Первыми в наступившем году ВМФ России пополнят корабль «Буря» и подлодка «Кронштадт». А самая настоящая подлодка, которую затащили под крышу музея морской славы в Кронштадте. По улицам Кронштадта провезли кормовую часть первой советской атомной подлодки К-3 «Ленинский комсомол», сообщает «Фонтанка». Впервые в открытом доступе: подробности устройства и вид изнутри самой тихой и самой маленькой подводной лодки Военно-морского флота, первой в стране дизель.
Первая серийная
- Комментарий отправлен на модерацию
- Подлодки «Кронштадт» и «Архангельск» войдут в состав ВМФ в 2024 году
- Балтфлот: Подлодка «Кронштадт» прошла испытание на погружение
- Коэффициент новизны 0,7
- По улицам Кронштадта проехала первая отечественная атомная подводная лодка
Минобороны рассказало об испытаниях подлодки «Кронштадт»
Даже морское волнение на Балтике отличается от волнения в северных морях. Затем лодка перешла на север, где совершенно иные условия: гидрология холодного и глубокого моря, кромки льдов, другой помеховый режим. Помимо испытаний гидроакустики, в северных морях при сильном волнении и ветре головная подводная лодка показала способность погружаться и всплывать, а также маневрировать по курсу на всех направлениях по отношению к бегу волны. Корабль полностью подтвердил соответствие заданным техническим характеристикам, поэтому в 2020 году главнокомандующий ВМФ России утвердил итоговый акт об успешном завершении программы опытной эксплуатации. К слову, подводные лодки третьего поколения, такие как "Антей" и "Акула", тоже проходили период опытной эксплуатации. В этот период на корабле отрабатываются схемы его эксплуатации, проверяются на ресурсность механизмы и правильность принятых решений. Фото: "Адмиралтейские верфи" - Не было ли здесь повторения уже известной истории в прошлом, когда развитие конструкторской, научно-технической мысли намного опередило производственные и технологические возможности предприятий кораблестроения и их смежников - поставщиков корабельных систем и комплектующего оборудования?
Игорь Вильнит: Это приятная для проектанта формулировка, но она сильно упрощает реальное состояние дел в конце девяностых - начале двухтысячных годов. Игорь Вильнит: Создание нового оборудования и применение новых технических решений не было прихотью проектанта. К середине 90-х годов то оборудование, что изначально предназначалось для проекта 677, существовало уже более двадцати лет. И было бы крайне неосмотрительно надеяться, что оно "проживет" еще тридцать. Ведь все это время зарубежные коллеги-конкуренты совершенствовали свое оборудование, едва не каждый год выводя на рынок образцы со все более высокими характеристиками. Развивалась и технология постройки лодок.
А Военно-морской флот, что очевидно, хотел получить новые лодки с характеристиками, не уступающими лучшим зарубежным аналогам… - И чтобы все это "срослось", чтобы появились новые образцы и на их основе новые системы и оборудование, потребовалось время? Игорь Вильнит: Да. И как я уже сказал, вся "переналадка" производства шла в период, когда часть промышленности оказалась за рубежом, а остальная финансировалась весьма условно. Постепенно совместными усилиями эти трудности были преодолены и выяснилось, что заложенные в проект решения реализованы, оборудование серийно производится и с успехом применяется не только на "Ладе", но и на других проектах. Игорь Вильнит: "Рубин" учел результаты опытной эксплуатации головного корабля в улучшенном техническом проекте, по которому построен "Кронштадт" и сейчас строится дальнейшая серия на "Адмиралтейских верфях". В июне 2022 года завод заложил четвертую и пятую лодки.
Между вводом в строй первого и второго корабля прошло время, поэтому обновлена элементная база, модернизирован ряд корабельного оборудования, увеличены его возможности и надежность. Закладка подводных лодок "Вологда" и "Ярославль". Фото: ЦКБ "Рубин" - И мне, и моим коллегам запомнился невольный комплимент в адрес создателей "Лады" от адмирала Виктора Чиркова: "Если подводную лодку 877 проекта называли "Черной дырой", эту подводную лодку назовем "Невидимкой". Ее действительно никто не увидит и не услышит". Нет ли тут преувеличения? Или: сам не похвалишь - и другой не похвалит?
Игорь Вильнит: Виктор Викторович командовал Балтийским флотом, когда "Санкт-Петербург" принимался в опытную эксплуатацию. А в 2012-2016 годах был главнокомандующим ВМФ, так что "Ладу" он знает хорошо.
Согласно официальным данным, "Санкт-Петербург" был спущен на воду в 2010 году и успешно прошел все необходимые испытания. Он предназначен для выполнения различных задач, включая боевые действия против кораблей и подводных лодок противника, а также разведывательные миссии и размещение мин. Ремонт главной подлодки проекта 677 в Кронштадте будет проводиться специалистами, имеющими необходимые знания и опыт в этой области.
Прибыть на площадку музея кормовая часть должна была в ночь на 10 октября. В ночь на 13 октября туда же предполагается доставить и носовую часть. С высоты выглядит очень масштабно Источник: пресс-служба АНО «Остров фортов» Маршрут в первую ночь составил всего 4,5 километра, передала «Фонтанка», но подлодку нужно было ювелирно вписать в три 90-градусных поворота, причем в условиях близости к жилым домам. На это потребовалось несколько часов.
Атомоход следовал по улицам на самоходных осях. Проводка должна была быть очень точной: ее нужно было вписать в три 90-градусных поворота Источник: пресс-служба АНО «Остров фортов» Как рассказала журналистам Ксения Шойгу, которая руководит проектом «Остров фортов», успеть с работами нужно точно в срок: в противном случае не удастся закрыть теплый контур музея до зимы, а работы не удастся закончить к июню 2023 года, когда музей должен открыться не только для туристов, но и принять Военно-морской салон. Путь подлодки по суше в первую ночь был такой: с территории терминала «Моби Дик» по улице Гидростроителей она свернула на Цитадельское шоссе, прошла сложный поворот на улицу Литке и вышла на Кронштадтское шоссе, где и остановилась до следующей ночи Источник: пресс-служба АНО «Остров фортов» Как уточняют в пресс-службе «Острова фортов», обе части подлодки должны соединиться в здании музея утром 13 октября.
Памятник советским инженерам и подводникам теперь доступен в парке «Остров фортов» в Кронштадте. Надеюсь, ребята, которые будут приходить сюда на экскурсии, заболеют морем!
Важные части интерьера сохранены. Александр Аристархов, служивший старпомом, вспомнил, что получил повышение во время похода. С суши передали сообщение, что теперь он — капитан первого ранга. Только волнение, лодка поражает размерами и мощью, как и тогда, когда я увидел ее в первый раз, - признался он. На койках полежать, скорее всего, не дадут, но мы и не пробовали.
Но оно того стоит. Пусть ее и адаптировали под гражданских- вместо узких люков сделали человечески проходы, сразу ощущаешь всю тяжесть службы на этом аппарате. В тесноте, при грохоте машин, под толщей ледяной воды как-то уживались больше 100 человек. И не просто ютились на коротких и узких кушетках, а тяжело работали и выполняли боевые задачи. А в соседних кабинетах создавались атомные ледоколы, и сейчас наша страна вне конкуренции в северных широтах, где собраны все полезные ископаемые.
Внутри много интерактивных экранов и сохранившихся вещей подводников.
Хмуриться не надо, «Лада»!..
Только волнение, лодка поражает размерами и мощью, как и тогда, когда я увидел ее в первый раз, - признался он. На койках полежать, скорее всего, не дадут, но мы и не пробовали. Но оно того стоит. Пусть ее и адаптировали под гражданских- вместо узких люков сделали человечески проходы, сразу ощущаешь всю тяжесть службы на этом аппарате. В тесноте, при грохоте машин, под толщей ледяной воды как-то уживались больше 100 человек.
И не просто ютились на коротких и узких кушетках, а тяжело работали и выполняли боевые задачи. А в соседних кабинетах создавались атомные ледоколы, и сейчас наша страна вне конкуренции в северных широтах, где собраны все полезные ископаемые. Внутри много интерактивных экранов и сохранившихся вещей подводников. Но даже так, провезти ее через узкие улочки Кронштадта было не просто.
Потом несколько месяцев лодку перебирали по винтику, чтобы превратить боевой корабль в настоящий музей, по которому можно передвигаться без специальной подготовки. Отсеки оснастили экранами, разложили предметы быта подводников. Все выглядит так, как будто экипаж только что покинул подлодку. Хочу сказать спасибо Петербургу, который так отчаянно помогал нам в этом проекте.
Это ведь не синхронное плавание в бассейне, это Северный Ледовитый океан, а подводные атомоходы вовсе не хрупкие спортсменки. Но как они это сделали! Читайте также Ещё один участник нынешнего морского парада — многоцелевая атомная подводная лодка К-157 «Вепрь», проекта 971 «Щука-Б». Входит в состав так называемой «звериной дивизии» Северного флота, где присутствуют также «Гепарды», «Тигры», «Пантеры» и другие «охотники». Их основная работа — подводная охота. Лодки этого класса должны обнаружить вражеские субмарины, оставаясь при этом незамеченными, и их уничтожить. В их задачи входит и охрана других АПЛ, и они способны противостоять американским субмаринам типа Los Angeles и Seawolf. АПЛ «Вепрь», которая вошла в состав Северного флота в 1995 году, прошла глубокую модернизацию её корпус был увеличен на три метра и получила ракетный комплекс «Калибр».
Эту подлодка также обладает малой бесшумностью, позволяющей подкрадываться к субмаринам противника на расстояние прямого выстрела торпеды или ракеты. Подлодки проекта 971 настолько засекречены, что их внешний облик доподлинно невозможно рассмотреть даже из космоса, а уж в глубинах океана обнаружить просто невозможно. Так что нынешнее появление в надводном виде, с проходом через пролив Каттегат в Балтийское море, можно считать сенсационным. В состав ВМФ эта подлодка вошла в 1990 году, доблестно несла службу в Мировом океане, в результате модернизаций получила новый облик и новые вооружения, получив ракетный комплекс П-800 «Оникс», с возможностью их замены на «Калибр». Иностранные издания всегда обращали внимание на габариты АПЛ этого проекта, сравнивая их с полуторами футбольными полями — 154 метра в длину и поминая надводное водоизмещение 12 500 тонн, а также скорость в 32 узла.
Напомним, что нос атомной подводной лодки провезли по улицам Кронштадта. Часть легендарной субмарины погрузили на самоходный модульный транспортер. Его провезли по улицам города от терминала «Моби-Дик» до временной стоянки на участке дублёра Кронштадтского шоссе.
КораблиВидеоКронштадский район.
Другое Общество. Другое Пресс-служба «Острова фортов» Реставрацию и открытое экспонирование первой советской подлодки К-3 «Ленинский комсомол» в Кронштадте признали «Проектом года» в туристической сфере.
Об этом сообщили в пресс-службе кластера «Остров фортов».
Эффект новизны
- Атомную подлодку из Кронштадта вернули в первоначальный вид – видео
- Подлодки «Кронштадт» и «Архангельск» войдут в состав ВМФ в 2024 году
- По Кронштадту провезли часть легендарной подлодки, 9 октября 2022 г. - 10 октября 2022 - 29.ру
- Три подводных ада для морского парада: В Питер на АПЛ? Да запросто!
- Кронштадт – последние новости
- Реставрация подлодки К-3 в Кронштадте стала «Проектом года»
ВМФ России получил «Кронштадт»
В Санкт-Петербурге приступили к заводским ходовым испытаниям дизель-электрической подводной лодки проекта 677 «Кронштадт». Предполагается, что подлодка прибудет на территорию Кронштадта в ближайшее время. На новейшей подлодке проекта 677 «Кронштадт» поднят Андреевский флаг. Большую дизель-электрическую подводную лодку «Кронштадт», построенную на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге, приняли в состав.
Подлодку «Краснодар» привезут в Кронштадт из Средиземного моря для обновления
В ночь с 11 на 12 октября в Кронштадте перевозили носовую часть первой советской атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол» в новый Музей военно-морской славы. Долгожданная весть пришла из Санкт-Петербурга: в состав ВМФ России передают подводную лодку "Кронштадт". Подводная лодка «Краснодар» проекта 636.3 Черноморского флота покинет Средиземное море и отправиться в Северную столицу. Там должны пройти ремонтные работы в Кронштадте. Большую дизель-электрическую подводную лодку «Кронштадт», построенную на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге, приняли в состав.
Подлодки «Кронштадт» и «Архангельск» войдут в состав ВМФ в 2024 году
Оснащенная крылатыми ракетами "Калибр" субмарина предназначена для борьбы с надводными и подводными кораблями противника и способна практически бесшумно погружаться на глубину до 350 метров. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
При необходимости они способны уничтожать надводные корабли и суда противника. На церемонию поднятия флага на адмиралтейской верфи были приглашены главнокомандующий Военно-морским флотом России Николай Евменов, статс-секретарь и заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов, глава комитета Санкт-Петербурга по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик, а также генеральный директор Центрального конструкторского бюро "Рубин" Игорь Вильнит. Их замечательным светлым головам, что заложили такие боевые характеристики».
Спуск на воду был запланирован на декабрь 2015 года [3]. В июле 2017 года был состыкован единый корпус подлодки. В начале 2020 года появилась информация о том, что Б-586 пополнит состав Тихоокеанского флота [8] , в дальнейшем не подтвердившаяся.
Оснащенная крылатыми ракетами "Калибр" субмарина предназначена для борьбы с надводными и подводными кораблями противника и способна практически бесшумно погружаться на глубину до 350 метров. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Подлодка «Краснодар» отправится в Кронштадт для проведения ремонтных работ
| Новая дизель-электрическая подлодка 4 поколения «Кронштадт» принята в состав ВМФ | первая серийная ДЭПЛ проекта 677, была заложена на «Адмиралтейских верфях» (входят в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) в 2005 году. |
| Кронштадт – последние новости | Новости из рубрики Происшествия Кронштадта и Санкт-Петербурга. |
| Минобороны РФ проинформировало о заводских ходовых испытаниях ДЭПЛ «Кронштадт» | Ремонт главной подлодки проекта 677 в Кронштадте будет проводиться специалистами, имеющими необходимые знания и опыт в этой области. |
25Бригада подводных лодок г.Кронштадт
Маршрут от первого до девятого отсека займет у посетителей до 60 минут. Внутренняя экспозиция передает историю проектирования и создания АПЛ К-3, первые посетители смогли увидеть интерактивную ядерную установку, капитанский мостик с пунктом управления корабля и многое другое. Новости бизнеса, экономики и политики из Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона Ранее в интервью изданию «Ведомости Северо-Запад» соорганизатор проекта «Острова фортов» Марика Коротаева рассказывала, что строительство музея в Кронштадте велось с учетом размещения там К-3. Субмарину в несколько этапов доставляли из Снежногорска в Кронштадт. Проделав путь в 2000 км, ее перевозили ночью по острову двумя половинами осенью 2022 г.
По их данным, транспортировка К-3 проводится в три этапа. Первая ночь была «пробной»: преодолеть предполагалось только часть маршрута до будущего места экспонирования. Прибыть на площадку музея кормовая часть должна была в ночь на 10 октября. В ночь на 13 октября туда же предполагается доставить и носовую часть. С высоты выглядит очень масштабно Источник: пресс-служба АНО «Остров фортов» Маршрут в первую ночь составил всего 4,5 километра, передала «Фонтанка», но подлодку нужно было ювелирно вписать в три 90-градусных поворота, причем в условиях близости к жилым домам. На это потребовалось несколько часов. Атомоход следовал по улицам на самоходных осях.
Он также раскрыл, что судно войдет в состав Северного флота, и отметил, что на испытаниях подлодка продемонстрировала все заложенные в нее лучшие качества, такие как скрытность, маневренность и надежность. Оснащенная крылатыми ракетами "Калибр" субмарина предназначена для борьбы с надводными и подводными кораблями противника и способна практически бесшумно погружаться на глубину до 350 метров.
На это потребовалось несколько часов. Атомоход следовал по улицам на самоходных осях. Проводка должна была быть очень точной: ее нужно было вписать в три 90-градусных поворота Источник: пресс-служба АНО «Остров фортов» Как рассказала журналистам Ксения Шойгу, которая руководит проектом «Остров фортов», успеть с работами нужно точно в срок: в противном случае не удастся закрыть теплый контур музея до зимы, а работы не удастся закончить к июню 2023 года, когда музей должен открыться не только для туристов, но и принять Военно-морской салон. Путь подлодки по суше в первую ночь был такой: с территории терминала «Моби Дик» по улице Гидростроителей она свернула на Цитадельское шоссе, прошла сложный поворот на улицу Литке и вышла на Кронштадтское шоссе, где и остановилась до следующей ночи Источник: пресс-служба АНО «Остров фортов» Как уточняют в пресс-службе «Острова фортов», обе части подлодки должны соединиться в здании музея утром 13 октября. В этот день состоится торжественное мероприятие с участием представителей ВМФ, организаций, задействованных в создании, транспортировке и реставрации подводной лодки, волонтеров — кронштадтцев, которые заранее записались в участники Всероссийской акции «Встречаем легенду К-3 вместе», а также делегаций регионов, поддержавших акцию. Он нацелен на развитие Кронштадта в качестве города-музея. Проект предполагает создание на территориях общей площадью более 100 га, прилегающих к Каботажной гавани, нового городского кластера образовательной и рекреационной направленности с комфортными общественными пространствами.
Подводная лодка «Санкт-Петербург» пришла в Кронштадт и будет улучшена
| Подлодка «Кронштадт» для Северного флота будет оснащена крылатыми ракетами «Калибр» | В Балтийском море проводят испытания дизель-электрической подводной лодки «Кронштадт». |
| Новая дизель-электрическая подлодка 4 поколения «Кронштадт» принята в состав ВМФ | Напомним, путь к музейному воплощению лодка начала на судоремонтном заводе «Нерпа» в Снежногорске. |
| Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России | В морских полигонах Балтийского флота экипаж новой подлодки «Кронштадт» совершил глубоководное погружение в рамках испытаний. |
| ВМФ России получил «Кронштадт» | Город - 31 января 2024 - Новости Санкт-Петербурга. |
| Что за подлодка проекта 677 «Кронштадт» приступила к ходовым испытаниям? | Первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол», которая была перевезена в Музей военно-морской славы в Кронштадте, в декабре откроется для посетителей. |
180 метров: подлодка флота РФ совершила погружение
В ночь с 11 на 12 октября в Кронштадте перевозили носовую часть первой советской атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол» в новый Музей военно-морской славы. В Ленинградскую военно-морскую базу прибыла дизель-электрическая подводная лодка «Санкт-Петербург» для модернизации, рассказали 20 апреля в пресс-службе ВМС РФ. Дизель-электрические подводные лодки необходимы для проведения работ по борьбе с подводными лодками и кораблями противника и для других задач.