Какие недостатки обнаружили владельцы JAC JS4 и «Москвич 3».
Новый автомобиль «Москвич 3» 2024. Цена, фото и характеристики авто
Москвич 3: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. По своим габаритам «Москвич 3» чуть крупнее некогда популярных кроссоверов Hyundai Creta и Renault Duster, а дизайн отличается от китайского прототипа только логотипами возрожденной марки. На бывшем заводе французской Renault стартовало серийное производство кроссовера «Москвич 3». Запуск сборки провели мэр Москвы Сергей Собянин, вице-премьер Денис Мантуров и гендиректор «Москвича». Новый кроссовер «Москвич», который может пополнить российский модельный ряд, проверили на краш-тесте в Китае.
Реальный опыт: во что превратился кроссовер Москвич 3 с пробегом в 47000 км
Самый обычный компактный кроссовер, в котором даже не признаешь автомобиль на новой энергии. В салоне “Москвича 3e” также без откровений, нет здесь огромных дисплеев, контурной подсветки или необычно оформленных деталей интерьера. Короткий текст для превью новости. Москвич 3 — это компактный городской кроссовер, который просто должен доставлять из точки А в точку Б.
Новый автомобиль «Москвич 3» 2024. Цена, фото и характеристики авто
В оснащение автомобиля «Москвич 8» будет предусмотрен только один тип силового агрегата, это 1,5-литровый бензиновый турбированный мотор GDI, мощностью которого заявлена 174 лошадиные силы, трансмиссия семиступенчатая роботизированная, привод только передний. Планируется, что автомобиль поступит в продажу к концу текущего года, а цена, по словам экспертов, будет составлять около 2,5 млн рублей.
Хотя и красоты не занимать. Особенно сзади. Казалось бы, что может быть красивого в типичной форме багажника современного кроссовера? Но и здесь инженеры умудрились найти изюминку в виде светодиодной ленты, тянущейся чуть ниже дворника заднего стекла, по подштамповке, от левого заднего фонаря к правому. Источник: Сергей Устинов Спереди автомобиль тоже вполне современный — со стильными дневными ходовыми огнями и полноценными диодными фарами, интегрированными в бампер. Брутальности добавляют расширенные колесные арки с пластиковыми кромками. Штатные 17-дюймовые колеса в них совершенно не теряются. И диски, на которых машина идет с завода, смотрятся весьма неплохо.
Под капотом четырехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра. А мощность нового двигателя — 150 «лошадок». Под капотом у нового Москвича 150 лошадиных сил Источник: Сергей Устинов Еще несколько бонусов — люк в крыше, который расположен над водителем, и просторный багажник. Если сложить спинки задних сидений, его объем — 1050 литров. Отсутствие ниш для всякой водительской мелочевки с избытком компенсирует огромное место для запаски. Там с завода лежит запасное колесо, буксировочная петля и домкрат. Но это всё занимает примерно половину ниши, упрятанной под фальшполом. Аварийный знак, буксировочный трос, бутылка незамерзайки и прочие нужности будут лежать в одном месте и не летать по салону, — отмечает волгоградец. Багажник очень большой — 1050 литров со сложенными сиденьями Источник: Сергей Устинов Даже в базовой комплектации автомобиль оснащен многофункциональным рулем с электроусилителем и блоком управления круиз-контролем, мультимедийным экраном и шестью динамиками, которые выдают весьма качественный звук. Над отделкой салона тоже поработали на славу: если сравнивать пластик нового Москвича с корейскими брендами, то он ничем не хуже, а в сочетании с кожаной обшивкой выглядит стильно и дорого.
А вот отдельный блок управления климатом и музыкой пусть и сенсорный — это хорошо! И места сзади достаточно центральный тоннель почти отсутствует , есть откидной подлокотник, 2 USB-зарядки и дефлекторы системы вентиляции. Но слишком податливые крайние секции дивана — это что, отсылка к классическим «Москвичам»? Под капотом — мотор объемом 1,5 литра мощностью 150 л. Вполне достаточно для кроссовера массой 1440 кг. Мотору не хватает тяги на низах, а отклики на газ медленные даже у машин с механикой. Динамику на короткой трассе да-да, мы тестировали «Москвич» на гоночном треке! Кстати, двигатель официально можно заправлять «92-м» бензином. Схема подвесок традиционна для переднеприводных машин: спереди — стойки McPherson, сзади — «балка».
Гарантия на машину — 3 года или 100 000 км пробегаИсточник: Москвич Мокрый снег не позволил оценить предельные возможности шасси, а при превышении скорости входа в поворот «Москвич» начинает плавно выскальзывать наружу, чему тут же препятствует система стабилизации. Единственное к ней нарекание — она грубовато работает на выходе, если слегка переборщить с газом. Вероятно, это с загрузкой под крышу, потому что сам отсек большим не назовешь — часть «сожрали» крупные колесные арки. В подполье — докатка Была на тесте и версия с вариатором — здесь управлять тягой удобнее, чем с механикой как ни странно , но сама коробка не умеет имитировать смену «ступеней», поэтому на разгоне приходится слушать монотонный вой двигателя, «зависшего» на одних оборотах. А при сбросе газа машина еще продолжает с секунду разгоняться. В спортрежиме картина строго противоположная — сброс получается слишком резким.
Впрочем, про «КАМАЗ» пока говорить рано, потому что кроссовер «Москвич 3» — это не что иное, как родственник JAC JS4 , который даже успел добраться до нашего рынка под собственным именем, но отныне будет продаваться под маркой «Москвич». Пока для «Москвича 3» предлагается 5 цветов — белый, красный, серый, черный и голубой. Возможно, с переходом на производство полного цикла оттенков станет большеИсточник: Москвич По своим габаритам «Москвич 3» чуть крупнее некогда популярных кроссоверов Hyundai Creta и Renault Duster , а дизайн отличается от китайского прототипа только логотипами возрожденной марки. И нельзя сказать, что это плохо! Машина выделяется угловатыми формами, острыми линиями светодиодных секций дневного света и задних фонарей, броскими выштамповками на боковинах и поясом из некрашенного пластика, призванного защищать от мелких царапин. Обзорность вперед ограничивают широкие передние стойки, но ситуацию немного облегчают «треугольники» у боковых зеркал. Впереди есть 1 USB-зарядка и розетка на 12ВИсточник: Москвич Неплохо выглядит и салон, который даже вызывает некоторую ностальгию из-за того, что перед водителем находится классический приборный щиток вместо большого экрана и есть нормальный рычаг коробки передач, а не новомодные джойстики или шайбы. Есть ниши в «двухэтажном» центральном тоннеле, удобные карманы в дверях, куда умещаются бутылки объемом до 1,5 литра, два зеркальца в козырьках, сохранили и нишу для очков на потолке. Верхняя часть пластика обшита кожзамом, а на дверях подсвечены кнопки, чего до недавних пор не было у некоторых японцев и корейцев. Но у руля нет регулировки по вылету, а подушка сиденья коротковата — удобно устроиться смогут только водители среднего роста. Валики боковой поддержки смотрятся грозно, однако в поворотах из кресла «вываливаешься». Есть кое-где и мелкие огрехи сборки — кривые швы, вздувшаяся площадка у центральной консоли. Мультимедийный комплекс с 10-дюймовым экраном имеет поддержку Apple CarPlay и Android Auto, но интерфейс устарел, а сама система тормозит и с запаздыванием реагирует на касания. Хватает и «ляпов» в переводе на русский — как вам предупреждение: «Ремень второго пилота не пристегнут»? А вот отдельный блок управления климатом и музыкой пусть и сенсорный — это хорошо!
Новый Москвич готов к дебюту! Первый обзор АЗЛК Москвич ЯУЗА 2023 - отечественный кроссовер за МЛН
Известно, что в Москве в первое время сборка будет осуществляться крупноузловым методом из готовых машинокомплектов: до конца 2022 года произведут 600 автомобилей, из которых 400 экземпляров — «Москвич 3» с двигателем внутреннего сгорания, а еще 200 — полностью электрический «Москвич 3е». Производственный план на 2023 год — сборка 50 тысяч автомобилей, 10 тысяч из которых будут электрическими. В России кроссовер «Москвич 3» предложат с двумя моторами на выбор, «атмосферником» или турбоагрегатом. В Москве продажи «Москвичей» запустят в январе, а в других регионах кроссоверы появятся в марте. Наш тест-драйв модели можно прочитать по ссылке.
Бензиновый вариант с механической коробкой передач стоит от 1,97 млн. Если рассматривать модель на вариаторе, то ее стоимость составит от 2,03 млн. О дате поступления на реализацию электрокара того же производителя можно будет говорить лишь после его официального представления, то есть, не ранее конца 2023 — начала 2024 года. По предварительным подсчетам цена будет варьироваться от 1 млн. Доступные комплектации Первые экземпляры, предназначенные для реализации доступны только в топовой комплектации. Такая модель предусматривает цифровую приборную панель, мультимедийную систему, передние и боковые подушки безопасности в количестве шести единиц, шесть подушек безопасности и пакет систем безопасности. Новинка получила светодиодную оптику и стопы, светодиодную оптику. Кроме того первые покупатели станут обладателями авто с панорамной крышей. Через некоторое время производитель планирует вывести на рынок более простые, массовые модели, цена которых будет на порядок ниже. Причем борт «народных» авто будет иметь тоже оборудование, что в топ-комплектации.
Упрощение будет состоять в отсутствии панорамной крыши, тканевой обивке салона, аналоговый панели приборов, причём бортовой компьютер разработчики оставят в том же виде. Кроме того, базовая комплектация будет лишена нескольких подушек безопасности, а электроуправление системами комфорта будет заменено на механическое.
Но при ввозе в Россию с учетом интереса дилеров и доставки она получается в районе 2 миллионов рублей, и «Москвич-6» вряд ли будет существенно дешевле по крайней мере, мы не видели дисконта на примере «Москвича-3». С другой стороны, за 2 миллиона в России сегодня автомобиль такого калибра не купить, например, более компактный Changan Uni-V стоит минимум 2,6 миллиона рублей с 1,5-литровым 181-сильным мотором.
Интерьер Sehol A5 Plus отличается от такового у дорестайлингового JAC J7: например, у него модная форма селектора роботизированной трансмиссии и громадный экран. Сохранит ли «Москвич-5» эти особенности — неизвестно Источник: JAC Что касается «Москвича-5», то опубликованный на тизере силуэт больше всего напоминает кроссовер Sehol X6. При этом в первоначальной заявке «Москвича» фигурировала еще одна модель такого формата — JAC S7, но она крупнее и имеет не столь помпезный дизайн. Памятуя о сотрудничестве JAC с немецким концерном, можно предположить, что перед нами «чайнизированная» версия «Тигуана», но свидетельств этому нет.
Кроссовер X6 создан как замена модели JAC Refine S5 выпускалась с 2013 года и максимально похож на нее сбоку, что позволяет предположить близость их платформ. Кстати, не очень понятно, как компания планирует разводить модель с «Москвичом-3», потому что тот ненамного компактнее.
Автомобильный завод «Москвич» представил дизайн новой модели — семейного кроссовера «Москвич 8», который планируется выпустить и начать продавать в конце текущего года. Об этом «Автоновости дня» узнали из официального пресс-релиза производителя. Сколько он может стоить, рассказал автоэксперт Максим Кадаков.
Шоха и пятерка. «Москвич» засветил две новые модели, выпуск которых начнется в 2023 году
Москвич 3 — это компактный городской кроссовер, который просто должен доставлять из точки А в точку Б. Тем не менее, внимание потребителей, экспертов направлено на новый лифтбек и кроссовер, которыми стремится нас порадовать «Москвич». Стоимость нового кроссовера «Москвич 3» составит 1 млн 970 тыс. руб., сообщили РБК в пресс-службе завода. таким прогнозом с РИА Новости поделился автоэксперт Максим Кадаков.
Москвич - официальный сайт
Автомобильный завод «Москвич» представил дизайн новой модели — семейного кроссовера «Москвич 8», который планируется выпустить и начать продавать в конце текущего года. Об этом «Автоновости дня» узнали из официального пресс-релиза производителя. Сколько он может стоить, рассказал автоэксперт Максим Кадаков.
Источник: Тимофей Калмаков А на таком «Москвиче» катались? Источник: Тимофей Калмаков — Формат автомобиля — модный городской кроссовер. Передний привод, 150 лошадиных сил, динамичный, управляемый и юркий, — отметил руководитель отдела продаж автоцентра VERRA Илья Мокроусов. Дорожный просвет позволяет парковаться даже в самых сложных местах.
Для задних пассажиров есть две usb-розетки, так что детские гаджеты всегда будут заряжены. Илья Мокроусов сопровождает клиентов на тест-драйвы Источник: Тимофей Калмаков Машиной интересуются и молодежь, и водители со стажем Источник: Тимофей Калмаков Сейчас в наличии полтора десятка автомобилей, в ближайшее время ждут еще одну партию — около 20 штук. Так что на новом «Москвиче» можно уехать в день покупки. Первые счастливчики уже получили ключи. В их числе и пермячка Анастасия Гилева — руководитель общественной организации «Счастье жить». Ей машину вручили в торжественной обстановке.
Цветы, торт и полный багажник автоподарков Источник: Тимофей Калмаков Внимание к клиентам выражается даже в таких небольших деталях Источник: Тимофей Калмаков — Ситуация на автомобильном рынке сейчас довольно сложная. Я всё проанализировала, искала подходящую машину, ездила на тест-драйвы. И вот как села в «Москвич», так сразу поняла, что это мой автомобиль. Еще не успела вернуться с тест-драйва, как уже решила — беру, — отметила Анастасия Гилева.
Мы знаем, что модели Evolute собираются строить на базе авто китайского Dongfeng. Ему положен один 150-сильный электродвигатель. В движение он приводнится 123-сильным электродвигателем.
Электрический парковочный тормоз с автоудержанием для улучшения удобства при парковке. Система камер обзора на 360 градусов для улучшенной безопасности. Аудиосистема с 6 динамиками, обеспечивающая качественное звучание. Центральный подлокотник, USB-разъемы и индивидуальные воздуховоды для удобства пассажиров заднего ряда.