский Starship продолжит полет к Луне, Марсу или другим планетам. Чтобы это схема была оправдана, необходимо научиться перезаправлять и готовить ступень гораздо быстрее, чем SpaceX это делает сейчас c Falcon 9. Рекорд скорости повторного запуска первой ступени на сегодняшний день составляет 21 день.
О том, что "Протон" токсичен и его пора менять, заговорили ещё в 90-е. Ситуацию усугубляли аварии, когда в местах падения разливалось токсичное топливо. На глазах у тысяч зрителей в прямом эфире на 32-й секунде носитель неожиданно взорвался в 2,5 км от места старта на "Байконуре". Тогда на земную поверхность пролилось свыше 600 тонн компонентов высокотоксичного топлива. Эта катастрофа в череде остальных вызвала негативную реакцию не только у руководства Казахстана, но и у широкой общественности. О попытках Казахстана зайти на собственный космодром В 2005 году было создано совместное казахстанско-российское предприятие "Байтерек". На "Байконуре" планировалось построить стартовый и технический комплексы для нового грузового корабля "Ангара-5". Создаваемая в РФ ракета-носитель тяжёлого класса должна была превзойти по техническим параметрам советские "Протоны". Впрочем, совместные планы в отношении "Ангары" обе стороны проекта поменяли довольно быстро. Он указал, что с начала проекта его цена выросла с 223 млн до 1,64 млрд долларов более чем в семь раз. Кроме того, в России заговорили о целесообразности будущих пусков "Ангары" с собственной территории — нового космодрома "Восточный". Вскоре СП "Байтерек" переключилось на успешную по тем годам ракету-носитель "Зенит", ещё чуть позже — на перспективный "Союз-5" — российскую версию "Зенитов". В рамках новых договорённостей россияне обещали создать новую ракету, а казахстанцы — модернизировать для неё космический ракетный комплекс КРК "Зенит" на "Байконуре". Читайте также: Как Россия и Казахстан развивают совместный космический проект "Байтерек" А "Протоны" все эти годы продолжали летать с Байконура, принося доходы РФ как от государственных, так и от коммерческих пусков для третьих стран. Затем наступил следующий этап развития совместного проекта. Поскольку производство нового носителя для совместного предприятия без конца откладывалось, было принято решение о привлечении казахстанских специалистов из СП "Байтерек" к пусковым работам на КРК "Протон-М". Соответствующее решение вступило в силу 1 марта 2016 года. Впервые рабочие места на космодроме получили 92 казахстанских специалиста. Тогда мы провели жёсткий отбор, нам требовались 46 инженеров и 46 квалифицированных рабочих. Дело в том, что ракета была военная, поэтому технические данные, особенности пусков россияне старались сохранить в тайне", — сообщил руководитель проектного офиса СП "Байтерек" в 2013-2017 годы Олег Балицкий. После обучения специалистов включили в состав пусковых расчётов "Протонов".
NASA и Boeing готовы впервые отправить астронавтов в космос в мае этого года
В ближайшем будущем орбитальные компоненты станут столь незаменимы, что при столкновении крупных игроков боевые действия неизбежно перекинутся в космос. Пуск ракеты "Союз-2.1а" с кораблем "Союз МС-25" к МКС был отменен непосредственно перед стартом. Япония попробует 30 июня в третий раз запустить новую ракету H3. Задача ракеты — с помощью разгонного блока «Фрегат» вывести на околоземную орбиту аппарат «Метеор-М» и ещё 42 спутника. Сегодня, 18 ноября, информационное издание «Интерфакс» со ссылкой на свои источники сообщило, что американская компания SpaceX, которая принадлежит Илону Маску, официально запустила в космос собственную сверхтяжёлую ракету-носитель Starship, которая в. Интерфакс: Российские космонавты Олег Кононенко и Николай Чуб вышли в открытый космос с борта Международной космической станции (МКС) для установки научной аппаратуры на модуле "Поиск", следует из трансляции "Роскосмоса".
О попытках Казахстана зайти на собственный космодром
- Запуск ракеты «Старшип» 17 апреля 2023 года
- Почему отменили запуск ракеты «Ангары»
- Холдинг T1 и SR Space организуют первый в России частный запуск ракеты в космос | ComNews
- Запуск ракеты «Старшип» 17 апреля 2023 года — Космос Онлайн. Просмотр в реальном времени
Ракета «Ариан-5» совершила последний полет в космос
Интерфакс: Российские космонавты Олег Кононенко и Николай Чуб вышли в открытый космос с борта Международной космической станции (МКС) для установки научной аппаратуры на модуле "Поиск", следует из трансляции "Роскосмоса". Актуальные события, исследования и последние новости России и мира на тему Космоса и Космонавтики за сегодня. Последние новости космоса и космонавтики. И данный пуск доказал: наша страна может запускать в космос тяжёлые ракеты-носители не только с Байконура. — В космос был доставлен аппарат, аналогичный разгонному блоку «Орион». После отделения нижних трех ступеней ракеты-носителя он осуществил дальнейший полет с макетом полезного груза для отработки схемы выведения спутников на геостационарную орбиту.
Rocket Lab вывела на орбиту экспериментальный аппарат NASA с 9-метровым солнечным парусом
Коммерческая аэрокосмическая китайская компания Tianbing Technology впервые запустила в космос трехступенчатую жидкостную ракету-носитель Tianlong-2, передает Tengrinews. Сообщается, что над созданием ракеты-носителя специалисты работали три года. Tianlong-2 является первой в мире жидкостной ракетой-носителем, использующей аэрокосмический керосин на основе угля в качестве топлива для полета и 3D-печатные ракетные двигатели с дожиганием высокого давления.
Ecли бyдeт вpeмя, oни тaкжe cмoгyт yдaлить нayчный кoнтeйнep c мoдyля «Пoиcк», paзвepнyть нoвый блoк и взять oбpaзцы c пoвepxнocти MKC в paмкax oднoгo из экcпepимeнтoв.
Плaниpyeтcя, чтo кocмoнaвты пpoвeдyт внe cтaнции 6 чacoв и 52 минyты.
Так, ракета состоит из двух частей. Первая ступень, или ускоритель Super Heavy, составляет в высоту 70 метров и оснащается 33 двигателями. Верхняя ступень, возведенная для перевозки груза и экипажа по сути, именно она носит название Starship , равняется 50 метрам.
В ее активе также находится шесть двигателей, аналогичных таковым на первой ступени. Фото: SpaceX Сами двигатели называются Raptor — они разрабатываются больше десятка лет и уже пережили несколько итераций. Starship незадолго до запуска в апреле 2023 года Если особо не углубляться в технические подробности, то подобная система считается более перспективной в сравнении с двигателями с газогенераторами открытого цикла. Проще говоря, в «Рапторах» сгорание происходит поэтапно — конструкция сокращает количество расходуемого впустую топлива.
Впрочем, использование метана имеет еще одну не самую очевидную подоплеку. Представители SpaceX заявляют, что метан возможно синтезировать на Марсе. Так что заправка Starship для обратного пути на Землю — при условии, что такой полет в относительно недалеком будущем все-таки состоится — с использованием марсианских ресурсов «даст определенный уровень самодостаточности, сделав путешествие более экономически эффективным». Ракета-носитель Super Heavy не менее интересна.
Она, судя по характеристикам, будет способна развить максимальную тягу более 70 меганьютонов, что даст возможность поднять на околоземную орбиту 100—150 тонн различных грузов. Это и делает установку «самой мощной в истории»: предыдущий рекордсмен, ракета Saturn V, использовавшаяся для миссий Apollo в 60—70-х годах XX века, таких показателей не достигала. С помощью огромной 140-метровой «Мехазиллы» — пары стальных рычагов, как бы «вытягивающихся» из пусковой башни.
Заправившись ими за период годичного пребывания экспедиции на Марсе, Starship сможет взлететь и вернуться на Землю. Из этого видно: дополнительные издержки на превращение полетов на Луну в полеты на Марс не так уж велики. И там, и там нужны внекорабельные скафандры. И там, и там нужны вездеходы, бурильно-исследовательское оборудование. Различие по стоимости между лунными и марсианскими миссиями даст в основном оборудование для электролиза воды получаемой из льда и реализации реакции Сабатье — для наработки кислород-метанового топлива Starship. Однако такое оборудование вполне реально создать за несколько миллиардов долларов, и работает оно, в норме, подолгу.
Между тем стандартная миссия планетохода на Марсе обходится NASA примерно в те же деньги — три миллиарда долларов. С той лишь разницей, что оборудование для наработки топлива не обязательно возить на Красную планету каждым новым рейсом. Оставив его там, можно ограничиться подвозом запчастей для него с Земли — раз в несколько лет. То есть удельная стоимость дополнительного оборудования для полетов на Марс может оказаться даже ниже, чем необходимая для обеспечения работы марсоходов. У Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства Соединенных Штатов Америки не будет возможности отказаться от такого развития событий. Конечно, это не значит, что оно не попытается: Марс ему не нужен, поэтому NASA уже начало поиск правдоподобных в ушах политиков и иных, недостаточно знающих тему, людей отговорок от такого полета. В частности, в 2020-х агентство тихой сапой радикально изменило нормативы приемлемой радиационной нагрузки для своих астронавтов. Почему, ведь никаких новых данных по действию радиации на космонавтов нет, а имеющиеся указывают на оправданность современных норм? Откровенно говоря, наука пока слишком многого не знает о том, насколько опасна и опасна ли вообще радиация в малых дозах на длинных отрезках, то есть в таком виде, в каком с ней столкнутся люди при длительном пребывании на Марсе и Луне.
На графике ситуация со смертность от рака на Тайване: внизу график людей из домов, случайно построенных с кобальтом-60. Вверху такой же график для тайваньцев в целом. Из этих измерений сотрудники агентства узнали , что уровень этот невысок — ниже тогдашних допустимых значений NASA. До поры до времени это никого не беспокоило: лететь на четвертую планету все равно было не на чем. Но в 2020-х стало ясно, что корабль для Красной планеты вполне может стать реальностью. И в этот же момент NASA пересмотрело свои радиационные нормы так, чтобы туда «влезали» полеты на Луну, но не влезали полеты на Марс. Казалось бы, налицо весомая административная победа: любые предложения SpaceX использовать Starship для этой цели теперь надежно заблокированы. Однако на практике Маск не раз публично отмечал, что уровень радиации в марсианской экспедиции вполне приемлем.
Второй полет «Старшипа» от SpaceX снова закончился взрывом: почему это нельзя называть провалом
Пуск прошел успешно, и полезная нагрузка ракеты в расчетное время была доставлена на заданную орбиту. Хотя Армия обороны Израиля обнародовала крайне мало подробностей перехвата, известно, что израильские ВВС имеют в своем распоряжении несколько батарей системы ПРО Arrow 2, которая оснащена гиперзвуковым перехватчиком для уничтожения приближающихся ракет в космосе. Все самые свежие космические разработки, новости астрономии и космонавтики. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта.
Первый в мире рекламный спутник "Гагаринец" вывели на орбиту с запуском "Ангары"
Первая ступень предназначена для вывода ракеты на орбиту, а вторая — для перевозки грузов и полетов экипажа в космосе. Ракета «Чанчжэн-2F/G (Y18)» с пилотируемым космическим кораблем «Шэньчжоу-18» установлена на стартовом столе. Пуск ракеты "Союз-2.1а" с кораблем "Союз МС-25" к МКС был отменен непосредственно перед стартом. Днем 24 июня ракета космического назначения «Союз-2.1б» с гидрометеорологическим космическим аппаратом «Метеор-М» № 2-3 и 42 российскими и иностранными попутными малыми спутниками была транспортирована на стартовый комплекс площадки 1С космодрома.