После 2030 года на Васильевском острове должны построить станции метро «Гавань» и «Морской фасад» Лахтинско-Правобережной линии. Петербургские власти определились с расположением станций метро «Гавань» и «Морской фасад», которые появятся на Васильевском острове к 2030 году. Продление Правобережной линии от «Морского Фасада» до «Юнтолово» с промежуточными станциями «Новокрестовская», «Лахта» и «Конная Лахта». На общественных слушаниях в Василеостровском районе Петербурга согласовали местоположение двух новых станций метро Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии метро — "Гавань" и "Морской фасад". Где будут находиться станции метро «Гавань», «Морской фасад» и «Горный институт»?
На Васильевском острове выбрали место для двух станций метро
Петербургские власти определились с расположением станций метро «Гавань» и «Морской фасад», которые появятся на Васильевском острове к 2030 году. Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от «Спасской» до «Морского фасада» (1-й пусковой комплекс от «Спасской» до «Большого проспекта»). К 2030 году власти Санкт-Петербурга обещают построить две станции метро — «Гавань» и «Морской фасад». Продление Правобережной линии от «Морского Фасада» до «Юнтолово» с промежуточными станциями «Новокрестовская», «Лахта» и «Конная Лахта». Намеченные на 2024 год открытия станций метро «Казаковская» и Путиловская» переполнят вагоны красной линии петербургского метрополитена.
Николай Линченко рассказал о строительстве и проектировании метро в 2024 году
Северный подземный вестибюль станции строят в районе пересечения Бухарестской улицы и Дунайского проспекта, южный — на углу Бухарестской улицы и улицы Ярослава Гашека. Это порядка 700 м от ЖК «Балканы». Фото: проект станции метро «Дунайская». Добираться до нее пешком в ближайшее время будет неудобно ниоткуда. Вся надежда на транспортно-пересадочный узел, который должен возникнуть вокруг нее. Кроме остановок общественного транспорта власти обещают велопарковку, а также велодорожку до микрорайона Шушары. Так что жителям последних самое время покупать велосипеды. Это в 100 метрах от ЖК «Палацио». Совсем недалеко откажутся и построенные комплексы «Финансист» и «Престиж». К слову, это будет первая станция в Красносельском районе.
С противоположной стороны от Маршала Жукова будет еще один выход по обе стороны от Маршала Казакова. Район активной застройки не близко — в двух с половиной километрах к западу. Но добираться оттуда до метро на наземном транспорте станет явно быстрее и проще, чем сейчас. Фото: проект стации метро «Юго-Западная».
На данный момент окружающая территория пятна строительства представляет собой песчаный пустырь. Ещё несколько лет назад на этом месте располагался Финский залив. В будущем предполагается осуществить комплексную застройку данных намывных территорий со строительством жилых высотных домов, большого числа улиц и проспектов, а также через намыв пройдёт центральный участок ЗСД платная автомобильная магистраль «Западный скоростной диаметр». Проектное название станции :.
Светильники будут спрятаны за декоративной решеткой, выполненной в духе оград петербургских набережных. Первых пассажиров станция примет ориентировочно в 2018 году. Станция метро «Большой проспект» Следующая станция Правобережно-Лахтинской линии — «Шкиперская» появится в Гавани, близ жилых кварталов , которые в следующем году начнут строить на месте Ленэкспо. Как и многие другие планируемые станции, «Шкиперская» запроектирована с двумя выходами: на четной стороне Шкиперского протока, недалеко от одноименного Шкиперского моста через одноименный канал, расположится наземный вестибюль, а с западной стороны пересечения Наличной улицы и Шкиперского протока выход будет осуществляться из подземного перехода. Художественное убранство станции будет посвящено морской тематике. На своде центрального зала укрепят декоративные панели, напоминающие паруса, а на потолке наземного вестибюля смонтируют решетки, к которым приделают изогнутые металлические листы, напоминающие волны. Открытие «Шкиперской» запланировано на 2020 год. Станция метро «Шкиперская» Два вестибюля следующей станции этой ветки — «Морского фасада» расположатся на намывной территории у одноименного пассажирского порта. Сейчас участок намыва застраивают жильем. В центре подземного вестибюля станции установят массивные колонны, облицуют пол и декоративные элементы мрамором цвета морской волны. Для безопасности пассажиров от путей платформу будет отделять решетка с раздвижными дверьми. Станция метро «Морской фасад» Станция Правобережно-Лахтинской линии «Новокрестовская-2» должна стать конечной и в то же время пересадочной на Невско-Василеостровскую линию. Узел будет оснащен тремя платформами — одной островной и двумя боковыми. Сроки ввода метровокзала в эксплуатацию пока неизвестны. Но определено, что наземный вестибюль «Новокрестовской-2» будет представлять собой небольшой остекленный павильон, перекрытый дугообразным сводом.
Однако, его транспортная доступность остается одной из проблем для жителей и гостей города. Одной из основных причин такой ситуации является отсутствие развитой сети метро. На сегодняшний день на Васильевском острове действует только две станции — «Василеостровская», которая находится в центре и «Приморская» - на западной оконечности острова. Большое скопление высших учебных заведений, бизнес-центров и жилой инфраструктуры требует обеспечения метрополитеном и других частей острова. Сейчас город активно занимается расширением сети подземного транспорта и уже в 2024 году там планируется открыть станцию «Горный институт», вестибюль которой будет располагаться на пересечении Большого проспекта и 24-25 линии. Корреспондент «МК в Питере» поговорил с василеостровцами, чтобы узнать их мнение о транспортной доступности и строительстве новой станций метрополитена «Горный институт». Илья — пользуется подземкой почти ежедневно и периодически ездит по делам на юг города.
Жителям Петербурга сообщили, как идут работы на участке «Спасская» — «Горный институт»
Строительство станции метрополитена изменит три маршрута автобусов в Приморском районе Петербурга. мелкого заложения, сооружается на намывной территории. Новую станцию Санкт-Петербургского метрополитена откроют впервые за пять лет, «Горный институт» горожане ждут с 2019 года. "В 2024 году станция метро "Театральная" у нас все равно будет оставаться на транзит пока. К 2030 году власти Санкт-Петербурга обещают построить две станции метро — «Гавань» и «Морской фасад».
На Васильевском острове выбрали место для двух станций метро
На общественных слушаниях в Василеостровском районе Петербурга согласовали местоположение двух новых станций метро Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии метро — "Гавань" и "Морской фасад". К 2030 году власти Санкт-Петербурга обещают построить две станции метро — «Гавань» и «Морской фасад». По словам главного архитектора "Ленгипрометротранса" Дмитрия Бойцова, такой срок обозначен в скорректированной концепции развития петербургского метро. Станция метро «Морской фасад» на намыве Васильевского острова откроется не раньше 2045 года.
В Петербурге проектируется 13 новых станций метрополитена
Можно вспомнить, что Беглову, в общем, не привыкать к неурядицам с метро посреди кампании: в 2019 году одним из главных достижений к выборам должно было стать открытие трех станций и одного депо Фрунзенского радиуса. В итоге в назначенный день ленточку решили не перерезать, поставив соображения безопасности выше электоральных, и станции открыли со второго раза уже после голосования. Откуда все же взялся 2025 год — сложно сказать наверняка, но можно предположить. Речь, судя по всему, именно о выдаче 8-миллиардного инфраструктурного кредита под стройку, за которую расплачиваться придется и после ввода станции. Говорят-то о нем давно, больше года, но деньги никуда пока не дошли. Комитет финансов на запрос «Фонтанки» подтвердил, что в 2023 году кредит предоставляли именно на Витебскую и Шкиперскую развязки ЗСД и трамваи, то есть только по первой заявке города. Что касается метро, то этот кредит никто не похоронил: по данным комитета, планы не изменились и он — внимание — «планируется к выдаче в 2024 и 2025 годах». Заходим в адресную инвестиционную программу Санкт-Петербурга и видим следующее: на оранжевую линию метро есть отдельная строчка в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга», в ней на 2024 год заложено 1 млрд 746 млн 318 тыс. А вот на коричневую линию деньги по аналогичной строчке заложены и на 2024, и на 2025 годы: 4,5 млрд и 1 млрд 764 млн 949 тысяч — это в сумме ровно дает выделенный на объект инфраструктурный кредит. Николай Кудин, «Фонтанка.
По его словам, город перечисляет зарплату, а задержки связаны с техническими причинами. Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
Также вице-губернатор рассказал, как обстоят дела со строящимися станциями метро на Лахтинско-Правобережной оранжевой линии и новой Красносельско-Калининской коричневой линии. Только мы будем проектировать вестибюль. Но мы вводим в эксплуатацию в 2024 году "Горный институт", мы завершаем строительство "Юго-Западной", "Путиловской", — рассказал вице-губернатор.
Планировку территории для станций выполнило ЗАО «Трансэкопроект». Фото: «Ленметрогипротранс».
Станции метро "Гавань" и "Морской Фасад" в Петербурге. Когда их стоит ждать и где они появятся?
| Станцию метро «Горный институт» планируют открыть для пассажиров в конце 2024 года | РИА Новости. Новые станции метро "Гавань" и "Морской фасад" в Санкт-Петербурге построят после 2030 года, говорится в сообщении городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры. |
| Стали известны новые даты открытий новых станций метро в Петербурге до 2045 года | В 2029 году планируется открыть станцию метро «Кудрово». В 2030 году также могут ввести в эксплуатацию «Гавань» и «Морской Фасад». |
Какие станции метро откроются до 2032 года в Петербурге
Строительство будет вестись в котловане по технологии «стена в грунте». За станцией предусмотрено строительство четырёх тупиков, два из которых при продлении линии до «Лахты» будут вести в демонтажную камеру, где произойдёт сопряжение двух однопутных тоннелей с двухпутным.
Строительство метро в Петербурге притормозилось после открытия станций Фрунзенского радиуса : до 2015 года, когда, возможно, запустят «Театральную», в городе вообще не планируется открытия новых станций, только собственный выход станции «Спасская». Следующей вехой в развитии подземки станет «Новокрестовская» на «зеленой» ветке , которая будет обслуживать спортивную арену, расположенную на острове. Однако дата открытия этого метровокзала может быть и отложена: по последним данным, его возведение начнется в 2016 году , а успеют ли закончить станцию к первоначально намеченному сроку, неясно.
Станция метро «Новокрестовская» Несмотря на то что возведение всех прочих метровокзалов отложено на годы, концепции облика некоторых из них уже готовы. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры предоставил «Карповке» проектные эскизы целого ряда новых станций петербургского метро, выполненные ОАО «Ленметрогипротранс». По информации комитета, большинству проектов еще предстоит пройти экспертизу. В случае получения положительного заключения по первым проектам в конце этого — начале следующего года состоятся конкурсы, по итогам которых определят подрядчиков. Станция «Большой проспект» Правобережно-Лахтинской линии, которая в перспективе свяжет Кудрово и Лахту, будет с двумя выходами.
Один из них — на Масляный канал — появится на нынешней территории завода «Электроаппарат» и будет оборудован тремя эскалаторами, а также наклонным подъемником для инвалидов. Второй выход построят в подземном переходе, который запланирован под перекрестком Большого проспекта и Косой линии. Подземный вестибюль «Большого проспекта» спроектирован с отсылкой к многочисленным рекам и каналам Петербурга. Пилоны, отделяющие центральный зал от платформ, облицуют светло-голубым мрамором, там же сделают коричневую окантовку, напоминающую арки мостов. Светильники будут спрятаны за декоративной решеткой, выполненной в духе оград петербургских набережных.
Первых пассажиров станция примет ориентировочно в 2018 году. Станция метро «Большой проспект» Следующая станция Правобережно-Лахтинской линии — «Шкиперская» появится в Гавани, близ жилых кварталов , которые в следующем году начнут строить на месте Ленэкспо.
Подчеркнем, что более точное местоположение станции «Гавань» будет определено при подготовке отдельного проекта планировки территории. Максимальная пропускная способность обеих станций составит 30 тыс. Ввод объектов в эксплуатацию, согласно Отраслевой схеме развития метрополитена в Санкт-Петербурге, запланирован после 2030 года, сообщает пресс-служба Администрации Санкт-Петербурга.
Во-первых, на Театральной площади. Это оскорбление личности для меня. Как можно было объявить всем, что к футбольному соревнованию будет, но до сих пор нет? Это коллапс транспортный! Студенты пожаловались, что не хватает станций метро, которые располагаются рядом с учебными заведениями. Мы с пересадками ездим», — рассказали девушки.
«Глас народа»: что думают петербуржцы о строительстве новых станций метро в городе
мелкого заложения, так как ее решили построить на намывной территории. Морской фасад (станция метро) — «Морской фасад» Правобережная линия Петербургский метрополитен Предполагаемая. Главная» Новости» Какие станции метро откроют в 2024 году в спб. «Морской фасад» — строящаяся станция Петербургского метрополитена. Будет являться следующей за станцией «Гавань» Правобережной линии при продлении её на северо-запад.
«Глас народа»: что думают петербуржцы о строительстве новых станций метро в городе
Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от «Спасской» до «Морского фасада» (1-й пусковой комплекс от «Спасской» до «Большого проспекта»). Кроме того, в Петербурге продолжается проектирование станций "Гавань" и "Морской фасад" на Лахтинско-Правобережной оранжевой линии и дополнительных вестибюлей для "Василеостровской" и "Балтийской". Станция «Морской фасад» будет построена в северо-западной части Василеостровского района, где и так все довольно плотно застроено, но и новостройки возникают нередко. Две новые станции метро третьей линии метрополитена «Богатырская» и «Каменка» появятся в Петербурге не раньше 2028 года.
Смольный утвердил проект планировки для новой станции метро «Гавань»
Планировку территории для станций выполнило ЗАО «Трансэкопроект». Фото: «Ленметрогипротранс».
Вход и выход со станции будет осуществляться через 2 вестибюля в торцах станции с лестничными сходами с западной и восточной сторон улицы Берег Невской губы в непосредственной близости от Морского пассажирского порта.
За станцией «Морской Фасад» предусмотрено путевое развитие с шестью стрелками и четырьмя тупиками по аналогии со станцией «Проспект Ветеранов». В перспективах развития сети метрополитена предусмотрено продление Правобережной линии в сторону Лахты через проектируемую станцию Невско-Василеостровской линии «Новокрестовская», поэтому при сооружении «Морского Фасада» тупики на продолжении главных путей будут сведены друг к другу в большой демонтажной камере с целью дальнейшего сопряжения с двухпутным тоннелем. На данный момент окружающая территория пятна строительства представляет собой песчаный пустырь.
Изначально предполагалось, что они откроются в 2026 году, однако в феврале появилась информация, что сроки сдвинулись на 2028 год. Она станет пересадочной: в будущем с «Каменки» можно будет перейти на станцию «Шуваловский проспект» «фиолетовой» ветки. Вестибюли у них будут подземными.
Пока они находятся на этапе проектирования, на разработку проекта выделены 1,57 млрд рублей, представлен он должен быть до августа 2026 года. Стоимость строительства пока оценивается в 12,75 млрд рублей. И сроки, и стоимость строительства окончательно не определены — точно можно будет говорить и о том, и о другом только после завершения проектирования.
Также пока непонятно, где именно она будет располагаться: есть предположения только по «Броневой», которая может открыться рядом с одноимённой железнодорожной станцией, но и они официально не подтверждены. Областные власти очень надеются, что её построят поскорее, однако на строительство требуется софинансирование федерального бюджета — стоить оно будет больше 70 млрд рублей. Пока же станция даже не проектируется, а на этот этап потребуется два года.
Однако есть надежда, что метро в Кудрово всё же появится — многие работы были выполнены ещё в 1990-х годах, когда об этой станции только начали говорить. Сейчас уже проложенные тоннели законсервированы, а выходы из них, вероятно, находятся где-то возле «Мега Дыбенко». Пока станции на этапе проектирования.
К ним, помимо уже перечисленных, относятся пересадочные «Лиговский проспект — 2», «Знаменская» третья станция к «Маяковской» и «Площади Восстания» , «Суворовская». Есть также планы на строительство станций «Улица Доблести», «Брестская», «Петергофское шоссе» и «Сосновая Поляна» «коричневой» ветки. Всего на строительство метро за период до 2035 года предполагается выделить около 1,2 трлн рублей.
В секциях 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11 продолжается устройство каменной кладки. Выполняется монтаж вентиляционных систем на территории паркинга. В здании продолжается устройство стяжек пола в местах общего пользования, на лоджиях и в квартирах с отделкой, монтаж выводов систем ГВС и ХВС. Продолжается устройство систем электроснабжения, отопления, вентиляции, канализации. В паркинге выполняется монтаж системы автоматического пожаротушения, ведется отделка технических помещений и монтаж дверей. В VIII квартале в секциях 1, 2, 4, 5, 7, 8, 9, 11 в паркингах 1, 2 завершены монолитные работы. В секции 3 идет бетонирование стен и плиты перекрытия 11 этажа. В секциях 6 и 10 ведется устройство стен и плиты перекрытия 15 этажа.
В секциях 1 и 7 выполнено, в секциях 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10 продолжается устройство каменной кладки. Коммерческие помещения в Кварталах Golden Май 2021 В Кварталах Golden City представлены разнообразные коммерческие помещения различной площади, которые прекрасно подойдут и для небольшого офиса, и для просторного фитнес-центра. РФ по военной ипотеке Апрель 2021 Список банков-партнеров, по программам которых можно приобрести недвижимость в проекте бизнес-класса Golden City на намывных территориях Васильевского острова, постоянно расширяется. Льготные условия по программам будут действовать в течение всего срока кредитования. Участник НИС накопительно-ипотечной системы может использовать накопленные средства для оплаты первоначального взноса за квартиру, а оставшуюся часть оплатить как с использованием ипотечного кредита, так и за счет собственных средств. Для оформления вам понадобится: заявление-анкета, паспорт, документ, подтверждающий право на получение целевого жилищного кредита свидетельство НИС. На выборе покупателей представлен широкий ассортимент планировочных решений — от функциональных студий, до просторных семейных форматов. В целом, в жилом комплексе, среди интересных предложений: варианты с окном в ванной или с дополнительным окном в прихожей.
В продаже также находятся двухуровневые квартиры с террасой и видом на «Лахта-центр». В корпусах переменной этажности от 6 до 20 этажей запроектировано 482 квартиры. Общая площадь квартала — 55 300 кв. На первом этаже предусмотрены коммерческие помещения для размещения предприятий сферы услуг, на нижнем этаже будет подземный паркинг. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на второй квартал 2022 года. Отапливаемый подземный паркинг оснащён системой видеонаблюдения и имеет прямой доступ к этажам на лифте. А кладовые станут удобным решением для размещения крупногабаритных вещей за пределами квартиры. Автомобильные шины, спортивный инвентарь, невостребованная мебель — место найдётся для всего.
Жилой комплекс бизнес-класса Golden City, который компания Glorax Development реализует на первой береговой линии Финского залива, включает несколько десятков проектных решений, в том числе двухуровневые квартиры, квартиры с террасами, роскошные дуплексы на последних этажах башен. Ставка по «Военной ипотеке» — 5,75. Максимальный срок кредитования — 25 лет. Первоначальный взнос — от 15 стоимости недвижимости. Сумма кредита — 12 млн рублей. Для оформления вам понадобится: заявление-анкета, паспорт, СНИЛС, документ, подтверждающий право на получение целевого жилищного кредита свидетельство НИС. Динамика строительства: Golden City Апрель 2021 В VII квартале в секциях 1, 2, 3, 5, 7 завершен монтаж стояков систем вентиляции, монтаж стояков системы отопления лестничных клеток и лифтхоллов. Завершен монтаж лифтов, ведутся работы по отделке шахт.
Во всех секциях кроме 8 и 9 завершен монтаж радиаторов в квартирах. Во всех секциях ведутся работы по монтажу стояков ЭОМ, продолжаются фасадные работы и монтаж пожарной отсечки по фасаду. В секции 8 ведется отделка квартир и устройство стяжек. В секциях 3, 6, 9 выполняется монтаж архитектурной подсветки. В VIII квартале в секциях 1, 7 и 8, в паркингах 1, 2 завершены монолитные работы. В секциях 1, 2, 4, 5, 8-11 паркинга завершено устройство каменной кладки. Во всех секциях ведутся работы по армированию и бетонированию стен и плит перекрытия. В секциях 4 и 9 выполняется армирование и бетонирование парапетов.
Опрос для жителей жилых комплексов Glorax Development! Апрель 2021 Мы работаем над улучшением качества жизни в наших проектах. Подготовили небольшой опрос, который поможет нам развивать в рамках философии Glorax Life комьюнити жителей. Мы объединяем активных горожан, соседей и всех тех, кто готов действовать, созидать и развиваться в кругу единомышленников. Вместе мы умножаем возможности каждого! Ваши ответы помогут ближе познакомиться и вместе двигаться к новым достижениям — созданию всех условий для комфортной жизни, работы, досуга и общения. Glorax Life — это сообщество близких по духу людей для которых важен комфорт, атмосфера дружелюбия и дополнительных возможностей в рамках своего жилого комплекса. Пройти опрос можно по ссылке.
Это займет не более 5 минут. Стоимость квадратного метра стартует от 175 тыс. В акции участвую просторные семейные форматы площадью от 94,29 до 133,68 кв. Для этого достаточно располагать первоначальным взносом в размере половины стоимости квартиры. На внесение оставшейся суммы застройщик предоставляет беспроцентную рассрочку до 12 месяцев. Такой показатель зафиксирован, в частности, в первой очереди нашего проекта бизнес-класса Golden City». Услуга агентства недвижимости по оценке существующей квартиры и ее последующей продажи предоставляется покупателю бесплатно: обязательства по агентскому вознаграждению берет на себя Glorax Development. Оставшийся платеж за недвижимость в новостройке выплачивается после реализации старого жилья — не позднее, чем за 3 месяца по рыночной цене.
Стоимость новой квартиры фиксируется на этот период, таким образом, клиент застрахован от повышения стоимости «квадрата». Ввод объекта в эксплуатацию планируется во втором квартале 2022 года. Golden City — жилой комплекс бизнес-класса, который возводится на первой береговой линии Финского залива. Современный мультиформатный комплекс объединяет пять жилых кварталов и один бизнес-квартал. Общая площадь проекта составляет более 450 000 кв. Уникальная архитектура, благоустроенные дворы с ландшафтным дизайном, прогулочные зоны, богатая коммерческая инфраструктура и панорамные виды — основные преимущества проекта. Максимальный срок кредитования — 30 лет. Срок кредита от 3 до 20 лет.
Срок кредита 1 до 30 лет. Срок кредита 7 лет. Отапливаемый подземный паркинг оснащён системой видеонаблюдения и имеет прямой доступ к этажам на лифте Попасть в паркинг можно на быстром лифте с любого этажа. Подробнее можно узнать в офисе продаж Golden City. В IX Квартале Golden City появится встроенный детский сад Март 2021 Одним из важных объектов социальной инфраструктуры в проекте Golden City станет встроенный детский сад, который возведут в IX Квартале жилого комплекса. В садике площадью 2100 кв. В IX квартале Golden City появится современный и функциональный фитнес-центр с бассейном Март 2021 Концепция Golden City включает развитую социальную инфраструктуру на территории кварталов, каждый из которых будет иметь структурированную сеть общественных пространств, спроектированных в нежилой части комплекса. Так в IX квартале разместится современный и функциональный фитнес-центр с бассейном.
Общая площадь 3000 кв. Проект Golden City идеально подходит для семей с детьми Март 2021 Проект Golden City идеально подходит для семей с детьми: здесь предусмотрены колясочные, закрытые дворы, игровые и спортивные площадки, а в перспективе появятся детский сад и школа. Коммерческие помещения с видом на Финский залив в жилом комплексе Golden City Февраль 2021 В VIII квартале жилого комплекса Golden City доступны к покупке коммерческие помещения на первой линии с видом на Финский залив. Их площадь составляет от 37 до 340 кв. Пекарня, студия красоты, школа танцев, стоматология, детский центр — лишь небольшой список из того, что будет непременно востребовано в новом квартале, который рассчитан на 3500 жителей. Отдельные входы с улицы и панорамное остекление витрин делают помещения более заметными и повышают проходимость. Уже на этапе покупки наши специалисты готовы проконсультировать Вас по уровню арендных ставок в будущем проекте. Расположение в перспективном районе города, а также уникальные характеристики проекта Golden City, в частности европейский подход к организации общественных пространств, обеспечат коммерческую привлекательность и высокую ликвидность торговых площадей.
Стабильный пешеходный трафик будет обеспечен благодаря заранее продуманному функциональному назначению помещений и созданию центра притяжения. Так, в рамках IX квартала планируется создание креативного гастропространства с видом на Финский залив, которое станет визитной карточкой проекта и будет востребовано также у жителей других районов и туристов. Приобрести коммерческие помещения можно с оформлением ипотеки на специальных условиях. В VI квартале Golden City начались продажи семейных парковочных мест в подземной автостоянке Февраль 2021 Семейный вариант, где два автомобиля размещаются в ряд, можно приобрести от 1 265 850 рублей. Количество ограничено. Применение комплексных систем безопасности на всей территории Golden City позволит не беспокоиться о сохранности автомобиля: доступ в паркинг имеют только владельцы машино-места, здесь также ведётся круглосуточное видеонаблюдение.