Новости отрасли. Камаз самые свежие статьи и новости на Газете. Китаизация российского рынка грузовых автомобилей видится неизбежной и всеобъемлющей. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Основной продукцией нового завода должны стать блоки цилиндров и головки блоков двигателей "Камаз", а также литой картер моста.
Антисанкционный тягач КАМАЗ K5 оказался сверхуспешен
Генеральный директор КАМАЗа, Сергей Когогин, заявил на форуме KAMAZ 2023, что КАМАЗ не собирается отдавать российский рынок грузовиков автопроизводителям из Китая. «КамаЗ» продолжает испытания нового грузового внедорожника «Арктика», который впервые показали публике три года назад. Компания нарастила производство флагманских тягачей КамАЗ К5 в четыре раза. Новости города Набережные Челны, автомобильной корпорации «КАМАЗ» и всего Татарстана. КамАЗ сегодня — Пять человек погибли в ДТП с «КамАЗом» в Башкирии.
КАМАЗ новости
- Другие новости
- КамАЗ объявил о полном «импортозамещении» грузовиков семейства К5
- Направления деятельности:
- ПАО «КАМАЗ» 2024 | ВКонтакте
- Автоновости
- "Камаз" сохранит производство грузовиков на уровне 44,1 тысячи по итогам 2022 года
КАМАЗ представил суперсовременный карьерный самосвал
Представленные в этом году в Сибэкспоцентре модели — автомобили нового поколения. Это современные грузовые автомобили, которые задают новые стандарты экономичности, комфорта и надежности в сфере грузоперевозок. Это новая модель, ее начали выпускать в июле 2022 года. Ожидается, что грузовой автомобиль будет востребован на рынке, ведь сейчас есть дефицит в среднетоннажных моделях.
Без водителя и усталости: что представляют из себя новые беспилотные КамАЗы Цена на автомобиль достигает 20 миллионов рублей Российский автопром сегодня сделал уверенный шаг вперед — впервые в мире в Санкт-Петербурге запустили беспилотные грузовики. Тягачи будут курсировать между Санкт-Петербургом и Москвой, доставляя грузы. Старт движению дали на ПМЭФ. Подробнее о том, чем оснащены инновационные КамАЗы и сколько они стоят — читайте в материале «ФедералПресс».
Круглосуточные поездки 14 июня на трассе М-11 «Нева» в Северной столице в свой первый рейс отправились новые беспилотные КамАЗы. Сейчас для подстраховки в кабине находится водитель, однако через три года машины перестанут нуждаться в дополнительном контроле со стороны человека. Главный конструктор инновационных автомобилей «КамАЗ» Сергей Назаренко рассказал, что компания подготовила шесть беспилотных грузовиков. В течение двух с половиной лет они будут курсировать между Санкт-Петербургом и Москвой, доставляя коммерческие грузы. Но основной глобальной задачей машин становится сбор необходимой информации по особенностям трассы. Полученные сведения в дальнейшем помогут технологам перевести КамАЗы на полностью беспилотный режим — по планам компании, это произойдет к 2026 году. Доработать систему вычисления с тем, чтобы перевести автомобиль из так называемого уровня третьего плюс в четвертый уровень хромности», — объясняет Сергей Назаренко.
Фары светодиодные. Предусмотрены подогревы узлов и агрегатов, а именно: ФГОТ фильтр грубой очистки топлива , топливозаборник топливного бака, зеркала заднего вида, сиденье оператора. Колеса: спереди применяются шины размерностью 16. Вкратце напомним: Атлант 49 — самый грузоподъемный самосвал, который не выступает за допустимые на дорогах общего пользования габариты. Машина способна перевозить до 49 тонн породы, а объем самосвального кузова — 35 куб.
Ранее грузовики этого семейства оснащались рядным мотором на 450 л. Новая версия КамАЗ-54901, которую на заводе называют «санкционно устойчивой», отправится на испытания в заводской НТЦ, а после — на процедуру сертификации. Пока не сообщается, когда начнётся массовая сборка таких машин. При этом грузовики с увеличенной долей компонентов производства России и компаний из «дружественных стран» уже сходят с конвейера завода. В феврале планируется собрать около 70 таких машин. Всего в течение 2023 года КамАЗ рассчитывает выпустить до 10 тысяч автомобилей семейства К5.
КАМАЗ не собирается отдавать Китаю рынок грузовиков
Как рассказали в пресс-службе КАМАЗа, компания намерена наладить производство грузовых автомобилей К5 нового поколения без участия компонентов. Китаизация российского рынка грузовых автомобилей видится неизбежной и всеобъемлющей. КАМАЗ планирует увеличить выпуск грузовиков до 220 машин в сутки.
КАМАЗ продолжит выпускать грузовики семейства K5 не раньше 2023 года
Человекоуправляемый эксперимент Отправка трех беспилотных КАМАЗов с грузами по маршруту Петербург — Москва, которые стартовали сегодня с 679-го километра трассы М-11 «Нева», — это своего рода эксперимент в рамках режима беспилотного логистического коридора. Разработчики КАМАЗа считают его важным этапом на пути трансформации человекоуправляемого грузовика в автономного робота. Эту сферу они развивают своими силами уже лет пять, но пока что тестировать беспилотники удавалось лишь на закрытых площадках — в условиях угольных разрезов или заводских территорий. А сейчас появилась возможность протестировать машины в условиях реальной автомобильной дороги. Пока что перевозки роботами планируют осуществлять на М-11 один раз в неделю, далее, по мере сбора пула заказов, возможно, их станет больше. Сигнал о приближающихся препятствиях выводится на панели. Навигация позволяет машине понимать, где она находится, а по системе связи через вай-фай она обменивается информацией с логистической командой, которая контролирует движение автомобиля на трассе, отдает ему сигнал, куда ехать, прокладывает маршрут. Во-первых, это втрое сокращает время на доставку груза, а во-вторых — позволяет использовать робота там, где человек изнывает и теряет бдительность от однообразия картинки и рутины. Руль — это тоже атавизм Единственное, чего достичь пока не получается, — обезопасить автомобиль от бездумных действий других участников дорожного движения. Если беспилотный КАМАЗ столкнется с нештатной ситуацией, например с дорожным происшествием, то он просто остановится.
Технически есть два варианта развития событий — либо придется строить отдельные дороги для беспилотников, либо разработчикам искать решения, когда они научатся учитывать действия других автомобилей. Если принять за нулевой уровень автономности тот, где без вмешательства человека машине не обойтись, а за пятый — полного робота, где нет не только водителя, но и даже кабины, сегодняшние испытуемые находятся на середине пути. По итогам эксперимента информацию, которую соберут инженеры, используют для адаптации грузовика к дорожным условиям и внесут корректировки в программу. Без этого довести до ума автомобиль по программной и аппаратной части не получится. Поэтому первые 2,5 года человек в кабине все-таки будет присутствовать, отвечать за его движение, при необходимости вмешиваться и вносить изменения в алгоритмы машины», — говорит главный конструктор инновационных автомобилей КАМАЗ Сергей Назаренко. По нынешним законам машина без водителя попросту не существует. Чтобы организовать первый рейс в среду, пришлось отдельно решать и эту проблему.
Когда автомобиль запустят в серийное производство, представители «КамАЗа» хотят установить цену не больше 13—14 миллионов.
Будет ли безопасно? Запуск движения новых КамАЗов — это первая часть реализации проекта «Беспилотные логистические коридоры», который реализуется федеральным министерством транспорта. Чиновники уверяют, что программа несет в себе лишь плюсы, среди которых: более быстрая доставка груза; снижение выбросов углекислого газа — то есть забота об экологии; снижение трат на ремонт машин. Среди прочих достоинств проекта Минтранс отмечает повышение безопасности на дорогах. Такого же мнения придерживаются некоторые крупные российские бизнесмены. Кроме того, автопилот полностью исключает человеческий фактор, что повысит безопасность», — рассказал гендиректор «Деловых Линий» Фарид Мадани. Безопасность в вопросе использования беспилотников — это серьезный вопрос, который требует достаточно длительных исследований. К испытаниям, которые проводили в рамках проекта, допустили лишь образцы компании «КамАЗ».
Ожидается, что в скором времени на трассе М-11 могут появиться и беспилотники «Сберавтотеха». Действительно ли сократится аварийность на петербургской трассе — будет известно лишь после окончания экспериментального срока.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Есть данные, что эту грузовую модель станут производить при сотрудничестве с КНР. Речь ведётся о китайской компании Dongfeng. Для китайцев это стопроцентная выгода. Дело в том, что опыт с отечественным КамАЗ позволит китайской фирме Dongfeng производить в дальнейшем свои современные тягачи. При этом у РФ появится возможность выхода из кризиса. По некоторым данным, новый «Улан» получит следующие размеры: в длину — 4,69 м, в ширину — 1,85 м, в высоту — 1,727 м.
Новости партнеров
- Новости партнеров
- Наплевали на санкции: как «КАМАЗ» смог сохранить производство двигателей и что там сейчас собирают
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- КАМАЗ показывает на форуме «Армия-2023» военную и специальную технику
- Другие новости
- КамАЗ в полтора раза увеличит производство грузовиков
Санкции расчистили КАМАЗу поле для расширения, но Китай уже тут
За первые месяцы текущего года автогигант произвёл более 3 тыс. Иными словами, КамАЗ справился с дефицитом комплектующих, обусловленным западными санкциями, и сейчас наращивает производство. Конкретно по этой модели рост производства уже четырёхкратный.
Компания нарастила производство флагманских тягачей КамАЗ К5 в четыре раза А в целом объём выпуска грузовиков увеличился в 2,5 раза КамАЗ отчитался о производственных успехах в текущем году. Они есть — и заметные. За первые месяцы текущего года автогигант произвёл более 3 тыс.
Известно, что сегодня проводятся финальные тесты версии системы помощи для водителя Advanced Driver Assistance System , предназначенный для КамАЗа с деталями искусственного интеллекта. Система умеет распознавать опасности аварий с машинами, пешеходами, пересекать линии разметки и идентифицировать дорожные знаки. Концепт сделан на основе товарного КамАЗ-5350. Новинка отличается дополнительным оборудованием, которое помогает грузовику ездить без водителя радары, лидар, видеокамеры, системы связи и т. Еще грузовику с автопилотом разработали джойстик для управления на дистанции. Согласно слухам, первые тесты новинки на дороге состояться через 3 года. Корпоративный отпуск продлился 2 недели. Напоминаем, что пару лет тому назад КАМАЗ объявил о решении проводить единую дату отпуска для большинства персонала. Отпуск каждый год делится на две части: в этом году одни сотрудники компании отдыхали в январе, а вторые — в середине августа. Напомним, что за январь-июнь 2015-го чистая прибыль компании составила 161,586 миллионов рублей. КамАЗ получил за январь-июнь текущего года выручку в 42,296 млрд руб. Себестоимость продаж выросла до показателя в 47,485 млрд руб.
Особенно удобен данный вид полуприцепов для перевозки длинномерных неделимых грузов, которые невозможно транспортировать отдельными частями. Предназначен для эксплуатации с трехосным седельным тягачом с высотой седельно-сцепного устройства ССУ 1200-1300 мм и допустимой нагрузкой на ССУ не более 25 тыс. Общая длина платформы — 11 990 мм, конструкцией допускается масса перевозимого груза 70 т. В экспозиции компании представлены модернизированные полноприводные автомобили из семейства «Мустанг-М». Среди них — КАМАЗ-5350 6х6 , оснащенный бронированной кабиной с улучшенными эксплуатационными свойствами и двигателем увеличенной мощности 320 л. Предусмотрена броневая защита топливных баков, радиатора, двигателя и ящика АКБ. Грузоподъемность автомобиля — 6 тонн.
КамАЗ: последние новости
Главный конвейер "КамАЗа" – здесь по-прежнему производят грузовики новейшего поколения серии К5, а на инженерных столах – эффект экономических санкций. Помимо адаптированных новых деталей, КамАЗ-54901 получил ещё и ряд усовершенствований ключевых систем. КамАЗ — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия. Первая колонна из трех беспилотных грузовиков КАМАЗ отправилась по маршруту Санкт-Петербург — Москва.
Санкции расчистили КАМАЗу поле для расширения, но Китай уже тут
Сегодня команда «КАМАЗ-мастер» официально объявила, что не выйдет на старт ралли-марафона «Дакар» и таким образом впервые за много лет не станет победителем грузового. В движение грузовик приводит 13-литровый турбодизель КАМАЗ Р6, разработанный совместно с немецко-швейцарской фирмой Liebherr. Первые беспилотные грузовики «КамАЗ» выехали на платную федеральную автотрассу М-11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург). Диагностические комплекса на база КАМАЗа В период пандемии по поручению губернатора округа Дмитрия Артюхова закуплены шесть диагностических передвижных комплексов для. Как рассказали в пресс-службе КАМАЗа, компания намерена наладить производство грузовых автомобилей К5 нового поколения без участия компонентов. 12:53 В «КАМАЗ-мастер» рассказали о новинках своих грузовиков в 2024 году.
«Такие условия участия совершенно неприемлемые»
- Автоновости
- Камаз в 2024 с фото и видео — последние новости
- "Камаз" сохранит производство грузовиков на уровне 44,1 тысячи по итогам 2022 года
- Направления деятельности:
- Камаз - последние новости компании на сегодня - Новости
- Камаз - все новости на сегодня