Как Москва развивает экологичный транспорт и приобщает горожан к зеленому тренду — в материале
Электрокартинг: зеленый бум в мире гоночных технологий
Режим «черепашка» нужен, чтобы в случае внештатной ситуации на картодроме ограничить скорость карта до минимальной. Включить его можно дистанционно. Карт с двигателем Дуюнова заказала сочинская компания kartingclub. В течение нескольких месяцев электрокарт эксплуатируется на картодроме Розы Хутор. Пользователям нравится динамика машины с двигателем Дуюнова и простота в управлении.
Правда, возникла сложность: машина рассчитана на пилота весом до сотни килограммов. А медведь весит в три раза больше. При сборке пришлось использовать высокопрочные материалы. Кстати, номер, когда медведи ездят по цирковой арене на картингах, показывают до сих пор.
Потом пришли киношники, снимавшие детскую сказку.
Почему при выборе карта нужно знать свой рост? Определение роста необходимо для того, чтобы пилот доставал до педалей, сидя за рулем, и мог комфортно управлять картом. Сколько длится заезд? На детской трассе продолжительность заезда составляет 10 мин.
Есть багажник для курьерской сумки с рамкой и USB-порт для зарядки смартфона. В электровелосипеде установлен IoT-модуль для обмена данными с сервером. Это помогает автоматически регулировать скорость, чтобы не велосипед не смог разогнаться выше установленного в разных районах лимита. Аккумулятор защищён от самовозгорания и снабжён системой мониторинга, добавили в компании.
Новости YNDX
17:02 Последние новости о военной операции на Украине. 15 лучших картинг-клубов Москвы для детей и взрослых: крытые и открытые картодромы, актуальные цены и отзывы. В ведомстве подчеркнули, что благодаря этому Москва стала первым регионом страны по уровню безопасности дорожного движения.
«Росатом» построит в Москве завод литиевых аккумуляторов для электромобилей
На выставках «Motorsport Expo 2023» и «ЕДрайв 2023» в «Экспоцентре» демонстрируют множество интересных четырехколесных экспонатов. Взрослый электрокартинг Пилот-Карт Формула Volt на базе шасси Формула с электрическим двигателем, для водителей рост от 150 см. предназначен для крытых картинг-клубов. Ленинградская электросетевая компания «ЛОЭСК» совместно с «РЭНЕРА» и «Академией АвтоМотоспорта Ф7» займутся развитием электрокартинга в России.
Электрокарт Формула Volt
Но для этого оператору платных дорог придется решить ряд юридических вопросов, в частности, повысить категорийность автомагистрали. Кроме того, в настоящее время прорабатывается вопрос установки на протяжении трассы комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД, сообщает газета «Коммерсантъ». Сейчас платная трасса открыта на участке Москва — Арзамас 415 км , до конца года ожидается открытие проезда до Казани.
Методом жеребьевки все артисты и блогеры были поделены на три команды: 1. Сегодня нас посетили очень много наших друзей, которые не просто пришли на вечеринку, а устроили баттл в лазертаг на картинге, такого еще не делал никто», — поделился эмоциями CEO Black Star Karting Рашид Мухтаров Раш. После лазертага на сцене Black Star Karting звёзды устроили полноценный концерт. Более трёхсот зрителей наблюдали за настоящей гоночной схваткой в лазертаг и концертом, а после смогли сами протестировать Black Star Karting и покататься на электрокартах мощностью 31 л.
Нас уже знают. В направлении энергетики мы ведем работу с российскими производителями промышленных источников бесперебойного питания. Они свою продукцию поставляют на ЦОДы, в телеком-сегмент. Здесь достаточно большой спрос, мы видим этот рынок весьма перспективным в России, где всерьез смотрят на литий-ионные технологии, потому что они реально компактнее и эффективнее, хотя в некоторых случаях и дороже, если сравнивать со свинцово-кислотной технологией «в лоб». Системы постоянного оперативного тока для сетевых компаний - это большая ниша. Мощные энергетические накопители, в том числе для децентрализованной генерации.
Для России это вообще интересный момент, ведь у нас Зауралье, Сибирь, Дальний Восток с децентрализованной энергетикой, где очень много дизельных станций. Внедрение возобновляемых источников энергии ветряков, солнечных панелей с дополнением к ним системы накопления энергии серьезно улучшает экономику проектов, поэтому мы видим огромное будущее за развитием таких удаленных регионов. Вариантов применения литий-ионной технологии огромное множество, мы даже все до конца еще не знаем. Постоянно возникают какие-то идеи, и литий-ионную технологию можно применять даже там, где на первый взгляд не очевидно ее применение, но она может помочь. Допустим, атомный ледокол, у которого есть поступательное и реверсивное движение при проламывании льда. И вот на реверсивном ходу возникает большой избыток энергии.
Имея накопитель на борту, эту энергию можно накапливать и потом использовать. Вот новое применение литий-ионных технологий. На свинце это не сделаешь, потому что он очень тяжелый, поставить такое на корабль - это увеличить вес судна. Поэтому мы в постоянном поиске новых идей применения литий-ионной технологии, и зачастую идеи опережают наши возможности по разработке каких-то решений для рынка. Мы видим перспективу, но не хватает человеческих ресурсов для реализации идеи. Литий-ионные накопители — это огромный рынок и огромный потенциал, и мы идем к его освоению.
Системы накопления энергии - это пока еще дорого, хотя литий-ионные аккумуляторы с каждым годом становятся дешевле. Как вы продвигаете свой продукт с учетом того, что это пока еще дорого? Дорого, наверное, неправильное слово. В любом случае, для клиента эти решения стоят своих денег, иначе он бы их не покупал. Но там, где до этого применялась свинцово-кислотная технология, в большинстве случаев она оказывается дешевле, чем литий-ионная, если проводить прямое сравнение. Тут все зависит от подхода.
Если смотреть на весь жизненный цикл и экономическую эффективность от применения, то литий-ионная выигрывает у свинцово-кислотной. И те, кто считает деньги не просто «я сейчас заплачу и все», а «сколько мне будет стоит обслуживание, какие возможности передо мной открываются», «есть ли какое-то более эффективное решение», то литий-ионная технология обгоняет. Поэтому эта цена оправдана уже сейчас. Мы понимаем, что входной билет на эту территорию рынка достаточно дорогостоящ, мы разрабатываем для клиентов различные коммерческие схемы аренда, лизинг. Грубо говоря, если вы хотите потратить 200 тысяч на свинцово-кислотную батарею, а литий-ионная будет стоит 800 тысяч рублей, то на протяжении 2-3 лет вы получите такой эффект, что эти цены сравняются, а с учетом срока службы литий-ионных батарей 5-10 лет, вы уже получаете конкретный экономический эффект. Для снижения CAPEX наша компания предлагает аренду с последующим выкупом оборудования, есть еще лизинговые схемы, договор жизненного цикла.
Сейчас направили предложение в «Мосгортранс» по поводу поставки батарей по схеме продажи электроэнергии с накопителя за киловатт-час: то есть, грубо говоря, мы поставляем ее условно-бесплатно, а клиент, потребляя энергию с нее, платит по согласованному тарифу за киловатт-час потребленной энергии из батареи. По trade-in, к сожалению, пока ни одного запроса не получили, но по факту мы и его делаем. Если какой-то клиент придет и скажет, что у него есть старые батареи и что он хочет поменять их на новые, мы это просчитаем и предложим клиенту какую-то интересную для него схему. В том числе мы предлагаем и утилизацию батарей, что немаловажно, потому что сама химия, которая в них используется, вредна для окружающей среды, и вопросы утилизации, особенно в Европе, стоят достаточно остро. Клиентам в России мы сразу можем предложить договор жизненного цикла с последующей утилизацией, то есть у них не будет потом проблемы, куда эту батарею деть. Также для дорогих для нас клиентов мы предлагаем отсрочки платежа на 2-3 месяца, что иногда помогает клиентам принять решение в нашу пользу.
Мы до этого момента обсуждали, какие есть преимущества у литий-ионных систем накопления. А есть ли минусы? Минусов у этой технологии вообще нет. Ну какие минусы у автомобиля по сравнению с телегой? Это новый виток технологий, и он обладает абсолютными плюсами.
Согласно достигнутым договоренностям, компании намерены объединить усилия для производства усовершенствованных спортивных российских электрокартов класса «мини», на которых планируется организовать серию заездов и соревнований, в том числе международных. Электросетевая компания оказывает финансовую поддержку в подготовке пилотов, в организации работы механиков по настройке электрических картов и помощь в создании мобильной инфраструктуры для электрической зарядки спортивных машин.
Торговая недвижимость Москвы, I кв. 2023
самый большой открытый картинг-центр в Москве. Конфигурация с интересными поворотами и скоростными отрезками. Электрокартинг в москве. -5% на заезды, при бронировании на сайте! Запись заезда с экшн-камеры 450 руб. Компания Golden Motor Russia предлагает купить Электрокарты по выгодной цене. Главная фишка зарядки электрокарта – система bms (battery management system), которая не допускает перезаряда и недозаряда каждого из 16 аккумуляторных блоков в электрокарте. последние новости сегодня в Москве. картинг - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе.
Власти Москвы раскрыли общее количество дорожных камер в городе
Фестиваль ЛЦТ24 и церемония награждение победителей пройдет очно в Москве. У участников будет возможность пообщаться с постановщиками задач, принять участие в активностях фестиваля и, конечно, узнать, кто стал Лидером цифровой трансформации. А у тех команд, которые не смогут присутствовать очно, будет возможность подключаться к онлайн-трансляциям. У меня есть еще вопросы!
Финансовое участие в проекте также приняла Ленинградская атомная станция. В текущем году успешное сотрудничество планируется продолжить и расширить. Компании договорились объединить усилия для производства усовершенствованных спортивных российских электрокартов на которых планируется организовать серию заездов и соревнований, в том числе международных. На испытаниях машины так быстро набирали скорость, что пришлось вводить программное ограничение темпа разгона. Сегодня аккумуляторные батареи уже превзошли технологии возобновляемой энергетики по темпам распространения и снижения стоимости. Оказывая поддержку автоспорту на электрических картах, мы выступаем за «зеленую энергетику», делая ставку на устойчивое развитие», - обозначил Андрей Сизов, генеральный директор АО «ЛОЭСК».
Первый электрокартинг России Black Star Karting отметил свой третий день рождения 20 июля 2022 3 мин Представители лейбла Black Star вместе с музыкальными звездами и блогерами отметили третий день рождения первого электрокартинга России Black Star Karting. За несколько дней до праздника, музыкальный исполнитель и видеоблогер Егор Шип объявил о точной дате проведения дня рождения и вызвал более десятка звезд сразиться с ним в лазертаг на картинге. Методом жеребьевки все артисты и блогеры были поделены на три команды: команда Егора Шипа, команда Гусейна Гасанова и команда Пашу, а также в каждую команду взяли одного участника из числа зрителей. Сегодня нас посетили очень много наших друзей, которые не просто пришли на вечеринку, а устроили баттл в лазертаг на картинге, такого еще не делал никто», — поделился эмоциями CEO Black Star Karting Рашид Мухтаров Раш.
Всё это позволило разместить трассу в закрытом помещении на территории торгового центра. В любом случае, каждый проект электрокартинга от Black Star будет прорабатываться досконально и ни в коем случае не терять в качестве услуги» — добавил Раш. Еще статьи.
Электрокарт Формула Volt
С появлением электрокартинга и развитием технологий на возобновляемых источниках энергии количество центров станет расти. Электрокартинги в Москве и Питере от Блэк Стар пользуются большой популярностью у звезд шоу-бизнеса. Госкомпания «Автодор» повысит скоростной лимит на трассе М-12 Москва — Казань с 110 до 130 км/ч.
Международная выставка запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса
Власти Москвы планируют сделать таксопарк и каршеринг электрическими в обозримом будущем. В октябре по многим СМИ разлетелась новость о том, что «Росатом» стал развивать направление систем накопления энергии под брендом «РЭНЕРА». Переход на электротранспорт в этом виде спорта открывает новые возможности как для прокатного картинга, так и для тренировки профессиональных команд.